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CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS

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FORMALIZAÇÃO DE DEMANDA

Órgão: CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS

Setor Requisitante: Departamento de Engenharia Mecânica

Responsável pela Demanda:

Diêgo Fernandes da Cruz

Matrícula / SIAPE:

1115133

E-mail: fernandes@cefetmg.br

Telefone: (37) 99963-7287

1.

Justificativa da necessidade da contratação de serviço terceirizado,

considerando o Planejamento Estratégico, se for o caso.

A contratação é necessária para atender a demanda operacional para o desembaraço do veículo da

equipe Fórmula CEFAST do CEFET-MG, que participará da competição “Fórmula SAE Michigan 2019”,

em Brooklyn, Michigan, Estados Unidos da América.

A necessidade de realizar o julgamento por lote é vantajosa economicamente para o CEFET-MG e

garante a competitividade. Pode ser justificada pelo fato das etapas 01, 02, 03 e 04 só poderem ser

prestados conjuntamente, caracterizando a interdependência entre eles.

O destino do veículo é a alfândega do aeroporto internacional de CONFINS/MG, pois é o destino mais

próximo do Campus I e II, localizados em Belo Horizonte. Por ser a alfândega mais próxima, o

desembaraço em Confins-MG terá menor custo e mais agilidade no envio do veículo. Não obstante, o

desembaraço pode ser realizado em outras alfândegas, de acordo com os interesses do CEFET-MG, e

somente com sua autorização prévia e por escrito.

O Informativo 12 (Termo Explícito de Participação

– 10/08/2018) da SAE Brasil para a 15ª

Competição Fórmula SAE Brasil, especifica a premiação para as duas melhores equipes de combustão

interna:

- 1º colocado: Classificação na competição Fórmula SAE Michigan 2019;

-2º colocado: Classificação na competição Fórmula SAE Lincoln 2019;

Na 15ª Fórmula SAE Brasil, a equipe do CEFET-MG, Fórmula CEFAST, alcançou a primeira colocação

geral, garantindo a sua classificação para a competição de Michigan no ano seguinte. Tal classificação

só foi possível devido ao ótimo desempenho da equipe ao longo do ano e da competição, já que o

protótipo foi premiado com o primeiro lugar nas provas dinâmicas de Autocross, Aceleração

e Enduro além do segundo lugar na prova de Eficiência, e os membros obtiveram o primeiro lugar na

Apresentação de Engenharia.

A competição Fórmula SAE MICHIGAN, assim como as outras provas promovidas pela Sociedade dos

Engenheiros Automotivos, tem como objetivo propiciar aos estudantes de Engenharia a oportunidade

de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula, desenvolvendo um projeto completo

e construindo um carro tipo Fórmula. Sendo assim, a competição Fórmula SAE Michigan 2019 é uma

oportunidade para os membros da equipe se desenvolverem no âmbito acadêmico e profissional. Além

disso, como é de prática da equipe, todo o conhecimento adquirido na competição será passado aos

alunos do CEFET-MG que futuramente se interesse em ingressar na equipe. A competição é também

uma oportunidade do CEFET-MG mostrar ao mundo a qualidade de seu ensino.

2.

Quantidade de serviço a ser contratada

A quantidade de serviço a ser contratada se relaciona a exportação, re-importação do protótipo

de Fórmula SAE da equipe Fórmula CEFAST pertencente ao NEAC (Núcleo de Engenharia

Aplicada à Competições) do CEFET-MG além do pagamento dos honorários dos serviços.

3.

Previsão de data em que deve ser iniciada a prestação dos serviços.

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS

GERAIS

(2)

26/03/2019

4.

Indicação dos membros da equipe de planejamento e se necessário o

responsável pela fiscalização

Nome: Leonardo Augusto Generoso

Matrícula / SIAPE:

1544030

Nome:

Ricardo Cambraia Garcia

Matrícula / SIAPE:

1569155

Nome:

Sergio Augusto Correa de Souza

Matrícula / SIAPE: 0

167531

Nome:

José Maria do Amaral

Matrícula / SIAPE:

391381

Nome: Diêgo Fernandes da Cruz

Matrícula / SIAPE:

1115133

Nome:

Nathalia Mello Mascarenhas

Paixão

Matrícula / SIAPE:

3057860

Belo Horizonte, 25 de Fevereiro de 2019.

ESTUDOS PRELIMINARES

1.

Necessidade da Contratação

Considerando que o CEFET-MG não possui em seu quadro, servidores habilitados para

realizar serviços de desembaraço alfandegário (exportação e re-importação), faz-se

necessária a contratação de empresa especializada para a execução de tais serviços.

2.

Fundamentação Legal

A presente contratação deverá observar os seguintes parâmetros legais: Lei nº 10.520, de 17

de julho de 2002, do Decreto nº 5.450, de 31 de maio de 2005, da Lei Complementar n° 123,

de 14 de dezembro de 2006, do Decreto n° 8.538, de 06 de outubro de 2015, aplicando-se,

subsidiariamente, a Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993.

3.

Requisitos da Contratação

Contratação de pessoa jurídica para a prestação de serviços não continuados de

especializada em despacho aduaneiro, para executar serviços de desembaraço alfandegário

de exportação temporária (exportar e importar) de um veículo da equipe Fórmula CEFAST do

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG), que participará da

competição “Fórmula SAE Michigan 2019”, em Brooklyn, Michigan, Estados Unidos da

América.

A empresa contratada deverá atender no que couber, critérios e práticas de sustentabilidade

conforme a IN nº 01/2010 do MPOG.

A presente contratação será no período de 26 de março de 2019 a 04 de junho de 2019, e por

se tratar de serviços não continuados poderão ser prorrogáveis em conformidade com o art.

57 da Lei 8.666/93.

(3)

3.1.

PROCESSO DE EXPORTAÇÃO:

Retirada do veículo no CEFET-MG - Campus II em BH/MG;

Data prevista: 26/03/2019;

Endereço: Av. Amazonas, 7675 - Nova Gameleira, Belo Horizonte - MG, 30510-000;

Embalagem deve ser providenciada pela empresa: Caixa em madeira e compensado

com suporte para Exportação, incluindo Tratamento Fumigação. O veículo deve ser

posicionado com as 4 rodas em contato com o chão da caixa, sem qualquer

possibilidade de outra posição fora a mencionada acima. O carro deve ser

devidamente imobilizado, para que o mesmo não sofra rotação, ou qualquer

deslocamento. A caixa de exportação deverá conter uma identificação de “Este lado

para cima” de modo que a parte de cima da caixa seja oposta à base com suporte para

exportação e não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo

que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e com a parte de

cima para baixo.

Dimensões totais do veículo: 2.936 x 1.245 x 1.190mm.

Massa do veículo: aproximadamente 214kg.

Dimensões internas estimadas da caixa: 3.000 x 1.600 x 1.500mm.

A caixa deverá ter também capacidade de abrigar peças reserva, 12 pneus

reservas e ferramentas.

Massa estimada de todo o conteúdo que será inserido na caixa incluindo

peças reserva, pneus e ferramentas: aproximadamente: 300kg.

OBS: O carro estará parcialmente desmontado, os elementos aerodinâmicos

(aerofólios) traseiro e dianteiro serão desafixados do veículo, reduzindo assim

as dimensões totais informadas acima.

O veículo responsável pela retirada do carro do CEFET-MG -Campus II deve

estar em perfeitas condições para o devido transporte em segurança (regular

na documentação/habilitação do motorista) e de acordo com as normas do

DETRAN-MG.

Transporte Aéreo e Terrestre (pegar no aeroporto USA e entregar no Campus

destino abaixo:

Destino: Ann Arbor, Michigan – Estados Unidos da América.

Data de chegada máxima: 26/04/2019.

Endereço: 2603 Draper Dr. Ann Arbor MI, 48109. Michigan University.

O veículo retirado no CEFET-MG – Campus II em Belo Horizonte deve ser

transportado para o aeroporto (BH/São Paulo/USA) e então, deve ser realizado

o transporte aéreo para os EUA e entregue no endereço: 2603 Draper Dr. Ann

Arbor MI, 48109. Michigan University

Responsável pelo recebimento: Alex Marshalek

Todas as despesas do frete aéreo, seguro, transporte terrestre, taxas

alfandegárias, despacho aduaneiro e impostos devem estar incluídas e

discriminadas.

O despachante americano deve ser responsável pela caixa sendo que todos

os imbróglios devem ser resolvidos por tal. O destinatário é apenas a pessoa

responsável por receber e conferir a caixa no destino final.

O veículo será enviado sem quaisquer fluidos, tais como combustíveis, óleos

ou aditivos. Além disso, durante o transporte o carro não possuirá bateria.

Transporte Terrestre no USA - da Universidade para o destino abaixo da competição:

Origem: 2603 Draper Dr. Ann Arbor MI, 48109. Michigan University

(4)

Data máxima: 07/05/2019

Endereço: Michigan International Speedway - 12626 US-12, Brookyn, MI 49230

Toda a carga inicial será enviada pela empresa para o local da

competição.

3.2.

PROCESSO DE RE-IMPORTAÇÃO

Retirada do local da competição – já reembalada. Despachar no aeroporto (USA), e

entregar no CEFET-MG em Belo Horizonte - Campus II - Avenida Amazonas, 7.675

– Nova Gameleira. CEP: 30.510-000.

Transporte Aéreo e Terrestre.

Origem: Michigan International Speedway - 12626 US-12, Brooklyn, MI 49230

Data de saída máxima: 12/05/2019.

Endereço: Michigan International Speedway - 12626 US-12, Brooklyn, MI 49230

Destino: CEFET-MG - Campus II, em BH/MG. Avenida Amazonas, 7.675 – Nova

Gameleira. CEP: 30.510-000

Data prevista máxima de chegada: 04/06/2019.

Necessário utilizar uma caixa como especificada no processo de exportação,

podendo ser usada a mesma caso não ocorra avarias.

O veículo/protótipo será remontado e embalado ainda no local da Competição.

O veículo/protótipo deverá ser transportado de Brooklyn para o aeroporto (USA) e

então, deve ser realizado o transporte aéreo para o Brasil. Entrega no CEFET-MG

em Belo Horizonte - Campus II.

3.3.

Honorários

Prestação de serviços de despacho aduaneiro (exportação e re-importação do

veículo/protótipo), para executar serviço de exportação temporária (exportação

e importação) do veículo/protótipo, seguro, desembaraço alfandegário no

Aeroporto Internacional de CONFINS/MG e nos EUA.

4.

Estimativas dos quantitativos

Para estimar o quantitativo necessário que atenda as demandas de exportação e

re-importação do protótipo de Fórmula SAE da equipe Fórmula CEFAST pertencente ao NEAC

do CEFET-MG foi realizado um benchmarking com outras equipes brasileiras da mesma

categoria, bem como o processo similar de exportação e re-importação realizado no ano de

2018 pelo CEFET-MG.

5.

Levantamento de mercado e justificativa da escolha do tipo e solução a

contratar:

O modelo de solução a ser contratado é similar ao realizado pelo CEFET-MG no ano de 2018,

com adaptações que visam a melhoria do novo processo licitatório, conforme descrito abaixo:

(5)

A licitação será realizada em 2 itens agrupados em 1 lote. O valor do item 01 não poderá ser alterado.

A licitante deverá lançar no sistema compras governamentais, o valor fixo do item 01, e não poderá

ofertar lances para o mesmo, sob pena de desclassificação da proposta.

No preço estipulado, deverão estar inclusos todas as despesas e custos, diretos e indiretos necessários

à execução do serviço, objeto deste Contrato, bem como todos os tributos, contribuições e encargos

fiscais, comerciais, trabalhistas, fundiários, sociais, previdenciários e outros, de qualquer natureza, que

incidam sobre a prestação do serviço e também as despesas eventuais, inclusive seguros.

O critério de julgamento da proposta será pelo menor preço por desembaraço a título de honorários,

item nº 2.

NENHUM PAGAMENTO SERÁ REALIZADO ANTECIPADAMENTE. Será realizado o pagamento após

cada uma das duas etapas (exportação e re-importação) com a respectiva prestação de contas

(apresentação das notas fiscais).

Os honorários serão pagos ao final das 2 etapas com a respectiva apresentação da Nota Fiscal e

atestado de serviços prestados.

6.

Estimativas de preços ou preços referenciais

Para o presente estudo preliminar adotou-se a estimativa de preços conforme Instrução

Normativa nº 3, de 20/04/2017 e utilizou-se o seguinte parâmetro:

Pesquisa com os fornecedores, desde que as datas das pesquisas não se diferenciem

em mais de 180 (cento e oitenta) dias.

Não foram localizadas contratações similares no painel de preço do governo federal ou em

outros órgãos, pois trata-se de uma demanda específica do CEFET-MG (tamanho e peso do

protótipo, tamanho e peso da caixa, destino e origem da exportação temporária). A

composição do valor máximo para presente contratação foi elaborada considerando o valor

médio dos três orçamentos apresentados.

7.

Descrição da solução como um todo

O objeto da presente licitação é a escolha da proposta mais vantajosa para a

contratação de pessoa jurídica especializada em despacho aduaneiro, para executar serviços

de desembaraço alfandegário de exportação temporária (exportar e importar) de um veículo

da equipe Fórmula CEFAST do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

(CEFET-MG), que participará da competição “Fórmula SAE Michigan 2019”, em Brooklyn,

Michigan, Estados Unidos da América.

8.

Justificativa para o parcelamento ou não da solução

A contratação de empresa para prestação de serviços de desembaraço alfandegário,

devidamente capacitada, de forma não contínua, dentro dos parâmetros e rotinas

estabelecidos, com fornecimento de mão de obra e respectivos insumos, além da observância

às recomendações técnicas e legais aplicáveis - objetiva a exportação temporária do protótipo

do tipo fórmula SAE para competição estudantil.

A presente contratação deverá observar os seguintes parâmetros legais: Lei nº 10.520, de 17

de julho de 2002, do Decreto nº 5.450, de 31 de maio de 2005, da Lei Complementar n° 123,

(6)

de 14 de dezembro de 2006, do Decreto n° 8.538, de 06 de outubro de 2015, aplicando -se,

subsidiariamente, a Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993.

A licitação será realizada em 2 itens agrupados em 1 lote. O valor do item 01 não poderá ser

alterado. A licitante deverá lançar no sistema compras governamentais, o valor fixo do item

01, e não poderá ofertar lances para o mesmo, sob pena de desclassificação da proposta.

Por fim, para assegurar a responsabilidade contratual, a padronização dos serviços e a

unidade de fiscalização, bem como visando a economia processual, maior segurança,

economicidade e vantajosidade na contratação (economia de escala), os serviços em questão

serão

licitados

e

contratados

conjuntamente,

em

lote

único.

Neste sentido, cumpre destacar que a contratação em lote único não impede a ampla

concorrência, uma vez que, diante das características do serviço prestado qualquer empresa

especializada, independente da sua localização, pode participar da licitação.

9.

Demonstrativo dos resultados pretendidos em termos de economicidade e de

melhor aproveitamento dos recursos humanos, materiais ou financeiros disponíveis:

Na 15ª Fórmula SAE Brasil, a equipe do CEFET-MG, Fórmula CEFAST, alcançou a primeira

colocação geral, garantindo a sua classificação para a competição de Michigan no ano

seguinte. Tal classificação só foi possível devido ao ótimo desempenho da equipe ao longo

do ano e da competição, já que o protótipo foi premiado com o primeiro lugar nas provas

dinâmicas de Autocross, Aceleração e Enduro além do segundo lugar na prova de

Eficiência, e os membros obtiveram o primeiro lugar na Apresentação de Engenharia. A

competição Fórmula SAE MICHIGAN, assim como as outras provas promovidas pela

Sociedade dos Engenheiros Automotivos, tem como objetivo propiciar aos estudantes de

Engenharia a oportunidade de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de

aula, desenvolvendo um projeto completo e construindo um carro tipo Fórmula. Sendo assim,

a competição Fórmula SAE Michigan 2019 é uma oportunidade para os membros da equipe

se desenvolverem no âmbito acadêmico e profissional. Além disso, como é de prática da

equipe, todo o conhecimento adquirido na competição será passado aos alunos do

CEFET-MG que futuramente se interesse em ingressar na equipe. A competição é também uma

oportunidade do CEFET-MG mostrar ao mundo a qualidade de seu ensino.

(7)
(8)

LOT E ITEM Movimen-tação Etapas De pagamento Data Limite para Conclusã o dos Itens Itens de Cada Etapa

Descrição dos Itens QTDE.

UN VLR TOTAL (R$) 1 1 Exportação 1 - Chegada na Michigan International Speedway (local da competição) 26/03/19 1.1 - Confecção da caixa

Caixa a ser providenciada pela empresa: Caixa em madeira e compensado com suporte para Exportação, incluindo Tratamento Fumigação com as devidas certificações. O veículo deve ser posicionado com as 4 rodas em contato com o chão da caixa, sem qualquer possibilidade de outra posição fora a mencionada acima. O carro deve ser devidamente imobilizado, para que o mesmo não sofra rotação, ou qualquer deslocamento. A caixa de exportação/reimportação deverá conter uma identificação de “Este lado para cima” de modo que a parte de cima da caixa seja oposta à base com suporte para exportação e não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Dimensões totais do veículo: 2.900mm de comprimento x 1.245mm de largura x 1.190mm de altura.

Massa do veículo: 217kg.

Dimensões internas estimadas da caixa: 2.900 mm de comprimento x 1.500mm de largura x 1.600mm de altura. A caixa deverá ter uma estrutura móvel que permita acesso da fiscalização na parte interna da caixa sem danificações estruturais da caixa, bem como, sem prejudicar a impermeabilidade da mesma. A caixa deverá ter também capacidade de abrigar peças reserva, 12 pneus

reservas e ferramentas.

Massa estimada de todo o conteúdo inserido na caixa (peças reserva, pneus, ferramentas e o veículo) é de aproximadamente: 300kg, com variação de 20 kg para mais e para menos. A caixa deverá ser confeccionada baseando-se nas especificações e no desenho que se encontra em anexo ao Termo de Referência. OBS.:1 - A massa estimada de todo o conteúdo não considera a massa da caixa.

2 - O carro estará parcialmente desmontado, os elementos

(9)

aerodinâmicos (aerofólios) traseiro e dianteiro serão desafixados do veículo, reduzindo assim as dimensões totais informadas acima. 3 - O veículo será enviado sem quaisquer fluidos, tais como combustíveis, óleos ou aditivos. A bateria não é parte integrante do conjunto não sendo exportada para os Estados Unidos da América.

27/03/19 1.2 - Entrega da caixa no CEFET-MG

A caixa deverá ser entregue no CEFET-MG, Campus II, no galpão de reciclagem de automóveis, de endereço Avenida Amazonas, 7675 - Nova Gameleira, Belo Horizonte - MG de CEP 30510-000 até o dia 27/04/2019 na presença dos representantes da equipe e da instituição: profª. Nathália Mello Mascarenhas Paixão Telefone: +55 31 988984226; CPF: 096647636-08; Passaporte nº: FX846623 e/ou Felipe de Azevedo Albuquerque. Telefone: +55 31 984709801; CPF: 142602896-24; Passaporte nº: FV175118 e/ou Thomas Bacharel Andrade Roque de Paula. Telefone: +55 31 988944270; CPF: 130950346-01; Passaporte nº: FU079706. 29/03/19 1.3 - Pesagem da caixa com o veículos e demais materiais já lacrada

A caixa deverá ser fechada e pesada no CEFET-MG, Campus II, pela empresa contratada com todo o conteúdo dentro e já lacrada na presença dos representantes da equipe e da instituição: profª. Nathália Mello Mascarenhas Paixão Telefone: +55 31 988984226; CPF: 096647636-08; Passaporte nº: FX846623 e/ou Felipe de Azevedo Albuquerque. Telefone: +55 31 984709801; CPF: 142602896-24; Passaporte nº: FV175118 e/ou Thomas Bacharel Andrade Roque de Paula. Telefone: +55 31 988944270; CPF: 130950346-01; Passaporte nº: FU079706. O CEFET-MG não possui a balança, a empresa Contratada será responsável por providenciar a balança.

(10)

03/04/19 1.4 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais dentro do caminhão

Após a pesagem do veículo mais 12 pneus, peças reservas e ferramentas é necessário colocá-la no caminhão com o intuito de levá-la ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais. O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú, estar em bom estado de conservação, oferecendo condições seguras de transporte conforme todas as normas da ANTT. 03/04/19 1.5 - Traslado para o Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais

Transporte terrestre entre CEFET-MG, Campus II, do galpão de reciclagem de automóveis, no endereço Avenida Amazonas, 7675 - Nova Gameleira, Belo Horizonte - MG de CEP 30510-000 e o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

03/04/19 1.6 - Descarregar caixa lacrada com o veículo e demais materiais do caminhão no Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(11)

10/04/19 1.7 - Desembaraç o aduaneiro e alfandegario para saída do Brasil no Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais

Deverá ser realizado os trâmites legais para a exportação temporária da caixa com todos os itens dentro.

10/04/19 1.8 - Colocar a caixa lacrada com o veículos e demais materiais no caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

10/04/19 1.9 - Transporte rodoviário para o Aeroporto Internaciona l de Viracopos em Campinas, São Paulo

Transporte rodoviário entre o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais e o Aeroporto Internacional de Viracopos, Campinas, São Paulo. O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas da ANTT e a caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(12)

11/04/19 1.10 - Retirada da caixa lacrada com o veículo e demais materiais do caminhão no Aeroporto Internaciona l de Viracopos em Campinas, São Paulo

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

11/04/19 1.11 - Embarque da caixa lacrada com o veículo e demais materiais na aeronave no Aeroporto Internaciona l de Viracopos, Campinas, São Paulo com destino ao Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York,

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(13)

Estados Unidos da América 11/04/19 1.12 - Frete aéreo da caixa lacrada com o veículo e demais materiais ao Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York, Estados Unidos da América

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

12/04/19 1.13 - Chegada da caixa lacrada com o veículo e demais materiais no Aeroporto Internaciona l JFK, Nova

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(14)

York, Estados Unidos da América 20/04/19 1.14 - Desembaraç o aduaneiro e alfandegário para entrar nos Estados Unidos no Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York, Estados Unidos da América

O despachante americano deve ser responsável pela caixa sendo que todos os imbróglios devem ser resolvidos por tal. O destinatário é apenas a pessoa responsável por receber e conferir a caixa na Universidade de Michigan. 1 Serviço 21/04/19 1.15 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais dentro do caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(15)

25/04/19 1.16 - Traslado terrestre do Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York, Estados Unidos da América para Universidad e de Michigan, Ann Arbor - USA

Transporte terrestre entre o Aeroporto Internacional JFK, Nova York, Estados Unidos da América e 2603 Draper Dr. Ann Arbor MI, 48109. University of Michigan. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas de regulamentação de trânsito dos Estados Unidos.

25/04/19 1.17 - Descarregar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais na Universidad e de Michigan, Ann Arbor - USA

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Endereço: 2603 Draper Dr. Ann Arbor MI, 48109 Responsável pelo recebimento na Universidade de Michigan: Alex Marshalek, capitão da equipe de Fórmula SAE Mracing. Contato: +1 248 224 6980 . 06/05/19 1.18 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Deverá ser cumprido no dia da data limite para conclusão deste item.

(16)

materiais no caminhão 06/05/19 1.19 - Transporte terrestre da Universidad e de Michigan para a Michigan Internationa l Speedway (local da competição)

Transporte entre 2603 Draper Dr. Ann Arbor MI, 48109. University of Michigan e Michigan International Speedway - 12626 US-12, Brooklyn, MI 49230. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas de regulamentação de transito dos Estados Unidos.

07/05/19 1.20 - Descarregar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais na Michigan Internationa l Speedway Brooklyn, MI/EUA

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Deverá ser cumprido no dia da data limite para conclusão deste item.

Re-importação 2 - Chegada ao CEFET-MG, Campus II 12/05/19 2.1 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Deverá ser cumprido no dia da data limite para conclusão deste item.

(17)

materiais dentro do caminhão 14/05/19 2.2 - Traslado terrestre da caixa lacrada com o veículo e demais materiais entre a Michigan Internationa l Speedway (local da competição) ao Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York, Estados Unidos da América

Transporte entre Michigan International Speedway - 12626 US-12, Brooklyn, MI 49230 e o Aeroporto Internacional JFK, Nova York, Estados Unidos da América. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas de regulamentação de transito dos Estados Unidos.

14/05/19 2.3 - Retirada da caixa lacrada com o veículo e demais materiais do caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(18)

20/05/19 2.4 - Desembaraç o aduaneiro e alfandegario para saída dos Estados Unidos no Aeroporto Internaciona l JFK, Nova York, Estados Unidos da América

O despachante americano deve ser responsável pela caixa sendo que todos os imbróglios devem ser resolvidos por tal. O destinatário é apenas a pessoa responsável por receber e conferir a caixa na Universidade de Michigan. 21/05/19 2.5 - Embarque da caixa lacrada com o veículo e demais materiais na aeronave

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

22/05/19 2.6 - Transporte aéreo da caixa lacrada com o veículo e demais materiais entre o aeroporto JFK, Nova York e o

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

(19)

Aeroporto Internaciona l de Viracopos, Campinas, São Paulo 24/05/19 2.7 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais dentro do caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

27/05/19 2.8 - Transporte terrestre da caixa lacrada com o veículo e demais materiais entre Aeroporto Internaciona l de Viracopos, Campinas e Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins,

Transporte terrestre entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, Campinas, São Paulo e o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas da ANTT

(20)

Minas Gerais 27/05/19 2.9 - Retirada da caixa lacrada com o veículo e demais materiais no Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

03/06/19 2.10 - Desembaraç o aduaneiro e alfandegário para entrar no Brasil no Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins,

O despachante brasileiro deve ser responsável pela caixa sendo que todos os imbróglios devem ser resolvidos por tal.

(21)

Minas Gerais 04/06/19 2.11 - Colocar a caixa lacrada com o veículo e demais materiais dentro do caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima".

04/06/19 2.12 - Transporte terrestre entre o Aeroporto Internaciona l Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais e CEFET-MG, campus 2.

Transporte terrestre entre o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, Confins, Minas Gerais e CEFET-MG, Campus II, no galpão de reciclagem de automóveis, de endereço Avenida Amazonas, 7675 - Nova Gameleira, Belo Horizonte - MG de CEP 30510-000. A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". O caminhão deverá ter uma carroceria do tipo baú e estar nas normas da ANTT

(22)

04/06/19 2.13 - Retirada da caixa lacrada com o veículo e demais materiais do caminhão

A caixa não poderá ser transportada/manuseada em hipótese alguma de modo que a base da mesma não esteja em paralelo com o plano do chão e/ou desrespeitando a sinalização de "este lado para cima". Os responsáveis por receber a caixa são os representantes da equipe e da instituição: profª. Nathália Mello Mascarenhas Paixão Telefone: +55 31 988984226; CPF: 096647636-08; Passaporte nº: FX846623 e/ou Felipe de Azevedo Albuquerque. Telefone: +55 31 984709801; CPF: 142602896-24; Passaporte nº: FV175118 e/ou Thomas Bacharel Andrade Roque de Paula. Telefone: +55 31 988944270; CPF: 130950346-01; Passaporte nº: FU079706.

2 - Honorários Prestação de serviços de despacho aduaneiro (exportação e re-importação do veículo/protótipo), para executar serviço de exportação temporária (exportação e importação) do veículo/protótipo, seguro, desembaraço alfandegário, na Alfândega do Aeroporto Internacional de CONFINS/MG e nos EUA, envolvendo os serviços especificados neste Termo de Referência e condições estabelecidas no edital.

1 Serviço R$ 5.000,00

(23)

11.

Declaração da viabilidade ou não da contratação:

A contratação é viável e imprescindível para a exportação temporária do protótipo visando a

participação do CEFET-MG na competição Fórmula SAE Michigan.

12. Fiscalização da contratação

Gestor do contrato: Diêgo Fernandes da Cruz.

Fiscalização técnica:

Nathalia Mello Mascarenhas Paixão.

Fiscalização técnica substituta: Diêgo Fernandes da Cruz.

Fiscalização administrativa: Ricardo Cambraia Garcia

Fiscalização administrativa substituta: José Maria do Amaral

Fiscalização do público usuário: Thomas Bacharel Andrade Roque de Paula

Fiscalização do público usuário substituto: Felipe Albuquerque de Azevedo

13.

Mapa de Riscos

Fase Análise

( x ) – Planejamento da Contratação e Seleção do Fornecedor

( ) – Gestão do Contrato

Risco 01

Probabilidade:

(x ) Baixa ( ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

1.

Impugnação Edital – Operacionais

Id

Ação Preventiva

Responsável

1.

Adaptação do Termo de Referência com base na

última contratação

Comissão

Id

Ação de Contingência

Responsável

1.

Suspender o certame para adequação

Esequias Ferreira de Souza

Risco 02

Probabilidade:

( x ) Baixa ( ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

2.

Impugnação Edital – Regras da Licitação

Id

Ação Preventiva

Responsável

2.

Atentar para Legislações Vigentes

Esequias Ferreira de Souza

(24)

2.

Suspender o certame para adequação

Esequias Ferreira de Souza

Risco 03

Probabilidade:

( x ) Baixa ( ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x) Alta

Id.

Dano

3.

Impugnação Edital – Cláusulas Contratuais

Id

Ação Preventiva

Responsável

3.

Atentar para Legislações Vigentes

Renata S P Vilela

Id

Ação de Contingência

Responsável

3.

Suspender o certame para adequação

Esequias Ferreira de Souza

Fase Análise

( ) – Planejamento da Contratação e Seleção do Fornecedor

( x ) – Gestão do Contrato

Risco 04

Probabilidade:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

4.

Atraso no cumprimento dos prazos

Id

Ação Preventiva

Responsável

4.

Definição de prazos com margem de erro

Comissão

Id

Ação de Contingência

Responsável

4.

Acionar garantia contratual

Fiscalização / DPG

Risco 05

Probabilidade:

( ) Baixa ( x ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

5.

Avaria no protótipo

Id

Ação Preventiva

Responsável

5.

Acompanhar a logística e o trajeto físico de envio

do protótipo

Empresa / Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

5.

Acionar garantia contratual

Fiscalização / DPG

Risco 06

Probabilidade:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

6.

Avaria na embalagem do protótipo

Id

Ação Preventiva

Responsável

6.

Acompanhar a logística e o trajeto físico de envio

do protótipo

Empresa / Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

(25)

Risco 07

Probabilidade:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

7.

Contratar serviços extras não previstos.

Id

Ação Preventiva

Responsável

7.

Levantar histórico de contratações de serviços

extras

Empresa / Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

7.

Verificar possibilidade de Aditivo dentro do previsto

em Lei.

Fiscalização / DPG

( ) – Planejamento da Contratação e Seleção do Fornecedor

( x ) – Gestão do Contrato

Risco 08

Probabilidade:

( ) Baixa ( x ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

8.

Exigir pagamento antecipado

Id

Ação Preventiva

Responsável

8.

Previsão no Edital de pagamentos por etapas

concluídas

Empresa / Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

8.

Acionar garantia contratual

Fiscalização / DPG

Risco 09

Probabilidade:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

9.

Cumprimento do cronograma e suas especificações

Id

Ação Preventiva

Responsável

9.

Acompanhar as informações e solicitar atestado de

realização dos serviços

Empresa / Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

9.

Acionar garantia contratual

Fiscalização / DPG

Risco 10

Probabilidade:

( ) Baixa ( x ) Média ( ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Id.

Dano

10.

Falta de qualificação técnica do funcionário/prestador de serviços

(26)

10.

Exigir atestado de capacidade técnica da empresa

Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

10.

Solicitar à Contratada a substituição/reposição.

Caso não seja possível, realizar a glosa na fatura

Fiscalização

Risco 11

Probabilidade:

( ) Baixa ( ) Média ( x ) Alta

Impacto:

( ) Baixa ( x ) Média ( ) Alta

Id.

Dano

10.

Falta de recurso financeiro para pagamento de serviço extra não previsto em

contrato

Id

Ação Preventiva

Responsável

10.

Solicitar serviço extra planejadamente por Termo

Aditivo

Fiscalização

Id

Ação de Contingência

Responsável

10.

Solicitar serviço extra planejadamente por Termo

Aditivo

Referências

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