A rede logística dos Correios é composta por quatro grandes unidades: atendimento, tratamento, transporte e distribuição (Figura 3.1). Na última etapa da cadeia logística encontram-se os Centros de Entregas de Encomendas – CEEs que são, por sua vez, as unidades responsáveis pelas atividades de coleta e entrega de encomendas na área urbana, ou seja, são as unidades que fazem com que as encomendas cheguem ao destinatário.
Cada CEE tem uma área de abrangência claramente definida e representada por uma ou mais faixas de CEP (Código de Endereçamento Postal), que depende do número de pontos de coleta e da extensão da área dos logradouros a ser coberta. Dessa forma, cada CEE compreende um conjunto de zonas de entrega, denominados pela ECT de Distritos de Coleta e Entrega - DCE. Em outras palavras, são as rotas percorridas pelos carteiros a pé ou motorizados, dentro de suas jornadas úteis de trabalho, conforme representado na Figura 3.2.
Fonte: Produzido pelo autor
Figura 3.1 – Fluxo Postal Simplificado
Essas rotas são pré-estabelecidas a partir de um estudo de roteirização efetuado a cada seis meses, intitulado distritamento. O estudo é elaborado em função da quantidade estimada de encomendas a serem entregues na área de cobertura de todos os DCE, quantidade que é calculada com base na população dessa área. A estimação dessa demanda a partir de uma única variável (população) foi o que motivou a realização desta pesquisa uma vez que a teoria econômica (ver item 2.5) indica que podem existir outras variáveis que também influenciam o comportamento da demanda.
Figura 3.2 – Representação Esquemática de um CEE Fonte: Produzido pelo autor
A ocupação e uso do solo podem impactar diretamente a demanda por coleta/entrega de encomendas dentro da área de um DCE. A título de exemplo, pode-se citar a situação em que é formado algum tipo de aglomeração, como um condomínio residencial ou um conjunto comercial, na região de abrangência de um DCE. Nesse caso, a aglomeração pode gerar um volume maior de encomendas a serem coletadas/entregues, desbalanceando a relação entre demanda e capacidade de atendimento do DCE.
3.2.1. Estudo do Distritamento
O estudo de distritamento baseia-se na estimativa de encomendas por CDD e no total de atividade que este realiza, tanto internas como externas à instalação física. Assim, as atividades de um CEE podem ser classificadas em internas e externas. As atividades internas são mais constantes e sistemáticas, entretanto, as atividades externas dependem do meio de locomoção, da extensão da área a ser atendida e do número de encomendas.
• As atividades internas resumidamente, são:
o Triagem de distribuição, que diz respeito à separação dos objetos recebidos pelo DCE;
o Separação por logradouro, corresponde à separação dos objetos de um DCE por logradouros e/ou trechos de logradouros;
o Ordenamento refere-se ao sequenciamento das encomendas dentro da ordem de entrega;
o Prestação de contas, que diz respeito à checagem dos objetos no retorno ao CEE. o As atividades internas
• As atividades externas são:
o Percurso improdutivo relaciona-se ao percurso compreendido entre o CEE e o primeiro ponto de coleta/entrega do DCE somada à distância percorrida entre o último ponto de coleta/entrega do DCE ao CEE.
o Percurso produtivo compreende o percurso propriamente feito entre o total de pontos de coleta/entrega do DCE.
3.2.2. Avaliação do Distritamento
O interessante do estudo é a confrontação de dois aspectos atuais que muitas empresas enfrentam: a qualidade e a precisão com que os dados relativos a tempo são registrados
devido às modernas tecnologias de medição; e o empirismo utilizado na modelagem, onde tem um grande valor a intuição e a experiência do analista. Os tempos referentes a cada uma das atividades são calculados com bastante precisão, e os roteiros vão ajustando-se continuamente em função desses tempos. Portanto, quando é detectado que a quantidade de encomendas destinadas à área de atendimento de um DCE está acima da sua capacidade de coleta/distribuição, são tomadas medidas no sentido de ajustar o roteiro do mesmo, de forma a balancear a relação entre a demanda e a capacidade. Estes ajustes podem resultar tanto no aumento quanto na redução da área de um DCE, respeitando a área de abrangência do CEE.
Essa avaliação é efetuada em função a um indicador que mede a quantidade de objetos que não foram coletados e/ou distribuídos no prazo no prazo estabelecido no DCE em análise. Isso serve para delinear as ações e medidas que devem ser tomadas para lograr o equilíbrio entre a demanda e a capacidade de trabalho do DCE. Uma das medidas mais utilizadas é o redistritamento, que consiste no re-balanceamento do DCE por meio de um novo distritamento.
3.2.3. Análise dos Métodos de Previsão Utilizados na Definição das Centrais de Distribuição de Encomendas
Anualmente, a ECT avalia o grau de adequação da estrutura de distribuição disponível com o intuito de verificar se estão sendo atendidos os prazos e os padrões de qualidade estabelecidos conforme o planejamento estratégico da empresa. O processo de avaliação consiste definir a quantidade viável de centros de distribuição de uma região e logo compará-la com a estrutura existente.
Essa definição está baseada na previsão de demanda por encomendas de cada município que, por sua vez, é calculada em função da quantidade de habitantes por município, ou seja, com base nos dados relativos à quantidade de habitantes, é feita a previsão da demanda por distribuição de encomendas. Dos resultados obtidos são definidas as quantidades necessárias de centros, estabelecendo, dessa forma, quais serão as alterações necessárias na estrutura da rede de distribuição existente. Da análise realizada é elaborado um plano de ação que compreende a implantação de novos centros e/ou ampliação dos mesmos para atender à demanda prevista.