De resultaten van het buurtonderzoek worden gebruikt om activiteiten binnen de ruimtelijke plannen van de wijk !6 te bepalen. Door de postcode in te voeren kwamen mensen automatisch bij de vragenlijst van hun eigen buurt. Naast de online versie van de vragenlijst heeft OIS binnenstedelijke bewoners die lid zijn van het OIS Digitaal Panel gevraagd een enquête over hun buurt in te vullen.
Resultaten
Waardering voor de stad
Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte
Ruim negen op de tien respondenten bezit een fiets in Amsterdam. Ruim de helft van de bewoners en ondernemers kent de plekken in het centrum waar buiten de reguliere ophaaltijden afval wordt neergezet (33%). Inwoners van de Wallen (A en A !) geven relatief vaker aan dat ze bij andere gelegenheden hun huisvuil aanbieden.
Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken, recreëren)
30 procent van de respondenten heeft andere redenen om niet in de eigen buurt of het centrum van Amsterdam de dagelijkse boodschappen te doen. In stadsdeel Grachtengordel West (A ) zelfs )) doet % van de mensen de niet-dagelijkse boodschappen in de eigen buurt. We vroegen mensen die hun niet-dagelijkse boodschappen niet in hun eigen buurt of stadscentrum doen, wat de redenen daarvoor zijn.
Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid (drukte)
Ruim vier op de tien bewoners geven aan dat er locaties zijn waar geluidsoverlast op het water meer (4)% moet worden gehandhaafd. % van de bevolking hoeft niet en meer dan een derde heeft er geen mening over of het antwoord op de vraag blijft fout ()5%). In Nieuwmarkt/Lastage (A 4) en Oostelijke Eilanden/Kadijken (A*) zijn mensen het meest positief over een verkeersarme binnenstad: “3% van de respondenten vindt het een goed idee.
Minder dan de helft van de bewoners geeft aan dat zij inderdaad wel eens overlast van horeca ervaren (43%). Ook in deelgebied Zuid heeft meer dan de helft van de bewoners last van de horeca (33%). Als derde belangrijkste oorzaak van de overlast worden dronken horecabezoekers die wildplassen en overgeven gekozen.
Doordeweeks heeft de helft van de bewoners er 's avonds last van, terwijl een derde er in het weekend last van heeft. Als het om nachtelijke overlast gaat, heeft een derde van de bewoners doordeweeks werk. In het weekend ervaart meer dan de helft van de bewoners 's nachts overlast van bezoekers in de horeca.
De grootste verbetering was te zien bij Burgwallen Oude Zijde (A ): 6% van de respondenten ziet het hier.
Verbeteren van de veiligheid
De mate waarin respondenten overlast ervaren van drugsdealers verschilt sterk per wijk: Zo heeft 3!% van de respondenten uit Burgwallen Oude Zijde (A ) er last van, terwijl 'slechts'. 3 Aandeel bewoners en ondernemers dat overlast ervaart van (nep)drugsdealers in hun directe woon- of werkomgeving (n=.30, procenten). We vroegen mensen om op een kaart aan te geven wat de belangrijkste plek in het centrum is waar mensen overlast ervaren van (nep)drugsdealers.
Uit de figuur blijkt dat er veel locaties zijn waar men overlast heeft van (nep)drugsdealers. Gesteld werd dat er op drie manieren wordt gewerkt aan het terugdringen van de overlast en intimidatie van (nep)drugsdealen: zo worden buitenlandse toeristen geïnformeerd (door een informatiecampagne), er is maatwerk in zorg en straf voor de meest actieve dealers, en vervolging en opsporing van dealers wordt efficiënter gemaakt. Ruim vier van de tien bewoners en ondernemers (die aangaven overlast van dealers te hebben in de eigen woon- of werkomgeving ) geven aan dat zij, vergeleken met vorig jaar, evenveel overlast van (nep)drugsdealers hebben.
In de Nieuwmarkt/Lastage geeft een relatief groter deel van de ondervraagden aan dat de overlast is afgenomen ten opzichte van vorig jaar. We vroegen bewoners en ondernemers aan te geven wat voor soort overlast men van (nep) drugsdealers heeft. Het meest problematische is het rondhangen voor de deur en het dealen op zich: ")% en 5 % van de ondervraagden kiest voor deze antwoordopties.
Vier op de tien respondenten geeft aan dat vervuiling een rol speelt en drie op de tien zegt dat er sprake is van geluidsoverlast of intimidatie door de respondenten zelf of hun klanten.
0 Stad in Balans
Ten opzichte van vorig jaar omschrijft een iets groter deel van de respondenten in Centrum-West dit jaar de buurt als erg druk, namelijk 3%, 5% vindt het behoorlijk druk. Vergeleken met vorig jaar vindt *% van de respondenten in het Midden-Oosten dat de buurt erg druk is, iets meer dan vorig jaar, )5% vindt dat de buurt behoorlijk druk is. Ter vergelijking: in de stad als geheel vond !3% dat de buurt erg druk was in !5, )! % vond het nogal druk4.
In Burgwallen Oude Zijde (A ) omschrijven zelfs acht op de tien mensen de buurt als erg druk, in Burgwallen Nieuwe Zijde (A !) doet tweederde dat. Een vijfde van alle respondenten vindt dat het vrij rustig is in de buurt (!*%) en 4% vindt het zelfs heel stil. Hoe druk is het in jouw omgeving? buurt erg druk redelijk druk vrij rustig erg rustig weet het niet helemaal.
Net als vorig jaar vindt 3)% van de respondenten (die gelijk hadden - of erg druk in de buurt) in Centrum-West de drukte als hinderlijk, in Centrum-Oost is dit dit jaar iets lager, namelijk 44%. In het deelgebied Oost vinden we het kleinste aandeel mensen ten opzichte van de drukte in de buurt. In het huidige onderzoek geven )5% van de respondenten (die vinden dat de buurt vrij of erg druk is) in Centrum-West en )4% in Centrum-Oost aan dat drukte door grote groepen mensen veel voorkomt in hun buurt.
Respondenten uit stadsdeel A (Burgwallen Oude Zijde) geven het vaker dan die uit A. Volgens !5% wordt de drukte in de wijk niet of nauwelijks veroorzaakt door de aanwezigheid van grote groepen mensen.
Verbeteren sociale samenhang
Iets meer dan de helft van de bewoners heeft hier geen behoefte aan (3%), ruim een kwart weet het (nog) niet (6%). De meest genoemde reden om te verhuizen is de drukte, bijna de helft van de bewoners geeft aan dat er te veel bezoekers of toeristen in de buurt zijn (4'%). Hierbij wordt de grootte van de woning (of het ontbreken daarvan) of veranderingen in de gezinssamenstelling belangrijk.
Bijna vier op de tien bewoners geeft aan niet bekend te zijn met buurtrestaurants (6%), een derde wil er niet eten. Een tiende van de bewoners denkt dat buurtrestaurants bedoeld zijn voor mensen met een kleinere portemonnee of voor eenzame ouderen. Een derde van de bewoners vindt dat de openbare ruimte op veel locaties kan worden aangepast.
4% heeft geen idee of kent de toegankelijkheid van de omgeving voor gehandicapten of Ruim de helft van de bewoners en ondernemers weet dat de wijk een eigen regiopagina heeft op Amsterdam.nl (34%). Een kwart van de bewoners en ondernemers volgt de wijk of wijk via Facebook en/of Twitter (4%).
Negen procent van de bewoners en ondernemers kent het team, maar heeft geen behoefte om contact op te nemen.
1 Algemene vragen voor ondernemers
In deelregio West doet driekwart van de ondernemers dit, vooral in de Grachtengordel West (A) wordt het veel gebruikt. Een klein deel van de ondernemers biedt zijn afval op andere manieren aan dan aangeboden. In de deelgebieden Zuid en Oost wil een kwart van de ondernemers geen gezamenlijke inzamelaar.
We vroegen de ondernemers of ze bereid waren mee te werken als een van hun collega's het initiatief zou nemen tot het opzetten van een collectief waarin één vervoerder zou worden gekozen voor het laden en lossen op straat. Eenenveertig procent van de ondernemers bevindt zich in een straat waar geen ramen zijn voor het laden en lossen van goederen. Een derde van de ondernemers is tevreden met de huidige laad- en lostijden in hun buurt.
Een kwart van de ondernemers ( 5%) is op de één of andere manier ontevreden over de laad- en lostijden, voornamelijk omdat het dan te druk is vanwege het aanbod van een groot aantal vervoerders die tegelijkertijd in de straat aanwezig zijn (! %), of omdat er te weinig tijd is om te laden en lossen ()%), er meer spreiding bereikt kan worden door het instellen van een tweede venstertijd (3%), of omdat er tijdens het laden en lossen ook veel andere weggebruikers op straat zijn. Bij een deel van de ondernemers bestaat de clientèle uit toeristen uit het buitenland ( *%), vooral in deelgebied. Negen procent van de ondernemers wil in de komende jaren sluiten of verhuizen, een vijfde denkt daar nog over na.
In de Haarlemmerbuurt (A 3) en Grachtengordel West (A ) overweegt een relatief groter deel van de ondernemers te vertrekken of te sluiten ()% respectievelijk 6%.
3 Tot slot
Auto's en motoren gaan massaal door rood licht (fietsers waren we al gewend) in Oudeschans staat soms een auto dagenlang op de stoep geparkeerd. Vergeet de belastingbetalende tweeverdieners niet, met of zonder kinderen, die gewoon comfortabel willen leven zonder lasten en idiote angsten. Veel van mijn vrienden zijn al de stad uit verhuisd omdat alles te duur is geworden.
Sinds iets meer dan een jaar is er een alcoholverbod in onze straat, maar handhaving is nergens te bekennen, dus drinken vanaf de middag in het weekend als het mooi weer is. En op de Koningsstraat staan voor Il Sogno zoveel fietsenstallingen dat je er met een rolstoel niet meer langs kunt. Verder wordt er in de Brandewijnsteeg nog elke avond flink gehandeld door handelaars die van de metrohalte Koningstraat komen.
En op de Nieuwmarkt moet er echt een oplossing komen voor de bergen afval rond de papier/glas en plastic containers. Mijn grootste ergernis in de binnenstad is niet het verkeer op het water (dat is onderwerp van vragen in de enquête), maar de extra voertuigen die specifiek gericht zijn op toeristen (de bierfiets, de dubbeldekker tourbus, tourbussen in het algemeen die de hele binnenstad bestrijken / Prins Hendrikkade domineren etc.). Mensen gooien hun afval op straat of laten het op etalages achter.
Bijlage Kaartvragen per deelgebied
