no âmbito do Seminário T&N - Transporte Rodoviário Porto, 18 de junho
Serviços de Transportes Inteligentes nas
infraestruturas rodoviárias
Enquadramento
Melhor mobilidade = mais inteligente ITS Action Plan
Diretiva ITS 2010/40/UE
Regulamento Delegado da Ação C Regulamento Delegado da Ação B Proposta para uma Arquitetura Nacional
O setor rodoviário
O transporte rodoviário é parte da força vital da economia europeia e do mercado único. Está ao serviço de pessoas e bens nos pequenos e longos cursos de forma rápida, eficiente, flexível e barata.
Cerca de 44% das mercadorias transportadas na UE faz-se por via rodoviária.
Nas deslocações do dia-a-dia é o modo de transporte preferencial e assegura o transporte de 73% do tráfego de passageiros.
O transporte rodoviário é um dos setores mais dinâmicos da economia europeia. Emprega cerca de 5 milhões de pessoas e representa 2% do
seu PIB.
Enquadramento
O setor rodoviário
Para aumentar a eficiência do setor e assegurar o bom funcionamento dos mercados abertos, a EU tem promovido:
a adoção de normas técnicas harmonizadas ;
o desenvolvimento de uma rede transeuropeia de transportes integrada e; um melhor aproveitamento da infraestrutura através da implementação de
sistemas de transporte inteligentes.
São vários os desafios no sector dos transportes rodoviários, nomeadamente a mobilidade urbana, a segurança rodoviária, o transporte de mercadorias inter-urbano, assim como os temas relacionados com a Energia, a redução dos Gases de Efeito de Estufa e outras emissões e uma utilização mais sustentável dos recursos.
melhor mobilidade = mais inteligente
Segurança Rodoviária
• Reduzir em 50% o numero de acidentes mortais na TERN • Todos os anos mais 35.000 perdem a vida na estrada
Congestionamento
• Reduzir até 25% o congestionamento na TERN • Perdas anuais superiores a 125 biliões €
Meio Ambiente
• Reduzir em 10% as emissões de CO2 para a atmosfera
• O sector dos Transportes é responsável por 71% das emissões
Imperativos Estratégicos até 2020
Gestão de Tráfego dinâmica Informação de tráfego em tempo real Navegação por Satélite – Track & Trace Planeamento multi-modal de viagens Portagem Eletrónica Sistemas de Segurança passiva e ativa nos veículos Intelligent Transport Systems-ITS
O ITS Action Plan
A resposta não passa pela expansão da infraestrutura...
Uso das Tecnologias de Informação e Comunicação nos sistemas de Transportes em tempo real (smartphones, computadores, satélites, sensores…)
melhor mobilidade = mais inteligente
O ITS Action Plan
Comunicação da Comissão COM(2008) 887 de 16 Dezembro de 2008
Ações em seis áreas prioritárias:
melhor mobilidade = mais inteligente
efficient, safe and green transport
Optimal Use of Road, Traffic and Travel Data Continuity of Traffic andFreight Management Road Safety and Security Integration of Vehicle and Transport Infrastructure Data Protection and Liability European ITS Coordination
ITS Action Plan
Area 1
Optimal Use of Road, Traffic and Travel Data
EU-wide real time travel information
Collection & provsion of road
data Accurate public
data for digital maps Free minimum information service Promotion of multi-modal journey planners Area 2 Continuity of Traffic andFreight Management Continuity of ITS services Services for freight transport & logistics European ITS Framework architecture Interoperability of electronic toll systems Area 3
Road Safety and Security Promotion of in-vehicle safety systems Introduction of Europe-wide eCal Regulatory Framework on HMI Guidelines: Impact on Vulnerable road users Guidelines: Secure parking places for trucks
Area 4 Integration of Vehicle and Transport Infrastructure Open in-vehicle Platform architecture Development & evaluation of coop. systems Specifications for V2X, I2X communication Mandate for European standardisation Area 5 Data Protection and Liability
Security & data protection Addressing liability esp.
in-vehicle safety systems Area 6 European ITS Coordination Legal framework for EU ITS cooperation Decision support
toolkit for ITS investments Guidelines for public funding for
ITS Collaboration platform on urban ITS pag. 9 http://www.gppq.fct.pt/h2020/_docs/brochuras/transportes/Intelligent%20transport%20systems%20in%20action.pdf
ITS Action Plan (COM(2008) 886
final)
Optimal use of road, traffic and
travel data
Continuity of traffic and freight management ITS
services ITS road safety and
security applications
Linking the vehicle with the transport
infrastructure ITS Directive
(2010/40/UE)
a) the provision of EU-wide multimodal
travel information services;
(b) the provision of EU-wide real-time traffic
information services;
c) data and procedures for the provision, where possible, of road safety related
minimum universal traffic information free of charge to users;
(d) the harmonised provision for an interoperable EU-wide eCall;
(e) the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles;
(f) the provision of reservation services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles.
Priority Areas Priority Actions
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Lei 32/2013 de 10 de Maio
Estabelece o regime a que deve obedecer a implementação e utilização de sistemas de transportes inteligentes, transpondo a Diretiva n.º 2010/40/UE, de 7 de julho, que estabelece um quadro para a implementação de sistemas de transporte inteligentes no transporte rodoviário, inclusive nas interfaces com outros modos de transporte.
Prevê a elaboração de especificações para ações nos domínios prioritários, bem como a elaboração, quando se justifique, das normas necessárias.
Aplica-se à criação de serviços STI no domínio do transporte rodoviário e às suas interfaces com outros modos de transporte, sem prejuízo das questões relativas à segurança nacional ou em matéria de defesa
https://dre.pt/application/dir/pdf1s/2013/05/09000/0280002805.pdf
melhor mobilidade = mais inteligente
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Ações prioritárias de aplicação da Diretiva
a) Prestação, a nível da UE, de serviços de informação sobre o tráfego e as viagens multimodais;
b) Prestação, a nível da UE, de serviços de informação em tempo real sobre o tráfego;
c) Dados e procedimentos para a prestação, se possível, de serviços mínimos universais de informação sobre o tráfego relacionados com a segurança rodoviária, de forma gratuita para os utentes;
melhor mobilidade = mais inteligente
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Ações prioritárias de aplicação da Diretiva
d) Prestação harmonizada de um serviço e-Call interoperável a nível da UE;
e) Prestação de serviços de informações em matéria de lugares de estacionamento seguros para camiões e veículos comerciais;
f) Prestação de serviços de reserva de lugares de estacionamento seguros para camiões e veículos comerciais.
melhor mobilidade = mais inteligente
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Regulamentos delegados no âmbito da Diretiva
Commission Delegated Regulation (EU) No 305/2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the
harmonised provision for an interoperable EU-wide eCall
Commission Delegated Regulation (EU) No 885/2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Regulamentos delegados no âmbito da Diretiva
Commission Delegated Regulation (EU) No 886/2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to data and procedures for the provision, where possible, of road safety-related
minimum universal traffic information free of charge to users
Commission Delegated Regulation (EU) No …/.. of 18.12.2014 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of EU-wide real-time traffic information services
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melhor mobilidade = mais inteligente
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Regulamento Delegado 886/2013 de 15 de maio c) Commission Delegated Regulation (EU) No 886/2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to data and procedures for the provision, where possible, of road safety-related minimum
universal traffic information free of charge to users
A Diretiva Europeia de ITS – 2010/40/EU
Regulamento Delegado …/2014 de 18 de dezembro
c) Commission Delegated Regulation (EU) No …/2014 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of EU-wide real-time
traffic information services
melhor mobilidade = mais inteligente
No âmbito das suas atribuições o IMT dispõe de uma solução ITS para
a supervisão da gestão rodoviária, baseada na criação de um
DataWarehouse aberto, denominada OpenRoads que permite:
Recolha de Informação
Informação dos vários operadores de tráfego
Recolha eletrónica suportada por modelos normalizados Processamento da Informação
Tratamento e Análise da informação
Suporte aos processos, atividades e competências do INIR Análise da informação
Produção de indicadores e relatórios Acompanhamento das ações fiscalização
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Neste modelo de relação com os Operadores da Rede Concessionada
é necessário um esforço de harmonização dos diversos indicadores
de desempenho fixados nos contratos.
Esse esforço de harmonização conduz à necessidade de identificar
uma linguagem comum e atender a alguns vetores estratégicos:
Interoperabilidade e continuidade de serviços;
Harmonização positiva de indicadores de desempenho; Salvaguarda dos interesses do utente da estrada.
OpenRoads
Desta forma interessa sistematizar a forma como a informação, necessária à supervisão do desempenho é recolhida e compilada, por tipo de estrada e por contrato.
Esta necessidade conduziu à criação de um Glossário onde se descreve exaustivamnete a metodologia, os conceitos e a informação a recolher, organizada pelos seguintes grandes grupos:
Situações (DATEX II Profile) Medidas (DATEX II Profile)
Qualidade da instraestrutura (DATEX II Extentions)
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DADOS DE TRÁFEGO
(fluxos, estados, niveis de serviço, outros) INCIDENTES
(acidentes, obstruções, trabalhos, outros) QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA
(pavimentos, marcas rodoviárias, telamática, outros)
OpenRoads
OpenRoads
A informação é compilada a partir de auscultação dos diversos
indicadores de desempenho, dados da operação e da manutenção e
ainda da telemática instalada na infraestrutura, coordenada nos Centros de Controlo Operacional (CCO) das Concessionárias.
pag. 23
OpenRoads – monitorização da informação
OpenRoads – Dashboards e report automatico
pag. 25
OpenRoads – exploração da informação
OpenRoads
é uma solução tecnológica que permite uma abordagem integrada para a gestão e supervisão do desempenho da rede rodoviária, em termos de
operação e manutenção e da qualidade da infraestrutura.
a sua criação, permitiu contribuir para a harmonização de serviços e
indicadores de desempenho no universo das dezasseis concessões
rodoviárias, atualmente em exploração.
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OpenRoads
O OpenRoads permite apurar, com uma granularidade de 100 metros, permanentemente, toda a informação relativa a incidentes e ao estado de conservação e manutenção da rede rodoviária, desagregada por
sublanço, sentido e via.
Pelas suas características, serve de base ao cálculo das deduções por indisponibilidade, no âmbito da operacionalização dos novos contratos que estabeleceram o quadro legal para a introdução de portagens nas concessões SCUT.
No estado atual, o OpenRoads está apenas operacional para este conjunto de concessionárias.
OpenRoads – próximos passos
O OpenRoads foi desenhada para poder integrar capacidades de Data
Minning e convergir com outras bases de dados externas.
Numa primeira fase poderão ser disponibilizados um conjunto de serviços e funcionalidades de gestão, às concessionárias. Numa segunda fase, os benefícios poderão alargar-se a um público mais amplo, proporcionando - ou ajudando a proporcionar - novos serviços ao nível
da mobilidade.
Sendo uma ferramenta eficaz para os processos de supervisão e gestão da rede rodoviária, as suas características, flexibilidade e escalabilidade, podem contribuir para melhorar os processos de suporte à decisão no setor.
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melhor mobilidade = mais inteligente
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