Acessibilidade Espacial

O termo acessibilidade comporta muitas definições. A associação brasileira de normas técnicas (ABNT) 2004, p.2 define acessibilidade como “possibilidade e condição de alcance, percepção e entendimento para a utilização com segurança e autonomia de edificações, espaço, mobiliário, equipamento urbano e elementos”. A norma define, ainda, que acessível é:

O espaço, edificação, mobiliário, equipamento urbano ou elemento que possa ser alcançado, acionado, utilizado e vivenciado por qualquer

pessoa, inclusive aquelas com mobilidade reduzida. O termo acessível implica tanto acessibilidade física como de comunicação (ABNT, 2004, p.2).

Para Dischinger, Bins Ely e Piardi (2014, p.28) acessibilidade espacial significa bem mais do que poder atingir um lugar desejado. É também necessário que o local permita ao usuário compreender sua função, sua organização e suas relações espaciais. E, para que isso ocorra, é imprescindível que os ambientes possuam requisitos básicos que atendam às necessidades da diversidade da natureza humana. Estas autoras consideram que, no ambiente acessível, deve ser possível para qualquer pessoa obter informações sobre as atividades existentes e sua localização, bem como os percursos possíveis para atingi-las e quais os meios de deslocamento disponíveis.

Partindo desta abordagem - mais significativa para esta pesquisa - focaremos nossos estudos na superação das barreiras que estão presentes no espaço.

Com relação às barreiras, Bins Ely (2004, p. 20) considera a existência de três categorias:

1. Barreiras socioculturais: também chamadas barreiras atitudinais, trata-se de uma visão preconceituosa que as pessoas têm das pessoas deficientes, tendo uma imagem focada mais nas suas deficiências do que em suas potencialidades;

2. Barreiras físicas: são barreiras arquitetônicas ou que se relacionam ao design de produtos ou equipamentos que dificultam ou impedem o acesso independente de um usuário;

3. Barreiras de informação: quando os elementos arquitetônicos ou a informação adicional (gráfica, sonora, verbal e do objeto), perturbam ou reduzem as possibilidades de obtenção da informação espacial desejada.

Cambiachi (2007, p. 23) acrescenta que:

Quando uma pessoa com deficiência está em um ambiente acessível, suas atividades são preservadas, e a deficiência não afeta suas funções. Em uma situação contrária, alguém sem qualquer deficiência colocado em um ambiente hostil e inacessível pode ser considerado deficiente para este espaço.

Com o intuito de facilitar a compreensão do conceito de acessibilidade espacial e para orientar as ações de avaliação e fiscalização dos edifícios públicos, Dischinger, Bins Ely e Piardi (2014, p.28) apresentam uma classificação dos componentes de acessibilidade espacial. Esta classificação é dividida em quatro

categorias: orientação espacial, comunicação, deslocamento e uso. Cada categoria é constituída por um conjunto de diretrizes que definem características espaciais, de forma a permitir a acessibilidade aos edifícios públicos e minimizar possíveis restrições. As autoras destacam que a acessibilidade espacial depende da interação das quatro categorias e que dependendo das condições dos usuários e suas necessidades, o não atendimento a uma delas compromete as demais.

Orientação Espacial: Está relacionado à localização espacial. É saber, exatamente, onde se está e para onde ir. Importante para o atendimento dessa categoria são as características ambientais que permitem aos indivíduos reconhecer a identidade e as funções dos espaços e definir estratégias para seu deslocamento e uso. Dischinger et al (2014, p.29) acrescenta que

Para se orientar espacialmente, vários processos interligados ocorrem. Em primeiro lugar, é necessário obter informações ambientais por meio dos sistemas perceptivos. Essas informações, em um segundo momento, devem ser processadas cognitivamente para permitir a elaboração de representações mentais e a definição de ações. Assim, as condições de orientação dependem tanto das configurações arquitetônicas e dos suportes informativos adicionais existentes (placas, sinais, letreiros etc.) como das condições dos indivíduos de perceber, processar as informações espaciais, tomar decisões e agir.

Considerando que, no processo de orientação espacial, os deficientes visuais encontram maior dificuldade pela falta de acesso a informação visual, serão apresentados, no decorrer deste capítulo, alguns conceitos sobre orientação espacial e percepção observando as necessidades deste público.

Uma outra categoria apontada por Dischinger, Bins Ely e Piardi (2014, p. 30) é a comunicação. Esta categoria está relacionada à troca de informações interpessoais e equipamentos de tecnologia assistiva que permitem o uso das edificações e espaços livres. Para estas autoras, a informação deve ser acessível a todos. Elas propõem a avaliação das condições de comunicação, principalmente, para melhorar a independência e autonomia das pessoas com deficiência auditiva, problemas na fala ou deficiência cognitiva.

Uma terceira categoria refere-se à possibilidade de deslocamento e é definida como: possibilidade de qualquer pessoa poder movimentar-se, ao longo de percursos horizontais e verticais (saguões, escadas, corredores, rampas, elevadores), de forma independente, segura e confortável, sem interrupções e livre

de barreiras físicas para atingir os ambientes que deseja (DISCHINGER, BINS ELY E PIARDI, 2014, p. 30).

Por último, o uso é apontado por estas autoras como a possibilidade de participação e realização de atividades por todas as pessoas. Elas destacam, ainda, que, para o uso efetivo de espaços, muitas vezes, é necessária a inclusão de equipamentos ou dispositivos de tecnologia assistiva, tais como pisos táteis e sistemas de voz em computadores para pessoas com deficiência visual (DISCHINGER, BINS ELY E PIARDI, 2014, p. 32).

Entretanto, nem sempre é possível tornar um espaço completamente acessível, tendo em vista que a maioria dos lugares não foi construída utilizando os conceitos do desenho universal e da acessibilidade espacial. Por este motivo, Brandão (2001, p. 65) afirma que é possível contornar essa situação, tornando alguns ambientes acessíveis e conectando-os por um percurso. Segunda a autora, essa é a lógica da rota acessível, conceito apresentado pela NBR 9050 (ABNT) 2004, p. 4:

Trajeto continuo, desobstruído e sinalizado, que conecta os ambientes externos ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizado de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência. A rota acessível externa pode incorporar estacionamentos, calcadas rebaixadas, faixas de travessia de pedestres, rampas, etc. A rota acessível interna pode incorporar corredores, pisos, rampas, escadas, elevadores etc.