Ajustes iniciais

A realização dos ajustes iniciais nas ETAs Piloto para acompanhamento da tecnologia no tratamento das águas do Rio Negro e do Rio Solimões foram realizados de maneira idêntica, de forma a possibilitar que, todos os ajustes necessários para o início de funcionamento de uma ETA fosses repetidos na outra.

Somente depois da finalização dos ajustes iniciais se iniciou a fase de operação e posterior diferenciação e adaptação dos parâmetros de projeto à realidade de cada tipo de água, a partir do acompanhamento dos resultados de análises de qualidade de água realizadas na ETA Rio Negro e na ETA Rio Solimões.

Durante os ajustes iniciais foram realizadas três visitas por semana em cada ETA, para acompanhamento do funcionamento hidráulico das mesmas e para realização das adaptações nas tubulações de interligação, além da coleta de amostras de água para análise.

Na Tabela 26 são enumerados os principais problemas encontrados na etapa de ajustes iniciais de início de funcionamento e as adaptações realizadas nas ETAs do Rio Negro e do Rio Solimões.

Tabela 26: Principais problemas e soluções encontradas na etapa de ajustes iniciais das ETAs Piloto dos Rios Negro e Solimões

Descrição Problemas Solução

Tubulações de Interligação. Vazamentos nas tubulações. Todas as tubulações que apresentaram vazamentos foram substituídas, já as conexões roscáveis que apresentaram vazamentos tiveram sua camada de material vedante reforçada. Rotâmetro. Quebra das peças de conexão

entre o rotâmetro e a tubulação. Todas as 8 peças dos quatro rotâmetros se quebraram, por baixa qualidade do material fornecido pelo fabricante.

As duas primeiras peças a se quebrarem foram substituídas por outras de Teflon. Como as quebras continuaram a acontecer, o fabricante foi acionado e substituiu as 8 peças danificadas (Figura 64).

Rotâmetro. Formação de lodo no interior dos rotâmetros, provocadas pela forte insolação sobre o mesmo.

Confecção de uma capa de cor preta para bloqueio da passagem de luz ao interior dos rotâmetros

Tabela 26: Principais problemas e soluções encontradas na etapa de ajustes iniciais das ETAs Piloto dos Rios Negro e Solimões

Descrição Problemas Solução

Ajuste de vazão. As válvulas de esfera de PVC de ¾” à montante e à jusante do PFD não proporcionaram precisão no ajuste de vazão suficiente.

Inclusão de uma válvula de bronze do tipo globo de ½” após as referidas válvulas de esfera de PVC de ¾” (Figura 66).

Areia do FL. A areia do FL, embora se tenha adquirido como tal, não passou por uma lavação, pelo fabricante, suficiente para uso direto no equipamento, provocando o aumento de cor e turbidez da água.

Os FLs foram desmontados e o seu material granular foi lavado manualmente, com água corrente e friccionamento da areia com as mãos (Figura 67).

Perda de areia do FL. Transpasse de areia pelo fundo falso do FL na ETA Rio Negro, provocada pelo baixo pH da água, com conseqüente desintegração da tela de aço colocada sobre o mesmo.

Os FLs foram novamente desmontados, sendo incluídas camadas de material granular decrescentes, com 5 cm de espessura, a partir do fundo falso (Figuras 68 e 69).

Areia do FL. O FL, mesmo depois da lavação manual, continuou provocando o aumento de cor e turbidez, esta areia também apresentou granulometria insuficiente para permitir o seu uso no FL, com grãos variando entre 0,50 e 1,00 mm.

Aquisição de tela com malha específica e confecção de peneiras para substituição da areia através de peneiramento de material adquirido no mercado local, que passou a ter granulometria entre 0,10 e 0,50 mm.

Camada superior do PFD. Falta de material para completar o volume necessário para a camada superior o PFD.

Aquisição de tela e confecção de peneiras para se conseguir completar a espessura do material granular do PFD através de peneiramento de seixos adquiridos diretamente no mercado local (Figura 70).

Tabela 26: Principais problemas e soluções encontradas na etapa de ajustes iniciais das ETAs Piloto dos Rios Negro e Solimões

Descrição Problemas Solução

Análises de qualidade da água. Paralisação da realização das análises de qualidade da água.

Em função da mudança de física dos Laboratórios da FUCAPI, as análises tiveram que ser interrompidas até a nova habilitação dos mesmos.

Tubulação de entrada de água nas ETAs.

A tubulação de entrada de água nas ETAs foi construída com mangueiras transparentes, que, com a insolação diária, promoveu a formação de lodo no interior destas.

Substituição das tubulações transparentes por tubulações opacas de cor cinza (Figura 71).

Entrada de animais no PFD da ETA Rio Solimões.

Entrada de rãs na área interna do PFD da ETA Rio Solimões, através da tubulação de saída de água excedente.

Colocação de uma tela na tubulação de saída de água excedente do PFD, quando esta se liga à rede de drenagem (Figura 72).

Regularidade da vazão. Mesmo com a inclusão das válvulas globo, as vazões das ETAs não se mantiveram constantes, tanto pelas interrupções no fornecimento de energia, como também pela imprecisão a partir destas válvulas, que trabalhavam sob a pressão variável das motobombas das ETAs.

Inclusão de um sistema de regularização de vazão e de fornecimento de energia alternativo, composto por um reservatório de água de 500 L, uma bomba peristáltica de 12 VCC, duas baterias automotivas de 12 VCC e um carregador de baterias (Figuras 73 e 74).

Bomba peristáltica. Quebra do grampo do eixo e rachadura das mangueiras peristálticas das bombas peristálticas.

Acionamento do fabricante para substituição das peças danificadas (Figuras 75 e 76)

Figura 64: Peça de conexão do rotâmetro que se quebrou durante o uso normal

Figura 65: Formação de lodo e capa confeccionada para o rotâmetro

Figura 66: Válvula do tipo globo inserida à montante e à jusante do PFD

Figura 67: Lavação manual da areia dos FLs

Figura 68: Inserção de camadas granulares a partir do fundo dos FLs, necessárias em função da deterioração da tela de aço inox

Figura 69: Camadas de granulometrias decrescentes para suporte areia dos FLs

Figura 70: Peneiras de seleção do material granular para complementação do PFD

Figura 71: Formação de lodo na tubulação transparente de adução das

ETAs

Figura 72: Tela colocada na tubulação de água excedente dos PFDs

Figura 73: Reservatório para regularização de vazão das ETAs

Figura 74: Painel de guarda da bomba peristáltica, carregador e conjunto de

Figura 75: Quebra do grampo do eixo de rotação da bomba peristáltica

Figura 76: Mangueira peristáltica da bomba, apresentando danificação

Nas Figuras 77 e 78 são apresentadas as ETAs Rio Negro e Rio Solimões após realizadas todas as intervenções necessárias na etapa de ajustes iniciais.

Figura 77: Aspecto geral da ETA Rio Negro após a finalização das

intervenções

Figura 78: Aspecto geral da ETA Rio Solimões após a finalização das

intervenções