Det var en referens till en framtida bil som kommer att vara mindre än Model 3", skrev Elon Musk i en tweet. Den lilla elbilen kommer att byggas på samma plattform som konceptbilen Lynk & Co Zero. Volvos första elbil XC40 P8 Recharge AWD är byggd på CMA – plattformen, som inte är optimerad för elbilar.
I år kommer därför den mindre suven Volvo XC40 P8 Recharge AWD, som auto motor & sport precis har provkörts. XC40 P8 kommer att släppas på några nyckelmarknader som Sverige, Norge och Tyskland, medan delar av Europa får vänta längre. Men vill du busa i din XC40 P8 kan du utmana Google-assistenten med smarta frågor – som du ibland får bra svar på.
Envis och kaxig – XC40 hämmar Volvos försäljning och färgversionen kommer att ge extra fart. Men om du letar efter en modern elbil utan att nödvändigtvis behöva en SUV eller en Volvo kan du inte bortse från VW ID.3, som har en räckvidd på 420 km i 58 kWh-versionen och kan bli din från 434 900 kr. före elbilsbonusen – det är cirka 250 000 mindre än XC40. Om Volvos första elbil – den här XC40 P8 – hade kommit för två år sedan hade den gjort stort intryck.
Jag skulle säga att Volvo XC40 P6 – eller vad en billigare version nu ska heta – är ett mycket bättre köp.
Experten upptäckte farliga detaljen med styrningen
Relaterade artiklar
Volvo kan hjälpa konkurrenter komma undan utsläppsböter
Volvo har sålt så många laddhybrider att märket nu kan sälja miljökrediter till andra biltillverkare. Men idag meddelades att Volvos laddhybridförsäljning har ökat i rekordfart – och att märket nu är redo att sälja ett slags "miljökrediter" till andra bilmärken – inklusive konkurrenter – för att hjälpa dem att minska utsläppen på papper. . Tanken är att biltillverkare som inte kommit särskilt långt vad gäller elektrifiering, och fortfarande har höga utsläppssiffror, kan bilda en utsläppspool med ett annat bilmärke – mot en avgift.
Så kommer till exempel Fiat/Chrysler att betala Tesla, och så kommer Volkswagen med en kinesisk biltillverkare. Eftersom Volvo har sålt så många laddhybrider i Europa öppnar tillverkaren nu upp för att sälja miljökrediter till konkurrenter som riskerar att inte uppfylla utsläppskraven. För att klara av hårdare regler förlitar sig Fiat Chrysler på att Teslas bilar sänker medelvärdet av koldioxid.
Polestar återkallar alla Polestar 2
Peugeot 5008 uppdateras för att bli premium
Men skärmen, som tidigare, ligger på själva instrumentbrädan och är inte integrerad. Inget har förändrats under motorhuven och 5008 finns med samma bensin- och dieselmotorer som tidigare. Men kom ihåg: Peugeot vill att 5008 ska vara en oberoende modell och inte bara en halvkombi-version av 3008.
Strandbilen Moke är tillbaka
- ABT vässar Audi RS4 till 530 hästkrafter
- Lotus elbilsplattform heter Leva
- Nu kan du ladda din Tesla i 250 kW – Supercharger V3 öppnad i Stockholm
- Volkswagen kan skrota Lamborghini och Ducati
- Lamborghini har taklös superbil på gång
- EU beslutar om Fiat-Peugeot om fyra månader
- RM20e: eldriven Hyundai Veloster med 810 hk
- Sven Billreds udda 2019 Elmia bygge. Del 6
- Jensen Interceptor hade lyx, stil, komfort och fanns med fyrhjulsdrift
Om det låter för magert kan du välja det ännu mer detaljerade ABT Power S trimsteget, som ökar den totala effekten till 530 hästar och 680 Nm. Kanske för att det inte är ett riktigt coolt paket från ABT (de brukar ha -R-suffixet), nämner inte pressmeddelandet att RS4-S kommer att vara en begränsad upplaga som superkombinationen RS6-R. För några veckor sedan rapporterade vi att en Supercharger V3 var på väg i Sverige, efter att vi fått tips om att utrustning levererats till stationen i Sveg.
En Supercharger V3 kan alltså ladda upp till 250 kW, vilket mer praktiskt innebär att en Tesla Model 3 Long Range kan laddas på bara 5 minuter med en räckvidd på 19 kilometer. Ägare av äldre Model S och Model X kan uppdatera sina bilar på ett Tesla Service Center, och dessa modeller kommer även att vara kompatibla med Supercharger V3. Tesla Supercharger V3 på väg - utrustning på plats i Sveg Rekordsnabbladdning i en Tesla Model S - nästan Model 3 nivå TEST: Vem tar pole i elracet.
Det diskuteras bland annat om det blir en fortsättning på supersportbilen Lamborghini, lyxsportbilen Bugatti och motorcykelmärket Ducati. Inför bolagsstämman har det viskats om att flera varumärken inom koncernen kan vara hotade. Volkswagen har tidigare diskuterat planer på att sälja Ducati i omgångar och frågan är nu om det finns en framtid för premiummärket.
Men frågan är om Volkswagen kan stå för kostnaden för att göra Ducati till ett elmotorcykelmärke, hur Lamborghini ska visa sin unikhet bland eldrivna prestandabilar och om det går att sälja en självkörande Bugatti i framtiden. Inte hytter, utan sådana som helt saknar tak och vindruta, där man måste bära en integrerad hjälm när man kör för att slippa bli full av luftrussin. Fiat/Chrysler-gruppen vill gå samman med Peugeot, Citroën och Opel för att skapa ett av världens största bilföretag.
EU pausade sin beslutsprocess i två månader under sommaren för att få mer information om sammanslagningen, men har nu återupptagit arbetet. PSA har erbjudit sig att samarbeta med Toyota för utveckling och produktion av transportfordon för att dämpa EU:s oro för att en bilkoncern som faktiskt är världens fjärde största skulle få en dominerande ställning. Om det är den han syftade på eller om det kommer mer att komma är oklart, men bilen är helt klart galen.
Det sades att Interceptorn delvis var ett plagiat av den brasilianska bilen som hade presenterats först. Det sägs att GM och Porsche köpte varsitt exemplar för att se hur engelsmännen gjorde det.
Jensen Interceptor 1966 Nypris: 3 743 pund
- Lucid Air har kört Laguna Seca på 1:31.3
- Ytterligare segrar för Lundqvist
- Honda överger Formel 1 för att satsa på bränsleceller
- Mick Schumacher debuterar i F1 på Nürburgring
Tiden är fortfarande vansinnigt snabb, men ändå en sekund långsammare än Tesla Model S Plaid. Lucid Air har tydligen slagit nytt elbilsrekord runt Laguna Seca. Det kan vara snabbare än Tesla Model S Plaid Edition. Som ett överraskande drag har Honda bestämt sig för att hoppa av Formel 1 och istället investera i bränslecells- och batteriteknik.
Dels för att många tillverkare såg en möjlighet att utveckla nya lösningar som sedan kan gynna vanliga bilar. Överst i hierarkin både vad gäller image och kostnad ligger Formel 1 – men frågan är hur lång den blir. Honda, världens största tillverkare av förbränningsmotorer, säger sig ha beslutat att uppnå koldioxidneutralitet till 2050 – så miljöinitiativ kommer att prioriteras.
Så istället för att delta i banlopp kommer de att köra ett fullt lopp när det kommer till bränslecells- och batterielfordon. Vissa kanske hävdar att Honda har varit lite ombytliga i sitt F1-åtagande, eftersom de under 2000-talet båda var inblandade, sålde sitt team, gjorde comeback som motorleverantör och nu är i farten igen. Jämför det med dess elektriska motsvarighet Formula E, som har sett ett stadigt ökande intresse från tillverkare och nu har nio tillverkare som deltar – och elva olika drivlinaleverantörer.
Att min debut under en F1-helg sker inför publik på Nürburgring gör det här ännu mer speciellt för mig, säger Mick Schumacher i ett pressmeddelande. Mick Schumacher vann EM i Formel 3 2018, tog en plats i Ferraris förarakademi 2019 och debuterade samma år i Formel 2. Han fick även chansen att testa en F1 för Alfa Romeo under ett test i Bahrain förra året och i år fortsatte han att tävla i mästerskapet under Formel 1.
Nu får han även chansen att ta över Antonio Giovanazzis Alfa Romeo under fredagens första träningspass i F1, varefter italienaren återtar sittbrunnen. Under de kommande tio dagarna kommer jag att förbereda mig så bra jag kan, så att jag kan göra bästa möjliga jobb för laget och samla in viktig data inför helgen, säger Mick Schumacher. En seger i Formel 2 kan mycket väl sätta scenen för Mick Schumacher att köra Formel 1 2021, och det är troligt att han kommer att göra det för Alfa Romeo, som har ett uttalat partnerskap med Ferrari och faller en av sina platser till en förare från Ferraris akademi.
SLUT
