Qualquer herói precisa de um parceiro.
Conheça o novo Citan num test-drive.
O Citan é convincente principalmente na estrada. Tanto no centro das cidades,
como na autoestrada: o Citan entusiasma por ter um elevado conforto de condução
e operação, conjugado com motores potentes e económicos e uma impressionante
funcionalidade de veículo comercial ligeiro.
Experimente num test-drive o que caracteriza o Citan. E de forma tão imprescindível.
O seu Concessionário Oficial Mercedes-Benz espera a sua visita e terá todo o
gosto em agendar uma data consigo.
Com a pesquisa de concessionários em www.mercedes-benz.pt/vans encontrará
com grande facilidade o Concessionário Oficial Mercedes-Benz mais perto de si.
Desejamos-lhe desde já o maior prazer no seu test-drive com o novo Citan.
Após muitos quilómetros de prazer de condução, o seu veículo em fim de vida deverá ser entregue num centro de receção ou num operador de desmantelamento devidamente licenciado. A entrega num dos Centros pertencentes à Rede Valorcar é gratuita, nos termos e condições previstos na lei, e garante que o tratamento do seu veículo em fim de vida respeitará o ambiente.
Em relação aos dados nesta brochura: à data do fecho de redação desta publicação, 19.04.2012, ainda não estavam disponíveis valores de consumo e de CO 2 para
o motor Diesel 111 CDI, bem como para o motor a gasolina 112. Após o fecho da redação desta publicação poderão ter surgido alterações no produto. Ressalvam-se as modificações na construção ou formato, desvios nas cores e alterações no volume de equipamentos por parte do construtor durante o período de fornecimento, desde que estas alterações ou desvios sejam admissíveis para o comprador, tendo em consideração os interesses do vendedor. Desde que o vendedor ou o construtor utilizem sinais ou números para referenciarem a encomenda ou o objeto encomendado, estes não poderão ser objeto de reclamação de direitos. As ilustrações e descrições contêm equipamentos opcionais e acessórios que não fazem parte das especificações de série. Alterações nas cores devem-se à técnica de impressão. Esta publicação poderá também apresentar modelos e serviços que não são oferecidos em todos os países.
Esta brochura é distribuída internacionalmente. Informações sobre normas legais, jurídicas, fiscais e os seus efeitos aplicam-se apenas na Alemanha à data do fecho de redação desta brochura. A informação contida nesta brochura não constitui uma proposta ou oferta de venda, nem vincula legal ou contratualmente a Mercedes-Benz Portugal ou os seus Concessionários. Os dados relativos ao equipamento de série e opcional constantes desta brochura são fornecidos a título meramente indicativo. Para obtenção de dados atualizados e preços específicos deve contactar a rede de Concessionários Oficiais Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.pt
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B701 · 05 -00/0912 Printed in Germany/Impresso na Alemanha
37 Test-drive
A plataforma Social Media TV relata com o recurso a filmes e galerias de fotos as novidades e os destaques no mundo dos veículos comerciais ligeiros e veículos ligeiros de mercadorias Mercedes-Benz. Para mais informações:
www.MYVAN.com
O novo Citan.
Consumo de combustível e emissões de CO
2
.
Consumo de combustível 1 e emissões com tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 119–112 5,0–4,7 4,4–4,2 4,6–4,3
109 CDI M5 3,733/4,2144 123–112 5,2–4,7 4,5–4,2 4,7–4,3
111 CDI 2 M6 3,933
Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação: valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Consumo de combustível 1 e emissões sem tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 126–119 5,3–5,2 4,6–4,2 4,8–4,6
109 CDI M5 3,733/4,2144 130–119 5,4–5,2 4,7–4,2 5,0–4,6
111 CDI 2 M6 3,933 Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação:
valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Motor CDI OM 607 DE15LA 55 kW (75 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 66 kW (90 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 81 kW (110 CV) 2
Motor a gasolina M 200.71 12LA 84 kW (114 CV) 2
5 Motores CDI e motor a gasolina certificados segundo Euro 5 Gr. I.
Peso total admissível [kg] 2.200 2.200
Transmissão 4x2 (tração dianteira) – –
55 kW (75 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 180 Nm a 1.750–2.500 rpm – – 66 kW (90 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 200 Nm a 1.750–3.000 rpm 109 CDI 109 CDI
81 kW 1 (110 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 240 Nm a 1.750–2.750 rpm 111 CDI 111 CDI
84 kW 1 (114 CV) a 4.500 rpm | 4 cilindros | Motor a gasolina
Euro 5 Gr. I | 1.192 cm 3 | 190 Nm a 2.000–4.000 rpm
–
– Peso em vazio [kg] para peso bruto 1.390–1.405 1.445–1.465
Carga útil [kg] 795–810 735–755
Peso bruto admissível [kg] 3.250 3.250
Carga máx. no tejadilho [kg] | Peso rebocável [kg] (com travão/sem travão) 100 | 1.050/710–720 100 | 1.050/740–750 Volume de carga [m 3 ] | Compr. carga máx. [mm] (caixa de fábrica) 3,8 | 2.137 2,4–3,7 | 1.337–2.137
Diâmetro de viragem (carroçaria)
∅
[m] | Diâmetro de viragem (roda diant. exterior)∅
[m] 12,4 | 11,9 12,4 | 11,9Furgão longo com 3.081 mm de distância entre eixos Citan de 5 lugares longo com 3.081 mm de distância entre eixos
2 O novo Citan
1 Até um máximo de 30 anos. 2 Válida a partir de 01.10.2012 com primeira matrícula a partir de 01.10.2012. 3 Medido para o Citan
furgão, comprimento do veículo Standard (A2), peso bruto admissível 1.950 kg, Motor 108 CDI e 109 CDI, com tecnologia BlueEFFICIENCY.
4 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série. No motor a gasolina, previsivelmente
disponível a partir do 2º trimestre de 2013, a tecnologia BlueEFFICIENCY é de série. À data de fecho da redação, os valores de consumo
e de CO 2 ainda não estavam disponíveis. 5 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY é uma configuração do veículo que inclui
os equipamentos opcionais, elevadores dos vidros elétricos dianteiros com comando de conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior.
Dados técnicos | Motores, pesos e dimensões 35 Dados técnicos | Consumo de combustível e emissões de CO 2 36
1 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não estavam disponíveis.
1 Capacidade do depósito cerca de 60 l.
2 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não
estavam disponíveis.
3 Os valores apresentados foram determinados segundo o processo de medição exigido (Regulamento [CE] 715/2007 na versão atual).
Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando-se apenas à comparação dos vários modelos de veículos.
4 Com aumento da capacidade de carga.
O novo Citan amplia a família de veículos comerciais ligeiros Mercedes-Benz,
oferecendo pela primeira vez um veículo urbano especialmente adaptado às
múltiplas exigências no trânsito urbano diário: robusto, flexível e económico.
O Citan é o herói da cidade: o conceito de veículo urbano convence com o espaço
amplo para passageiros, porém com dimensões exteriores compactas, dinâmica
de condução e elevada agilidade e manobrabilidade. O Citan também representa
uma mais-valia em termos económicos – resultado, entre outros, de fatores como
os baixos custos de operação, a melhor disponibilidade possível e as
possibili-dades de financiamento extremamente flexíveis. Para o seu Citan está disponível
a garantia de mobilidade
1Mercedes-Benz MobiloVan
2. Os motores CDI de
4 cilindros
3de binário equilibrado, bem como o económico motor a gasolina
3, 4prestam um trabalho de primeira classe através do seu comportamento. O chassis
proporciona uma condução segura e precisa. No interior, a qualidade é associada
à ergonomia e elevado conforto que tornam o trabalho a bordo do Citan não
apenas mais fácil, mas também num prazer.
Em resumo: o Citan tem tudo o que se pode esperar de um veículo comercial
urbano. E muito mais. Exatamente o quê, é o que vai descobrir num test-drive – afinal,
qualquer herói precisa de um parceiro.
A cidade tem um novo herói.
O Citan.
Diagrama de binário 5 : Nm Binário nominal 240 220 200 180 160 140 120 100 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 rpm 240 Nm 200 Nm 190 Nm 180 Nm H at é 1.823 638 A até cerca de 153 1. 119 H at é 1.839 638 A até cerca de 153 1. 119 2.138 1.829 2.138 1.829 1.128 1.258 1.255 1.128 4.705 3.081 4.705 3.081 1.219 1.219 2.137 915 915 1.337 1.460 1.4605 Índice
O novo Citan
2
Habitáculo
6
Conforto e funcionalidade
6
Tecnologia
8
Motores e chassis
8
BlueEFFICIENCY
10
Conceito de compartimento
de carga
12
Áreas de utilização e versatilidade 12
Furgão
16
Furgão 5 lugares
18
Segurança
20
Equipamentos
22
Cores e estofos
22
Equipamento de série
e opcional
23
Acessórios originais
27
Serviços fi nanceiros e
de assistência após-venda
28
Glossário
32
Dados técnicos
34
Motores, pesos e dimensões
34
Consumo de combustível e
emissões de CO
236
Test-drive
37
7 Habitáculo | Conforto e funcionalidade
Ele sabe o que interessa por dentro.
O Citan conjuga conforto e utilidade.
Com um ambiente agradável, onde se consegue trabalhar muito bem, o interior
do Citan impressiona à primeira vista . Funcionalidade e conforto formam uma
unidade harmoniosa que convence em todos os aspetos, desde que se entra até
que se sai. O banco do condutor, manualmente regulável, e o volante regulável na
altura proporcionam um elevado conforto de condução. Todos os comandos estão
ergonomicamente dispostos e podem ser acionados intuitivamente. O painel de
instrumentos de fácil leitura e com sugestão de comutação para a relação da caixa
de velocidades ideal, incentiva uma condução económica.
O prático conceito de compartimentos de arrumação proporciona muito espaço
de carga funcional e é facilmente acessível, mesmo durante a condução.
O sistema de aquecimento e ventilação proporciona, de série, um ambiente
de trabalho agradável.
Ar condicionado manual. Sistema de aquecimento e ventilação opcional com ar condicionado para um ambiente agradável constante.
Prateleira de arrumação no tejadilho. O espaço de arrumação de série permite um acesso rápido a documentos e pequenos objetos.
8 Tecnologia | Motores e chassis
Consegue imaginar algo que o detenha?
Nada o detém.
O Citan explora os seus pontos fortes objetivamente para o seu trabalho.
Quando a dinâmica elevada, o consumo reduzido e características de condução
impressionantes se conjugam, a condução torna-se um prazer. Seja no trânsito
urbano, onde beneficia da manobrabilidade compacta do Citan, seja em estradas
nacionais ou na autoestrada, onde pode desfrutar plenamente da sua força
de tração. Para que a oferta de potência do Citan responda ao seu perfil de
exigência, tem à escolha motorizações diesel económicas nos níveis de potência
55 kW (75 CV), 66 kW (90 CV) e 81 kW (110 CV), bem como um moderno motor
a gasolina de consumo reduzido de 84 kW (114 CV) (os motores 81 kW e 84 kW
estão disponíveis previsivelmente a partir do 2º trimestre de 2013. À data de
fecho da redação não estavam ainda disponíveis os valores de consumo e de CO
2).
Os modernos motores Citan contribuem para a rentabilidade da sua empresa
graças à tecnologia BlueEFFICIENCY.
1, 2Para uma transmissão de força eficiente,
o Citan, dependendo da motorização, tem associada uma caixa manual de 5 ou
6 velocidades.
Para um conforto elevado, e para que possa sempre dominar a potência do Citan
de forma segura e soberana, todos os componentes do chassis são precisamente
sintonizados – desde a direção assistida de série, passando pela configuração das
molas e amortecedores, até à configuração do eixo traseiro. Como resultado, o
Citan não precisa de fazer cedências em termos de manuseamento e de prazer
de condução, mesmo nas manobras em curvas e com carga elevada.
1 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série. A tecnologia BlueEFFICIENCY é
de série no motor a gasolina, disponível previsivelmente a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação não estavam
ainda disponíveis valores de consumo e de CO 2 relativos ao motor a gasolina.
2 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY é uma configuração do veículo que inclui os equipamentos opcionais, elevadores
dos vidros elétricos dianteiros com comando de conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior.
Tecnologia | BlueEFFICIENCY 11
A sua utilização compensa.
A curto e longo prazo.
A partir de 4,3 l/100 km
1– o Citan dá o exemplo também no que
diz respeito ao consumo
.
Para a Mercedes-Benz é uma obrigação conceber o futuro da mobilidade de forma
responsável e sustentável. Também com o Mercedes-Benz Citan. É exatamente no
trânsito urbano que o novo Citan cumpre esta exigência de forma exemplar – e
reduz as emissões de CO
2e o consumo
2, 3, graças a tecnologias BlueEFFICIENCY
inovadoras. Também em termos económicos, o Citan representa uma mais-valia,
graças ao seu nível de preço e reduzidos custos de operação (p. ex. graças ao
reduzido consumo de combustível e a intervalos de manutenção até 40.000 km).
A melhor disponibilidade possível é tão importante para a Mercedes-Benz como
para si. Sublinhamos este facto com a garantia de mobilidade
4Mercedes-Benz
MobiloVan
5. O Citan presta assim um contributo importante para uma
rentabi-lidade sustentável e a longo prazo. Viagem após viagem.
Nova geração de motores, direção eletricamente assistida e sugestão de comutação
para a relação da caixa de velocidades ideal, são a base para uma condução
económica. Com a tecnologia BlueEFFICIENCY
2, 3a rentabilidade do seu veículo
pode ainda ser aumentada:
• Gestão da bateria e do alternador
• Função ECO-Start
• Pneus com resistência ao rolamento optimizada
61 Medido para o Citan furgão, comprimento do veículo Standard (A2), peso bruto admissível 1.950 kg, Motor 108 CDI e 109 CDI, com
tecnologia BlueEFFICIENCY. 2 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série.
No motor a gasolina, previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013, a tecnologia BlueEFFICIENCY é de série. À data de
fecho da redação, os valores de consumo e de CO 2 ainda não estavam disponíveis. 3 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY
é uma configuração do veículo que inclui os equipamentos opcionais, elevadores dos vidros elétricos dianteiros com comando de
conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior. 4 Até um máximo de 30 anos.
12 Conceito de compartimento de carga | Áreas de utilização e versatilidade
Pronto para enfrentar qualquer desafio.
O Citan domina o dia-a-dia com uma flexibilidade impressionante.
O Citan não pode fazer o trabalho por si, mas torna-o substancialmente mais fácil.
Independentemente da atividade. O seu conceito inteligente de espaço de carga
vai tornar-se imprescindível para si. Pois processos de carga e descarga simples
também fazem parte dos seus pontos fortes, tal como uma utilização flexível
da sua elevada capacidade de transporte.
O Citan Furgão convence com uma construção robusta, uma proteção fiável da
carga, bem como uma boa acessibilidade. A parede divisória rebatível, disponível
como opção, com a qual o comprimento do compartimento de carga pode ser
aumentado praticamente num instante, proporciona ainda mais capacidade
(disponibilidade a confirmar).
O Citan de 5 lugares tem cinco bancos confortáveis para o transporte de
passa-geiros e com o banco rebatido dispõe de 3,7 m
3de volume de carga
1para material
ou bagagem.
Rede de proteção da carga. A grade divisória rebatível opcional proporciona um maior comprimento do com-partimento de carga no furgão e protege os ocupantes.
Banco triplo 1ª fila rebatível com rede de proteção da carga. O Citan de 5 lugares oferece espaço para 5 ocupantes ou elevada capacidade de carga.
14 Conceito de compartimento de carga | Áreas de utilização e versatilidade
O primeiro herói que existe em
três comprimentos.
O Citan mantém mesmo todas as possibilidades em aberto.
Como especialista no setor, o Citan caracteriza-se por uma elevada orientação para
a utilização – desde o início. Com três comprimentos do compartimento de carga
diferentes
1até 2.137 mm
2e 1.258 mm de altura de carga, o Citan Furgão
oferece-lhe até 3,8m
3de capacidade de transporte com uma carga útil entre 490 e 810 kg.
Para otimizar a utilização do Citan, a oferta de espaço é generosa: até duas
portas de correr e portas traseiras de dois batentes, com um ângulo de abertura
até 180º, proporcionam um acesso ilimitado ao compartimento de carga. A parede
separadora rebatível opcional para objetos volumosos, bem como um
acopla-mento de reboque, disponível como opção, proporcionam ainda mais liberdade.
Carga e descarga mais eficientes. Com três comprimentos 1 diferentes e, como opção, duas portas de correr,
o novo Citan oferece espaço em abundância para as mais diversas solicitações e tarefas de transporte.
1 O Citan de 5 lugares existe apenas para o comprimento de veículo longo.
Conceito de compartimento de carga | Furgão 17
Pode levar mesmo muito.
E distribuir igualmente bem.
O Citan leva-o a si e à sua carga em segurança até ao destino.
Muito espaço para ferramentas e material também significa muita
responsa-bilidade. Por isso, o condutor e o passageiro no furgão são protegidos de
cargas deslizantes, sujidade e cheiros do compartimento de carga por uma
parede divisória.
Graças a olhais de amarração de série, a carga pode ser fixada no piso do
com-partimento de carga com cintas de amarração. Como opção, revestimentos
laterais em madeira protegem as superfícies metálicas e melhoram o isolamento
contra ruídos e temperaturas elevadas – assim, mesmo as mercadorias delicadas
chegam intactas ao destino. E o piso em madeira opcional facilita não apenas o
processo de carga, mas também a limpeza.
O compartimento de carga do Citan Furgão caracteriza-se pela flexibilidade e pela segurança. Com a rede de proteção da carga opcional, o condutor fica protegido contra objetos deslizantes – além disso, a carga está sempre à vista.
Conceito de compartimento de carga | Furgão 5 lugares 19
Será que ele pode tudo?
O Citan entusiasma com muito espaço para tudo e todos.
O Furgão de 5 lugares
1é idealmente adequado para a combinação do transporte
de passageiros e cargas. Para o efeito oferece atrás dos cinco bancos 2,4 m
3de volume de carga para material ou bagagem. As duas portas de correr do
com-partimento de carga, vidradas de série, facultam um acesso fácil ao habitáculo
ou ao compartimento de carga
2.
O banco traseiro de série é rebatível na relação de 1/3 para 2/3 – assim, também
se podem transportar objetos maiores. O banco triplo inteiriço na 1ª fila, opcional,
cria ainda mais espaço livre, pois transforma-se em rede de proteção da carga ao
ser rebatido. Desta forma, o volume de carga pode ser aumentado até 3,7 m
3.
O Furgão de 5 lugares conjuga possibilidades de transporte confortáveis e uma utilização altamente flexível do compartimento de carga. Caso necessário, o banco triplo da 1ª fila pode ser rapidamente transformado numa rede de proteção da carga, aumentando claramente o espaço de carga até aos 3,7 m 3 .
1 O Furgão de 5 lugares existe para o comprimento de veículo longo.
03 01 02 04 05
01
Programa eletrónico de estabilidade (ADAPTIVE ESP®). A regulação eletró-nica da dinâmica de condução apoia o condutor em situações de condução críticas, melhorando a estabilidade dire-cional do veículo.
Airbags laterais. Os airbags laterais opcionais nos encostos oferecem ao condutor e ao acompanhante uma proteção melhorada do tronco em caso de colisão lateral.
Sensores de estacionamento traseiro . A assistência à marcha-atrás acústica e com medidor de distância, disponível como opção, facilita o estacionamento e ajuda a evitar danos no veículo.
Sensor de luz e chuva. O sensor opcio-nal de luz e chuva adapta a iluminação e o intervalo do limpa-vidros automati-camente à claridade ambiente ou às condições climatéricas.
Luzes diurnas. As luzes diurnas de série acendem automaticamente quando se liga o motor, melhorando a visibilidade do veículo no trânsito.
Segurança 21
Muito grande no que diz respeito
à segurança.
O Citan com equipamento de segurança moderno.
Claro que no que diz respeito à segurança, o Citan também está na linha da frente:
de série com programa eletrónico de estabilidade ADAPTIVE ESP®, travagem
assistida e ABS, convence com uma distância de travagem curta e um bom
com-portamento com o piso molhado.
A segurança nunca é demais. Por isso, no Citan os cintos de segurança de 3 pontos
de altura regulável com pré-tensor do cinto e limitador da força do cinto
propor-cionam uma boa retenção se for necessário – e o aviso de cinto lembra-o ótica e
acusticamente de quão importante é a colocação do cinto.
De série, o Citan está equipado com luzes diurnas, assistência no arranque e
airbag do condutor. O airbag do acompanhante, bem como airbags laterais
dispo-níveis como equipamento opcional, podem aumentar ainda mais a segurança.
Além disso, estão disponíveis outros equipamentos relevantes para a segurança
como o sensor de luz e chuva e sensores de estacionamento traseiro.
A f
igur
a apresenta-se como ilustr
ação de v
á
rios airbags ativ
22 Equipamentos | Cores e estofos
Cores e estofos.
Branco Ártico (9147)
Cores de série
Cores metalizadas
Estofos em tecido Lima preto
Vermelho Amarena (3273)1
Castanho Limonite Metalizado (8566)1
Cinzento Golfinho (7274)2
Azul Tinta (5292)
Verde Pimenta (6275)1
Preto Dravite metalizado (9398)1
Vermelho Bornite Metalizado (3276)2
Cinzento Pebble (7701)1
Prata Brilhante Metalizado (9744)
Azul Kornelit Metalizado (5581)2
O design do tecido, agradável ao toque e resistente à sujidade, está harmoniosamente combinado com o interior.
Cinzento Tenorit Metalizado (7755)
1 Disponível previsivelmente a partir do 1º trimestre de 2013. 2 Disponível previsivelmente a partir do 2º trimestre de 2013.
Equipamentos | Equipamento de série e opcional 23
Equipamento de série e opcional.
Conforto.
○ Banco do acompanhante rebatível. O encosto do banco do acompanhante pode ser rebatido no Citan Furgão, disponibilizando um comprimento do compartimento de carga até 2.886 mm.
○ Apoio de braço com compartimento de arruma-ção. O apoio de braço na consola central com um generoso espaço de arrumação, que permite inserir uma garrafa de 1,5 litros.
○ Elevadores dos vidros elétricos dianteiros, lado do condutor com operação de conforto. Os ele-vadores abrem e fecham os vidros. O condutor apenas precisa de ativar o interruptor.
○ Espelhos exteriores com aquecimento e de regulação elétrica (com sensor de temperatura). Estes previnem fiavelmente o congelamento e o embaciamento.
○ Rádio. O rádio LCD opcional dispõe de interface Aux e USB, permitindo telefonia e audiostreaming Bluetooth®. Como opção, está disponível um leitor de CD.
○ Computador de bordo. O computador de bordo mostra o consumo de combustível, a distância percorrida, a autonomia ou a velocidade média de uma só vez.
○ Sensor de luz e chuva. O sensor de luz e chuva adapta a iluminação e o intervalo do limpa-vidros automaticamente à claridade ambiente ou às con-dições climatéricas.
○ Ar condicionado manual. Sistema de aquecimento e ventilação com ar condicionado para ambiente constante.
24 Equipamentos | Equipamento de série e opcional
Equipamento de série e opcional.
Funcionalidade.
○ Flap de escadas. A abertura dobrável na parte de trás do tejadilho permite, em caso de necessida-de, transportar também objetos longos.
○ Banco do acompanhante e rede de proteção da carga rebatíveis1. De acordo com o comprimento
da carroçaria, cria-se assim uma área plana e um habitáculo maior até um máx. de 2.886 mm.
○ Banco triplo 1ª fila rebatível com rede de proteção da carga2. O Furgão de 5 lugares oferece ambos –
espa-ço para até cinco ocupantes ou uma elevada capacidade de transporte.
● Revestimento do compartimento de carga em plástico3. O piso em plástico que reduz o ruído
no habitáculo e no compartimento de carga, é fácil de limpar e protege o piso de riscos e amolgadelas.
○ Revestimento do chão em madeira. Protege o piso do compartimento de carga, facilita o pro-cesso de carga e a limpeza e melhora o isolamento.
○ Porta traseira de correr à direita com vidro4.
Porta de correr do lado direito com abertura con-fortável da porta, vidro e degrau de acesso largo para acesso fácil.
○ Gancho de reboque, por esfera fixa. O acopla-mento de reboque com cabeça esférica fixa permite o acoplamento de reboques.
● Equipamento de série ○ Equipamento opcional
1 Apenas disponível para Citan Furgão. 2 Apenas disponível para Citan de 5 lugares.
Equipamentos | Equipamento de série e opcional 25
Equipamento de série e opcional.
Segurança.
● Programa eletrónico de estabilidade (ADAPTIVE ESP®) apoia o condutor em situações de condução críticas, proporcionando uma maior segurança.
○ Airbags. O airbag do condutor é de série. Como opção, podem ser encomendados adicionalmente um airbag para o acompanhante e dois airbags laterais.
● Cintos de altura regulável e limitadores da força do cinto. Cintos de 3 pontos de altura regulável com pré-tensores, limitadores de força e avisos proporcionam uma condução segura e confortável.
● Olhais de amarração. Vários olhais de amarração dispostos no piso permitem a proteção da carga com cintos de fixação.
● Luzes diurnas e ○ faróis de nevoeiro de halogéneo. As luzes diurnas automáticas, de série, aumentam a visibilidade. Os faróis de halogéneo opcionais melhoram a visibilidade do condutor em caso de nevoeiro.
● Sistema de pisca/alerta automático em caso de travagem de emergência. Aumenta a segurança ativa em situações de perigo.
○ Sensores de estacionamento traseiro. A assistên-cia à marcha-atrás acústica permite realizar mano-bras precisas e ajuda a evitar danos no veículo.
26 Equipamentos | Equipamento de série e opcional
Outros equipamentos de série e opcionais (excerto).
● Equipamento de série ○ Equipamento opcional
Iluminação
3ª luz de travão ●
Luz de habitáculo no pilar D com interruptor, regulável em 3 posições ● Tecnologia BlueEFFICIENCY 1, 2
Função ECO-Start ○ 1, 2
Gestão da bateria e do alternador ○ 1, 2
Pneus com resistência ao rolamento optimizada 4 ○ 1, 2
Rádio
Direção assistida apoiada eletricamente ● Pré-equipamento de rádio ● Sistema de assistência ao arranque (AAS) ● Porta traseira/portão traseiro
Porta traseira de dois batentes 180° com vidro e sistema de limpa/lava-vidros ○ Porta traseira de dois batentes 180° sem vidro ● Portão traseiro com vidro e sistema limpa/lava-vidros 3 ○
Aquecimento e ventilação
Aquecimento para banco do condutor e acompanhante ○ Ar condicionado manual ○
Filtro pólen ●
Secagem de ar para para-brisas/vidros laterais ● Elementos exteriores pintados na cor do veículo
– Espelho retrovisor exterior pintado na cor do veículo – Friso acima do farolim na cor do veículo
– Para-choques pintados na cor do veículo
○ Segurança
Aviso de cinto para banco do condutor ● Fecho centralizado ● Espelho
Espelho retrovisor interior ○ Vidro do espelho asférico (espelho retrovisor exterior) ● Outros
Arrumação entre os bancos dianteiros ○ Compartimentos nas portas dianteiras ●
Flap de escadas ○
Indicador da temperatura exterior ○ Jantes de liga leve 38,1 cm (15")/40,6 cm (16") ○ Proteção solar no para-brisas atrás do espelho retrovisor interior ● Módulo Especial Carroçador ○
Vidros atérmicos ●
Viseira de sol com bolsa do lado do condutor e acompanhante ●
1 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série. A tecnologia BlueEFFICIENCY é
de série no motor a gasolina, disponível previsivelmente a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação não estavam
ainda disponíveis valores de consumo e de CO 2 relativos ao motor a gasolina.
2 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY é uma configuração do veículo que inclui os equipamentos opcionais, elevadores dos vidros elétricos dianteiros com comando de conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior.
3 Não disponível para o comprimento de veículo A3 (extralongo). 4 Não disponível para veículos com carga útil aumentada.
Equipamentos | Acessórios originais 27
Acessórios originais Mercedes-Benz
Sistema de carga standard (A2) com rolo de carregamento. Porta-bagagens de tejadilho e cesto num só equipamento. O suporte integrado de bagagens e cargas, a solução robusta para uso diário.
Barras de transporte base . O robusto perfil qua-drado forma a base para diferentes aplicações. Para aparafusar nos pontos de fixação existentes na calha do tejadilho.
Suporte para escada. Para o transporte seguro de diferentes escadas no tejadilho do veículo. Só em conjunto com as barras de transporte base.
Palas de proteção. Protegem contra sujidade e riscos na área dos flancos laterais, da traseira e do fundo. Estofos. Ajuste ideal em design original: em termos de cor e padrão, os estofos de proteção foram con-cebidos de acordo com os bancos originais e estão disponíveis para quase todas as variantes de bancos. Acoplamento de reboque rígido. Para rebocar
facilmente cargas pesadas. Montagem na sua Oficina Autorizada Mercedes-Benz.
Serviços financeiros e de assistência após-venda 29
A trabalhar para si, sempre e
em todo o lado.
Os seus parceiros.
Seja qual for o seu maior interesse no momento, pode confiar tanto em nós,
como no Citan. Estamos aqui para si – com uma assistência feita à medida e
sempre exatamente o serviço de que precisa. Para isso, tem à sua disposição
cerca de 2.600 Oficinas Autorizadas em toda a Europa, muitas das quais
abertas até às 20 horas, 22 horas, ou mesmo as 24 horas do dia.
Com a Mercedes-Benz MobiloVan
1, a nova garantia de mobilidade vitalícia
2da
Mercedes-Benz, damos-lhe a possibilidade de voltar rapidamente à estrada. Por
isso, em caso de avaria, colocamos à sua disposição um veículo de substituição
3de forma rápida e descomplicada.
Além disso, oferecemos-lhe muitos outros serviços que podem contribuir para
uma maior rentabilidade e economia – como por exemplo atraentes soluções
de locação financeira, financiamento e seguros do Mercedes-Benz Financiamento
ou os serviços de mobilidade do Mercedes-Benz CharterWay – com custos
exatamente calculáveis ao longo de todo o período de utilização.
Toda a restante informação sobre a nossa assistência e serviços, pode ser
consulta-da nas páginas seguintes, bem como junto do seu Concessionário Mercedes-Benz.
Este terá o maior prazer em aconselhá-lo exaustiva e indivi dualmente.
1 Válida para a primeira matrícula a partir de 01.10.2012, de acordo com as condições aplicáveis. 2 Até um máximo de 30 anos.
30 Serviços financeiros e de assistência após-venda
Financiamento.
Locação financeira.
Seguro.
Os nossos produtos de financiamento:
▸ Financiamento com prestação final
▸ Financiamento com prestações sazonais
▸ Financiamento Standard
Com o financiamento de veículos do Mercedes-Benz
Finan-ciamento, paga o seu veículo em prestações confortáveis.
Seja qual for o financiamento que prefere: é proprietário
do seu veículo e mantém-se financeiramente flexível.
Critérios para o cálculo da renda mensal de financiamento:
▸ Preço de venda
▸ Taxa anual efetiva
▸ Montante da prestação inicial
▸ Duração do contrato
▸ Montante da prestação final
▸ Quilometragem total (com financiamento Balloon)
As suas vantagens em resumo:
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▸ Juros fixos para toda a duração do contrato
▸ Base de cálculo clara
▸ Custos transparentes
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Quer um veículo novo com equipamento de sonho, mas pagar
apenas pela utilização? Graças a atraentes taxas de locação
financeira, a afetação de capital é reduzida e sabe exatamente
com que custos mensais tem de contar.
Cálculo da renda mensal na locação financeira:
▸ Preço de venda
▸ Montante da prestação inicial
▸ Duração do contrato
▸ Quilometragem percorrida
▸ Valor residual definido do veículo
As suas vantagens em resumo:
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▸ Veículo tem sempre a tecnologia mais avançada
▸ Sem imobilização de capital
▸ Rendas mensais constantes
▸ Escolherá a quilometragem percorrida e a duração
do contrato
▸ Terminado o prazo, só tem de devolver o carro ao seu
concessionário pelo valor residual garantido
▸ Como empresário, poderá indicar as taxas de locação
como despesas de operação
Independentemente do objetivo que pretende alcançar com
o seu Mercedes-Benz, proporcionamos segurança com
serviços de seguro abrangentes a condições atraentes e com
a qualidade habitual da Mercedes-Benz.
As suas vantagens em resumo:
▸ Condições atraentes em sintonia com a oferta de veículos
da Mercedes-Benz
▸ Seguros específicos para veículos comerciais ligeiros
▸ Em caso de sinistro: encaminhamento de serviços para
o seu Concessionário Mercedes-Benz e reparação com
peças originais da Mercedes-Benz
Os nossos produtos de locação financeira:
▸ Leasing
▸ ALD
Os nossos produtos de seguro:
▸ Seguro de responsabilidade civil e contra danos
próprios em diferentes versões
▸ Taxas protegidas em combinação com um contrato
de financiamento
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Serviços financeiros e de assistência após-venda 31
Mercedes-Benz CharterWay.
Serviço de assistência e peças.
O Mercedes-Benz CharterWay oferece-lhe soluções
indivi-duais para a aquisição de veículos, garantia da mobilidade
e suporte administrativo – de forma profissional e com
a maior experiência no mercado
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CharterWay Service. Faça seguros em função das suas
necessidades. O mais importante: só um veículo comercial
ligeiro funcional é um veículo comercial ligeiro rentável.
Para assegurar a sua mobilidade e para preservar o valor da
sua frota, oferecemos-lhe serviços de reparação, manutenção
e garantia sintonizados de acordo com as suas necessidades
individuais.
CharterWay ServiceLeasing. A solução completa adequada
permite-lhe a aquisição de veículos e a garantia da
funcio-nalidade à sua medida. O CharterWay ServiceLeasing
com-bina os produtos individuais do CharterWay Service com
a locação financeira clássica, criando serviços de mobilidade
muito confortáveis.
Aluguer CharterWay
2. A sua frota de veículos comerciais é
sempre a ideal para as encomendas. O Aluguer CharterWay
oferece flexibilidade total com pouco trabalho e totalmente
sem afetação de capital: na tarifa de aluguer estão incluídos
todos os serviços, de forma que você praticamente só precisa
de conduzir.
Para um aconselhamento personalizado, por favor
contacte o seu Concessionário Oficial Mercedes-Benz ou
consulte diretamente o Mercedes-Benz CharterWay:
www.mercedes-benz.pt/vans
Mercedes-Benz MobiloVan
4. Para o seu Citan oferecemos-lhe
através do Mercedes-Benz MobiloVan mobilidade
5para o
seu veículo. O Mercedes-Benz MobiloVan proporciona-lhe,
para todas as avarias técnicas e problemas de arranque,
uma assistência gratuita no local. Também o reembolso de
despesas para um táxi e o fornecimento de um veículo de
substituição
6fazem parte do pacote de serviços gratuitos
MobiloVan. Em visitas à oficina, em casos de garantia, se
for previsível que a reparação demore mais de duas horas,
garantimos a sua mobilidade e supor tamos os respetivos
custos. O seu Concessionário Mercedes--Benz informá-lo-á
detalhadamente sobre condições e aplicabilidade do
serviço – faça-nos uma visita!
Horários alargados. Várias das nossas Oficinas Autorizadas
disponibilizam um horário de funcionamento alargado
durante a semana, permitindo-lhe optar por um período de
sua maior conveniência para a realização dos trabalhos
de reparação ou manutenção na sua viatura.
Serviço 24h da Mercedes-Benz. Estamos sempre ao seu
dispor. Caso o seu Mercedes não arranque ou fique
imobi-lizado, a nossa linha direta gratuita
3, a partir da rede fixa,
800 20 07 52 organiza o mais rapidamente possível uma
assistência qualificada. Em caso de avaria fora do território
nacional o número de contacto é o 00351 21 942 91 15.
Estas linhas estão disponíveis 24 horas por dia, 365 dias por
ano. Os nossos colaboradores irão fazer os possíveis para
repor imediatamente a sua mobilidade.
Mercedes-Benz ExpressService. A disponibilidade do veículo
é tudo – por este motivo oferecemos o Mercedes-Benz
ExpressService. Sem marcação prévia e com um preço fixo
efetuamos para si, para além do serviço de óleo, outras
intervenções com duração inferior a duas horas de trabalho,
nomeadamente serviços básicos de manutenção e
substi-tuição de peças de desgaste.
MercedesServiceCard. Graças à garantia de pagamento, com
este cartão você obtém ajuda rapidamente e sem problemas
em Oficinas Autorizadas em toda a Europa. No caso de
pre-cisar do Serviço 24h devido a uma avaria ou de utilizar o
seu cartão para pagar portagens ou combustível, o
proces-samento também é rápido.
Peças originais Mercedes-Benz. Garantem uma
compati-bilidade perfeita com os nossos veículos e todos os seus
componentes, assegurando que a performance de topo, pela
qual somos reconhecidos, se mantém.
Peças originais recondicionadas Mercedes-Benz. A opção
económica que permite manter a longevidade do seu
veí-culo. As peças originais recondicionadas Mercedes-Benz
são preparadas de acordo com a mais avançada tecnologia
e testadas em relação à sua qualidade e funcionamento, tal
como uma peça nova original Mercedes-Benz. A vantagem
competitiva está no preço, podendo este ser até 50% inferior
em relação à peça nova original.
1 A oferta de produtos pode variar de país para país. 2 Apenas disponível em determinados países.
3 Linha direta gratuita a partir da rede fixa em território nacional. Para chamadas internacionais
marque o número 00351 21 942 9115. Tenha sempre à mão toda a documentação do veículo quando contactar o Serviço 24h da Mercedes-Benz.
4 Válida para a primeira matrícula a partir de 01.10.2012. 5 Até um máximo de 30 anos.
32 Glossário
Glossário.
Programa Eletrónico de Estabilidade ADAPTIVE ESP®.
O ADAPTIVE ESP® é um sistema inovador de regulação da dinâmica de condução que considera também a carga do veículo. Em situações críticas de condução, como p. ex. em perigo de derrapagem iminente, intervém, travando sistematica-mente cada uma das rodas e adaptando a potência do motor em conformidade para ajudar o condutor a lidar com a situação perigosa. O ADAPTIVE ESP® integra as funções do sistema antibloqueio ABS, do sistema antipatinagem ASR, da distri-buição eletrónica da força de travagem EBV, do sistema de assistência à travagem BAS e do sistema de assistência ao arranque AAS.
Atenção: ADAPTIVE ESP ® não neutraliza as leis da física de condução. O ADAPTIVE ESP ® não pode, por exemplo, evitar a derrapagem em caso de aquaplaning. Se o condutor ultrapassar os limites da física, o ADAPTIVE ESP ® pode não evitar um acidente!
Sistema de assistência à travagem BAS.
Os nossos engenheiros de investigação verificaram que o condutor, ao efetuar uma travagem de emergência, carrega no pedal do travão com hesitação. Por isso desenvolvemos o sistema de assistência à travagem (BAS) que interpreta uma travagem de emergência em função da velocidade com que o condutor carrega no pedal do travão e, automaticamente, aumenta a pressão de travagem. Ao mesmo tempo, o sistema antibloqueio ABS intervém de modo a evitar o bloqueio das rodas.
Sistema de assistência ao arranque (AAS).
O sistema de assistência ao arranque integrado no ESP® permite que os processos de arranque em subidas se realizem de forma muito confortável. Depois de soltar o pedal do travão, a pressão de travagem é mantida por breves instantes, permi-tindo deslocar facilmente o pé do pedal do travão para o pedal do acelerador, sem que o veículo comece a mover-se. O sistema de assistência ao arranque em subida está ativo a partir de subidas com inclinação de cerca de 4%. Não é ativado ao arrancar em estradas planas ou descidas.
Distribuição eletrónica da força de travagem (EBV).
A distribuição eletrónica da força de travagem (EBV) assegura a distribuição da força de travagem nos eixos dianteiro e traseiro, bem como a máxima capacida-de capacida-de travagem capacida-de acordo com a situação. O sistema contraria assim a saída do veículo da via, devido a uma «sobretravagem» das rodas traseiras. Além disso, reduz a carga sobre os travões da frente, contrariando a redução da travagem devido a um sobreaquecimento dos travões – um efeito conhecido por «fading».
Sistema de pisca/alerta automático no caso de travagem de emergência. O sistema de pisca/alerta automático no caso de travagem de emergência aumenta a segurança ativa nas situações de perigo. Quando o condutor faz uma travagem a fundo, a luz do pisca/alerta do veículo acende automaticamente.
Glossário 33 Sensores de estacionamento traseiro.
A assistência à marcha-atrás apoia o condutor em situações de estacionamento e manobras em espaços apertados. O sistema, acústico, avisa automaticamente o condutor quando este se está a aproximar demasiado de um obstáculo atrás do veículo. O aviso ocorre como um sinal acústico, cuja intensidade aumenta à medida em que a distância diminui.
Função ECO-Start.
A função ECO Start-Stop disponível na tecnologia BlueEFFICIENCY desligará o motor automaticamente, se ocorrer uma paragem superior a três segundos, sem velocidade engrenada ou sem pedal de embraiagem pressionado. Ao carregar no pedal da embraiagem ou caso o veículo comece a mover-se, o arranque do motor é efetuado automaticamente.
34 Dados técnicos | Motores, pesos e dimensões
Dados técnicos.
Peso total admissível [kg] 1.785 1.920 1.950 2.100 Transmissão 4x2 (tração dianteira) –
55 kW (75 CV) a 4.000 [rpm] | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I |
1.461 cm 3 | [Nm] 180 a 1.750–2.500 [rpm] 108 CDI – 108 CDI 108 CDI
66 kW (90 CV) a 4.000 [rpm] | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I |
1.461 cm 3 | [Nm] 200 a 1.750–3.000 [rpm] 109 CDI – 109 CDI 109 CDI
81 kW1 (110 CV) a 4.000 [rpm] | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I |
1.461 cm 3 | [Nm] 240 a 1.750–2.750 [rpm] – – 111 CDI 111 CDI
84 kW1 (114 CV) a 4.500 [rpm] | 4 cilindros | Motor a gasolina Euro 5 Gr. I |
1.192 cm 3 | [Nm] 190 a 2.000–4.000 [rpm] – 112 – –
Peso em vazio [kg] para peso bruto 1.295 1.290–1.340
Carga útil [kg] para peso bruto 490 620-775
Peso total admissível [kg] 2.835 2.970–3.150 Carga máx. no tejadilho [kg] | Peso rebocável [kg] (com travão/sem travão) 100 | 1.050/670 100 | 1.050/660–680 Volume de carga [m 3 ] | Compr. carga máx. [mm] (caixa de fábrica) 2,4 | 1.369 3,1 | 1.753
Diâmetro de viragem (carroçaria)
∅
[m] | Diâmetro de viragem (roda diant. exterior)∅
[m] 10,1 | 9,6 11,2 | 10,7Furgão, na versão c ompacto, com 2.313 mm de distância entre eixos Furgão, na versão longo, com 2.697 mm de distância entre eixos
1 Disponível previsivelmente a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não estavam disponíveis.
H at é 1.816 638 1.219 4.321 2.697 915 1. 119 H at é 1.810 1.219 3.937 2.313 915 1. 119 1 .258
A até cerca de 146 A até cerca de 146
1.369 1.460 1.753 1.460 2.138 1.829 2.138 1.829 1 .128 1 .258
Consumo de combustível e emissões de CO
2
.
Consumo de combustível 1 e emissões com tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 119–112 5,0–4,7 4,4–4,2 4,6–4,3
109 CDI M5 3,733/4,2144 123–112 5,2–4,7 4,5–4,2 4,7–4,3
111 CDI 2 M6 3,933
Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação: valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Consumo de combustível 1 e emissões sem tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 126–119 5,3–5,2 4,6–4,2 4,8–4,6
109 CDI M5 3,733/4,2144 130–119 5,4–5,2 4,7–4,2 5,0–4,6
111 CDI 2 M6 3,933 Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação:
valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Motor CDI OM 607 DE15LA 55 kW (75 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 66 kW (90 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 81 kW (110 CV) 2
Motor a gasolina M 200.71 12LA 84 kW (114 CV) 2
5 Motores CDI e motor a gasolina certificados segundo Euro 5 Gr. I.
Peso total admissível [kg] 2.200 2.200
Transmissão 4x2 (tração dianteira) – –
55 kW (75 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 180 Nm a 1.750–2.500 rpm – – 66 kW (90 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 200 Nm a 1.750–3.000 rpm 109 CDI 109 CDI
81 kW 1 (110 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 240 Nm a 1.750–2.750 rpm 111 CDI 111 CDI
84 kW 1 (114 CV) a 4.500 rpm | 4 cilindros | Motor a gasolina
Euro 5 Gr. I | 1.192 cm 3 | 190 Nm a 2.000–4.000 rpm
–
– Peso em vazio [kg] para peso bruto 1.390–1.405 1.445–1.465
Carga útil [kg] 795–810 735–755
Peso bruto admissível [kg] 3.250 3.250
Carga máx. no tejadilho [kg] | Peso rebocável [kg] (com travão/sem travão) 100 | 1.050/710–720 100 | 1.050/740–750 Volume de carga [m 3 ] | Compr. carga máx. [mm] (caixa de fábrica) 3,8 | 2.137 2,4–3,7 | 1.337–2.137
Diâmetro de viragem (carroçaria)
∅
[m] | Diâmetro de viragem (roda diant. exterior)∅
[m] 12,4 | 11,9 12,4 | 11,9Furgão longo com 3.081 mm de distância entre eixos Citan de 5 lugares longo com 3.081 mm de distância entre eixos
2 O novo Citan
1 Até um máximo de 30 anos. 2 Válida a partir de 01.10.2012 com primeira matrícula a partir de 01.10.2012. 3 Medido para o Citan
furgão, comprimento do veículo Standard (A2), peso bruto admissível 1.950 kg, Motor 108 CDI e 109 CDI, com tecnologia BlueEFFICIENCY.
4 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série. No motor a gasolina, previsivelmente
disponível a partir do 2º trimestre de 2013, a tecnologia BlueEFFICIENCY é de série. À data de fecho da redação, os valores de consumo
e de CO 2 ainda não estavam disponíveis. 5 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY é uma configuração do veículo que inclui
os equipamentos opcionais, elevadores dos vidros elétricos dianteiros com comando de conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior.
Dados técnicos | Motores, pesos e dimensões 35 Dados técnicos | Consumo de combustível e emissões de CO 2 36
1 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não estavam disponíveis.
1 Capacidade do depósito cerca de 60 l.
2 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não
estavam disponíveis.
3 Os valores apresentados foram determinados segundo o processo de medição exigido (Regulamento [CE] 715/2007 na versão atual).
Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando-se apenas à comparação dos vários modelos de veículos.
4 Com aumento da capacidade de carga.
O novo Citan amplia a família de veículos comerciais ligeiros Mercedes-Benz,
oferecendo pela primeira vez um veículo urbano especialmente adaptado às
múltiplas exigências no trânsito urbano diário: robusto, flexível e económico.
O Citan é o herói da cidade: o conceito de veículo urbano convence com o espaço
amplo para passageiros, porém com dimensões exteriores compactas, dinâmica
de condução e elevada agilidade e manobrabilidade. O Citan também representa
uma mais-valia em termos económicos – resultado, entre outros, de fatores como
os baixos custos de operação, a melhor disponibilidade possível e as
possibili-dades de financiamento extremamente flexíveis. Para o seu Citan está disponível
a garantia de mobilidade
1Mercedes-Benz MobiloVan
2. Os motores CDI de
4 cilindros
3de binário equilibrado, bem como o económico motor a gasolina
3, 4prestam um trabalho de primeira classe através do seu comportamento. O chassis
proporciona uma condução segura e precisa. No interior, a qualidade é associada
à ergonomia e elevado conforto que tornam o trabalho a bordo do Citan não
apenas mais fácil, mas também num prazer.
Em resumo: o Citan tem tudo o que se pode esperar de um veículo comercial
urbano. E muito mais. Exatamente o quê, é o que vai descobrir num test-drive – afinal,
qualquer herói precisa de um parceiro.
A cidade tem um novo herói.
O Citan.
Diagrama de binário 5 : Nm Binário nominal 240 220 200 180 160 140 120 100 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 rpm 240 Nm 200 Nm 190 Nm 180 Nm H at é 1.823 638 A até cerca de 153 1. 119 H at é 1.839 638 A até cerca de 153 1. 119 2.138 1.829 2.138 1.829 1.128 1.258 1.255 1.128 4.705 3.081 4.705 3.081 1.219 1.219 2.137 915 915 1.337 1.460 1.460Consumo de combustível e emissões de CO
2
.
Consumo de combustível 1 e emissões com tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 119–112 5,0–4,7 4,4–4,2 4,6–4,3
109 CDI M5 3,733/4,2144 123–112 5,2–4,7 4,5–4,2 4,7–4,3
111 CDI 2 M6 3,933
Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação: valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Consumo de combustível 1 e emissões sem tecnologia BlueEFFICIENCY
Motor Caixa Desmultipli-cação do eixo Valores de emissão de CO 2 [g/km] 3 Consumo de combustível [l/100 km] 3
urbano extraurbano combinado 108 CDI M5 3,733/4,2144 126–119 5,3–5,2 4,6–4,2 4,8–4,6
109 CDI M5 3,733/4,2144 130–119 5,4–5,2 4,7–4,2 5,0–4,6
111 CDI 2 M6 3,933 Previsão da disponibilidade: 2º trim. 2013. Data fecho redação:
valores de consumo e de CO2 não disponíveis.
112 2 M6 4,125
Motor CDI OM 607 DE15LA 55 kW (75 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 66 kW (90 CV) Motor CDI OM 607 DE15LA 81 kW (110 CV) 2
Motor a gasolina M 200.71 12LA 84 kW (114 CV) 2
5 Motores CDI e motor a gasolina certificados segundo Euro 5 Gr. I.
Peso total admissível [kg] 2.200 2.200
Transmissão 4x2 (tração dianteira) – –
55 kW (75 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 180 Nm a 1.750–2.500 rpm – – 66 kW (90 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 200 Nm a 1.750–3.000 rpm 109 CDI 109 CDI
81 kW 1 (110 CV) a 4.000 rpm | 4 cilindros | Diesel
Euro 5 Gr. I | 1.461 cm 3 | 240 Nm a 1.750–2.750 rpm 111 CDI 111 CDI
84 kW 1 (114 CV) a 4.500 rpm | 4 cilindros | Motor a gasolina
Euro 5 Gr. I | 1.192 cm 3 | 190 Nm a 2.000–4.000 rpm
–
– Peso em vazio [kg] para peso bruto 1.390–1.405 1.445–1.465
Carga útil [kg] 795–810 735–755
Peso bruto admissível [kg] 3.250 3.250
Carga máx. no tejadilho [kg] | Peso rebocável [kg] (com travão/sem travão) 100 | 1.050/710–720 100 | 1.050/740–750 Volume de carga [m 3 ] | Compr. carga máx. [mm] (caixa de fábrica) 3,8 | 2.137 2,4–3,7 | 1.337–2.137
Diâmetro de viragem (carroçaria)
∅
[m] | Diâmetro de viragem (roda diant. exterior)∅
[m] 12,4 | 11,9 12,4 | 11,9Furgão longo com 3.081 mm de distância entre eixos Citan de 5 lugares longo com 3.081 mm de distância entre eixos
2 O novo Citan
1 Até um máximo de 30 anos. 2 Válida a partir de 01.10.2012 com primeira matrícula a partir de 01.10.2012. 3 Medido para o Citan
furgão, comprimento do veículo Standard (A2), peso bruto admissível 1.950 kg, Motor 108 CDI e 109 CDI, com tecnologia BlueEFFICIENCY.
4 Dependendo da variante do veículo escolhida, a tecnologia BlueEFFICIENCY é opcional ou de série. No motor a gasolina, previsivelmente
disponível a partir do 2º trimestre de 2013, a tecnologia BlueEFFICIENCY é de série. À data de fecho da redação, os valores de consumo
e de CO 2 ainda não estavam disponíveis. 5 Pressuposto para a tecnologia BlueEFFICIENCY é uma configuração do veículo que inclui
os equipamentos opcionais, elevadores dos vidros elétricos dianteiros com comando de conforto do lado do condutor e espelhos exteriores elétricos, bem como indicação de temperatura exterior.
Dados técnicos | Motores, pesos e dimensões 35 Dados técnicos | Consumo de combustível e emissões de CO 2 36
1 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não estavam disponíveis.
1 Capacidade do depósito cerca de 60 l.
2 Previsivelmente disponível a partir do 2º trimestre de 2013. À data de fecho da redação, os valores de consumo e de CO
2 ainda não
estavam disponíveis.
3 Os valores apresentados foram determinados segundo o processo de medição exigido (Regulamento [CE] 715/2007 na versão atual).
Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando-se apenas à comparação dos vários modelos de veículos.
4 Com aumento da capacidade de carga.