COMPARTIMENTO DO MOTOR
DURAÇÃO DA BATERIA Conselhos úteis para prolongar a
PROLONGAR A
DURAÇÃO DA BATERIA Conselhos úteis para prolongar a bateria
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para preservar a funcionali- dade no tempo, seguir escrupulosa- mente as seguintes indicações:
ao estacionar o veículo, certifique-se que as portas, capot, tampa da
plafoniers dentro do habitáculo permaneçam acesas;
apagar as luzes dos plafoniers internos: de qualquer modo, o veículo está equipado com um sistema de desligação automática das luzes internas;
com o motor desligado, não deixar dispositivos acesos durante muito tempo (por ex. auto-rádio, luzes de emergência, etc.);
antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, retirar o cabo do pólo negativo da bateria.
Se, após a aquisição do veículo, se pretender instalar acessórios eléctricos que necessitam de alimentação eléc- trica permanente (por ex. alarme, etc.) ou acessórios que afectem o balanço eléctrico, contactar a Rede de Assis- tência Fiat, cujo pessoal qualificado avaliará a absorção eléctrica total.
49)
ATENÇÃO Após uma desactivação da bateria, a direcção necessita de uma inicialização que é indicada pelo acen- dimento da luz avisadora no qua- dro de instrumentos (ou símbolo no display). Para executar este procedi- mento, basta virar o volante de uma extremidade à outra ou simplesmente
ATENÇÃO A bateria mantida por muito tempo em estado de carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação, redu- zindo a capacidade e a aptidão ao ar- ranque. Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de congelamento (pode ocorrer a -10°C). Em caso de paragem prolongada, consultar o parágrafo "Pe- ríodo prolongado de inatividade do veí- culo", no capítulo "Arranque e condu- ção".
AVISO
142) Nunca fumar durante qualquer
intervenção no vão do motor: poderão estar presentes gases e vapores inflamáveis, com risco de incêndio.
143) Com motor quente, atuar com muito
cuidado no interior do vão do motor: perigo de queimaduras. Não se aproximar demasiado da ventoinha de arrefecimento do radiador: o electroventilador pode começar a funcionar; perigo de lesões. Cuidado com os cachecóis, gravatas e peças de vestuário não aderentes: poderão ser arrastados pelos órgãos em movimento.
144) No caso de reposição do nível do
óleo do motor, aguardar que o motor arrefeça antes de atuar no tampão de abastecimento, especialmente para veículos com tampão de alumínio (onde presente). ATENÇÃO: perigo de
145) O sistema de arrefecimento está
pressurizado. Caso seja necessário, substituir o tampão por outro original, caso contrário a eficiência do sistema pode ficar comprometida. Com o motor quente, não retirar o tampão do depósito: perigo de queimaduras.
146) Não viajar com o depósito do
lava-vidro vazio: a ação do lava para-brisas é fundamental para melhorar a visibilidade. O funcionamento repetido do sistema na ausência de líquido pode danificar ou deteriorar rapidamente algumas partes do sistema.
147) Alguns aditivos comerciais do líquido
lava para-brisas são inflamáveis: o vão do motor contém partes quentes que, em contacto, podem provocar um incêndio.
148) O líquido dos travões é venenoso e
altamente corrosivo. Em caso de contacto acidental, lavar imediatamente as partes afetadas com água e sabão neutro, em seguida, passar por água abundante. Em caso de ingestão, dirigir-se imediatamente a um médico.
149) O símbolo , presente no contentor, identifica os líquidos dos travões de tipo sintético, distinguindo-os dos de tipo mineral. Utilizar líquidos de tipo mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais em borracha do sistema de travagem.
150) O líquido existente na bateria é
venenoso e corrosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos. Não se aproxime da bateria com lume ou possíveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
151) O funcionamento com o nível do
152) Quando se deve operar na bateria ou
nas proximidades, proteger sempre os olhos com óculos apropriados.
ATENÇÃO
43) Atenção, durante os reabastecimentos,
para não confundir os vários tipos de líquidos: são todos incompatíveis entre si! Um reabastecimento com líquido
inadequado poderia danificar gravemente o veículo.
44) O nível de óleo nunca deve ultrapassar
a marca MAX.
45) Não acrescentar óleo com
características diferentes das do óleo já existente no motor.
46) O sistema de arrefecimento do motor
utiliza o líquido de protecção
anticongelante PARAFLUUP.Para eventuais
reposições, utilizar líquido do mesmo tipo existente no sistema de arrefecimento. O líquido PARAFLUUPnão pode ser
misturado com qualquer outro tipo de líquido. Caso esta condição se verifique, não ligar o motor e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
47) Evitar que o líquido para travões,
altamente corrosivo, entre em contacto com as partes pintadas. Caso isso aconteça, lavar imediatamente com água.
48) Se o veículo tiver que ficar parado por
um período prolongado em condições de frio intenso, desmontar a bateria e transportá-la para um lugar aquecido para
49) Uma montagem incorrecta dos
acessórios eléctricos e electrónicos podem provocar danos graves no veículo. Se, após a aquisição do veículo, se pretender instalar acessórios (por ex. antifurto, radiotelefone, etc.), dirigir-se à Rede de Assistência Fiat, que saberá sugerir os dispositivos mais adequados e sobretudo recomendar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com maior capacidade.
ATENÇÃO
2) O óleo do motor usado e o filtro do óleo
substituído contêm substâncias perigosas para o ambiente. Para a substituição do óleo e dos filtros, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
3) O óleo queimado da caixa de
velocidades contém substâncias perigosas para o ambiente. Para a substituição do óleo, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
4) As baterias possuem substâncias muito
perigosas para o ambiente. Para a substituição da bateria, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.