Pneus de Alta Performance

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Pneus de Alta Performance

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Tecnologia das pistas, levada para as ruas

>> 24 tecnologias de produtos patenteadas no WSBK

>> 8 anos como fornecedora oficial do WSBK - Campeonato

Mundial de Superbikes

>> 7 títulos ao redor do mundo em campeonatos em estradas

utilizando pneus de corrida

>> 4 campeonatos nacionais de motovelocidade ao redor do

mundo como fornecedora oficial de pneus

>> 56 títulos no Campeonato Mundial FIM de Motocross

>> 5 continentes atendidos pela logística e suporte em

competições

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Pgs. 10/11 Pgs. 8/9

Pgs. 8/9 Pgs. 8/9

Pgs. 8/9 Pgs. 12/13Pgs. 12/13Pgs. 12/13Pgs. 12/13

Pgs. 14/15 Pgs. 4/5

Dirigibilidade Rendimento Quilométrico

Performance Off-Road Performance no Molhado Performance em pista Aderência no seco

Pgs. 6/7 Pgs. 6/7

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O campeão das pistas em sua versão para as ruas

>> A jóia da gama de pneus de moto Pirelli, totalmente homologado para o uso nas ruas.

>> Máxima performance, graças à tecnologia de compostos derivada do Mundial de Superbike (WSBK).

>> Aprovado para velocidades até 320Km/h.

>> Equipamento original das motos mais prestigiadas: Ducati 848, 1198, Hypermotard 1100 SP, Street Fighter /

MV Agusta F4 / Aprilia RSV4 Factory / Triumph Daytona 675 R e Speed Triple R.

>> Versão de rua do pneu oficial do Superbikes Series Brasil.

Dianteiro

Aro Medida Modelo Código

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Supercorsa SP Front 1783300 Traseiro

17” 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Supercorsa SP 1806600 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Supercorsa SP 2008100 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Supercorsa SP 1783400 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL Diablo Supercorsa SP 2023300 TL = Tubeless (pneu sem câmara)

Performance em pista Aderência no seco Dirigibilidade

Rendimento Quilométrico Performance no Molhado Performance Off-Road

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• Aumento da área de contato.

>> Efeito

• Entrada de curva mais rápida.

>> Na Prática

>> Propriedade

• Perfil inovador: Variação da área de contato, otimizada de acordo com o ângulo de inclinação.

• Densidade dos fios da carcaça alterados

para maximizar a área de contato com o solo. • Comportamento da carcaça elástico e

balanceado. • Manter a trajetória escolhida.

• Composto derivado do Campeonato

Mundial de Superbike (WSBK). • Nova referência em termos de aderência. • Permite acelerar mais cedo na saída de curva.

• Desenho funcional e inovador. • Estabilidade e precisão. • Consistência máxima da performance.

“ 93 pontos no rigoroso teste de pneus Racing Street da revista alemã MOTORRAD”

Pontuação Máxima 10 10 20 20 20 20 100 Pirelli Diablo Supercorsa SP 9 9 19 19 19 18 93 Dunlop GP Racer

D 211 M/E 8 8 17 17 16 17 83

Michelin Power One 9 8 16 16 15 16 80

Continental

Race Attack Street 10 8 15 15 14 15 77

Avon VP 2 Extreme 9 7 13 15 13 12 69

Bridgestone BT 003 RS 8 7 13 13 12 13 66

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>> Área com composto macio otimizada (50% do total da superfície de contato com o solo) para proporcionar o melhor desempenho nas curvas.

>> Fabricado com a mais moderna tecnologia de design EPT desenvolvida no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK).

>> Desempenho máximo em pistas e comportamento único em estradas com um controle incrível da moto em todas as situações.

>> Desenho da banda de rodagem agressivo, alinhado ao estilo Rosso.

Pneu Oficial do Racing Festival Brasil Pneu Oficial do Racing Festival Brasil

Dianteiro

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso Corsa Front 1734600 Traseiro

17” 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Rosso Corsa 1971000 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso Corsa 1927700 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Corsa 2127000 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso Corsa 1734700 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Corsa 1927800 TL = Tubeless (pneu sem câmara)

O pneu super esportivo Bi-composto mais versátil para uso em estradas e pistas

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Uso em pista Uso em estrada

50%

25% 25%

50%

25% 25%

Vencedor dos principais testes

• Região slick localizada no ombro do pneu que resulta em alto controle em inclinações máximas.

>> Efeito

• Maior precisão e agarre em curvas, possibilitando uma aceleração mais rápida em saídas de curva.

>> Na Prática

>> Propriedade

• Posicionamento dos íncavos otimizados para uso em estradas e pistas.

• Otimização da área de contato. • Grip e firmeza excepcionalmente elevado em todas as situações de

estradas pavimentadas. • Mais potência transmitida ao solo.

• Pneu traseiro com 3 zonas de compostos. • Prestação do composto diferenciado, do centro ao ombro do pneu.

• Desempenho em competições e excelente equilíbrio entre a performance e a durabilidade na estrada.

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O mais completo pneu Bi-composto para quem procura durabilidade e excelente aderência

>> Tecnologia FGD (Functional Groove Design) - Para máxima segurança no molhado.

>> A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato com o solo e garante

uma aderência superior.

>> 3 zonas de compostos - uma mais dura no centro e duas macias nas laterais, reduzem o desgaste nas retas e oferecem

máxima aderência nas curvas.

>> A mais nova geração de pneus com tecnologia derivada do WSBK (Campeonato Mundial de Superbike).

Traseiro

17” 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Rosso II 2070200 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL Diablo Rosso II 2070300 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso II 2068500 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso II 2068600 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso II 2068700 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL Diablo Rosso II 2072400 Dianteiro

17” 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL Diablo Rosso II Front 2070000 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso II Front 2068400

TL = Tubeless (pneu sem câmara)

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• Pneus com comportamento diferenciado.

>> Efeito

• Longa duração em estradas e excelente aderência em inclinação máxima.

>> Na Prática

>> Propriedade

• Otimização da área de contato com o solo. • Maior aderência e segurança nas estradas.

• Excelente aderência em inclinação máxima. • Alto desempenho e confiança nas curvas.

• Bi-composto.

• EPT (Enhanced Patch Technology).

• Região slick no ombro do pneu.

Pontuação Máxima 10 10 20 20 20 20 100

Pirelli Diablo Rosso II 9 9 19 19 18 18 1:31,9 92

Dunlop Sportsmart 8 8 18 18 17 18 1:33,0 87

Bridgestone BT 003 RS 9 8 17 17 16 17 1’33’’3 84

Michelin Power Pure “D” 9 7 17 17 16 16 1:33,1 82

“A grande estabilidade do novo Diablo Rosso II 2011 convence na pista, o que o torna um pneu top para a pilotagem nas ruas.”

Dirigibilidade Precisão de Trajetória

Estabilidade em Cur

vas Aderência em Curvas Aderência em Aceleração Comportamento Tempo de volta Total

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O clássico da gama Pirelli

>> Excelente estabilidade em altas velocidades.

>> Rápido aquecimento graças ao composto com sílica e seu perfil esportivo.

>> Desenho funcional da banda de rodagem que oferece um comportamento seguro em pistas secas e

molhadas com estabilidade nas frenagens.

>> Comportamento preciso e progressivo em mudanças de direção.

Dianteiro

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Front 1430700 Traseiro

17” 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo 1430400 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo 1430000 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo 1429700 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo 1429900 TL = Tubeless (pneu sem câmara)

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• Pneus com dirigibilidade precisa.

>> Efeito

• Comportamento seguro em pisos secos e molhados.

>> Na Prática

>> Propriedade

• Rápido aquecimento. • Performance confiável logo nos primeiros

quilômetros.

• Comportamento progressivo. • Mudanças de direção precisas.

• Desenho funcional.

• Composto com sílica.

• Estrutura Radial.

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Dono de 7 Recordes Mundiais de Durabilidade

>> Excelente rendimento quilométrico com a reconhecida performance Pirelli.

>> Novo desenho da banda de rodagem que garante um visual moderno e máxima segurança no molhado.

>> O pneu ideal para quem busca durabilidade, conforto e segurança.

>> Vencedor do teste de pneus Sport-Touring da revista alemã PS - Das Sport Motorrad Magazin.

>> Equipamento original das motos: Ducati Monster 696 MV Agusta Brutale.

Traseiro

17” 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL Angel ST 1868800 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL Angel ST 1925500 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Angel ST 1868500 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Angel ST 1868700 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Angel ST 2068800 Dianteiro

17” 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL Angel ST Front 1925100 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Angel ST Front 1868400

TL = Tubeless (pneu sem câmara)

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Test Winner

“Um pneu muito equilibrado. O alto e consistente nível alcançado em todos os critérios do teste o coloca na primeira posição. Com o Angel ST o prazer da pilotagem permanece mesmo após muitos quilômetros rodados.”

• Alta aderência em superfícies molhadas.

>> Efeito

• Extrema segurança no molhado.

>> Na Prática

>> Propriedade

• Mudança do desenho da banda de rodagem

durante a vida útil do pneu. • Funcional com visual inovador.

• Apropriado para uma grande variedade de motos. • Neutro e preciso garantindo alta dirigibilidade.

• Composto com alto teor de Sílica.

• Desenho inovador da banda de rodagem.

• Novo perfil.

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Traseiro

17” 130/80 R 17 M/C (65H) TL Scorpion Trail 1727000 140/80 R 17 M/C (69V) TL Scorpion Trail 1916900 150/70 R 17 M/C (69V) TL (G) Scorpion Trail 1917000 160/60 R 17 M/C (69W) TL Scorpion Trail 2027300 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Scorpion Trail 1920300 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Scorpion Trail 1920400 18” 150/70 R 18 M/C (70V) TL Scorpion Trail 2031600

Visual off-road com performance esportiva

>> Adequado para motos trail de média e alta cilindrada,

com excelente desempenho em longos percursos e trechos levemente off-road.

>> Esportivo na estrada, mas capaz de lidar com eficiência

mesmo em rotas não asfaltadas.

>> Tecnologia com cintura de aço a 0º que garante maior

estabilidade e excelente dirigibilidade em todos os tipos de superfície até mesmo com carga total.

TL = Tubeless (pneu sem câmara) Dianteiro

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Scorpion Trail Front 1920200 19” 100/90 - 19 M/C (57H) TL Scorpion Trail Front 1726300 110/80 R 19 M/C (59V) TL Scorpion Trail Front 1726400 21” 90/90 - 21 M/C 54V TL Scorpion Trail Front 1849900

>> Desenho da banda de rodagem que combina alto desempenho

com um design contemporâneo e inovador.

>> Equipamento original das motos: BMW F800GS /

Ducati Multistrada 1200 / Honda Crossrunner 800 / Triumph Tiger 800.

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• Uma pilotagem segura on-road e off-road.

• Fácil pilotagem e sensação de conforto.

• Estabilidade em todas as condições.

• Aderência otimizada em superfície seca e molhada.

• Banda de rodagem moderna e funcional.

• Perfil do pneu com raios progressivos.

• Espessura variável da cintura de aço a 0º.

• Uso de resinas com moléculas reduzidas.

• Desempenho on-road e off-road.

• Apoio em todos os ângulos de inclinação.

• Rigidez calibrada do centro ao ombro.

• Alto módulo de elasticidade torcional.

>> Efeito ^>>Na Prática

>> Propriedade

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10:10 AM

3G 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM 3G 10:10 AM

Diablo Super Biker. Telemetria na pista ou na estrada no seu celular.

>> Opções “Pista” ou “Estrada”.

>> Indica velocidades máxima e média, distância percorrida e inclinação em curvas via GPS.

>> Os resultados da telemetria podem ser salvos e compartilhados no Facebook.

>> Aplicativo gratuito e de fácil utilização.

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