A LÓGICA E AS MISSÕES DOS BIOCOMBUSTÍVEIS Expedito Parente

Texto

(1)A LÓGICA E AS MISSÕES DOS BIOCOMBUSTÍVEIS Expedito Parente.

(2) ERAS ENERGÉTICAS. A humanidade gastou 25.000 anos para desenvolver um simples estribo para montaria em cavalos.

(3) ERAS ENERGÉTICAS. Era do Fogo.

(4) ERAS ENERGÉTICAS. Era do Fogo Era da Lenha.

(5) ERAS ENERGÉTICAS. Era do Fogo Era da Lenha Era do Carvão.

(6) ERAS ENERGÉTICAS. Era do Fogo Era da Lenha Era do Carvão Era do Petróleo.

(7) ERA DO PETRÓLEO: PONTOS ESTRATÉGICOS A CONSIDERAR PETRÓLEO: Matéria Prima Finita para a Produção de Energéticos Poluidores.

(8) ERA DO PETRÓLEO: PONTOS ESTRATÉGICOS A CONSIDERAR A Crescente Competitividade do Petróleo Químico com o Petróleo Energético. . .

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(11) ERA DO PETRÓLEO: PONTOS ESTRATÉGICOS A CONSIDERAR Aspectos Extraordinários da Demanda de Petróleo: O Caso China A Inclusão Social no Mundo Tecnologias & Consumos de Energia A Fragilidade Européia. 1900 to 1996. =. 1996 to 2004. SOU CHINÊS... QUERO ENTRAR NESSA … FONTE: Comissão de Energia das Nações Unidas.

(12) ERAS ENERGÉTICAS. Era do Fogo Era da Lenha Era do Carvão Era do Petróleo Era Solar.

(13) ERA SOLAR: O UNIVERSO DA ENERGIA SOLAR Energia Solar Indireta:. . Biocombustíveis. (bioetanol, bioquerosene, biodiesel, outras). Energias Fluidodinâmicas (dos ventos, das águas e das marés). Energia Solar Direta:. Energia Térmica da Radiação Solar. . ! "!.

(14) ERA SOLAR: OS BIOCOMBUSTÍVEIS. Biogás Bioetanol Biodiesel Bioquerosene Biomassa Sólida Biometanol Biopetróleo e Derivados Alvo de Atenções da TECBIO.

(15) Biocombustíveis Alternativos aos Combustíveis do Petróleo Biocombustíveis:. Petrocombustíveis: • • • • •. GLP – Gás de Cozinha Gasolina Querosene Óleo Diesel Óleo Combustível Industrial. • • • • •. Biogás Bioetanol Bioquerosene Biodiesel Biomassa Sólida (Resíduos Lignocelulósicos).

(16) A FANTÁSTICA EQUAÇÃO DA BIOMASSA ENERGÉTICA BIOCOMBUSTÍVEIS: Bioetanol Biodiesel Bioquerosene Outros BIOMASSA = BIOCOMBUSTÍVEIS + BIOFERTILIZANTES + ALIMENTOS. .. #$"% &!!!% '()$!%. #$"% &!!!% !$!%. "#*)%+,% -"#$% &!!"% $#!%. .. .. .. !% !*"$ ".

(17) ERA SOLAR: STATUS ATUAL DA PRODUÇÃO E CONSUMO NO MUNDO. • A Energia Solar no Mundo: 14% (média) • Nos EUA e Canadá: < 9% • No Brasil: 45% - Deveremos inaugurar a Era Solar em nosso País, antes de 2015..

(18) BIODIESEL NO PLURAL. Pelas suas condições de solo e clima, e como um país de dimensões continentais, o Brasil será o celeiro dos biocombustíveis.

(19) O BIODIESEL NÃO É UM SIMPLES SUCEDÂNEO DO ÓLEO DIESEL. É MUITO MAIS QUE ISSO… •. É sobretudo um combustível que possui valor realçado pelas suas Externalidades e Transversalidades.. •. Dessa forma o Biodiesel carrega em si três missões fundamentais: A Missão Ambiental A Missão Social A Missão Estratégica. • A organização dos programas de produção e uso do biodiesel requer a valorização de tais missões, hierarquizando-as segundo as especificidades regionais..

(20) QUANTO CUSTA NÃO PRODUZIR BIODIESEL? A apropriação dos custos da não-produção do biodiesel passa por considerações ambientais, sociais, estratégicas e econômicas. Tais considerações fundamentam-se nas externalidades e nas transversalidades do biodiesel. A contabilização desse custo depende de fatores regionais, uma vez que as parcelas de custos subordinam-se às condições locais: motivações para a produção e consumo e vocações para os abastecimentos de matérias primas. Os valores desses custos servem de base para o planejamento das políticas públicas, pois constituem referências de quanto se podem internaliza-los nos preços finais do biodiesel..

(21) O EXEMPLO HISTÓRICO DO BIOETANOL QUE DEVERÁ SER TRANSFERIDO PARA O BIODIESEL E BIOQUEROSENE / 012344456733&"#" 8*" .33344456.33&"#" 8*".

(22) O EXEMPLO HISTÓRICO DO BIOETANOL.

(23) POTENCIALIDADES BRASILEIRAS. AS FEIÇÕES REGIONAIS DA PRODUÇÃO E CONSUMO DE BIODIESEL: “Motivações e Vocações”.

(24) • AS POTENCIALIDADES BRASILEIRAS PARA A PRODUÇÃO DE BIODIESEL. Estudos divulgados pelo National Biodiesel Board dos Estados Unidos revelam que o Brasil tem a capacidade para produzir Biodiesel em quantidades equivalentes a 60% do consumo mundial atual de Óleo Diesel.

(25) NORDESTE SEMI ÁRIDO. Motivações • Inclusão Social (Combate a Miséria no Campo > 2 milhões de famílias) Vocações • Agricultura Familiar de Culturas Xerófilas (Mamona, Pinhão Manso e Outras).

(26) AMAZÔNIA Motivações a Curto Prazo Inclusão Social e Integração Nacional (Ilhas Energéticas) Motivações a Médio e Longo Prazo Extraordinária Contribuição para a Diminuição do Efeito Estufa e Geração de Riquezas (Reflorestamento Energético Equilibrado de 80 milhões de hectares) Vocações Agrícolas Culturas Permanentes – Extrativismo (mais de uma centena de espécies nativas potencialmente importantes).

(27) REGIÕES SUL, CENTRO-SUL E CENTRO-OESTE. Motivações Melhorias Ambientais nas Grandes Cidades e Geração de Riquezas Vocações Agrícolas Culturas Anuais Mecanizadas (Soja, Amendoim, Girassol, e outras).

(28) OUTRAS REGIÕES. Nas regiões identificadas existem áreas que apresentam especificidades, cujas motivações e/ou vocações são, portanto, diferenciadas..

(29) FATOS, EPISÓDIOS, EVENTOS E PROJETOS IMPORTANTES.

(30) RESUMO HISTÓRICO.

(31) CONCEPÇÃO E DESENVOLVIMENTO DO BIODIESEL Os estudos pioneiros que resultaram na primeira proposta de aplicação de óleos vegetais transesterificados como combustível do ciclo diesel iniciaram-se na Universidade Federal do Ceará, em 1977, na efervescência da crise energética mundial, como resultado dos exagerados aumentos de preços do Petróleo.. Imagens da primeira usina de biodiesel. Fortaleza, 1980..

(32) CONCEPÇÃO E DESENVOLVIMENTO DO BIOQUEROSENE Motivado por interesse e solicitação do Ministro da Aeronáutica, Délio Jardim de Matos que se fez parceiro autorizando os testes de aplicabilidade do Biodiesel no CTA - Centro Tecnológico da Aeronáutica, foi concebido também o Bioquerosene para uso em turbinas de aviões, também com patente requerida e homologada: (PI 8007957 – INPI) Os estudos eram considerados estratégicos para o País e assim, eram tratados como confidenciais, não podendo terem sido divulgados, nem tampouco publicados. Primeiro vôo: em 23 de Outubro de 1984, São Jose dos Campos – Brasília, num avião Bandeirante..

(33) NOSSO NEGÓCIO É BIODIESEL. Registro fotográfico do lançamento do biodiesel no dia 20/10/1980.

(34) NOSSO NEGÓCIO É BIODIESEL. Primeiro ônibus funcionando com biodiesel puro (B100), Um monobloco da Mercedes-benz (outubro de 1980).

(35) ALEMANHA - 2001. Uma das quase 2.000 bombas vendendo biodiesel puro (B 100). Produção anual: 2 bilhões de litros de biodiesel, a um preço 12% inferior ao do petrodiesel..

(36) IMPULSÃO DO BIODIESEL NO BRASIL: EVENTO EM BRASÍLIA.

(37) BIODIESEL E INCLUSÃO SOCIAL Uma sinalização para o modelo de produção descentralizada de biodiesel.. Mini Usina em demonstração na Câmara Federal, em Brasília.

(38) BIODIESEL E INCLUSÃO SOCIAL Expedito Júnior, Ministra Dilma Roussef, Dep. João Paulo Presidente da Câmara, Dep. Ariosto Holanda e Outros. Expedito Parente e a Ministra das Minas e Energia Dilma Roussef, diante do gerador de bioeletricidade. Gerador de Bioeletricidade em demonstração na Câmara Federal, em Brasília.

(39) FABRICA ESCOLA DE BIODIESEL: Treinamentos de Gerentes Técnicos e Operadores.

(40) FÁBRICA ESCOLA NA UFPi - TERESINA.

(41) FÁBRICA ESCOLA NA UFPi - TERESINA. PATROCÍNIO: ELETROBRÁS - CEPISA.

(42) PLANTA INDUSTRIAL DE BIODIESEL em Floriano, PI Operando com a capacidade de 120.000 litros/dia quando processando óleo de mamona ou a 180.000 litros/dia quando opera com óleo de soja ou óleo de algodão Empresa Proprietária: Brasil Ecodiesel – Deutch Bank.

(43) USINA DE BIODIESEL 100ton/dia – Floriano – PI.

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(45) USINA DE BIODIESEL 300ton/dia Crateús – CE.

(46) USINA DE BIODIESEL 300ton/dia Crateús – CE.

(47) USINA DE BIODIESEL 300 ton/dia Crateús – CE.

(48) USINA DE BIODIESEL 300 ton/dia Rosário do Sul – RS.

(49) USINA DE BIODIESEL 300 ton/dia Iraquara – BA.

(50) USINA DE BIODIESEL 300 ton/dia Iraquara – BA.

(51) MINI USINAS DE BIODIESEL: “Máquinas de Biodiesel” MB-100: 100 litros/hora MB-500: 500 litros/hora Vistas de uma das 10 (dez) Máquinas de Biodiesel de fabricação pela TECNOFORMA, parceira licenciada da TECBIO..

(52) BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO: Estágio Atual.

(53) OUTUBRO DE 2006 Início dos ensaios de aplicação do Bioquerosene (biojetfuel) mediante convênio com a BOEING / NASA.

(54) DEZEMBRO DE 2007: Estão Integrados no Programa de Testes com vistas à Homologação: - TECBIO - BOEING - EMBRAER - SHELL - ROLLS ROYCE - PRATT & WITNEY - GENERAL ELECTRIC - PARKER - NASA - CTA. EM 2008: Faremos um VÔO CONCEITO partindo de Fortaleza, com uma moderna aeronave LEGACY da EMBRAER.

(55) Tecnologia Premiada pelas Nações Unidas, na China, com o Troféu BLUE SKY AWARD (2005) MUITO OBRIGADO PELAS ATENÇÕES. Expedito Parente Presidente da TECBIO.

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