Sinopse das falhas
Alertas de tempo ultrapassado
Sinopse dos avisos ao utilizador
7
Visualização de uma mensagem
(1) Combinação de pictogramas, eventu- almente com o número do leitor de cartões para cartão
(2) Texto puro da mensagem (3) Código de memória
O DTCO 1381 regista permanentemente os dados relativos aos condutores e ao veículo, controlando as funções do sis- tema. Os erros que ocorram num compo- nente, no aparelho ou durante o comando são exibidos imediatamente após a sua ocorrência; eles estão subdivididos nos seguintes grupos:
앫 = evento 앫 Y = falha
앫 { = alerta de tempo ultrapassado 앫 { = aviso ao utilizador
왘 Características das mensagens
왘 Eventos, falhas
A retro-iluminação do mostrador pisca por aproximadamente 30 segundos, e, ao mesmo tempo, é indicada a causa da falha através de uma combinação de pictogra- mas, texto puro e código de memória.
Esta mensagem tem de ser confirmada com a tecla .
O DTCO 1381 armazena ainda dados adi- cionais relativos ao evento e à falha, na memória de massa e no cartão de condu- tor, de acordo com as disposições estipu- ladas no Regulamento relativamente ao armazenamento de dados. Estes dados podem ser visualizados e impressos atra- vés da função de menu.
Avisos relativos a tempos de trabalho
Os avisos relativos a tempos de trabalho informam o condutor que os tempos de condução foram excedido. A mensagem aparece com uma iluminação de fundo e tem de ser confirmada com a tecla .
Avisos ao utilizador
Os avisos ao utilizador surgem sem a retro- iluminação a piscar e apagam-se automa- ticamente ao fim de 3 ou 30 segundos.
Perigo de acidente
Quando o veículo está em marcha, podem aparecer mensagens no mostrador. Também é possível que o cartão do condutor seja ejectado automaticamente devido a uma vio- lação da segurança.
Quando isto é o caso, não se deixe distrair e preste sempre total atenção ao trânsito.
Yr GBMIB
JOUFSOB YY
1 2 3
No caso de mensagens relaciona- das com os cartões, o número do leitor de cartões para cartão surge ao lado do pictograma.
➭➭
7
Instrumento indicador
Havendo um instrumento indicador no veículo, a unidade de controlo de funções " " remete para as mensagens do DTCO 1381.
왘 Confirmar as mensagens
1. Se premir a tecla , a retro-ilumina- ção acaba de piscar.
2. Voltando a premir a tecla , o apare- lho apaga a mensagem e volta à visu- alização padrão.
Observação
Um aviso ao utilizador apaga-se ao pre- mir-se uma vez na tecla .
Para informações pormenorizadas, ver o manual de instruções do veí- culo.
Se deixar de confirmar uma mensa- gem durante a condução, a mensa- gem é alternada todos os
10 segundos com a visualização padrão.
Havendo várias mensagens, terá que confirmar estas mensagens individualmente, uma após outra.
No caso de anomalias no tacó- grafo, e enquanto condutor, é obri- gado a anotar numa folha
separada ou no verso do rolo de papel as actividades que deixaram de ser registadas ou impressas correctamente pelo tacógrafo. ➥ Ver “Registar actividades de
forma manuscrita” na página 38.
7
Quando um evento é repetido constantemente, contacte uma oficina especializada qualificada!
Pictograma / Causa Significado Medida
v TFHVSBOÇB WJPMBEB
Isto pode ter as seguintes causas:
앫 Erro na memória de dados; não se garante a segurança dos dados armazenados no DTCO 1381.
앫 Os dados do sensor já não estão correctos. 앫 A caixa do DTCO 1381 foi ilicitamente aberta.
Confirmar a mensagem.
v TFHVSBOÇB WJPMBEB
앫 O bloqueio dos cartões está avariado ou defeituoso. 앫 O DTCO 1381 deixou de reconhecer um cartão de tacógrafo
inserido anteriormente de forma correcta.
앫 Verificaram-se problemas com a identidade ou autentici- dade do cartão de tacógrafo, ou os dados registados no car- tão de tacógrafo estão comprometidos.
Confirmar a mensagem.
Quando o DTCO 1381 reconhece uma viola- ção da segurança susceptível de comprome- ter a exactidão dos dados, o cartão de tacógrafo é ejectado automaticamente – mesmo durante a condução!
Voltar a inserir o cartão de tacógrafo ou, caso necessário, deixá-lo verificar. n JOUFSSVQÇÃP
BMJNFOUBDBP
A tensão esteve interrompida ou a tensão de alimentação do DTCO 1381 / sensor estava muito baixa o demasiada alta. Esta mensagem também pode aparecer ao arrancar o motor!
Confirmar a mensagem.
➥ Para pormenores, ver “Comportamento
no caso de subtensão / sobretensão” a partir da página 20.
p GBMIBáTFOTPS A comunicação com o sensor está perturbada. Confirmar a mensagem. ➭➭
7
dj DPOEVÇÃPáTFN DBSUÃP
A condução foi iniciada sem um cartão de condutor inserido no leitor de cartões 1 ou com um cartão inválido. Esta mensagem também aparece no caso de uma combinação de cartões inad- missível devida a uma inserção durante a condução.
➥ Ver “Modos operacionais do DTCO 1381” na página 75.
Confirmar a mensagem.
Parar o veículo e inserir um cartão de condu- tor válido.
jd JOTFSÇÃP FNáDPOEVÇÃP
O cartão de condutor foi inserido depois de iniciada a condução. Confirmar a mensagem. kk TPCSFQPTJÇ
EFáUFNQP
A hora UTC ajustada neste tacógrafo está atrasada em relação à hora UTC do tacógrafo anterior. Daí resulta uma diferença de tempo negativa.
Confirmar a mensagem.
Identifique o tacógrafo com a hora UTC incorrecta e dirija-se o mais rápido possível a uma oficina especializada e autorizada para que o tacógrafo seja verificado.
j DBSUÃP JOWÁMJEP
O cartão de tacógrafo deixou de ser válido ou ainda não é válido ou a autentificação falhou. Um cartão de condutor que esteja inserido e que se torne inválido a seguir a uma mudança de turno será gravado e ejectado automaticamente após uma para- gem do veículo – sem aviso prévio.
Confirmar a mensagem.
Verificar o cartão de tacógrafo e inseri-lo novamente.
jj DPOGMJUPáEF DBSUÕFT
Os dois cartões de tacógrafo não podem estar juntamente inse- ridos no DTCO 1381! Exemplo: o cartão de empresa está inse- rido juntamente com o cartão de controlo.
Confirmar a mensagem.
Retirar o respectivo cartão de tacógrafo do leitor de cartões.
jr DBSUÃPáQPS GFDIBS
O cartão de condutor não foi retirado correctamente do último tacógrafo. É possível que alguns dados referentes ao condutor não tenham sido armazenados.
Confirmar a mensagem.
ww WFMPDJEBEF FYDFTTJWB
A velocidade máxima admissível definida foi excedida por mais de 60 segundos.
Confirmar a mensagem. Reduzir a velocidade.
Pictograma / Causa Significado Medida
7
Quando uma falha é repetida constantemente, contacte uma oficina especializada qualificada!
Pictograma / Causa Significado Medida
Yr GBMIB JOUFSOB
Falha grave no DTCO 1381; isto pode dever-se às seguintes causas:
앫 Erros inesperados no programa ou no tempo de processa- mento.
Confirmar a mensagem.
앫 As teclas estão bloqueadas ou foram premidas por um perí- odo mais prolongado.
Verificar o funcionamento das teclas. 앫 Falha na comunicação com aparelhos externos. Verificar as linhas de ligação ou o funciona-
mento dos aparelhos externos.
앫 Falha na comunicação com o instrumento indicador. Verificar a linhas de ligação ou o funciona- mento do instrumento indicador.
앫 Falha na saída de impulsos. Verificar a linhas de ligação ou o funciona- mento da unidade de comando instalada. Yr GBMIB
JOUFSOB
앫 Falha na parte mecânica do leitor de cartões, por exemplo, cartão bloqueado.
Retirar o cartão de tacógrafo e inseri-lo nova- mente.
Yr GBMIBáIPSB O tempo UTC do DTCO 1381 não é plausível ou não decorre correctamente. Por forma a evitar uma inconsistência nos dados, o aparelho não aceita a inserção de novos cartões de condutor / empresa!
Confirmar a mensagem.
➭➭
Service only
7
Yo GBMIB JNQSFTTPSB
A tensão de alimentação da impressora falhou ou o sensor de temperatura integrado na cabeça de impressão está avariado.
Confirmar a mensagem.
Repetir o procedimento e, caso necessário, desligar/ligar primeiro a ignição.
Yl GBMIB WJTPS
Falha no mostrador, eventualmente sem visualização. Confirmar a mensagem. Ym GBMIB
USBOTGáEBEPT
Falha durante a descarga dos dados em um aparelho externo. Confirmar a mensagem.
Repetir novamente a descarga dos dados. Verificar as linhas de ligação (por ex. con- tacto intermitente) ou o aparelho externo. Yp GBMIBáTFOTPS O sensor, após o auto-teste, sinaliza uma falha interna. Confirmar a mensagem.
Yj GBMIBáDBSUÃPá Yj GBMIBáDBSUÃP
Na leitura/escrita do cartão de tacógrafo ocorreu uma falha na comunicação, por exemplo, devido a contactos sujos.
Os dados gravados no cartão de condutor podem estar incom- pletos!
Confirmar a mensagem.
Limpar os contactos do cartão de tacógrafo e voltar a inseri-lo.
➥ Ver “Eliminação dos componentes” na
página 83.
Pictograma / Causa Significado Medida
7
Comportamento de registo em serviço "stop and go" (trânsito lento)
O DTCO 1381 memoriza o início de uma condução retroactivamente até ao minuto inteiro, ver o exemplo 1 e 2.
As paragens que duram menos de 2 minutos serão registadas pelo DTCO 1381 como tempo de condução "d".
As paragens que duram mais de 2 minutos se- rão registadas pelo DTCO 1381 como tempo de trabalho "c".
Pictograma / Causa Significado Medida
{d QBVTB dIáááiI
Esta mensagem aparece após um tempo de condução ininter- rupto de 04:15 horas.
Confirmar a mensagem.
Deverá fazer um intervalo em breve. {d QBVTB
dIáááiI
Tempo de condução ultrapassado! Esta mensagem aparece após um tempo de condução ininterrupto de 04:30 horas.
Confirmar a mensagem. Por favor, faça um intervalo.
Por favor, tenha em atenção!
O DTCO 1381 efectua um cálculo com base nos tempos de condução efectivamente registados, aler- tando o condutor no caso de ultra- passagem do tempo de condução! No entanto, estes tempos de condução acumulados não pre- judicam a interpretação jurídica de "tempos de condução ininter- ruptos". d d Exemplo 1 = d = d automaticamenteác 13:30 13:31 13:30 13:31 13:32 (UTC) d = d d d Exemplo 2 = d = d automaticamenteác 13:30 13:32 13:30 13:34 (UTC) d = c