MAPA DE APLICAÇÃO SP344 SP444 SP244 SP252 LONGA DISTÂNCIA SP344 SP160 SP321 SP244 SP241 SP252 SP444 SP431 ESTRADA SP382 SP482 SP282 MISTO

(1)

(2)

SP344

SP444

SP244

SP252

SP344

SP160

SP321

SP444

SP431

SP244

SP241

SP252

SP382

SP482

SP282

SP382

SP492

SP372 CITY

SP362

SP462

MAPA DE APLICAÇÃO

ESTRADA

LONGA DISTÂNCIA

MISTO

FORA DA ESTRADA

URBANO

INVERNO

(3)

ÍNDICE

Tabela de preços

Jante 15” - 17,5”

Jante 19,5” - 20”

Jante 22,5”

Treadmax

Etiqueta para pneus de camião

Características técnicas

Marcações do pneus

Índice de carga e simbolo de velocidade

Interacção entre carga e velocidade

Condições gerais da venda

4 4-5

5-6

6

7 8-9

10-11

12

13 14-15

(4)

JANTE 15”

JANTE 19,5”

JANTE 17,5”

SP444

SP252

SP344

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO TT/TL SAP}

PREÇO

8.25R15

SP160

136 /134 L

M&S

TT

555716

379,00 €

D

B

70 )

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO TT/TL SAP}

PREÇO

205/75R17.5

SP344

124 /122 M

TL

561501

289,00 €

D

C

72 ))

205/75R17.5

SP444

124 /122 M

M&S

TL

561511

297,00 €

E

C

74 )))

215/75R17.5

SP252

135 /133 J

TL

557843

289,00 €

C

69 )

215/75R17.5

SP344

126 /124 M

TL

561142

266,00 €

D

C

73 ))

215/75R17.5

SP444

126 /124 M

M&S

TL

561126

272,00 €

D

C

73 ))

225/75R17.5

SP344

129/127M

M&S

TL

570324

315,00 €

D

C

72 ))

225/75R17.5

SP444

129 /127 M

M&S

TL

561512

326,00 €

E

B

74 )))

235/75R17.5

SP252

143J144F

M&S

TL

570212

371,00 €

C

70 )

235/75R17.5

SP344

132/130M

M&S

TL

570284

363,00 €

D

C

72 ))

235/75R17.5

SP444

132 /130 M

M&S

TL

561513

373,00 €

E

D

74 )))

245/70R17.5

SP344*

136/134M

M&S

TL

570313

371,00 €

D

B

71 ))

245/70R17.5

SP344*

136 /134 M

TL

568917

371,00 €

D

B

72 ))

245/70R17.5

SP444

136 /134 M

M&S

TL

561514

381,00 €

E

D

74 )))

265/70R17.5

SP344*

139 /136 M

TL

568919

408,00 €

D

B

73 ))

265/70R17.5

SP444

139 /136 M

M&S

TL

561474

420,00 €

D

74 )))

245/70R17.5

SP252

143/141J

M&S

TL

570213 408,00 €

C

69 )

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO TT/TL SAP}

PREÇO

245/70R19.5

SP252

141 /140 J

TL

559703

418,00 €

C

70 )

245/70R19.5

SP344

136 /134 M

TL

561504

387,00 €

D

C

72 ))

245/70R19.5

SP444

136 /134 M

M&S

TL

561508

400,00 €

D

74 )))

265/70R19.5

SP252

143 /141 J

TL

559704

389,00 €

C

70 )

265/70R19.5

SP344

140 /138 M

TL

561505

381,00 €

D

C

72 ))

265/70R19.5

SP444

140 /138 M

M&S

TL

561509

392,00 €

D

C

73 ))

Goodyear Dunlop Tires Portugal Unipessoal, Lda. reserva-se o direito de modificar a qualquer momento as medidas e modelos descritos no presente tarifário, por necessidades técnicas e/ ou de produção

(5)

JANTE 19,5”

JANTE 20”

JANTE 22,5”

SP444

SP244

SP252

SP344

SP382

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO TT/TL SAP}

PREÇO

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO TT/TL SAP}

PREÇO

9.00R20

SP160

140 /137 L

M&S

TT

555717

453,00 €

D

C

69 )

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO}

TT/TL

SAP

PREÇO

9R22.5

SP160

136 /134 L

TL

555718

424,00 €

C

B

69 )

13R22.5

SP382

156 /150 G

M&S

TL

560532

657,00 €

D

B

68 )

13R22.5

SP482

156 /150 G

M&S

TL

560533

678,00 €

E

B

74 )))

255/70R22.5

SP160

140 /137 M

TL

555707

556,00 €

C

69 )

275/70R22.5

SP372*

148J152E

M&S/3PMSF

TL

569372

628,00 €

D

C

69 )

275/70R22.5

SP344

148 /145 M

TL

563794

575,00 €

D

C

71 ))

275/70R22.5

SP372C

148J152E

M&S/3PMSF

TL

569391

628,00 €

E

C

71 )

275/70R22.5

SP444

148 /145 M

M&S

TL

568142

593,00 €

D

C

78 )))

295/60R22.5

SP344

150 /147 K

TL

565204

630,00 €

C

B

71 ))

295/60R22.5

SP444

150 /147 K

M&S

TL

565212

649,00 €

D

C

78 )))

295/80R22.5

SP462

152 /148 L M&S/3PMSF

TL

568184

649,00 €

E

C

74 ))

295/80R22.5

SP344

152/148M

M&S

TL

570372

618,00 €

D

C

72 ))

295/80R22.5

SP444

152 /148 M

M&S

TL

567399

638,00 €

D

C

78 )))

315/60R22.5

SP344

152 /148 L

TL

565206

684,00 €

C

71 ))

315/60R22.5

SP444

152 /148 L

M&S

TL

565214

704,00 €

E

D

77 )))

285/70R19.5

SP252

150 /148 J

TL

559705

503,00 €

B

D

70 )

285/70R19.5

SP344

146 /144 L

TL

561506

474,00 €

C

72 ))

285/70R19.5

SP444

146 /144 L

M&S

TL

561510

488,00 €

D

74 )))

305/70R19.5

SP344

148 /145 M

TL

561580

566,00 €

C

72 ))

305/70R19.5

SP444

148 /145 M

M&S

TL

561507

585,00 €

D

74 )))

425/55R19.5

SP241

160 J

TL

553563

813,00 €

C

71 ))

435/50R19.5

SP252

160 J

TL

556651

733,00 €

B

C

71 ))

LONGA

(6)

NOMINATIVO

RECAUCHUTAGEM

_{COM CARAÇA}

JANTE 22,5”

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES DO

_INVERNO

SAP

PREÇO

SAP

PREÇO

275/70R22.5

TM SP372 CITY

148/145J

M+S

894552

451,00 €

275/70R22.5

**TM 472* CITY**

148J/152E

M+S

894549

465,00 €

295/60R22.5

TM SP444

150K149L

M+S

894545

500,00 €

315/60R22.5

TM SP444

152/148L

M+S

894541

515,00 €

315/70R22.5

TM SP444

154/150L

M+S

894571

410,00 €

894567

471,00 €

315/80R22.5

TM SP444

156/150L

M+S

894566

378,00 €

894562

484,00 €

385/65R22.5

TM SP244

160K158L

894471

373,00 €

894467

466,00 €

MEDIDA

TODAS AS

_POSIÇÕES

TRAÇÃO

REBOQUE

IC/IV

MARCAÇÕES

_{DO INVERNO}

TT/TL

SAP

PREÇO

315/70R22.5

SP362

154 /150 K M&S/3PMSF

TL

568212

628,00 €

C

B

72 ))

315/70R22.5

SP462

154 /150 K M&S/3PMSF

TL

568186

647,00 €

D

B

73 )

315/70R22.5

SP344

154L152M

M&S

TL

570380

618,00 €

C

B

72 ))

315/70R22.5

SP444

154 /150 L

M&S

TL

567410

638,00 €

D

C

78 )))

315/80R22.5

SP362

156 /150 K M&S/3PMSF

TL

568216

651,00 €

C

B

73 ))

315/80R22.5

SP462

156 /150 L M&S/3PMSF

TL

568188

671,00 €

D

B

74 ))

315/80R22.5

SP344

156 /150 L

TL

567377

638,00 €

C

B

72 ))

315/80R22.5

SP444

156 /150 L

M&S

TL

567411

659,00 €

D

C

78 )))

315/80R22.5

SP382

156 /150 K

M&S

TL

560670

665,00 €

D

B

69 )

315/80R22.5

SP482

156 /150 K

M&S

TL

560676

684,00 €

D

B

74 )))

385/55R22.5

SP344

160 K

TL

565208

696,00 €

B

71 ))

385/55R22.5

SP244

160 K

TL

566641

678,00 €

B

70 )

385/65R22.5

SP362

160 K

M&S/3PMSF

TL

568218

659,00 €

C

B

74 ))

385/65R22.5

SP344*

160K158L

M&S

TL

570370

667,00 €

C

B

72 ))

385/65R22.5

SP244

160 K

TL

567375

612,00 €

C

B

71 ))

385/65R22.5

SP382

160 K

M&S

TL

560674

659,00 €

C

B

69 )

385/65R22.5

SP282

160 J

M&S

TL

560521

624,00 €

C

B

72 ))

(7)

ETIQUETA PARA PNEUS DE CAMIÃO

O que é?

A nova legislação vai ajudar os responsáveis das frotas de veículos

comerciais a escolher os seus novos pneus. A nova etiqueta europeia,

que entrou em vigor o passado 1 de novembro de 2012, vai obrigou

a que todos os pneus comercializados na UE incorporem os seus dados

relacionados com a poupança de combustível, aderência em solo molhado

e ruído exterior.

De modo claro e informativo, os dados enunciados na etiqueta são

parecidos aos de eficiência energética que usam os eletrodomésticos,

sendo o A a máxima classificação e o G a pior.

O que muda?

Os postos de venda têm de fornecer informação sobre o etiquetagem dos

pneus ao comprador no momento da aquisição.

Isto poderá ser efetuado de duas formas:

• Incluindo a informação no recibo.

• Entregando uma nota anexa.

Os valores mostrados na etiquetagem

respondem apenas a propóstidos

ilustrativos. Os valores para certas gamas e

iimensões do pneu podem variar.

O que significa?

Um pneu em rolamento deforma e dissipa a energia, e é uma das forças

resistivas que atuam num veículo. A energia perdida desta forma é conhecida

como “resistência ao rolamento” e tem impacto direto no consumo de

combustível e no ambiente. Com menor resistência ao rolamento a

deformação do pneu exige menos energia, menos combustível e, por sua vez,

uma menor emissão de CO2. Uma situação totalmente vantajosa.

Os efeitos poderão variar de acordo com o veículo e as condições de condução.

Porém, a diferença entre um conjunto completo de pneus novos classe A e

classe F poderia reduzir o consumo de combustível de um camião até 15%.*

EFICIÊNCIA DE CONSUMO DE

COMBUSTÍVEL / RESISTÊNCIA

AO ROLAMENTO

A = Pneu com maior eficiência

F = Pneu com menor eficiência

(Classe G não será utilizada para

pneus de camião).

A classificação do ruído exterior dos pneus de um camião é expressa em

decibéis (dB) e vem acompanhada por uma, duas ou três ondas sonoras no

etiquetagem. Uma onda corresponde ao pneu mais silencioso, três ondas

correspondem ao mais ruidoso. Na realidade, três ondas é o limite atual,

enquanto duas ondas está em conformidade com as futuras leis e uma está 3

dB abaixo do limite. Quanto mais silencioso for o pneu mais ecológico é.

EMISSÃO DE RUÍDO /

RUÍDO EXTERIOR

Medido em decibéis (dB)

Três classes

* Cálculos baseados em testes realizados pelo Centro de Inovação Goodyear do Luxemburgo 2012. ** Os cálculos baseiam-se num camião típico com semiatrelado a funcionar a 40 toneladas GTW.

Os pneus com excelente aderência em piso molhado terão distâncias de

travagem mais curtas em estradas escorregadias, característica essencial

para garantir a segurança.

Os efeitos poderão variar de acordo com o veículo, condições de condução e

método de teste adotado. Porém, no caso de travagem a fundo, a diferença

entre os pneus de classe A e classe F poderá ascender ao 30% de distância

de travagem mais curta. Isto aplica-se a um camião típico em andamento a 80

km/h com uma distância de travagem mais curta até 25 m.**

ADERÊNCIA EM PISO

MOLHADO / TRAVAGEM

A = Distância de travagem mais curta

F = Distância de travagem mais longa

(Classe G não será utilizada para

pneus de camião)

(8)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LONGA

FORA DA

• Pneu para reboque especialmente desenhado para aplicações de longa

distância.

• Redução do consumo de combustível.

• Reduzidos níveis de ruído.

• Elevada quilometragem.

SP252 (19.5)

• Novo pneu de TRAÇÃO para transporte de longa distância e regional.

• Máximo rendimento em quilometragem.

• Padrão de desgaste uniforme.

SP444 (22.5”)

• Novo pneu de direcção para transporte de longa distância e regional.

• Máximo rendimento em quilometragem.

• Excelentes prestações em condução e travagem.

• Baixa resistência ao rolamento.

SP344 (22.5”)

SP252 (17.5”)

• Maior durabilidade.

• Menor resistência ao rolamento e menor consumo de combustível.

• Melhor comportamento em molhado.

• Desgaste regular.

• Pneu para reboque, concebido especialmente para aplicações de longa

distância.

• Redução do consumo de combustível.

• Niveis reduzidos de ruído de rolamento.

• Quilometragem elevada.

SP160

• Pneus para utilização em todas as posições.

• Prestações excepcionais no eixo de direcção.

• Seguro.

• Económico.

(9)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LONGA

DISTÂNCIA

ESTRADA

MISTO

ESTRADA

FORA DA

URBANO

INVERNO

SP344 (17.5”, 19.5”)

• Novo pneu de direcção para transporte regional.

• Máximo rendimento em quilometragem.

• Excelentes prestações em condução e travagem.

• Baixa resistência ao rolamento.

• Novo pneu de TRAÇÃO para transporte regional.

• Máximo rendimento em quilometragem.

• Padrão de desgaste uniforme.

SP444 (17.5”, 19.5”)

• Novo pneu de reboque para serviço misto.

• Fabricado com a última tecnología TPL (Top Polyamide Layer).

• Composto com resistência aos cortes.

SP282

SP482

• Novo pneu de TRAÇÃO para serviço misto.

• Fabricado com a última tecnología TPL (Top Polyamide Layer).

• Máxima resistência e durabilidade.

• Minimiza a retenção de pedras.

SP372 CITY

• Quilometragem excepcionalmente alta.

• Nova banda de rolamento melhora a travagem em molhado e TRAÇÃO.

• Uma construção robusta, com flancos reforçados para uma maior durabilidade.

• Composto de banda específico, resistente à abrasão.

• Baixo nível de ruído.

• Novo pneu de direcção para serviço misto.

• Fabricado com a última tecnología TPL (Top Polyamide Layer).

• Máxima resistência e durabilidade.

(10)

MARCAÇÕES DO PNEUS

A posição das principais marcações do pneu são as seguintes;

Largura da secção do pneu (mm ou polegadas)

Relação de aspecto

Construção radial (R = Radial)

Diâmetro da jante (polegadas)

Índice de carga (Carga máxima por pneu - pneu simples)

Indice de carga (Carga máxima por pneu - pneu dupla)

Simbolo de velocidade

Indices de carga alternativos utilizados com velocidades alternativas

TWI - Indicador de desgaste da banda de rodagem

Numero de homologação ECE

Código de data (semana, ano)

Codigo de fabrico DOT

Indice de ruído - indica que o pneu está em conformidade com as normas de emissões sonoras ECE

E.U.A e Canadá

Em conformidade com a norma de segurança dos E.U.A MVSS 109 para pneus de camião, o pneu deve apresentar a carga máxima do pneu em libras (LBS) e a sua pressão de ar correspondente em libras por polegada quadrada (PSI)

Além disso, o pneu deve estar marcado com a referência D.O.T. (Department of Transportation - Ministério dos Transportes) para garantir que cumpre com

10

11

12

13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

(11)

MARCAÇÕES DO PNEUS

Medida do pneu

Existem várias tipos de marcações nos pneus que permitem diferenciar os diferentes tipos de pneus. As várias referências

devem ser tratadas da mesma maneira que o número de peça de um veículo, por isso o condutor deve assegurar-se de que

os pneus de seu veículo têm exactamente as referências indicadas no manual do veículo ou que constituem uma montagem

alternativa homologada.

Descrição do serviço

Free Rolling Tire (FRT)

De acordo com a norma europeia (ECE-R54), todos os pneus destinados para veículos comerciais apresentarão uma

“Descrição do serviço” juntamente com a referência do tamanho do pneu. Esta descrição consta de um código que indica

os límites de operação da carga e a velocidade e inclui um “indice de carga” para a montagem de pneus simples e duplos e

um “simbolo de velocidade” (por ex. 156/150 L)

Pode ser utilizada uma referência adicional para indicar as cargas do pneu correspondentes a outras velocidades mais altas.

Esta referência adicional será colocada dentro de um circulo.

FRT é uma marcação legal segundo os regulamento nº 54 da UNECE, indicado que pneu foi especialmente desenhado e

destinado aos eixos de reboque e eixos de veículos a motor excepto eixos de direcção e eixos de tração .

Assim sendo pneus de reboque com marcação FRT devem ser utilizados exclusivamente em eixos de reboque e eixos de

veículos de motor excepto eixos de direção ou tração.

Assim sendo pneus de reboque com marcação FRT devem ser utilizados exclusivamente em eixos de reboque e eixos de

veículos de motor excepto eixos de direção ou tração.

Definições da medida

A seguir é apresentada a denominação das medidas utilizada nos pneus de camião. Em cada medida inclui-se uma

explicação sobre o que cada elemento descreve.

12 /

R

22.5 152/148 M

Largura da secção

em polegadas R-radial Diâmetro da jante em polgadas Indice de carga (montagem simples/dupla) Símbolo de velocidade

295 /

80 R 22.5 152/148 M

Largura da secção

em mm Relaçãode aspecto R-radial Diâmetro da jante em polgadas Indice de carga (montagem simples/dupla) Símbolo de velocidade

(12)

ÍNDICE DE CARGA E SIMBOLO DE VELOCIDADE

Estes parâmetros, estabelecidos pela ETRTO, são os dois factores mais importantes de serviço que

determinam o desempenho do pneu.

Os índices de carga e os símbolos de velocidade são mostrados nas duas laterais do pneu.

Exemplo: 149/145 L. O primeiro numero indica a capacidade de carga do pneu na aplicação

SIMPLES, enquanto que o segundo se refere à montagem DUPLA. “L” indica o limite máximo de

velocidade. Admitem-se pneus radiais sem referência até uma velocidade de 110 km/h (Os pneus

diagonais estão limitados a 100 km/h)

Os pneus recauchutados podem circular até a uma velocidade máxima de 110 km/h, a menos que a

sua referência tenha outra indicação.

Os pneus de utilização especial, para aplicações específicas de serviço pesado, devem ter na parte

lateral do pneu as limitações correspondentes a velocidade.

A norma europeia ECE-R54 exige as segundas indicações de serviço segundo a velocidade e a

carga. A escala mostrada a seguir mostra a relação entre o índice de carga (LI) e os valores reais de

carga em quilogramas (kg)

Índice de carga

51

195

52

200

53

206

54

212

55

218

56

224

57

230

58

236

59

243

60

250

61

257

62

265

63

272

64

280

65

290

66

300

67

307

68

315

69

325

70

335

71

345

72

355

73

365

74

375

75

387

76

400

77

412

78

425

79

437

80

450

81

462

82

475

83

487

84

500

85

515

86

530

87

545

88

560

89

580

90

600

91

615

92

630

93

650

94

670

95

690

96

710

97

730

98

750

99

775

100

800

101

825

102

850

103

875

104

900

105

925

106

950

107

975 108 1000

109 1030

110 1060

111 1090

112 1120

113 1150

114 1180

115 1215

116 1250

117 1285

118 1320

119 1360

120 1400

121 1450

122 1500

123 1550

124 1600

125 1650

126 1700

127 1750

128 1800

129 1850

130 1900

131 1950

132 2000

133 2060

134 2120

135 2180

136 2240

137 2300

138 2360

139 2430

140 2500

141 2575

142 2650

143 2725

144 2800

145 2900

146 3000

147 3075

148 3150

149 3250

150 3350

151 3450

152 3550

153 3650

154 3750

155 3875

156 4000

157 4125

158 4250

159 4375

160 4500

161 4625

162 4750

163 4875

164 5000

165 5150

166 5300

167 5450

168 5600

169 5800

170 6000

O ÍNDICE DE CARGA indica a carga máxima que um determinado pneu pode transportar à velocidade máxima conforme indicado pelo símbolo de velocidade

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

Símbolo de velocidade

E 70

F

80 G

90 J

100 K

110 L

120 M

130 N

140

(13)

INTERACÇÃO ENTRE CARGA E VELOCIDADE

Variações de capacidade de transporte de carga em função da velocidade (%)

NOTA: Aumento a ser aplicado na falta de acordo específico com o fabricante do pneu. Este aumento só é aplicado à carga “nominal/índices de velocidade.

A informação seguinte baseia-se na secção Variação de carga com velocidade da “European Tire and Rum Technical

Organization (Organização técnica europeia de pneus e jantes) - Manual de normas”

Variações de capacidade de transporte de carga em função da velocidade (%)

Pressão de ar

Speed

F

G

J

K

L

M

Pressão (%)*

km/h

80 km/h

90 km/h

100 km/h

110 km/h

120 km/h

130 km/h

Compensação

Static

+150

+40

5 +110

+110

+40

10 +80

+80

+30

15 +65

+65

+25

20 +50

+50

+21

25 +35

+35

+17

30 +25

+25

+13

35 +19

+19

+11

40 +15

+15

+10

45 +13

+13

+9

50 +12

+12

+8

55 +11

+11

+7

60 +10

+10

+6

65 +7.5

+8.5

+4

70 +5

+7

+2

75 +2.5

+5.5

+1

80

0 +4

+4

0

85

2 +3

+3

0

90

0 +2

+2

0

95 +1

+1

0

100

0

105

0

110

0

115

0

120

0

125

0

130

0

(14)

CONDIÇÕES GERAIS DA VENDA

1- Aceitação

O facto de dirigir uma encomenda à Goodyear Dunlop Tires Portugal, Unipessoal, Lda. (daqui em diante designada por «Sociedade») implica a aceitação formal das presentes Condições Gerais de Venda.

Todas as vendas que a Sociedade efectue ficarão sujeitas a estas Condições Gerais de Venda. Qualquer modificação das mesmas só será válida mediante acordo expresso e escrito, celebrado entre o comprador (adiante designado por «cliente») e a Sociedade.

2- Encomendas

As encomendas que o cliente submeta à Sociedade só serão válidas e eficazes a partir do momento em que tiverem sido aceites pela Sociedade, pelo que, sem prejuízo do constante nos parágrafos abaixo da presente cláusula, as encomendas são, sempre e para todos os efeitos, condicionadas à posterior aceitação, e por escrito, da Sociedade.

As encomendas realizadas pelos clientes à Sociedade deverão ser entendidas na condição bem expressa de que a Sociedade se reserva o direito de modificar os preços, nos termos da presente cláusula e sem que tenha necessidade de fazer qualquer pré-aviso aos clientes.

Para o efeito, as encomendas serão facturadas ao cliente de acordo com o preço em vigor no momento da aceitação das encomendas pela Sociedade, pelo que o preço ao momento das encomendas deverá sempre ser entendido como meramente indicativo para o cliente, devendo aguardar sempre pela aceitação e entrega das encomendas pela Sociedade e pelo preço fixado às mesmas.

Dada a variação dos preços das mercadorias, os mesmos podem sofrer eventuais ajustes pela Sociedade, pelo que o cliente desde já aceita o preço que vier a ser fixado aquando da entrega da mercadoria.

Para efeitos da presente cláusula, os clientes aceitam, assim, que os preços das mercadorias que vierem a ser alterados em conformidade com esta cláusula serão aplicados a todas as encomendas pendentes de entrega à data da alteração.

Fica assente que assiste aos clientes o direito de anulação das encomendas desde que por escrito e no prazo de 2 (dois) dias utéis. Decorrido este prazo, e nos termos da presente cláusula, entender-se-ão aceites as encomendas pelos Clientes, conforme ora estabelecido.

3- Entrega e transporte

Os pedidos de encomendas serão satisfeitos no mais curto espaço de tempo, tendo em conta o nível de exigência organizativa e comercial da Sociedade.

Em caso algum a Sociedade responderá pela redução ou corte das quantidades encomendadas e a fornecer ou por demoras na execução das tarefas inerentes ao fornecimento das mercadorias objecto da relação comercial e/ ou fraccionamento temporal, em várias entregas, de tais mercadorias, salvo se causadas por actos dolosos ou fraudulentos da Sociedade ou por incumprimento grave e reiterado, por parte da Sociedade, de obrigações legais e ou condutas que prejudiquem o exercício dos direitos do cliente.

O atraso na entrega das mercadorias não será causa de indemnização ou de anulação da encomenda. Entende-se como dia de entrega aquele em que a mercadoria passe a estar em poder ou seja posta à disposição do cliente, da pessoa ou entidade que deva encarregar-se da mesma ou que deva transportá-la desde o sítio em que ela se encontre.

Se, por causa imputável ao cliente, a entrega da mercadoria não puder ser realizada nos termos acordados, o cliente deverá pagar à Sociedade o valor dos custos de armazenagem, transporte e quaisquer outros custos que a Sociedade tenha suportado pela mesma causa.

O cliente e ou destinatário das mercadorias (a entidade designada pelo cliente para receber as mercadorias), obrigam-se a examinar minuciosamente as mercadorias no acto de entrega das mesmas, o respectivo número de volumes, o tipo de mercadoria, de forma a que esteja conforme com a guia de entrega referente à encomenda efectuada, nos termos da relação acordada entre as parte.

Todos os erros ou inexactidões deverão ser devidamente identificados, designadamente mediante aposição de reservas, na referida guia de entrega, no acto de recepção das mercadorias. As reclamações deverão efectuar-se no prazo máximo de 4 dias subsequentes à entrega da mercadoria e deverão ser processadas pelo cliente e/ou pelo destinatário da mercadoria, dirigindo-se, para o efeito, ao Call Center da Sociedade, indicando o número de guia, a data de recepção da mercadoria e a origem da reclamação.

Se a reclamação for efectuada dentro do prazo de 4 dias a contar da data da guia, o Call Center registará este incidente com um número que indicará ao Cliente e procederá à recolha e/ou à nova entrega de mercadoria. Em caso de recolha da mercadoria e uma vez comprovado o seu estado e se tudo se mostrar em conformidade proceder-se-á emissão de uma nota de crédito a favor dos clientes, sem prejuízo, se for o caso, de emissão de novas facturas que titularão a entrega de novas mercadorias que substituam as que forem objecto de recolhas. Caso contrário será comunicado ao Cliente a não aceitação da reclamação apresentada, facturando a Sociedade ao cliente o custo das devolucões de mercadoria de acordo com as tarifas de transporte vigentes no momento da recolha.

Sempre que o cliente não cumpra as obrigações acima referidas, será responsável por qualquer dano decorrente da comercialização de mercadorias não conformes, renunciando a qualquer direito de exercer qualquer direito de regresso contra a Sociedade com tal fundamento. Em consequência, a entrega será considerada como validamente realizada e plenamente conforme, e será exigível o pagamento da factura e/ou qualquer outro documento contabilistico da Sociedade para o efeito expedido .

O destinatário das mercadorias assumirá todos os riscos do transporte das mesmas, mesmo que não tenha suportado os custos desse transporte.

4- Recusas e devoluções

Qualquer recusa ou devolução de mercadoria em casos distintos dos previsto na cláusula anterior não será aceite, salvo acordo escrito prévio da Sociedade.

No caso de ser autorizado, o custo de tais devoluções e recusas de mercadoria será suportado pelo Cliente. Uma vez recolhida a mercadoria será comprovado o seu estado e se está ou não em condições de ser usada ecomercializada e, em caso afirmativo, proceder-se-á à emissão de uma nota de crédito sobre a mesma; caso contrário o cliente será notificado do motivo da não admissibilidade da devolução da mercadoria para que proceda à sua recolha.

Se, no prazo de 96 horas, a contar da data de tal notificação ao cliente, este não proceder ao levantamento da mercadoria, a Sociedade, reserva-se o direito de a destruir.

5- Preços

Tendo em consideração o disposto na cláusula 3 acima descrita, os preços das mercadorias que figuram no presente documento não constituem uma oferta e podem ser modificados sem aviso prévio. Os preços estipulados para cada venda nos termos e condições dispostos na cláusula 3 não incluem o IVA, o qual será consignado separadamente pela Sociedade na sua factura.

As modificações de preço poderão ser efectuadas, desde que comunicadas com antecedência razoável ao cliente, por qualquer meio designadamente por acesso ao web site da Sociedade. As modificações de tarifas obedecerão aos mesmos critérios.

6- Pagamento

O pagamento deve ser feito integralmente no acto da entrega da mercadoria, salvo se a Sociedade e o cliente tiverem acordado expressamente e por escrito outra modalidade de pagamento.

Os pagamentos realizados por outra forma não constituem novação nem modificação das condições de pagamento. A falta de pagamento na data convencionada determina, sem necessidade de interpelação, o vencimento de juros de mora, calculados à taxa supletiva legal que estiver em vigor na data da respectiva cobrança. O cliente só terá direito aos descontos oferecidos pela Sociedade (incluindo «rappels») se não estiver em mora no pagamento das mercadorias.

A Sociedade poderá compensar os valores que sejam favoráveis ao cliente com os montantes por este devidos, ainda que não se verifiquem todos os requisitos da compensação legal.

7- Reserva de propriedade

No caso de se estipular um determinado prazo de pagamento das mercadorias, a Sociedade reserva para si a propriedade das mesmas até ao seu pagamento integral e dos juros que forem devidos. Contudo, o risco sobre a mercadoria entregue transfere-se para o cliente.

8- Garantia

A Sociedade garantirá quaisquer defeitos de fabrico das suas mercadorias; para pneus de marcas Premium, o prazo de garantia será de 5 anos a contar da data de entrega; para marcas de segunda linha e pneus recauchutados o prazo será de 4 anos e para pneumáticos para veículos industriais ou afectos a trabalhos pesados, incluindo mas não limitados a actividades de construção civil independentemente da marca o prazo de garantia será de 4 anos. A Sociedade não responderá pelos danos a pessoas ou coisas que se produzam por causa de uso impróprio ou anormal das suas mercadorias ou decorrentes de factores externos à Sociedade, por causa de catástrofes ou casos de força maior.

A apreciação dos defeitos de fabrico é exclusivamente reservada à Sociedade que os inspecionará nas instalações do cliente.

Se o cliente, por sua conta e risco, enviar os pneus para as instalações da Sociedade, não estando estes ao abrigo da garantia da Sociedade, a devolução dos pneus será a expensas do cliente.

As condições de utilização, armazenagem, montagem, enchimento e pressão, estabelecidas pela Sociedade, deverão ser respeitadas pelos clientes, os quais deverão comunicá-las aos utilizadores.

O cliente não está autorizado a modificar os termos desta garantia.

9- Manipulações do produto

É proibido modificar, raspar ou alterar, total ou parcialmente, o produto, as marcas ou números que nele constem, por qualquer forma, bem como revender produtos que se avariem ou deteriorem em momento posterior à venda, recaindo todos os riscos sobre o adquirente. Os pneus recauchutados, renovados ou reclassificados que a Sociedade forneça, deverão ser revendidos pelos seus clientes com indicação aos utilizadores da natureza exacta de cada produto.

10- Obrigações do cliente

Na venda e/ou, na instalação de penus da Sociedade, o cliente obriga-se a:

10.1 Realizar a montagem de acordo com as especificações técnicas da Sociedade e com a máxima diligência; 10.2 Montar os pneus mais adequados, em cada caso, ao tipo de veículo e ao uso a que este se destine; em

caso algum, a falta de existência de pneus justificará a instalação de um tipo de pneu distinto daquele que seria objectivamente mais adequado;

10.3 Informar os seus clientes sobre as prestações técnicas e características dos pneus vendidos, assim como as

normas que devam ser respeitadas para a sua adequada manutenção e para a optimização de prestações (pressão, relevo do piso, calibragem, etc.).

11- Marcas e direitos de propriedade industrial

A compra de produtos não atribui ao cliente quaisquer direitos sobre os nomes comerciais, marcas, modelos ou outros direitos de propriedade industrial da Sociedade.

12- Encargo da gestão de pneus usados

Em cumprimento do Decreto-Lei n.º 111/2001, de 6 de Abril, com as alterações do Decreto-Lei n.º 43/2004, de 2 de Março, as facturas da Sociedade discriminarão, em item específico, o valor correspondente à contrapartida financeira destinada à entidade gestora do sistema integrado de gestão de pneus usados.

13.-Política Anti-Suborno.

Ética de Negócios: Goodyear Dunlop Tires Portugal Unipessoal, Lda. adoptou a política Anti-Suborno do grupo Goodyear. Esta política pode ser consultada emhttps://tireportal.com/ StaticContent/res/cms/portugal/pt/Images/ Politica_antisuborno_tcm690-133360.pdf e caso o solicite a mesma pode ser facultada. O receptor destas condições de venda no desempenho dos seus deveres e obrigações compromete-se a cumprir com estes termos e condições e a não realizar negócios e/ou práticas fraudulentas, ilegais ou pouco éticas.

14- Lei aplicável e foro

Às presentes condições gerais, bem como aos contratos que

as incorporem, aplica-se a lei portuguesa e as partes acordam submeter-se exclusivamente à jurisdição dos tribunais da comarca de Lisboa.

GOODYEAR DUNLOP TIRES PORTUGAL, UNIPESSOAL, LDA., em cumprimento da Lei n.º 67/98, de 26 de Outubro (Lei da Protecção de Dados Pessoais), particularmente do seu art.º 10.º, comunica que os dados pessoais de clientes constam de um ficheiro da sua propriedade. A finalidade deste ficheiro é a gestão dos compromissos resultantes das relações comerciais, em especial a execução de contratos, e, por conseguinte, a recusa do tratamento de dados por parte do seu titular impediria o desenvolvimento adequado desses compromissos. Mais, comunica que os vossos dados podem ser cedidos a instituições de crédito ou financeiras para gestão de cobranças e administração financeira em geral, a empresas do grupo e a terceiros por elas designados, para remessa de informação comercial, e à entidade gestora do sistema integrado de gestão de pneus usados, para cumprimento do Decreto-Lei n.º 111/2001, de 6 de Abril. Em qualquer caso, os direitos de acesso, eliminação, rectificação e oposição, no âmbito do tratamento de dados, podem ser exercidos, de acordo com a Lei da Protecção de Dados Pessoais, perante a GOODYEAR DUNLOP TIRES PORTUGAL, UNIPESSOAL, LDA.

GOODYEAR DUNLOP TIRES PORTUGAL, UNIPESSOAL, LDA. Pessoa colectiva n.º 500 129 320

Matriculada na 1.ª Conservatória do Registo Comercial da Amadora Sede Avenida D. João II, Lote 1.06 2.5A 2ºpiso D

(15)

CONDIÇÕES DE GARANTIA

GOODYEAR DUNLOP TIRES PORTUGAL UNIPESSOAL, LDA.

CONDIÇÕES DE GARANTÍA PARA PARA PNEUS/CÂMARAS

GOODYEAR DUNLOP P/REGIÃO DA EUROPA

Todos os pneus de camião comercializados pela Goodyear Dunlop Tires Portugal, Unipessoal, Lda. estão garantidos durante sua primeira vida (profundidade de desenho

acima de 1,6 mm), pelos seguintes períodos de tempo:

• Para as marcas Goodyear Dunlop, antes da recauchutagem, cinco anos depois da data de fabrico.

• Para as outras marcas, quatro anos depois da data de fabrico.

• Para os pneus de camião recauchutados por uma fábrica autorizada pela Goodyear Dunlop, quatro anos depois da data de recauchutagem. As carcaças com mais de sete

anos de antiguidade não estão cobertas pela garantia.

A garantia não poderá ser considerada no caso de se verificar:

• Pneus, câmaras ou flaps danificados por utilização incorrecta.

• Pneus, câmaras modificados por algum tipo de material retirado ou acrescentado depois da sua venda (letras pintadas de branco, etc.).

• Pneus de reclamação, que apresentem avarias produzidas como consequência da utilização de produtos internos para equilibrio (gretas no liner, infiltrações de ar que

produzem separações, rodar com pressão insuficiente…) estarão fora do ambito das reclamações técnicas.

• Pneus que foram colocados fora de serviço devido a modificações da sua estrutura, pneus reparados por terceiros ou utilizados com câmaras ou jantes defeituosas.

• Pneus que não exibam a marcação de homologação europeia.

• Uso de câmaras em pneus tubeless.

• Pneus cujo número de série ou DOT tenha sido manipulado.

• Pneus cujas condições de utilização tenham sido distintas daquelas para as quais foram desenhadas ou desenvolvidas (carga, velocidade, pressão, aplicação, etc.).

• Pneus danificados por agentes estranhos (montagem, desmontagem, condições do veiculo, produtos quimicos, danos provocados por correntes de neve, etc.).

• Arrancamentos em pneus de estrada.

• Desgastes rápidos e irregulares.

• Perturbações em andamento e que apresentem um desgaste superior a 20% da banda de rodagem.

• Requere-se o uso de “Smooth ride equipment” para determinar as causas das perturbações.

Também não serão contempladas os pneus importadas por terceiros que não correspondam ao standard Europeu.

Todos os pneus serão inspeccionados unicamente por pessoal da Goodyear Dunlop. No caso de se realizar um ajuste, este terá como base a altura de piso remanescente no

momento da apresentação da reclamação, sendo a sua substituição efectuada por outro com as mesmas caracteristicas e modelo.

Todas as reclamações deverão ser apresentadas mediante o preenchimento de um formulário da Goodyear Dunlop (BX) que deve ser assinado pelo propriétario do produto,

e pelo seu revendedor (rev. autorizado Goodyear). Os pneus reclamados passam a ser propriedade da Goodyear Dunlop podendo mesmo ser enviados para a fábrica para

análise.

Os créditos por reclamação são sempre realizados sobre outro pneu novo.

(16)

MENOS CONSUMO, MAIS QUILOMETRAGEM, RECAUCHUTAGEM E MENOS EMISSÕES

Estes são os nossos objectivos na hora de fabricar pneus. Todos os modelos da nossa

gama são o melhor aliado das frotas modernas de transporte.

www.tireportal.com

comercial_spain@goodyear.com

A Goodyear põe a sua disposição o nosso sistema de facturação electrónica. Para

mais informações, contacte-nos através do seguinte email: ebilling_sp@goodyear.

com ou ligue para o telefone 0034 620 830 547

Goodyear Dunlop Tires Portugal Unipessoal, Lda.

Edificio Mar Vermelho Av. Dom João II

Lote 1.06.2.5B Parque das Nações 1998-028 Lisboa