• Nenhum resultado encontrado

Valdeno Brito é o maior pontuador da etapa da Stock Car em Tarumã

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Valdeno Brito é o maior pontuador da etapa da Stock Car em Tarumã"

Copied!
5
0
0

Texto

(1)

Valdeno Brito é o maior pontuador da etapa da Stock Car em

Tarumã

Piloto da Shell Racing somou 28 pontos, garantindo assim a maior pontuação do final de semana pela segunda vez - em Cascavel, ele fez o recorde da categoria com 37; Ricardo Zonta conquistou um quinto e um nono lugar no Rio Grande do Sul comprovando a boa fase do time

A rodada dupla da Stock Car no Rio Grande do Sul coroou Valdeno Brito como o maior pontuador da etapa de Tarumã: o piloto da Shell Racing somou 28 pontos ao conquistar dois quarto lugares hoje no circuito gaúcho. Foi a segunda vez que o paraibano se torna o maior pontuador de uma rodada dupla: em Cascavel, ele inclusive bateu o recorde da categoria, com 37 pontos, após vencer a corrida principal e chegar em segundo com a Shell Racing.

"Foi um final de semana de ótima performance, andando forte e entre os primeiros na duas corridas. Tive inclusive chance de vitória na prova 2, mas acabei sofrendo uma batida que prejudicou a performance do meu carro, que ficou com problemas no capô, virando até 2 segundos mais lento. Mesmo assim, sair daqui com dois top-5 mostra que vamos forte para a etapa final, em São Paulo", diz Valdeno, que tem 148 pontos e é o décimo na tabela. Como a pontuação é dobrada em

Interlagos, o paraibano pode terminar o ano entre os 4 melhores da Stock Car.

A Shell Racing também foi destaque com Ricardo Zonta, que foi quinto colocado na primeira corrida e nono na segunda, sendo um dos grandes pontuadores do final de semana assim como seu companheiro de equipe.

"Tinha um ritmo muito forte na primeira corrida e, mesmo saindo de 14º, chegamos bem perto de um pódio na prova 1. Nós focamos bastante no set up de corrida, pois a gente sabia que o desgaste de pneus seria forte em Tarumã. Poupei push e pneu para a corrida 2, mas fui uma das vítimas do strike da chicane na primeira volta, e isso desalinhou a traseira do carro e o máximo que consegui foi o nono lugar", diz Zonta, que em Tarumã correu com uma pintura especial no capacete em homenagem a sua filha recém-nascida, Maria Eduarda.

(2)

Rodolpho Mattheis destacou a boa performance do time em Tarumã. "Tivemos o Valdeno como o maior pontuador do final de semana e o Ricardo (Zonta)

conquistando um top-5 e um top-10, indicando que nosso ritmo de fato era muito forte como prevíamos após o bom desempenho na sexta-feira. É sempre muito bom quando o carro já chega no primeiro treino andando rápido e assim a gente consegue evoluir melhor o set up. Esperamos que seja assim em São Paulo na última corrida de 2015", diz Rodolpho.

A etapa final da Stock Car será em Interlagos, no dia 13 de dezembro.

Corrida 1 em Tarumã:

1-) 100 Allam Khodair (Full Time Sports)

2-) 88 Felipe Fraga (Voxx Racing Team) - a 1s313 3-) 80 Marcos Gomes (Voxx Racing Team) - a 6s863 4-) 77 Valdeno Brito (Shell Racing) - a 7s073

5-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) - a 17s520

6-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) - a 20s420 7-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - a 21s564 8-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) - a 24s486 9-) 0 Cacá Buen ( (Red Bull Racing) - a 25s359 10-) 46 Vitor Genz (Boettger Competições) - a 28s707 11-) 83 Gabriel Casagrande (Axalta C2 Team) - a 32s490 12-) 14 Luciano Burti (RZ Motorsport) - a 33s209

13-) 70 Diego Nunes (Vogel Motorsport) - a 35s308 14-) 1 Antonio Pizzonia (Prati-donaduzzi) - a 41s851 15-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) - a 43s855 16-) 2 Raphael Matos (Schin Racing Team) - a 44s509 17-) 51 Átila Abreu (AMG Motorsport) - a 46s467 18-) 73 Sergio Jimenez (Axalta C2 Team) - a 59s232

19-) 16 Mauro Giallombardo (Hot Car Competições) - a 01min00s1 20-) 25 Tuka Rocha (Un (ão Química Racing) - a 01min00s9 21-) 110 Felipe Lapenna (Schin Racing Team) - a 01min14s9 22-) 12 Lucas Foresti (AMG Motorsport) - a 1 Voltass

(3)

24-) 11 Cesar Ramos (Total Racing) - a 4 Voltass 25-) 74 Popó Bueno (Total Racing) - a 5 Voltass

26-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) - a 12 Voltass 27-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - a 14 Voltass

28-) 9 Gustavo Lima (ProGP) - abandonou

29-) 4 Julio Campos (Prati-donaduzzi) - abandonou

30-) 66 Felipe Guimarães (Boettger Competições) - abandonou 31-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) - abandonou

32-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) - abandonou 33-) 8 Rafael Suzuki (RZ Motorsport) - abandonou

Corrida 2:

1-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing)

2-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) - a 0s463 3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) - a 1s211

4-) 77 Valdeno Brito (Shell Racing) - a 1s586 5-) 51 Átila Abreu (AMG Motorsport) - a 1s876 6-) 74 Popó Bueno (Total Racing) - a 2s418 7-) 4 Julio Campos (Prati-donaduzzi) - a 2s742 8-) 11 Cesar Ramos (Total Racing) - a 2s983 9-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) - a 3s249

10-) 46 Vitor Genz (Boettger Competições) - a 3s808

11-) 16 Mauro Giallombardo (Hot Car Competições) - a 4s986 12-) 80 Marcos Gomes (oxx Racing Team) - a 6s262

13-) 110 Felipe Lapenna (Schin Racing Team) - a 7s208 14-) 1 Antonio Pizzonia (Prati-donaduzzi) - a 9s134 15-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) - a 9s716 16-) 14 Luciano Burti (RZ Motorsport) - a 10s904 17-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) - a 11s675 18-) 9 Gustavo Lima (ProGP) - a 12s472

19-) 25 Tuka Rocha (União Química Racing) - a 13s375 20-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - a 4 Voltaa

21-) 66 Felipe Guimarães (Boettger Competições) - a 5 Voltaa 22-) 88 Felipe Fraga (Voxx Racing Team) - a 5 Voltaa

(4)

23-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) - a 7 Voltaa

24-) 83 Gabriel Casagrande (Axalta C2 Team) - a 7 Voltaa 25-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) - a 8 Voltaa 26-) 73 Sergio Jimenez (Axalta C2 Team) - a 9 Voltaa 27-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) - a 11 Voltaa 28-) 100 Allam Khodair (Full Time Sports) - a 14 Voltas 29-) 70 Diego Nunes (Vogel Motorsport) - a 14 Voltas 30-) 2 Raphael Matos (Schin Racing Team) - a 15 Voltas 31-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - a 20 Voltas 32-) 8 Rafael Suzuki (RZ Motorsport) - não laegou 33-) 12 Lucas Foresti (AMG Motorsport) - abandonou

Classificação do campeonato (top-12): 1-Marcos Gomes 241 pontos

2-Cacá Bueno 210 3-Rubens Barrichello 188 4-Allam Khodair 184 5-Daniel Serra 181 6-Ricardo Maurício 173 7-Thiago Camilo 165 8-Max Wilson 161 9-Julio Campos 154 10-Valdeno Brito 148 11-Felipe Fraga 123 12-Ricardo Zonta 121 Sobre a Raízen:

A Raízen se destaca como uma das maiores empresas de energia do Brasil, atuando em todas as etapas do processo: cultivo da cana, produção de açúcar, etanol e energia, comercialização, logística interna e de exportação, distribuição e varejo de combustíveis. Produz cerca de 2 bilhões de litros de etanol por ano, 4,5 milhões de toneladas de açúcar e gera mais de 900 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A empresa conta ainda com uma rede formada por

(5)

5.245 postos de serviço com a marca Shell, responsáveis pela comercialização de combustíveis e mais de 900 lojas de conveniência Shell Select.

Referências

Documentos relacionados

Anderson (2003) reduz a importância da interação aluno-aluno se o planejamento do curso é baseado em abordagens pedagógicas cognitivistas ou behavioristas, ao

Estudos sobre privação de sono sugerem que neurônios da área pré-óptica lateral e do núcleo pré-óptico lateral se- jam também responsáveis pelos mecanismos que regulam o

Cada qual a seu modo, com caraterísticas organizacionais diferentes, CCIR, CONIC, REJU e Koinonia são quatro entidades ecumênicas que vêm tendo certo destaque no país em

The purpose of this study is to recognize and describe anatomical variations of the sphenoid sinus and the parasellar region, mainly describing the anatomy of

Assim, assumindo o objetivo de ressignificar o papel da gramática em nossas aulas, de trabalhar integradamente práticas de leitura, produção e análise linguística de textos, de usar

Foram utilizados 120 dentes humanos unirradiculares, que após tratamento endodôntico foram separados aleatoriamente em 6 grupos n=20, de acordo com o material restaurador

A perspectiva teórica adotada baseia-se em conceitos como: caracterização câncer de mama e formas de prevenção; representação social da doença; abordagem centrada no

CÓDIGO ÓTIMO: um código moral é ótimo se, e somente se, a sua aceitação e internalização por todos os seres racionalmente aptos maximiza o bem-estar de todos