AQUECIMENTO E AR-CONDICIONADO Este capítulo trata sobre o ajuste dos con-

troles para ventilação, aquecimento, resfriamento, desumidificação e descon- gelamento.

O motor deve estar funcionando para o aquecimento e o ar condicionado gerar ar quente e ar frio. O aquecimento usa o lí- quido de arrefecimento do motor para aquecer o ar. Se o motor estiver frio, ele levará alguns minutos para aquecer o ar. O ar-condicionado não se fia na tempera- tura do motor.

O melhor é deixar o sistema no modo ar fresco em quase todas as condições. Man- ter o sistema no modo de recirculação de ar, principalmente com o ar-condicionado desligado, pode causar o embaçamento dos vidros. Coloque no modo de recirculação de ar somente quando esti- ver atravessando uma área com fumaça ou poeira, e retorne para o modo ar fres- co, logo que sair dessa condição.

Botão do ar-condicionado Botão de controle do ventilador Botão do recirculador de ar Botão de controle da temperatura

Botões de seleção de modo

As tomadas de ar externo para o aqueci- mento e ar-condicionado estão localiza- das na base do pára-brisa. Mantenha esse local livre de folhas e desobstruído.

Aquecimento

Para aquecer o interior do veículo, siga os procedimentos descritos abaixo:

1. Dê a partida no motor;

2. Direcione a distribuição de ar para e selecione o modo de ar fresco; 3. Ajuste o ventilador na velocidade de-

sejada;

4. Ajuste o aquecimento, utilizando o bo- tão de controle de temperatura. Aquecimento e Desumidificação através do Ar-Condicionado

O ar-condicionado retira a umidade do ar e, se utilizado em conjunto com o dispositivo de aquecimento, aquece e seca o interior do veículo.

1. Ligue o ventilador. 2. Ligue o ar-condicionado.

3. Direcione a distribuição de ar para e selecione o modo de ar fresco. 4. Regule o botão de controle de tempe-

ratura, de forma que a mistura de ar frio e quente proporcione uma temperatura agradável.

Uma vez o motor aquecido, este ajuste é suficiente para todas as condições de di- reção.

Para desembaçar os vidros internamente

Para desembaçar os vidros internamente: 1. Coloque o ventilador na velocidade

desejada. 2. Selecione .

Quando selecionar o modo , o sis- tema automaticamente aciona o modo ar fresco e liga o ar-condicionado. O ar- condicionado não será ligado, se esti- ver previamente desligado.

3. Ajuste o controle de temperatura, de for- ma que o fluxo de ar saia aquecido. 4. Ligue o desembaçador do vidro trasei-

ro para ajudar a desembaçar o vidro traseiro.

Quando acionar o modo , a par- tir do modo ou do modo , o ar-condicionado permanece ligado in- dependente do indicador estar ligado ou desligado. Esta função ajuda a evi- tar que os vidros embacem rapidamen- te, quando o ar é levado repentinamen- te em direção ao pára-brisa. Para des- ligar o ar-condicionado, pressione e solte o botão do ar-condicionado, até que o indicador do botão ligue e de- pois desligue.

Ar-condicionado

1. Para ligar o ar-condicionado, pres- sione o botão do ar-condicionado. A luz indicadora se acenderá assim que a ve- locidade do ventilador for selecionada. 2. Certifique-se de que o botão de contro-

le de temperatura esteja ajustado na temperatura máxima.

3. Direcione a distribuição de ar

para .

4. Se o ar externo estiver úmido, selecio- ne o modo de recirculação. Se estiver seco, selecione o modo de ar fresco. 5. Ajuste o ventilador na velocidade de-

sejada.

Se o interior do veículo estiver muito quen- te, depois de ficar estacionado sob o sol, o resfriamento do interior do veículo pode ser mais rápido, se os controles forem ajustados da seguinte maneira:

1. Dê a partida no motor.

2. Ligue o ar-condicionado, pressionan- do o botão. Certifique-se de que o con- trole de temperatura esteja ajustado na temperatura máxima.

3. Ajuste o ventilador na velocidade má- xima.

4. Abra parcialmente os vidros. Selecio- ne e o modo ar fresco.

ATENÇÃO !

Poderá ser observada a presença de uma névoa ("fumaça branca") prove- niente dos difusores de ar, quando o ar-condicionado é ligado. Esta condi- ção é absolutamente normal e não caracteriza irregularidades no siste- ma. A névoa é causada pela conden- sação da umidade do ar ao ser resfri- ado pelo sistema de ar-condicionado. O surgimento da névoa está direta- mente associado com a umidade re- lativa do ar. MPABR 0134 Botão de controle do ventilador Botão do recirculador de ar Botão de controle da temperatura

Botões de seleção de modo Botão do ar-condicionado

(A/C)

Quando a temperatura interior do veículo estiver agradável, feche os vidros e ajuste os controles, conforme descrito para resfriamento normal.

O ar-condicionado exige maior carga do motor. Verifique o indicador de temperatu- ra do líquido de arrefecimento ao utilizar o ar-condicionado em condições de tráfego pesado ou aclives longos. Se o ponteiro estiver próximo à faixa vermelha, desli- gue o ar-condicionado até o ponteiro retornar à posição normal.

Para limpar o pára-brisa e os vidros late- rais externamente, após o veículo ter fica- do estacionado em temperatura extrema- mente baixa:

1. Dê a partida no motor. 2. Selecione .

Ao selecionar , o sistema automa- ticamente aciona o modo ar fresco e liga o ar-condicionado (O indicador acima do botão do ar-condicionado per- manece desligado).

3. Coloque os controles do ventilador e da temperatura no máximo.

Para limpar rapidamente o pára-brisa externamente, nos dias frios, primeiro selecione o modo Recirculação de ar. Após o pára-brisa estar limpo, selecio- ne o modo ar fresco, para evitar que os vidros embacem.

Esses ajustes direcionam todo o fluxo de ar para os difusores de ar na base do pára- brisa e vidros laterais. O fluxo de ar sairá mais aquecido e limpará os vidros rapida- mente quando o motor estiver aquecido. Ao difusores laterais podem ser fechados para enviar mais ar aquecido para os difusores do pára-brisa.

Para sua segurança, somente coloque o veículo em movimento, após os vidros estarem todos limpos.

Para desligar o sistema

Para desligar temporariamente o sistema, gire os controles do ventilador e da tem- peratura totalmente para a esquerda. O sistema somente deve ser desligado nos primeiros minutos de condução do veículo em temperaturas muito baixas, até que o líquido de arrefecimento do motor tenha aquecido o suficiente para operar o aquecimento. Mantenha o ventilador liga- do em todas as outras situações, para que o ar no interior do veículo não fique enve- lhecido.

SISTEMA DE AR-CONDICIONADO