Força Aérea Portuguesa
Causas cardiológicas de inaptidão nos candidatos e nos pilotos da Força Aérea Portuguesa
... Objetivo: Estudar as causas CV de inaptidão nos candidatos a piloto aviador (PILAV) e nos pilotos nos quadros da Força Aérea Portuguesa (FAP) durante um período de 15 anos. Métodos e Resultados: ...
28
O Comprometimento com o superior hierárquico enquanto determinante do comprometimento organizacional: um estudo de moderação da classe profissional militar na Força Aérea Portuguesa
... da Força Aérea Portuguesa moderam a relação entre o Comprometimento com o Superior Hierárquico e o Comprometimento ...da Força Aérea Portuguesa, Instituição militar, ou uma ...
82
Aplicação do Balanced Scorecard na Força Aérea Portuguesa
... A Força Aérea Portuguesa (FAP) é um ramo independente das Forças Armadas (FAA) desde 1952 e constitui parte integrante do sistema de forças nacional (FAP, ...da Força Aérea (CEMFA) que ...
74
Constrangimentos orçamentais : o impacto financeiro e operacional na Força Aérea Portuguesa
... A Força Aérea Portuguesa (FAP) tem como objetivo primário a defesa do espaço aéreo nacional, para além de outras missões como a busca e salvamento, a evacuação sanitária, o patrulhamento e a ...
59
PRESTAÇÃO DE SERVIÇO MILITAR: A EXTENSÃO DO REGIME DE CONTRATO ESPECIAL NA FORÇA AÉREA PORTUGUESA
... da Força Aérea (FA) uma vez que, ao longo da última década observou-se uma redução no efectivo de militares em RC na ordem dos 40%, bem como uma redução de cerca de 30% nas verbas atribuídas pelo Tesouro á ...
115
Custo da hora de voo : aplicação do modelo ABC à Força Aérea Portuguesa
... na Força Aérea Portuguesa (FAP), nomeadamente ao cálculo do custo da hora de voo das aeronaves C-130 HERCULES, C-295, Falcon 50 e EH 101, sediadas na Base Aérea nº6 (BA 6) no ...Base ...
72
O Programa de Sistemas Aéreos Não Tripulados da Força Aérea Portuguesa como Alicerce da Capacidade Aérea Não Tripulada Nacional
... cidade aérea não tripulada nacional, e não descartando o apoio governamental necessário à indústria, a componente de I&T está já num nível avançado e em condições de efetuar transferência de tecnologia (CIAFA ...
46
A Relação entre Estilos de Liderança, Estratégias de Negociação e Satisfação na Força Aérea Portuguesa Sandra Maria Dias Gonçalves
... Resumindo, de acordo com a Teoria dos Caminhos para os Objetivos , o líder deve selecionar um estilo de liderança tendo em consideração: as características dos s[r] ...
76
A motivação dos candidatos à Força Aérea Portuguesa: adaptação e validação de um instrumento
... a Força Aérea poderá proporcionar boas condições de trabalho; estão motivados para o envolvimento com a organização e para o desempenho, bem como valorizam o facto de poderem aplicar os seus conhecimentos e ...
62
A avaliação da formação através do estudo da transferência das aprendizagens. Um caso na Força Aérea Portuguesa
... Esses factores constituem as características dos formandos (aptidões e/ou habilidades e factores de personalidade), o design da formação (incorporação de princípios de aprendizagem, a [r] ...
141
Custo do envolvimento da Força Aérea Portuguesa no combate a incêndios
... frota aérea australiana existe uma organização sem fins lucrativos criada pelo Australian States and Territories em 2003 chamada de National Aerial Firefighting ...
59
Aplicação da metodologia life cycle costing na Força Aérea Portuguesa
... da Força Aérea é o Comando da Logística da Força Aérea (CLAFA) que tem por missão “administrar os recursos materiais ...da Força Aérea, para a execução dos planos e diretivas ...
63
O custo de formação dos alunos da Academia da Força Aérea
... O sucesso de qualquer organização depende, em muito, do modo como é feita a sua gestão. No contexto económico-financeiro atual é cada vez mais importante perceber a origem dos custos nas organizações, o que se revela uma ...
67
Cap Luis Reis
... a Força Aérea ...da Força Aérea em relação aos combustíveis torna-a vulnerável às variações do mercado do petróleo, pelo que o estudo de soluções alternativas que permitam reduzir gradualmente ...
57
TII CAP MARIO FIGUEIREDO
... A Força Aérea opera Sistemas de Armas complexos para os quais é necessário realizar um conjunto de actividades de aquisição, manutenção, modificação e ...a Força Aérea Portuguesa ...
59
Cap Mario Figueiredo
... A Força Aérea opera Sistemas de Armas complexos para os quais é necessário realizar um conjunto de actividades de aquisição, manutenção, modificação e ...a Força Aérea Portuguesa ...
59
TII CAP MARQUES
... Para resolver este problema, será proposto um modelo organizacional, tendo como ponto de partida dois modelos actualmente utilizados, o primeiro na Força Aérea Portuguesa, no projecto [r] ...
41
MAJOR JOSÉ OLIVEIRA
... O Programa de Sistemas Aéreos Não Tripulados da Força Aérea Portuguesa como alicerce da Capacidade Aérea Não Tripulada Nacional. E-3[r] ...
107
TII CAP RIBEIRO
... na Força Aérea Portuguesa e analisar, segundo o seu entendimento, o rigor colocado na tarefa de avaliar, a sua relevância para a melhoria do desempenho e carreira dos avaliados bem como identificar ...
71
Dissertação ASPAl PILAV CASTELÃO ALTERAÇÂO FINAL!
... Na Força Aérea Portuguesa existem duas aeronaves que se destacam na capacidade de realizar a missão de ISR: o EADS C-295M e o Lockheed P- 3C CUP+ ...
111