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Submarinos Classe Tridente rograma de Capacitação em manutenção de Submarinos

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Academic year: 2021

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(1)

Programa de Capacitação em manutenção

de Submarinos

Luís Ribeiro da Silva António F. Mateus

(2)

Agenda

1. Objectivo

2. Manutenção de Submarinos 3. Modelo de Negócio

4. Acordo Estratégico

(3)

Objectivo

Apresentar o Programa de Capacitação em Manutenção de Submarinos, no âmbito dos acordos tripartidos celebrados entre a Marinha Portuguesa, a Arsenal do Alfeite, S.A. e tkMS GmbH, para o modelo de sustentação dos Submarinos da Classe Tridente

(4)

Manutenção dos Submarinos: Tipos Intervenção

Manutenção

Assistida

(Assisted Maintenance) • Duração ≈ 4 semanas • Periodicidade ≈ 16

vezes por ciclo operacional

Pequena Revisão

(Small Overhaul)

• Duração ≈ 5 meses • Periodicidade ≈ entre

24 e 30 meses por ciclo operacional

Revisão

Intermédia

(Intermediate Overhaul) • Duração ≈ 15 meses • Periodicidade ≈ cada 7 anos

Grande Revisão

(Major Overhaul) • Duração ≈ 18 months • Periodicidade ≈ cada 16 anos

(5)

Manutenção dos Submarinos: Âmbito

Manutenção / Reparação Reequipamento / Modernização Equipamentos / Sobressalentes Documentação Técnica / Data Formação Infra-estruturas

(6)

Modelo de Negócio: Vantagens

tkMS

• Recurso a infraestruturas externas para resposta a solicitações próprias

• Disponibilidade da doca seca (Kiel) para projetos de maior dimensão (p.e. construção novos meios)

• Melhores resultados face investimento

• Aumento da credibilidade com clientes de longa duração

AA

• Capacitação e desenvolvimento tecnológico, potenciadores de mudança organizacional e progresso/inovação • Cumprimento da missão de serviço público

• Novos mercados e retorno pelo FOS dos SSG

• Prestígio Nacional • Motivação interna

MP

• Controlo do processo • Redução de custos • Importância estratégica

• Resposta rápida em caso de necessidades não planeadas (acesso a facilidades de docagem)

(7)

Modelo de Negócio: Marcos estruturais até 2020

• RI+D TRI (tkMS) • KEY ENABLER AA,SA • RI+D TRI (tkMS) / ARP (AA,SA) • OUTSOURCING AA,SA 2018 PRIME TKMS

• RI+D ARP

(AA-SA) • OUTSOURCING AA,SA 2019 PRIME TKMS • PR+D TRI (AA,SA) • OUTSOURCING TKMS 2020 PRIME AA,SA

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Strategic Framework Agreement AA-tkMS

Strategic Framework Agreement (SFA) tkMS-AA(+Marinha)

SFA contempla os assuntos estratégicos de mútuo benefício para as partes:

− Manutenção de Submarinos

Revisões dos Submarinos

Reparação dos sistemas dos Submarinos Formação e Treino dos RH

Qualidade

− Manutenção de navios de superfície

(9)

Programa de Capacitação AA,S.A.

Capacitação

− Infraestruturas

− Pessoal

− Equipamentos e Material de Estaleiro

(10)

Programa de Capacitação AA,S.A.

Capacitação

− Infraestruturas

Condições para a presença dos submarinos na doca seca/atracado (energia, etc Cais para submarinos e fragatas

− Pessoal

Programa de Formação e Treino OJT @ tkMS, Kiel

− Material

Ferramentas especiais, Equipamentos específicos de interface com o Submarino Equipamento Oficinal e de Estaleiro

(11)

Programa de Capacitação AA,S.A.

Infraestruturas – Doca Seca

Plano de Docagem, Picadeiros e berço de assentamento (incl. certificação) Dragagem da Bacia de Manobra da doca seca

Dragagem do canal de acesso à doca seca

(12)

Programa de Capacitação AA,S.A.

Pessoal: Formação e Treino (F&T)

− Programa de F&T

Sistemas e equipamentos de OEM (MTU, Gabler, Airbus)

− On-The-Job Training (OJT) durante a Revisão do Submarino Tridente na tkMS, Kiel

Gestão de Projecto Gestão técnica

Gestão da Produção

(13)

Programa de Capacitação AA,S.A.

Riscos associados e medidas mitigadoras

Risk ID Nível Tipo Impacto Medidas de Mitigação

Canal de acesso à Doca Seca

Baixo Técnico Inacessibilidade à Doca Seca em

condições adequadas Processo em curso. Disponibilidade de

mão de obra especializada

Baixo Planeamento

Técnico

Redução da eficiência no processo de reparação

Estabelecimento de acordos com elementos da AA, S.A., para os manter nos quadros internos

Parceria com a tkMS para o necessário apoio técnico Disponibilidade de

cais para atração

Moderado Planeamento Degradação de eficiência nos

processos face às deslocações necessárias para assegurar fluxos de pessoal e material

Submarino atracado na BNL, onde atualmente são executadas as ações de Manutenção Assistida

Gestão logística Moderado Planeamento Financeiro

Degradação da eficiência do processo produtivo global

Recurso ao modelo logístico integrado da tkMS Fabricantes de sistemas, abordagem direta Interface do Sistema Logístico tkMS-AA, S.A.

Desenvolvimento de um modelo de gestão para a manutenção dos submarinos, com a Marinha Portuguesa e a tkMS

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Conclusões

Programa de capacitação em manutenção de submarinos permitirá:

− Catalizar uma mudança de paradigma do estaleiro

− Aumentar a eficiência e a colaboração ao longo da cadeia de valor

− Assegurar a sustentabilidade do negócio

− Valorizar o capital humano

− Estabelecer parcerias internacionais

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Programa de Capacitação em manutenção

de Submarinos

Luís Ribeiro da Silva António F. Mateus

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