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CAMINHOS METODOLÓGICOS

Em relação à pesquisa científica, Santos (2008, p. 137) aponta que a geografia brasileira passa por um processo de reconstrução em que dois debates se impõem:

a) o que costuma chamar de debate de ideias, como a postulação e o confronto de sistema de referências;

b) o que costuma chamar de trabalho empírico, que inclui toda a forma de contato direto com o real: os trabalhos de campo, a interpretação de dados factuais, a releitura de interpretações anteriores.

A estratégia metodológica utilizada na pesquisa desta tese, buscando definir a territorialidade transfronteiriça e suas interligações em redes e a comprovação das TTI, é fruto de amplo processo de levantamento de documentação primária e secundária sobre o(s) objeto(s) de análise(s) em bancos de dados dos três países que o compõem, bem como na literatura produzida sobre o território estudado. Ambos devem completar-se no processo de discussão crítica e dos conceitos comparados à realidade das TTI, com sua singularidade.

As inquietações sobre a evolução dos estudos da ciência geográfica nos remetem pelo viés urbano internacional do estudo empírico, analisando os deslocamentos migratórios, as questões positivas e negativas da fronteira, as questões socioambientais, políticas, culturais e econômicas que possivelmente venham confirmar as TTI como algo mais do que um discurso da mídia e incorporado pelo turismo.

Há uma revolução científica permanente em função do desenvolvimento humano. Morin (2002, p. 51-52) considera que: “A ciência está em movimento, em ebulição e, talvez, o próprio fundamento de sua atividade – mesmo tendo suas formas burocratizadas – é ser impulsionada pelo poder de transformação”. Por mais que se burocratize a ciência, são as populações que apresentam as mais diferenciadas formas de unificação dos processos sociais. Morin (2002, p. 52) afirma

que “a ciência, quando conclui por teorias simplificadoras está fundamentada na complexidade do conflito: ela tem quatro pernas, independentes entre si: empirismo e racionalismo, imaginação e verificação”. Portanto, a proposta desta tese não é estática, e sim movimento da dinâmica do estudo espacial das TTI, e a metodologia empregada não pode ser unilateral, mas diversificada e ampla.

Na busca para entender a problemática que norteia esta tese, que vem ser a confirmação das TTI e da área de contato fronteiriço que envolve o Brasil, Argentina e Paraguai, os processos geo-históricos que geraram territórios políticos institucionalizados com os fatos econômicos, sociais, tornou-se prioridade pesquisar os elementos que promoveram as semelhanças e as aproximações transfronteiriças, através dos fluxos estabelecidos pelas redes de conexões causais. As interferências políticas e administrativas com a instalação de núcleos urbanos, áreas de Segurança Nacional, Parques Nacionais e a UHIB com as redes atuais que estão na área transfronteiriça do Iguassu são fundamentadas nos levantamentos de base de dados estatais e privados.

Para o entendimento da problemática exposta, os caminhos metodológicos apoiam-se na análise do espaço e do tempo, não em uma concepção científica apenas, mas a partir dela para a compreensão sobre o território, sua história e estruturas-rede estabelecidas ao longo do tempo histórico; assim, a análise de material cartográfico é mais do que pertinente.

Caminhar para o alcance dos objetivos propostos18 exigiu uma análise da produção bibliográfica, além de documentações, encontrada em fontes primárias. O processo se fez em órgãos estatais, como: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE, Prefeitura Municipal de Foz do Iguaçu, nos setores de Cadastro, e Secretaria Municipal de Turismo de Foz do Iguaçu – SMTFI, Municipalidad de Puerto Iguazú, Municipalidad de Ciudad del Este, Itaipu Binacional, PNI-AR, PNI-BR;

18

Relembrando, esta tese tem como objetivo principal comprovar a existência das Territorialidades Transfronteiriças do Iguassu – TTI, a partir da centralidade das cidades trigêmeas, ao longo de sua formação histórica dentro de um processo de produção de um contexto regional, numa abordagem “de dentro para dentro” e “de fora para dentro”; numa perspectiva diferenciada das visões de outros estudiosos de uma tríplice fronteira, em uma abordagem territorial no que tange à relação centro- periferia destas TTI.

Os objetivos específicos são:

a) confirmar nos processo geo-histórico os territórios estabelecidos na região que hoje estabelece as TTI;

b) demonstrar as relações sociais, políticas, econômicas e ambientais e a configuração das redes provocadas pelos fluxos que descrevem as TTI.

em bibliotecas: Universidade Federal do Paraná, Universidade Estadual do Oeste do Paraná, Universidade de São Paulo, Universidad Nacional de Misiones, Universidad Nacional de Asunción, Universidad Americana Ciudad del Este, Universidad Nacional del Este e em acervos particulares.

Após a construção da história das TTI, a pesquisa coletou informações de personagens que pudessem vir a contribuir para o estudo, dentre esses, moradores pioneiros, e em órgãos públicos, como a Departamento de Migrações da Polícia Federal – DMPF, a Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – INFRAERO (Aeroporto Internacional das Cataratas), o 34º Batalhão de Infantaria Motorizado, do Ministério do Exército, em Foz do Iguaçu, a Associação Comercial e Industrial de Foz do Iguaçu – ACIFI, os Aeropuertos Argentina 2000 (Aeropuerto Misiones “Cataratas del Iguazú”), Aeropuerto Internacional Guaraní no Paraguai e as aduanas do Brasil, Argentina e Paraguai.

As redes que compõem e integram a região foram levantadas em órgão tais como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, o Departamento de Estradas de Rodagem – DER/PR, bem como seus congêneres na Argentina e Paraguai, que por meio de bases cartográficas permitiram vislumbrar os caminhos históricos e o sistema rodoviário da atualidade. Também foram feitos levantamentos sobre o sistema aeroviário e hidroviário nos órgãos que os gestionam. As redes de múltiplos interesses e usos, indo de manufatura, da indústria, do comércio até os turistas, foram verificadas nos bancos de dados de responsabilidade e controle de órgãos municipais, estaduais e nacionais das três nações envolvidas.

As TTI e a composição de seus elementos exigiram várias possibilidades conceituais, com nuances que perpassam pelo território, região, espaço, com contribuições de geógrafos, historiadores, sociólogos, antropólogos, ambientalistas, economistas e de pessoas que vivem no território. O olhar desta tese, portanto, é interdisciplinar em uma área que possui similaridades, singularidades, vivem-se as aproximações entre diferentes poderes que são unidos por pontes, caminhos, travessias, enlaces provocados pelas redes, que são várias em um território. Para alcançar essa visão mais próxima e complementar da tese, fez-se a exploração de campo, algumas entrevistas estratégicas com autoridades; fotografou-se também as TTI para comprovar alguns pontos de conectividade entre o teórico e o empírico.

A necessidade de uma reflexão sobre os conceitos e consequentes metodologias nas conexões e interdependências observadas e, por isso, delimitadoras e comprobatórias das TTI, foram executadas por meio do arcabouço teórico sobre Geografia Política, territorialidade e multiterritorialidade, poder, fronteira e rede. Explicitar a fundamentação teórico-metodológica deste trabalho apenas estabelece a bússola norteadora do pensamento geográfico, passando ao largo pelo eruditismo que possa representar.

2 DO TERRITÓRIO ÀS TTI

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