RESOLUÇÃO No-484, DE 7 DE MAIO DE 2014
Altera a Resolução CONTRAN nº 168 de 14 de dezembro de 2004, que estabelece normas e procedimentos para a formação de condutores de veículos automotores e elétricos, a realização dos exames, a ex- pedição de documentos de habilitação, os cursos de formação, especializados, de re- ciclagem, concede novo prazo para reali- zação do curso especializado para condu- tores de veículos de transporte de carga in- divisível e dá outras providências.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN usando da competência que lhe confere o artigo 12, inciso I, e o disposto no Capítulo XIV da Lei n° 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro - CTB e, con- forme o Decreto n° 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, resolve:
Art. 1º Conceder prazo até 30 de junho de 2015 para rea- lização do curso especializado para condutores de veículos de trans- porte de carga indivisível que trata o item 6.5 do Anexo II da Re- solução CONTRAN nº 168 de 14 de dezembro de 2004.
Art. 2º Alterar o caput do art. 33 da Resolução CONTRAN nº 168, de 14 de setembro de 2004, inserindo os §§ 12 e 13, com a seguinte redação:
"Art. 33. Os Cursos especializados serão destinados a con- dutores habilitados que pretendam conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de produtos perigosos ou
de emergência, de transporte de carga indivisível e moto- cicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mer- cadorias (motofrete) e de passageiros (motofrete).
§ 12. Aplica-se a exigência de curso de transporte de carga indivisível aos condutores de guindastes móveis facultados a transitar na via.
§ 13. Poderá ser feito o aproveitamento de estudos de con- teúdos que o condutor tiver realizado em outro curso especializado, nos termos do Anexo II. (NR)"
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu- blicação.
MORVAM COTRIM DUARTE
Presidente do Conselho
JERRY ADRIANE DIAS RODRIGUES
Ministério da Justiça
RICARDO SHINZATO
Ministério da Defesa
RONE EVALDO BARBOSA
Ministério dos Transportes
JOSÉ MARIA RODRIGUES DE SOUZA
Ministério da Educação
JOSÉ ANTÔNIO SILVÉRIO
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação
MARTA MARIA ALVES DA SILVA
Ministério da Saúde
MARCO ANTONIO VIVAS MOTTA
Ministério das Cidades
MARGARETE MARIA GANDINI
Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
NAUBER NUNES DO NASCIMENTO
Agência Nacional de Transportes Terrestres
RESOLUÇÃO No-487, DE 7 DE MAIO DE 2014
Altera a Resolução CONTRAN nº 4, de 23 de janeiro de 1998, que dispõe sobre o trânsito de veículos novos nacionais ou im- portados, antes do registro e licenciamen- to.
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso das atribuições que lhe são conferidas o artigo 12, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro- CTB, e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito - SNT; e
CONSIDERANDO a necessidade de disciplinar o trânsito de veículos novos doados por órgãos ou entidades governamentais;
CONSIDERANDO as situações em que um veículo é ad- quirido por meio eletrônico diretamente pelo comprador; e
CONSIDERANDO o constante no processo nº 80001.005021/2003-00. resolve:
1º Alterar a Resolução CONTRAN nº 4, de 23 de janeiro de 1998, que dispõe sobre o trânsito de veículos novos nacionais ou importados, antes do registro e licenciamento.
2º O inciso I do art. 4º da Resolução CONTRAN nº 4, de 23 de janeiro de 1998, passa a vigorar com a seguinte redação:
"Art.4º ..
"I - do pátio da fábrica, da indústria encarroçadora ou con- cessionária e do Posto Alfandegário, ao órgão de trânsito do mu-
nicípio de destino, nos quinze dias consecutivos à data do carimbo de saída do veículo, constante da nota fiscal ou documento alfandegário correspondente;"
§ 1º No caso de veículo novo comprado diretamente pelo comprador por meio eletrônico, o prazo de que trata o inciso I será contado a partir da data de efetiva entrega do veículo ao proprie- tário.
§ 2º No caso do veículo novo doado por órgãos ou entidades governamentais, o município de destino de que trata o inciso I será o constante no instrumento de doação, cuja cópia deverá acompanhar o veículo durante o trajeto.
§ 3º Equiparam-se às indústrias encarroçadoras as empresas responsáveis pela instalação de equipamentos destinados a transfor- mação de veículos em ambulâncias, veículos policiais e demais veí- culos de emergência
§ 4º No caso do § 3º deverá ser aposto carimbo no verso da nota fiscal de compra, com a data da saída do veículo, pela empresa responsável pela adaptação ou transformação.
§ 5º No caso dos Estados da Região Norte do País, o prazo de que trata o inciso I será de 30 (trinta) dias consecutivos. (NR)"
Art. 2º Fica revogada a Resolução CONTRAN nº 269, de 15 de fevereiro de 2008.
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu- blicação.
MORVAM COTRIM DUARTE
Presidente do Conselho
JERRY ADRIANE DIAS RODRIGUES
Ministério da Justiça
RICARDO SHINZATO
Ministério da Defesa
RONE EVALDO BARBOSA
Ministério dos Transportes
JOSÉ MARIA RODRIGUES DE SOUZA
Ministério da Educação
JOSÉ ANTÔNIO SILVÉRIO
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação
MARTA MARIA ALVES DA SILVA
Ministério da Saúde
MARCO ANTONIO VIVAS MOTTA
Ministério das Cidades
MARGARETE MARIA GANDINI
Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
NAUBER NUNES DO NASCIMENTO
Agência Nacional de Transportes Terrestres
RESOLUÇÃO No-488, DE 7 DE MAIO DE 2014
Define os meios tecnológicos hábeis de que trata o caput do art. 282, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1977, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), ad- mitidos para assegurar a ciência das no- tificações das infrações de trânsito.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), usando da competência que lhe confere o inciso I do artigo 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), e fundamentado no Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito (SNT);
CONSIDERANDO o disposto no caput do art. 282 do CTB acerca da possibilidade de utilização de meios tecnológicos hábeis para assegurar a ciência das notificações das infrações de trânsito;
CONSIDERANDO que os meios de comunicação via in- ternet possibilitam o conhecimento, por parte do cidadão, dos atos administrativos de forma ágil e eficiente, observados os princípios do devido processo legal, ampla defesa e contraditório; e
CONSIDERANDO o que consta do Processo Administrativo nº 80000.044796/2013-74, resolve:
Art. 1º Definir os meios tecnológicos hábeis de que trata o caput do art. 282, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1977, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), admitidos para as- segurar a ciência das notificações das infrações de trânsito.
Art. 2º Considera-se meio tecnológico hábil para ciência da notificação a caixa postal eletrônica oficial (e-CPO).
SEÇÃO I
CAIXA POSTAL ELETRÔNICA OFICIAL (e-CPO) Art. 3º A Caixa Postal Eletrônica Oficial (e-CPO) é um meio de comunicação virtual, que poderá ser disponibilizado pelos órgãos de trânsito do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) na rede mundial de computadores, permitindo ao interessado receber e enviar infor- mativos, comunicados e documentos em formato digital, mediante adesão prévia.
Art. 4º Os órgãos e entidades do SNT poderão disponibilizar e receber, em Caixa Postal Eletrônica Oficial (e-CPO), informativos, comunicados e documentos, relativos a:
I - notificação da autuação;
II - notificação da penalidade de multa;
III - notificação de penalidade de advertência por escrito; IV - interposição de defesa da autuação;
V - recursos administrativos de infrações de trânsito; VI - resultado de julgamentos;
VII - resultado da identificação do condutor infrator; VIII - outros documentos referentes a suas competências. § 1º Os órgãos e entidades do SNT disponibilizarão acesso à
e-CPO mediante controle de segurança com certificação digital ou nome de usuário e senha para garantir a inviolabilidade da infor- mação.
§ 2º É da exclusiva responsabilidade do usuário o acesso à e- CPO, respondendo este por todos os atos praticados.
§ 3º O cidadão que optar pelo e-CPO deverá acessá-lo, pelo menos, uma vez por mês, e manter atualizado seu endereço eletrônico para receber alertas a respeito de possíveis notificações em seu no- me.
§ 4º Caso o cidadão não cumpra o disposto no § 3º será considerado notificado para todos os efeitos a partir do primeiro dia do mês seguinte ao envio e registro da notificação pelo órgão ou entidade do SNT.
§ 5º Acessado ou não o sistema, prevalecem, para todos os efeitos, os prazos estabelecidos nos informativos, comunicados e do- cumentos disponibilizados no e-CPO.
§ 6º O sistema deverá seguir regras de segurança, de forma a garantir a integridade das informações, mantendo histórico dos acessos do cidadão.
§ 7º Para todos os efeitos legais, a utilização do e-CPO substitui qualquer outra forma de notificação.
Art. 5º Considera-se expedida a notificação da autuação, para fins de cumprimento do prazo de trinta dias de que trata o inciso II do parágrafo único do art. 281 do CTB, a efetiva disponibilização da notificação no e-CPO, devendo essa informação ser registrada no sistema.
Art. 6º A adesão ao e-CPO poderá ser realizada junto aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, abrangendo a possibilidade de comunicação de outros órgãos e entidades do SNT referente a veículos e condutores neles regis- trados por meio do RENAINF.
Parágrafo único. Nessa modalidade, o órgão ou entidade executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal disponibilizará aos proprietários e condutores, quando do registro, transferência ou atualização de dados cadastrais, a possibilidade de adesão ao e- CPO.
Art. 7º O cancelamento do acesso à e-CPO dar-se-á: I - por livre iniciativa do usuário; ou
II - a critério do órgão ou entidade do SNT detentor do meio tecnológico disponibilizado.
Parágrafo único. Permanecem válidas as notificações dis- ponibilizados no e-CPO até o dia do cancelamento do acesso.
SEÇÃO II
DAS DISPOSIÇÕES GERAIS
Art. 8º Os órgãos ou entidades do SNT deverão disponi- bilizar informativos, comunicados e documentos por meio do e-CPO somente em dias úteis.
Art. 9º Os órgãos ou entidades do SNT que se utilizarem do e-CPO para notificação da autuação e aplicação de penalidade de- verão disponibilizar acesso ao Formulário de Identificação do Con- dutor Infrator e a respectiva guia para pagamento da multa por meio de seu sítio na Internet.
Art. 10. As unidades de tecnologia da informação dos órgãos e entidades do SNT deverão manter sistema de segurança de acesso que garanta a preservação e a integridade dos dados publicados ele- tronicamente, por um prazo mínimo de 5 (cinco) anos.
Art. 11. Cada órgão ou entidade do SNT poderá definir procedimentos específicos para seu processo de notificação eletrô- nica, desde que sejam respeitados os requisitos contidos nesta Re- solução e o cidadão seja devidamente informado desses procedi- mentos.
Art. 12. Fica o órgão máximo executivo de trânsito da União autorizado a expedir normas complementares para o fiel cumprimento das disposições contidas nesta Resolução.
Parágrafo único. O órgão máximo executivo de trânsito da União deverá providenciar, em até 12 (doze) meses contados a partir da data de entrada em vigor desta Resolução, os ajustes necessários no RENAINF.
Art. 13. Até que sejam adotadas as providências de que trata o art. 12, serão consideradas válidas as notificações eletrônicas efe- tuadas, desde que observem regras de segurança e assegurem ao cidadão o devido processo legal, a ampla defesa e o contraditório.
COMERCIALIZAÇÃO PROIBIDA POR TERCEIROS
Este documento pode ser verificado no endereço eletrônico http://www.in.gov.br/autenticidade.html , Documento assinado digitalmente conforme MP no-2.200-2 de 24/08/2001, que institui a
Art. 14. Aplicam-se as disposições contidas em outras re- soluções do CONTRAN relacionadas ao processo de notificação, em especial a Resolução CONTRAN nº 404 de 12 de junho de 2012, naquilo que não conflitem com a presente Resolução.
Art. 15. Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu- blicação.
MORVAM COTRIM DUARTE
Presidente do Conselho
JERRY ADRIANE DIAS RODRIGUES
Ministério da Justiça
RICARDO SHINZATO
Ministério da Defesa
RONE EVALDO BARBOSA
Ministério dos Transportes
JOSÉ MARIA RODRIGUES DE SOUZA
Ministério da Educação
JOSÉ ANTÔNIO SILVÉRIO
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação
MARTA MARIA ALVES DA SILVA
Ministério da Saúde
MARCO ANTONIO VIVAS MOTTA
Ministério das Cidades
MARGARETE MARIA GANDINI
Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
NAUBER NUNES DO NASCIMENTO
Agência Nacional de Transportes Terrestres
ATA DA 1ª REUNIÃO EXTRAORDINIÁRIA REALIZADA EM 9 DE ABRIL DE 2014
Aos nove dias do mês de abril de dois mil e quatorze, o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN reuniu-se, no Gabinete do DENATRAN - Setor de Autarquias Sul, Quadra 01, Bloco H, Sala 501, Brasília-DF, contando com a presença de seus integrantes, re- presentantes dos Ministérios da Justiça, da Defesa, dos Transportes, da Educação, do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, do Meio Ambiente, das Cidades e da Agência Nacional de Transportes Terrestres, sob a Presidência do Senhor Fernando Ferrazza Nardes, para deliberar sobre os assuntos constantes da pauta. I - ABERTURA DA REUNIÃO: após a confirmação da existência de quórum re- gulamentar, a reunião foi aberta pelo Senhor Fernando Ferrazza Nar- des Presidente em Exercício. II - ASSUNTOS GERAIS: 1) Leitura, discussão, deliberação e aprovação da Ata da 126ª Reunião Ordinária de 2014. 2) O Senhor Presidente em Exercício Fernando Ferrazza Nardes informou que o Ministro das Cidades o convocou para uma reunião com urgência e, como determina o Regimento do CONTRAN aprovado pela Resolução 446/2013 no parágrafo único do artigo 7º, na hipótese de ausência ou impedimento do Presidente do CON- TRAN e de seu substituto, a reunião do Conselho será presidida pelo Conselheiro mais antigo, assim solicitou ao Representante do Mi- nistério dos Transportes Rone Evaldo Barbosa que assumisse a Pre- sidência desta Seção, enquanto estiver ausente. 3) Estavam presentes na reunião para auxiliar na apresentação dos Processos constantes da pauta: Marilene Santos da Silva, Assistente Técnica; Roberto Mar- conne Celestino de Souza, Servidor e ainda os representantes das Câmaras Temáticas de Esforço Legal e de Engenharia da Via: o Senhor César Augusto Miyasato e a Senhora Maria Alice Prudêncio Jacques. 4) O Presidente em Exercício informou ao Conselho que foi publicada no Diário Oficial da União Portaria nº 166 de 08 de abril de 2014, alterando as representações do Ministério da Defesa e da Saúde. 5) O Presidente em exercício destacou a realização do I Workshop de Legislação de Trânsito, coordenado pelo CONTRAN, nos dias 17 e 18 de março de 2014 na sede da Organização Pan- americana de Saúde - OPAS/OMS Brasil, no qual esteve represen- tando o Presidente na abertura do evento. O Workshop, que resultou dos encaminhamentos propostos pelo Brasil no II Workshop de Le- gislação de Trânsito promovido pela Organização Mundial da Saúde - OMS (Genebra, 6 a 9 de agosto de 2013), possibilitou aos par- ticipantes discutir a legislação de trânsito sobre os fatores de risco para a ocorrência de lesões e mortes no trânsito e exercitar e validar o conteúdo do Manual "Strengthening Road Safety Legislation: a practice and resource manual for countries". Com a palestra de aber- tura proferida pela Senhora Evelyn Murphy, da Organização Mundial da Saúde - OMS, o evento, em parceria com a OPAS/OMS Brasil, Global Road Safety Partnership - GRSP, EMBARQ Brasil e Mi- nistério da Saúde, contou com a participação de Conselheiros do Colegiado representando os Ministérios da Justiça, Transportes, Saú- de, Cidades, Meio Ambiente, e ANTT, representantes do DENA- TRAN, representantes de órgãos do sistema nacional de trânsito, representantes de organizações não governamentais e o Deputado Federal Hugo Leal, representando a Câmara dos Deputados. Con- siderando que os fatores de risco, para as intervenções de segurança no trânsito pactuadas para o Brasil no Bloomberg Philanthropies Global Road Safety Programme - BPGRSP (Projeto Vida no Trân- sito), são álcool e direção e velocidade excessiva e inadequada, os participantes do Workshop apresentaram as seguintes propostas de encaminhamentos e conclusões: 5.1) Para o CONTRAN: a) regu- lamentar os incisos III dos art. 54 e 55 do CTB; b) revisar as Resoluções publicadas antes do CTB; c) consolidar as alterações de normas em vigor; d) fortalecer a Resolução CONTRAN 396/2011 com o foco estratégico no uso de equipamento portátil para medir velocidade; e) promover a realização de Workshops de Legislação no nível regional; 5.2) Para a Câmara dos Deputados: aprovar o PL 2592-A/2007; propor discussões sobre: a) PL 5512/2013, 5568/2013 e 7178/2014; b) redução do limite de velocidade máxima para 50km/h
em vias urbanas; c) exigência de realização de auditoria de segurança viária prévia na construção de novas vias e projetos viários; d) pre- visão de fiscalizar velocidade média no trecho da via; e) atualização dos valores das multas de trânsito; f) proposta de alteração dos art. 143, 144 e 145 do CTB referente às novas categorias de habilitação na forma estabelecida pelas emendas da Convenção de Viena sobre Trânsito Viário (1968) encaminhada pela Casa Civil; 6) O Conselho tomou conhecimento do relatório das atividades desenvolvidas pelo CETRAN/TO. 7) Processo nº 80000.057275/2010-34; Interessado: DENATRAN; Assunto: Conceito de via aberta a circulação. O Re- presentante do Ministério da Justiça solicitou vista ao Processo o que lhe foi concedido. 8) Processos nºs 80020.005092/2013-48; e 80000.030238/2013-21; Interessados: Vicente Machado/SP e Clau- demir Afonso Machado/SP encaminhando projeto que trata da im- plantação de sensor em freios de ônibus. Tendo como conclusão que a instalação do sensor não traria qualquer benefício efetivo para a segurança dos veículos, podendo até de maneira contrária gerar uma falsa sensação de segurança coibindo a inspeção periódica recomen- dada pelos fabricantes, e, portanto, não é favorável à proposta. O Conselho decidiu por encaminhar ao DENATRAN para responder diretamente ao interessado. 9) Documento nº 80000.046224/2013-20; Interessado: CETRAN/PE; Assunto: Habilitação de estrangeiros; A Câmara Temática de Saúde e Meio Ambiente concluiu que embora a legislação brasileira não preveja, o CFP e o CFM, entenderam por admitir a presença de um intérprete no momento da realização de exames e avaliações, no intuito de criar formas para facilitar a co- municação entre médicos e psicólogos com candidato que não falem qualquer idioma em comum. O Conselho decidiu por encaminhar a Câmara Temática de Habilitação. 10) Processo nº 800063.005766/2013-79; Interessado: Vereador Paulo Câmara - Pre- sidente da Câmara Municipal de Salvador/BA. Sugerindo adoção de equipamento que permita detectar em blitz de trânsito se o motorista abordado consumiu substâncias entorpecentes antes de assumir a di- reção do veículo automotor. O Conselho decidiu que deverá res- ponder nos termos da conclusão da Câmara Temática de Saúde e Meio Ambiente, que concluiu que a utilização de tais equipamentos não é adequada à fiscalização de trânsito rotineira do uso de subs- tâncias psicoativas, exceto o álcool, devido à falta de evidências na literatura nacional e de outros países. 10) Processo nº 80000.053521/2011-60; Interessado: Marcos Cavalcante, tratando da Fiscalização de motofrete e mototáxi pelas prefeituras - Res. 356/10. O Conselho decidiu responder ao interessado nos termos da Nota Técnica da Câmara Temática de Esforço Legal, que concluiu que os municípios já poderiam fiscalizar todos os itens de segurança pre- vistos na Resolução CONTRAN nº 356/10 e, para tanto, poderiam celebrar convênio com o respectivo órgão de trânsito estadual com- petente. Contudo, caso o aludido convênio não se realize, outra al- ternativa seria prever algumas sanções administrativas na regulamen- tação municipal. 11) Processo nº 80000.045620/2013-30 Interessado: DETRAN/SC; Assunto: Definição do órgão competente para o trâ- mite e arquivamento de processo administrativo de trânsito. O Con- selho decidiu que o processo de trânsito em comento deve tramitar perante o DETRAN/RJ e, após a análise da defesa e dos recursos eventualmente apresentados, ser por ele arquivado, uma vez que foi o órgão responsável pela autuação consignada nos autos. 12) Processo nº 80000.027525/2013-54; Interessado: Associação Brasileira de De- fesa dos Consumidores; Assunto: solicita intensificação de fiscali- zação quanto a uso de aparelhos de DVD e similares e a regu- lamentação da Tecnologia de Câmeras que registram imagens da estrada no retrovisor. O Conselho decidiu responder ao interessado nos termos da Nota Técnica da Câmara Temática de Assuntos Vei- culares que Concluiu que cabe aos órgãos fiscalizadores realizar a intensificação de fiscalização e que as câmeras que registram imagens da via no retrovisor já são regulamentadas pela Resolução CON- TRAN nº 226/2007. 13) Processo: 80000.052543/2010-21; Interes- sado: DETRAN/DF; Assunto: Faixa de pedestre. O Conselho decidiu responder ao interessado nos termos da Nota Técnica da Câmara Temática de Engenharia da Via que concluiu que o relatório não apresenta elementos suficientes que justifiquem o uso da sinalização experimental proposta, bem como entendeu que já existem marcas viárias regulamentadas pelo CONTRAN que atendem os objetivos da