• Nenhum resultado encontrado

UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ESTRUTURAL E CONSTRUÇÃO CIVIL CURSO DE ENGENHARIA CIVIL JÚLIA GOMES WOLFGANG

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Share "UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ESTRUTURAL E CONSTRUÇÃO CIVIL CURSO DE ENGENHARIA CIVIL JÚLIA GOMES WOLFGANG"

Copied!
63
0
0

Texto

Loading

Imagem

Figura 2.1 – Tipos de ondas geradas no interior de um material sólido.
Figura 2.3 – Esquema do método de ultrassom.
Figura 2.4 – Modos de transmissão dos pulsos.
Figura  2.5  –  Efeito  de  proporção  da  mistura  na  correlação  entre  velocidade  de pulso e a resistência a compressão
+7

Referências

Documentos relacionados

no keepalive cable downstream annex B cable downstream modulation 64qam cable downstream interleave-depth 32 cable downstream rf-shutdown cable upstream 0 shutdown cable upstream

Além das espécies selvagens, existem também algumas variedades de tomate da espécie Solanum lycopersicum que podem ser utilizadas como fontes de resistência a algumas pragas, entre

Resumo: A indústria da construção civil é considerada a maior consumidora dos recursos naturais e a maior geradora de resíduos, mediante esta colocação se faz necessário o

Como a combinação entre velocidade alta e pavimento molhado é um fator de risco para o tráfego, o estudo de drenabilidade da superfície destes pavimentos torna-se algo

De posse do resultados, foi possível concluir que: (i) o aumento do valor do “f ck ” acarreta em reduções nas dimensões dos elementos dos subsistemas verticais; (ii) a

Com os dados dos ensaios de drenabilidade realizados nos mesmos pontos e trechos do trabalho de Guntzel e Dalla Roza (2015), que realizou os ensaios com o

termicamente, definir a temperatura de neutralidade térmica e determinar uma zona de conforto térmico que considera valores de temperatura operativa

As ações atuantes nas vigas longitudinais são: peso próprio (vigas longitudinais e transversais; guarda- corpo), acrescido de 3% para considerar parafusos e dispositivos