OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTO NO ESTADO DO MARANHÃO
PROJETOS PRIORITÁRIOS:
ª Zonas de Processamento de Exportação
Órgão Responsável: Secretaria de Estado da Indústria e Comércio Valor do Investimento: Localização: Imperatriz, Barreirinhas, Rosário e BacabeiraRegulamentada pela Lei Federal nº 11.508, de 20/07/2007, as zonas de processamento de exportações são áreas de livre comércio nos quais as indústrias destinam a maior parte de sua produção para o mercado externo, tendo como benefícios, além de vantagens de caráter administrativo, a isenção de tributos (IPI, Cofins, ICMS, IOF e Impostos de importação) e a liberdade cambial. Diferentemente de outros estados, as empresas que se instalarem nas ZPE’s do Maranhão terão 10 anos de isenção no Imposto de renda.
Estão previstas a criação de 4 (quatro) zonas no Estado do Maranhão, em localidades de grande importância para o Estado: Imperatriz é o 2º município mais importante do Maranhão, com uma infra‐estrutura multi‐modal que engloba aeroporto (passageiro e cargas), hidroporto, ferrovias e rodovias, inclusive a BR101 que liga a região Centro‐oeste com o Norte brasileiro. Por ser uma cidade que concentra a economia da região que engloba desde agropecuária (esmagadora de soja, pecuária corte e leiteira) a guzerias sua economia se baseia no setor de serviços para atender a grande demanda da região.
O município de Barreirinhas, situado no litoral oriental do Maranhão, é um dos pontos mais atraentes do Estado. Localizado numa região que possui enorme atrativo turístico, com grande número de hotéis, resorts e passeios turísticos de barco, triciclos e bugues. Sua principal atração é o famoso Parque Nacional dos Lençóis, com área de 155 mil hectares de dunas e lagoas que se estendem por três estados (Maranhão, Piauí e Ceará) e que atrai visitantes de todas as partes do mundo. O município conta com aeroporto e rodovia estadual que permite a movimentação dos turistas e moradores pelos 12 municípios da região.
O município de Rosário, localiza‐se a 45Km de São Luís, é um dos municípios que compõem a entrada para a capital e para a região dos lençóis maranhenses. Possui infra‐ estrutura ferroviária (Cia Carajás e Nordeste) e viária. Sua economia baseia‐se no setor de serviços, onde predomina‐se empresas de médio porte especializadas em armazenagem e distribuição de mercadorias. Sua população é majoritariamente urbana (65%).
Bacabeiras localiza‐se a 49Km ao sul da capital do estado. Por sua proximidade às ferrovias Carajás e Nordeste, ao rio Mearim e a malha viária, vem atraindo inúmeros investimentos para seu município. Entre eles, destaca‐se a Margusa, empresa do Grupo Gerdau, que produz lingotes de ferro. Além disso, esta encontra‐se em processo de implantação a Companhia Siderúrgica do Mearim, que será composta por uma usina siderúrgica de 10 milhões de toneladas de capacidade e um porto privado de 4 (quatro) berços.
Com a criação das ZPE’s, será necessário modernizar e manter a infra‐estrutura existente para estimular a atração de investimentos privados para estes municípios e reduzir os desequilíbrios regionais existentes tendo em vista os impactos favoráveis em termos de geração de emprego e no aumento da atividade econômica nos municípios.
TRANSPORTES / LOGÍSTICA:
ª Ferrovia Norte‐Sul
Órgão Responsável: VALEC – Engenharia, construções e Ferrovias S.A. Valor do Investimento: R$ 844 milhões Localização: Imperatriz, Porto Franco, Estreito, Carolina, Riachão e Balsas.A Ferrovia Norte‐Sul foi projetada para promover a integração nacional, minimizando custos de transporte de longa distância e interligando as regiões Norte e Nordeste às Sul e Sudeste, através das suas conexões de ferrovias privadas. E assim, melhorando o escoamento da produção agropecuária e agroindustrial do cerrado brasileiro.
O Escoamento da produção pela ferrovia representa para o produtor uma redução no frete em torno de 30% em relação ao praticado pelo sistema rodoviário. Em Açailândia, a Ferrovia Norte‐Sul se conecta à Estrada de Ferro Carajás, permitindo o acesso ao Porto de Itaqui, em São Luís.
Visando redirecionar o escoamento da produção agrícola do Centro‐Oeste, foi realizado estudos adicionais visando a construção de trechos adicionais, que serão construídos através de Parcerias Público‐Privadas (PPP), onde empresas do setor poderão se qualificar para a construção e posteriormente participar da licitação de concessão de uso dos trechos.
1. Ramal Ferroviário Estreito/Balsas‐MA a Eliseu Martins‐PI
O Eixo Meio Norte, que ligará o município de Estreito‐MA a Eliseu Martins‐PI, passando pela região de Balsas‐MA, outro centro produtor de grãos. Esse ramal terá extensão de 500 quilômetros.
2. Ramal Ferroviário Miracema‐TO a Lucas do Rio Verde‐MT
O Eixo Setentrional sairá de Miracema‐TO e chegará a Lucas do Rio Verde‐MT, com percurso de 900 quilômetros. É considerado o trajeto mais importante, por atingir um complexo agroindustrial que produz 12 milhões de toneladas por ano.
ª Aeroportos:
1. Ampliação e climatização do Aeroporto de São Luís Órgão Responsável: INFRAERO Valor do investimento: Localização: São LuísO Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado, vem registrando aumentos consideráveis no número de passageiros e cargas. Portanto, visando atender a demanda, a INFRAERO tem elaborado projetos para viabilizar a climatização do saguão, a ampliação do terminal de passageiros, a construção de terraço
panorâmico, a reativação da pista de 930 metros e a ampliação do pátio de pouso de seis para dez posições.
2. Aeroporto de Barreirinhas
Órgão Responsável: Secretaria de Estado das Cidades, Desenvolvimento Regional Sustentável e Infra‐Estrutura
Valor do investimento: R$ 7,5 milhões Localização: Barrerinhas
Barreirinhas é a porta de entrada para os lençóis maranhenses, e portanto, recebe anualmente um grande número de turistas. Atualmente, a cidade possui uma pista com 930 metros de extensão. Com inauguração prevista para Dezembro/2008, o aeroporto está sendo modernizado e ampliado com a construção de outra pista com 1500 metros, que contará com 2 (dois) stopways, terminal de passageiros e iluminação para operar 24 horas. Com estas inovações o aeroporto poderá receber aviões de grande e médio porte nacionais e internacionais. A iniciativa privada poderá investir nas áreas comunitárias do aeroporto, visando a ampliação dos serviços a serem prestados aos passageiros.
ª Ampliação do Porto do Itaqui
Órgão Responsável: Empresa Maranhense de Administração Portuária Valor do Investimento: R$ 250 milhões Localização: São Luís.O conjunto de obras em infra‐estrutura do porto, visando a ampliação da capacidade de movimentação do porto. As melhorias são: ampliação do berço 103, recuperação dos berços 101 e 102 e dragagem dos berços 101, 102 e 100 e a criação de uma retroárea de 74 mil m2. Existe ainda um pacote de obras menores e melhorias a serem realizadas no Porto como a modernização, aquisição de guindaste com capacidade para movimentar 100 toneladas. Outro projeto em andamento é a abertura do Porto do Itaqui para o transporte de contêineres naturais e resfriados, uma reivindicação do setor produtivo do estado para aumentar o volume de exportações do Estado. O porto busca parceiros na iniciativa privada para a implantação deste novo serviço.
ª Terminal Portuário do Mearim
Órgão Responsável: Grupo Aurizônia Empreendimentos S.A. Valor do Investimento: US$ 250 milhões Localização: Bacabeiras.As instalações terrestres do Terminal atingirão uma área de aproximadamente 950.000m2, e compreenderão instalações de armazenagem, edificações administrativas e operacionais. O armazenamento será dividido em 2 (dois) setores, no setor norte será armazenado cargas gerais e no setor sul graneis sólidos. Funcionará na modalidade de uso privativo misto.
Com previsão de entrar em funcionamento em 2009, o Terminal portuário terá em sua primeira fase 2 (dois) berços e mais 2 (dois) na segunda fase. Serão atendidos navios compreendidos entre o tipo HAND SIZE (43.000TPB) e PANAMAX (72.000TPB). Os produtos serão descarregados através dos descarregadores (unloaders) de 2.000 t/h e lançados no sistema de correias transportadoras que os conduzirão até os respectivos pátios.
O Terminal trabalhará com exportação e importação não apenas os produtos da Siderúrgica do Mearim, mas também trigo, fertilizantes, soja, concentrado de cobre. O Grupo procura parceiros para finalizar as obras dos 2 (dois) últimos berços do Terminal portuário.
ESTRUTURANTES:
ª Companhia Siderúrgica do Mearim
Órgão Responsável: Grupo Aurizônia Empreendimentos S.A. Valor do Investimento: US$ 4,105 milhões Localização: Bacabeiras.Considerando o fácil acesso a matéria‐prima, uma vez que o Brasil é o maior produtor e exportador de minério de ferro em forma bruta e a grande demanda mundial por aço, ajudou o Grupo Aurizônia a escolher o Maranhão como local estratégico para a construção de sua planta siderúrgica.
Localizada nas proximidades dos mercados consumidores importantes (Europa e EUA), o grupo esta implantando e pretende iniciar as operações da Usina Siderúrgica de Bacabeiras até 2010. Esta usina destina‐se à produção anual de 10 milhões de toneladas de placas, chapas e bobinas de aço, que serão destinadas integralmente para a exportação.
Além disso, visualizando um meio de escoamento de sua produção e a necessidade de importação de grandes quantidades de carvão para a Usina e sua estocagem, o Grupo está construindo um terminal portuário acoplado à Usina Siderúrgica que beneficiará não somente seus parceiros, mas a todos os empreendimentos que desejem utilizar seu porto para escoar sua produção para o exterior. A empresa busca parceiros para a implementação do projeto.
ª Terminal de Grãos ‐ TEGRAM
Órgão Responsável: Empresa Maranhense de Administração Portuária Valor do Investimento: R$ 207 milhões Localização: São Luís. O Maranhão prepara‐se para se tornar referência no armazenamento e escoamento de grãos no país. O Terminal tem como objetivo garantir infra‐estrutura de armazenamento e escoamento da produção de grãos aos produtores do Maranhão, Piauí, Tocantins, Mato Grosso e sul do Pará.O Terminal será implantado em três etapas, na primeira o Terminal terá 2 (dois) silos verticais totalizando 90 mil toneladas de grãos. Na segunda, será acrescido mais 2 (dois) silos com capacidade de 120 mil toneladas e na terceira a capacidade de armazenamento
atingira 390 mil toneladas. Haverá um sistema de correia transportadora e carregador de navio com capacidade para movimentar 4 mil toneladas/hora.
A proposta é de arrendamento ao setor privado da área do Porto do Itaqui para construção, operação e manutenção do TEGRAM.
ª Fábrica de Celulose
Órgão Responsável: Suzano Papel e Celulose Valor do Investimento: US$ 1,8 bilhãos Localização: Urbano Santos. A fábrica a ser construída no Sul do Maranhão perto da fronteira do Pará e Tocantins na região de Urbano Santos tem previsão de iniciar suas operações em 2013 e irá produzir 1,3 milhão de toneladas de papel.Para iniciar a produção tão rápido, a Suzano adquiriu uma área de 84,5 mil hectares, sendo que 34,5 mil hectares já possuem plantio de eucalipto. A Suzano vai investir ainda US$ 90 milhões em plantações próprias, o que representará 70% da capacidade da fábrica, os outros 30% serão adquiridos junto aos produtores locais.
A construção da fábrica, a aquisição de equipamento e o plantio de eucalipto na área restante demandaram fornecedores especializados e geram oportunidades de investimentos para o setor privado.
ENERGIA:
ª Usina Termelétrica Porto do Itaqui
Órgão Responsável: Empresa Diferencial Energia Empreendimentos e Participações LTDA – GRUPO EBX. Valor do Investimento: R$ 1,06 bilhões Localização: São Luís.Por estar estabelecido na extremidade de uma linha de transmissão que percorre milhares de quilômetros, São Luís tem freqüentes oscilações de energia. Um problema que é eliminado com a geração de energia mais próxima. Com a construção da termoelétrica, proporciona‐se mais energia e maior confiabilidade ao abastecimento na região e conseqüentemente garantindo o crescimento econômico da região.
Prevista para iniciar suas operações em janeiro de 2012, compreende um complexo industrial gerador de energia elétrica de grande porte – 360 MW, movido por vapor de água do mar aquecida por combustão de carvão mineral pulverizado importado da Colômbia.
A construção e posterior implantação da Termoelétrica demandam serviços e empresas específicas que serão bem‐vindas para atender a demanda da empresa.
ª Refinaria PREMIUM
Órgão Responsável: Petróleo Brasileiro S/A ‐ PETROBRAS Valor do Investimento: US$ 20 bilhões Localização: São Luís.
Esta sendo negociado com o Governo do Maranhão e em fase final de estudos técnicos de viabilidade econômica a construção de uma refinaria de petróleo voltada para a exportação de combustível.
A construção desta refinaria está inserida no planejamento estratégico da PETROBRÁS, visando sua auto‐suficiência no refino de petróleo. A refinaria PREMIUM terá capacidade de produção de 600 mil barris por dia e tem previsão de iniciar suas operações em 2013. A construção da refinaria, a adequação do sistema de distribuição e a prestação de serviços especializados demandaram fornecedores de várias áreas.
ª Alcoolduto do Centro Norte
Órgão Responsável: Governos do Maranhão, Piauí e Tocantins Valor do Investimento: US$ 47 bilhõesLocalização: Iniciará no município de Nova Mutum‐MT – São Miguel do Araguaia‐GO – Monte do Carmo‐TO – Porto Franco‐MA – São Luís‐MA
Além do traçado do Alcoolduto, haverá cinco linhas de derivação para coleta de etanol, que atingirá os estados da Bahia e Pará e terá o comprimento de 2.100Km de duto principal e 1.320Km de dutos secundários. E o Porto do Itaqui será utilizado como via de exportação.
Foi assinado protocolo de intenção entre os governos do Maranhão, Piauí e Tocantins para cooperação na realização de estudos de viabilidade técnica e econômica para a construção do Alcoolduto.
O projeto visa conferir maior competitividade à nova fronteira de energia renovável do Brasil. Os 3 (três) estados possuem grandes espaços disponíveis de terras aráveis e recuperáveis para produção de etanol, preservando a Amazônia e a produção de alimentos.
