2ª EDIÇÃO 2016 I ABRIL-JUNHO
Porto de Nacala recebe dois
rebocadores Para maNobrar
editorial
dra. leonilde loide bazar
directora de administração e recursos Humanos – membro
da comissão executiva
nosso sector é uma peça fundamental e o nosso Porto, dada a sua localização geográfica e a sua condição natural privilegiada, deve assumir o seu papel estratégico no mosaico do transporte de mercadorias pela via marítima.
O Porto de Nacala pode e deve ser uma porta de entrada e saída do nosso país. Devemos estar pre-parados para responder à escala mundial e garan-tir uma resposta de confiança aos nossos parcei-ros nacionais e internacionais. Devemos também olhar para as oportunidades que vão surgir com a finalização das obras de reabilitação e expansão do Porto, uma plataforma que irá incrementar as transacções comerciais em Moçambique e, conse-quentemente, a necessidade dos nossos serviços. Nada do que temos projectado será possível sem o envolvimento e empenho de toda a equipa, pelo que contamos sempre com todos para que sejamos vitoriosos nas nossas missões.
Vamos todos, em equipa, tornar Nacala num porto de referência
radar
Qual tem sido o seu maior desafio desde a sua nomeação de nova Directora do Porto em Ou-tubro de 2015?
Os desafios são muitos e fazem parte dosector portuário, mas a falta de carga que tem afectado toda a região, nomeadamente o tráfego conten-torizado, é o nosso maior desafio neste momento. Para uma pequena cidade portuária como Nacala, quando o porto comercial não tem tráfego, afecta não somente o porto, mas também uma percen-tagem elevada da comunidade na área.
Como é que tem gerido a transição do seu papel como Directora Comercial e de Marketing Adjunta para a nova função de Directora de Operações Portuárias?
A minha experiência profissional dentro da em-presa tem contribuído positivamente para esta nova posição. As responsabilidades que vêm com o cargo de líder da equipe são extremamente exigentese constituem um grande desafio, mas estou focada nessa tarefa e o meu principal
ob-jectivo tem sido envolver toda a equipe em tudo o que acontece no porto. Isso,na minha opinião, tem trazido resultados positivos nos diferentes sectores(Gestão participativa).
2015 foi um ano cheio de desafios, especial-mente com as intensas chuvas no início do ano que afectaram a região norte de Moçambique, bem como as operações portuárias no primeiro trimestre. Como descreveria o desempenhodo porto neste primeiro trimestre de 2016?
A situação não melhorou, de facto,piorou. Atéao final de Abril,a produção em termos de carga (to-neladas métricas) baixou 24.5% e em termos de TEUs baixou 34.1 %, comparativamente ao mes-mo período do ano passado.As chuvas têm sido muito erráticas, afectando a produção de produ-tosparaexportação eo Metical também tem vindo a enfraquecer,inibindo as importações.A agravar este cenário, a carga em trânsito também baixou devido à situação económica no Malawi. No geral, prevê-se que 2016 seja um ano muito difícil.
directora loni shott
directora do Porto de Nacala
radar
Que áreas serão focadas em 2016 para alcançar melhor resultados e garantir uma maior eficiên-cia operacional?
Em termos gerais, todas as áreas estão a ser abor-dadas e devem complementar-se, mas as opera-ções são o coração do porto. Por essa razão, iden-tificámos secções específicas dentro da área das operações que devem ser tratadas, e outras que devem ser melhoradas para que possamos man-ter a nossa eficiência operacional.
Qual é o impacto da conclusão da primeira fase de reabilitação do projecto da JICA no Porto de Nacala até agora?
Muito bom, temos os cais número 3 e 4 reabilita-dos. O número 3 pode agora ser usado para rece-ber navios porta-contentores que anteriormente não era possível.
Temos duas novas RTGs, as primeiras no país, e uma nova área de armazenamento, que
aumen-tou a nossa capacidade para 80.000TEU/ano. O parque dasRTGs permite-nos manusear contento-res a uma velocidade bastante rápida. O sistema de combate a incêndios é crucial, devido à nature-za das operações no cais 4, e o equipamento ins-talado neste cais dedicado a carga líquida a granel significa que é possível operar de forma mais se-gura e eficiente.
Para terminar, qual é a sua visão e estratégia daqui para frente para o Porto de Nacala?
O factor humano deve estar em constante for-mação e sentir-se parte da equipe, da mesma forma que deve entender os objectivos da em-presa, isto é crucial para as actividades do dia--a-dia. A nossa visão do Porto de Nacala inclui o alcance de padrões internacionais dentro de poucos anos, assim que o projecto de reabilita-ção e expansão esteja concluído, por isso temos de nos preparar e estar em excelente forma para um novo porto.
Cont. (ENTREVISTA)
A empresa instalou em Nacala, no mês de Março, o relógio biométrico em 3 locais: Direcção, Ma-nutenção e DOP. Os relógios biométricos,mais conhecido por relógios de ponto, foram insta-lados para um controlo eficaz da assiduidade dos trabalhadores. Estes relógios biométricos irão proporcionar maior segurança aos traba-lhadores, motivar a assiduidade e pontualidade, e irão, também, ajudar o departamento de Re-cursos Humanos na gestão e contabilização dos trabalhadores, eliminando possíveis erros por parte da equipe.
radar
A lema deste ano para a celebração do dia 1 de Maio, dia dos trabalhadores, foi 40 Anos de Acti-vidades na Luta pela Defesa dos Direitos e Inte-resses dos Trabalhadores. Os trabalhadores da Portos do Norte e de outras empresas participa-ram nesta celebração, onde se começou o dia com uma concentração dos trabalhadores na praçapa-Para celebrar o dia 1 de Junho, dia das crianças, a Portos do Norte organizou uma festa para 390 crianças, filhas dos seus colaboradores, no Clube Ferroviário de Nacala. As crianças receberam ca-misetes e um cabaz composto por material
esco-Portos do Norte celebra o dia das
crianças
lar, nomeadamente cadernos, canetas e lápis. As crianças também tiverem um lanche e tempo para se divertirem. Foi realmente um dia de animação e celebração para eles.
celebração do dia dos trabalhadores
ra o içar da bandeira. De seguida houve um desfile em direcção à Praça dos Heróis, na parte alta da cidade de Nacala.
in loco
Porto de
Nacala recebe
mercadoria
para o malawi
O Porto de Nacala recebeu no dia 29 de Abril navio carregados de mapira prove-niente dos Estados Unidos com destino ao Malawi. Há dois anos consecutivos que o Malawi e partes de Moçambique enfrenta secas e uma fraca época de produção de cereais devido ao “El Nino”, que afectou as colheitas em toda a re-gião do sul de África.
O Porto de Nacala espera receber mais 300 mil toneladas de ajuda alimentar ao longo do próximo semestre. O Porto tem vindo a ampliar as suas infra-estruturas e encontra-se preparado para lidar com este volume de cargas. Também contra-tou empresas especializadas para empa-cotar os cereais.
No dia 24 de Junho de 2016, foi assinado o Acordo de Empresa na sede da Portos do Norte, em Na-cala, pelo Presidente da Comissão Executiva (PCE) da empresa, Dr. Fernando Amado Couto, e o se-cretário local do SINPOCAF, Sr. Mário Mendes. Este acordo é actualizado e assinado anualmente. Estiveram presentes na cerimónia os membros do Comité Sindical, a Directora do Porto e a Co-missão que representou a entidade patronal. Na discussão do Acordo de Empresa participaram os responsáveis das áreas, alguns trabalhadores con-vidados, o representante da Direcção do Trabalho e o representante da Terminais do Norte.
Portos do Norte assina acordo de
empresa 2016/2017
O PCE, Dr. Fernando Couto, destacou a importân-cia deste acordo que engloba um conjunto de di-reitos e obrigações entre trabalhadores e entidade patronal, assim como a importância do SINPOCAF neste processo.
segunda fase das
obras do Porto de
Nacala
in loco
Porto de Nacala recebe dois
rebocadores para manobrar navios de
grande porte
Em Maio, o Porto de Nacala recebeu dois novos rebocadores,modernos, de alta tecnologia, para apoio portuário. Os rebocadores têm uma capa-cidade de 75 toneladase visam flexibilizar as ope-rações marítimas no Porto de Nacala e contribuir para o aumento da carga manuseada. Os reboca-dores resultam de um acordo entre o CDN (Corre-dor de Desenvolvimento do Norte) e uma empre-sa holandeempre-sa que opera na área portuária.
A vantagem destes rebocadores é que têm maior capacidade de reboque comparativamente aos anteriores e, por isso, poderão operar em condi-ções mais adversas. Anteriormente, o limite má-ximo de intensidade de vento era de 17 nós, e po-derá aumentar até um nível ainda a ser definido pelo CDN (provavelmente até 20 nós). Existem de-terminadas posições de atracação (ESTIBORDO), que anteriormente apresentavam uma limitação. Com estes novos rebocadores estas manobras já
serão possíveis, sobretudo no cais 1 do lado sul, quando já está atracado um navio no cais 2 Sul. Do mesmo modo, haverá possibilidade de ma-nobras simultâneas, com a contribuição dos dois rebocadoresanteriores, aumentando assim a fle-xibilidade.
No geral, todos estes factores irão contribuir para uma maior capacidade de reposta às solicitações observadas.
O navio ARCADIA, agenciado pela Manica, atra-cou no Porto de Nacala no dia 16 de Abril de 2016,
Navio arcadia atraca no Porto
de Nacala
descarregando 20.000 Tons de trigo a granel per-tencente à Bakhresa.
Normalmente, este trigo tem como destino o mercado moçambicano e malawiano, mas desta vez a atracação deste navio constituiu um mar-co histórimar-co do Porto de Nacala, porque pela primeira vez manuseou carga com destino ao Zimbabwe.
eventos
A delegação da embaixada do Japão compos-ta por oito elementos, chefiada pela Sra. Reiko Murakami, segunda secretária da embaixada, e a Sra. Aida, assessora de imprensa da Embai-xada do Japão, fizerem uma visita a Nacala em Março, onde tiveram a oportunidade de entre-vistar a Directora do Porto, Loni Shott, no
edi-visita da embaixada do Japão
O Sr. Ǿyvind Udland Johansen da Embaixada da Noruega fez uma visita às cidades de Nampula e de Nacala entreos dias 13 a 15 de Abril, com o objectivo de se inteirar do desenvolvimento sócio económico da província, bem como do ponto de situação de algumas iniciativas em-presariais, relacionadas com a promoção do
visita da embaixada da Noruega
desenvolvimento, que envolvem investidores noruegueses.
A visita a Nacala aconteceu no dia 14 de Abril. O Sr. Johansen pretendia ficar a pardas obras de rea-bilitação do porto, bem como de outros desenvol-vimentos, e os desafios enfrentados no dia-a-dia. fício da direcção das instalações da Portos do Norte.
saúde, segurança e ambiente
Todos os anos, milhões de trabalhadores sofrem acidentes em todo o mundo e centenas de milha-res morrem no exercício do trabalho. No dia 28 de Abril celebrou-se o dia internacional de Saúde e Segurança Ocupacional. Esta data foi escolhida em razão de um acidente que matou 78 trabalha-dores numa mina no Estado da Virgínia, nos Esta-dos UniEsta-dos,em 1969. Desde 2003 que a OIT (Or-ganização Internacional de Trabalho) celebra esta data como reflexão sobre a segurança e saúde do trabalhador.
A Portos do Norte participou nesta celebração dis-tribuindo folhetos contendo regras de segurança com imagens ilustrativas a todos os colaboradores. Como se tratava de uma data especial, os chefes das áreas, dos departamentos e supervisores fize-ram um DDS (dialogo diário de segurança), lendo
dia internacional de saúde e
segurança ocupacional
as boas práticas exigidas na PN aos colaboradores do mesmo departamento e utentes do Porto. “Segurança em primeiro lugar e obrigado pela co-laboração”.
Coordenador do departamento de Ambiente, Saú-de e Segurança Ocupacional, Cremildo MaSaú-deira.
O posto médico no Porto de Nacala é composto por quatro enfermeiros e um médico. Este posto
Posto médico no Porto de Nacala
gente
tem como principal função atender todas as emer-gências e pedidos de socorro de todos os utiliza-dores do porto, independentemente da empresa ou organização a que o paciente pertence.
Algumas empresas que estão no porto, expostas a todo o tipo de acidentes, que podem necessitar de atendimento são nomeadamente a PN (Portos do Norte), a TN (Terminais do Norte), o CDN (Cor-redor de Desenvolvimento do Norte), a Bakhresa, os CFM (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambi-que), os transportadores, e outros.
Perfil do colaborador
Nome:
Belarminda Abílio Manhiça
Natural de: MaputoPosição: Servente(Delegação de Maputo) Admitido: 1 de Março de 2013
Descrição de Funções: Responsável pela
limpe-za do escritório, distribuição de jornais, compra e organização de todo o material existente na copa.
Passatempos: Ler, ouvir música, ver televisão e
passar tempo com a família.
Como concebe o Porto de Nacala nos próximos 5 anos? Nos próximos cinco anos vejo um
por-to mais desenvolvido, eficiente e produtivo, que corresponde às expectativas dos clientes com a máxima segurança.
Descreve o Porto de Nacala em uma palavra:
Eficiência.
Nome:
Afai França Mutenqueze
Natural de: Nacala – PortoPosição: Electricista Auto Admitido: 1 de Agosto de 2009
Descrição de Funções: Reparação de máquinas e
viaturas (electricidadeauto) no porto.
Passatempos: Televisão, Desporto (Futebol) e
En-tretenimento com família
Como concebe o Porto de Nacala nos próximos 5 anos? Modernizado, com tecnologia de ponta. Descreve oPorto de Nacala em uma palavra:
Foto & síntese
Foto tirada de algumas mulheres da Portos do
Norte no dia 7 de Abril de 2016, comemorando o
Tel: (+258) 26 526 279/81 | Fax: (+258) 26 526 390 Maputo
Bairro da Sommerschield - Maputo, Moçambique
Tel.: ( +258 (21) 498 477 | Fax: (+258 (21) 498 482 Nampula
Rua dos Combatentes, No.162, R/C, Bairro do Museu | Tel: (+258) 26 214314
Fax: (+258) 26 214315
