GLASS
® Bombas e Válvulas Divisão bombas ECOFLUX EC 05 - Revisão 00 – 05/2011 1/122ECOFLUX
BOMBAS CENTRIFUGAS
PARA ESGOTO, ÁGUAS SERVIDAS E
LÍQUIDOS COM SÓLIDOS EM SUSPENSÃO
APLICAÇÕES:
ESGOTO BRUTO GRADEADO OU NÃO
Três opções de impulsores oferecem a solução ideal para cada caso. Capacidade de bomeio de grandes dimensões de sólidos.
CIRCULAÇÃO DE LODO ATIVADO
Opção de impulsor com pá única proporciona bombeio sem destruir os sólidos contidos no líquido. Curvas de performance com altos valores de rendimento (economia de energia). PLANTAS DE PAPEL E CELULOSE.
Bombeio de massa, concentrações de até 15% ATRO, com ou sem fibras longas.
MINERAÇÃO
Bombeio de carbono e fluídos com partículas metálicas, lodo etc.
AGROINDÚSTRIA
Transporte, via meio líquido, de frutas, verduras, massa de tomate, resíduos, etc.
CURTUMES
Bombeio de dejetos sem problemas de entupimentos.
PETRÓLEO
Bombeio de água com óleo em plantas separadoras com mínima emulsão e agitação do líquido bombeado. Possibilidade de trabalho com viscosidades altas ou variáveis.
INDUSTRIA EM GERAL, ALCOOL E AÇUCAR Bombeio de fluidos com a presença de fibras longas, sólidos abrasivos de pequena ou grande dimensões, líquidos viscosos, etc.
Bombeio de líquidos com sólidos que não podem ser quebrados durante o bombeio contendo cristais, produtos biológicos ou líquidos suscetíveis a emulsão. NOMENCLATURA:
ECOFLUX 250-540 RC FR
Modelo DN descarga DN impulsor Tipo do impulsor Grupo Tipo do impulsor: • “RC”: Canal ou TubularImpulsor fechado com 2 ou 3 canais. Ideal para rotações específicas menores, providos de anéis de desgaste;
• “RU”: Unicaldal
Impulsor aberto com pá única.
Ideal para líquidos com sólidos de grandes dimensões, abrasivos, fibras longas, viscosos e/ou delicados;
• “RV”: Vortex:
Impulsor vortex recuado, localizado fora do fluxo.
Ideal para líquidos contendo gases ou em aplicações em que os tipos “RC” ou “RU” não atenderem.
Grupo:
• “AR”, “BE”, “BR”, “DR”, “DE”, “FR” e “RR”
Construção horizontal com mancais de rolamentos lubrificados a graxa, com pés no corpo da bomba, vedação do eixo por gaxetas ou selo mecânico;
• “VC”
Construção vertical para poço seco com mancal, montado com pés no corpo ou apoiado em peça ou curva de sucção;
• “M”
Monobloco com vedação por selo mecânico.
• “VM”
Construção vertical para poço seco apoiado em curva de sucção;
• “SUB”
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® Bombas e Válvulas Divisão bombas ECOFLUX EC 05 - Revisão 00 – 05/2011 2/122 CONSTRUÇÃO :*Um estágio, rotor tipo canal, aberto de pá única (Unicaldal) ou Vortex.
*Montagens horizontal ou vertical para poço seco, Mancal ou Monobloco;
*Construção submersível portátil, com curva de sucção ou com dispositivo de içagem rápida; *Construção “back pull out” (desmontavel por trás);
*Bocais Flangeados ISO 7005-2-FF-PN10 *Projeto Hidráulico com 3(três) opções de impulsores para oferecer a solução mais adequada para cada situação de bombeio. *Diversas opções de materiais de construção e vedação do eixo.
LIMITES:
Execução poço seco
*Tamanhos : DN 50 a DN 900; *Vazões até 6000 m³/ h (1.600 l/s); *Alturas Manométricas até 90 mc.a. *Temperaturas de trabalho até 90 ºC *Flanges de acordo com a ISO 7005-2 PN10
Execução submersível
*Tamanhos : DN 50 a DN 900; *Vazões até 6000 m³/ h (1.600 l/s); *Alturas Manométricas até 90 mc.a. *Temperaturas de trabalho até 90 ºC *Proteção IP68
*Com ou sem resfriamento forçado no motor; *Potências até 370 Kw QUADRO GERAL Modelo J[Kgm²] (**) Grupos n máx [rpm] Ø max. Sólido [mm] Pressão max.adm [bar] Pressão de Teste Hidr. [bar] AR BE DR DE FR RR M SUB 50-140 RU 0,004 X X X 3600 50 4,0 6,0 50-160 RU 0,009 X X X 3600 40 4,0 6,0 65-200 RU 0,012 X X X 3600 50 7,0 10,5 65-200 RV 0,001 X X X 3600 50 7,0 10,5 80-200 RU 0,015 X X X 3600 60 7,0 10,5 80-250 RU 0,042 X X X 3600 64 10,0 15,0 80-300 RU 0,104 X X X 1800 60 7,0 10,5 80-300 RV 0,053 X X X 1800 64 7,0 10,5 100-250 RU 0,051 X X X 3600 76 10,0 15,0 100-250 RV 0,024 X X X 3600 76 10,0 15,0 100-340 RU 0,379 X X 1800 75 7,0 10,5 100-340 RV 0,194 X X 1800 80 7,0 10,5 125-300 RU 0,112 X X X 1800 100 7,0 10,5 125-300 RV 0,055 X X X 1800 100 7,0 10,5 150-340 RU 0,276 X X 1800 120 7,0 10,5 150-340 RC 0,458 X X 1800 60 7,0 10,5 150-420 RU 0,897 X X 1800 90 10,0 15,0 150-420 RC 1,525 X X 1800 65 10,0 15,0 150-500 RU 1,432 X X 1800 105 10,0 15,0 200-300 RU 0,098 X X 1800 100 7,0 10,5 200-420 RU 0,592 X X 1500 150 10,0 15,0 200-540 RU 2,116 X X 1200 110 10,0 15,0 250-340 RU 0,456 X X 1800 110 7,0 10,5 250-420 RC 1,612 X X 1500 76 10,0 15,0 250-500 RU 1,698 X 1200 185 7,0 10,5 250-540 RU 1,730 X X 1200 185 10,0 15,0 250-540 RC 3,491 X X 1500 105 13,0 20,0 250-650 RU 3,980 X X X 1200 140 10,0 15,0 300-420 RU 0,663 X X 1500 130 6,0 9,0 300-650 RU 4,120 X X X 900 230 7,0 10,5 300-700 RC 10,63 X X 900 120 10,0 15,0 350-500 RU 1,390 X X 1200 155 6,0 9,0 400-540 RU 1,630 X X 1200 175 5,0 7,5 500-650 RU 4,620 X X X 900 210 5,0 7,5 750-600 RC 14,95 X X 720 135 2,0 3,5 900-730 RC 21,78 X X 600 165 2,0 3,5
OBS: (**)Momento de Inércia para bombas com mancal considerando rotor de diâmetro máximo com água. Monobloco e Submersível consultar a Fábrica.
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® Bombas e Válvulas Divisão bombas ECOFLUX EC 05 - Revisão 00 – 05/2011 3/122ACOPLAMENTO ELÁSTICO E PROTEÇÃO:
Padrão GLASS sem espaçador (Opcional com espaçador) - Proteção do acoplamento em chapa de aço carbono.
BASE COMUM:
Padrão GLASS, construída em chapa de aço dobrada. Sobre a base são montados calços fixados por solda. Após esta montagem as superfícies dos calços são usinadas em uma só operação, garantindo a planicidade das superfícies onde serão fixados a bomba e motor.
A planicidade das superfícies de apoio, garantem alinhamento dos alojamentos dos mancais, assim como das vedações do eixo, aumentando a vida dos mesmos.
PINTURA:
Para montagem em poço seco:
Partes internas : Pintura primer epoxy poliamida com espessura seca final de 60μm;
Partes externas: Pintura primer epoxy poliamida com espessura seca final de 60μm e Acabamento com epoxy poliamida na cor azul RAL 5003 com espessura total final e seca de 120 μm (Outras cores opcionais).
Bombas em aço inox não receberão pintura interna. Para montagem em poço inundado:
Partes internas : Pintura com epoxy de alta resistência química para trabalho submerso INTERSEAL 670HS, com espessura seca final de 200μm;
Partes externas: Pintura primer e acabamento com epoxy de alta resistência INTERSEAL 670HS na cor marron escuro Munsell 5YR 2/4, com espessura total final e seca de 300 μm (Outras cores opcionais).
OBS: Opcional partes internas em contato com o fluxo com revestimento cerâmico DEVCON-BRUSHABLE CERAMIC BLUE.
MANCAIS
Bombas de poço seco:
Mancais de rolamento lubrificados por graxa, com vida projetados para vida de 50.000 hs (L10). As caixas de rolamentos são protegidas contra umidade através da montagem de dois retentores em cada tampa com camara de graxa intermediária. Do lado externo de cada tampa a proteção é feita por anéis centrifugadores com desenhos especiais para esta função.
Bombas submersíveis:
Mancais de rolamentos lubrificados a graxa na montagem da bomba, projetados para vida de 40.000 hs (L10). O alojamento dos mancais ficam na camara seca do motor e são protegidos por selos mecânicos montados em série com câmara de óleo entre eles.
BOMBAS SUBMERSÍVEIS:
Montagem em poço úmido totalmente submersa sem câmara de resfriamento forçado no motor. A descida ou subida da bomba é guiada por dois tubos-guia. A vedação entre flanges é feita por anel de borracha . Para as montagens em poço seco ou quando o nível do liquido não oferece garantia de arrrefecimento do motor, este é fornecido com resfriamento forçado feito através da circulação do óleo da câmara dos selos na parte externa do motor. A montagem de uma camisa em aço inox na parte externa do motor cria uma camara que retem o óleo em circulação. A cirulação é forçada por uma bomba montada entre os dois selos mecânicos.
PROTEÇÕES:
1) Termistores montados no enrolamento do motor elétrico;
2) Sensor de umidade na câmara de óleo entre os selos mecânicos; 3) Sensor de umidade na câmara seca do motor (tamanhos maiores);
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® Bombas e Válvulas Divisão bombas ECOFLUX EC 05 - Revisão 00 – 05/2011 4/122 CONSTRUÇÃO MONOBLOCO:As bombas monobloco ECOFLUX são projetadas para ter o mínimo de componentes e serem de contrução simples e robusta. A bomba e motor são acoplados diretamente formando uma unidade compacta assegurando bom alinhamento livre de vibrações, sem a necessidade de cuidados especiais.
Podem ser montadas na posição horizontal ou vertical sobre curva de sucção com pés.
A vedação do eixo é feita através de dois selos mecânicos montados em série com camara de óleo intermediária que lubrifica o selo interno.
Nos casos maiores a peça intermediária recebe um rolamento adicional que absorve toda carga axial gerada na bomba. Esta construção evita que esta carga seja transmitida aos rolamentos do motor garantindo vida longa ao conjunto.
Para casos de liquidos com possibilidades de sedimentação ou cristalização na região do selo da bomba, é disposto uma conexão para injeção de água limpa de fonte externa para lavagem da parte traseira do rotor. (VIDE CATALOGO ESPECIFICO DESTA VARIANTE)
MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO PADRÃO
Peça Fo.Fo. Fo.Nod. Fo.Nod. Fo.Nod. Fo.Nod. A532 Fo.Nod. Duplex Fo.Nod. CF8M CF8M CF8M Duplex Duplex It. Denominação 01 Corpo 002 004 004 004 004 030 034 02 Tampa de pressão 002 004 004 004 004 030 034 04 Adaptador 004 004 004 004 004 004 004 05 Rotor (Impulsor) 006 006 011 034 030 030 034 07 Placa de desgaste 011 011 011 034 030 030 034 08 Parafuso do Rotor 063 063 063 191 063 063 191
10 Anel lanterna PTFE
11 Bucha do eixo AISI 420 (HB300) 191 063 063 191
12 Sobreposta 004 004 004 004 004 030 034
14 Eixo SAE 4140 191 196 196 191
14 Eixo execução selo AISI 420 191 196 196 191
15 Caixa de mancal 004
16 Tampas de mancal 004
22 Gaxetas De acordo com liquido bombeado
515 Selo mecânico l. bomba Carb.Silicio x Carb. Tungstenio (vedações secundarias em viton) 516 Selo mecânico interno Carvão x cerâmica ou aço cromo (vedações secundarias em viton)
601 Curva de ancoragem 004 NA
602 Flange de ancoragem 004 NA
603 Curva de sucção 004 NA
504 Tampa do motor 004 NA
501 Tampa com cx. ligação 004 NA
500 Tampa da cx. ligação 002 NA
502 Carcaça do motor 002 NA
558 Camisa do motor AISI 304 NA
560 Bomba de óleo 030 NA
Materiais padrão GLASS
Cód Denominação Norma Código Denominação ASTM
002 Fo.Fo. ASTM A48-Cl. 35B 034 Duplex ASTM A743-CD4MCu
004 Fo.Nodular ASTM A536- Gr.60.40.18 191 Duplex ASTM A276 – T. S32760
006 Fo.Nodular GGG60 – DIN1693 196 Inox 316 ASTM A276-T.316 –S
011 Fo. Cromo ASTM A532-III-A (HB450)
