9 Eliminar de falhas
9.1 Eliminação de falhas com visualização
Fig. 25 Visualização de falhas
1 Número da falha
2 Participante de BUS que detectou a falha e comunicou a todos os reguladores
3 Texto para o número da falha
4 Código ou outro texto de falha
A falha actual é indicada no regulador e no comando à distância (no FB 10 sem texto): B Deve ser determinado o participante de BUS
afectado com a falha actual. A falha ocorrida apenas pode ser eliminada no participante de BUS que provocou a falha.
Para os técnicos especializados: B Eliminar a falha de acordo com
os dados da documentação da caldeira. 9 12h 15 6 720 613 369-22.1O 21 24h 3
1
3
2
4
Visualização (Æ pos. 1, 3 e 4 na figura 25)
Texto Código Causa
Ajuda através do técnico especializado
Falha 01
Falha na comunicação de BUS!
10 O participante de BUS atribu- ído ao IPM FB 100 já não comunica.
Verificar a codificação dos par- ticipantes de BUS, verificar a ligação de BUS e, se necessá- rio, eliminar a interrupção. 200 A caldeira já não comunica.
201 Está ligado o participante de BUS errado.
Identificar e substituir o parti- cipante de BUS errado. Falha 02
Falha interna!
40 Está ligado o participante de BUS errado.
Identificar e substituir o parti- cipante de BUS errado. 41 Duas codificações iguais ajus-
tadas no IPM.
Desligar o sistema e corrigir a codificação.
42 Interruptor de codificação no IPM na posição intermédia. 50 A desinfecção térmica através
do IPM falhou.
Ajustar o regulador da tempe- ratura de avanço na caldeira no batente direito.
100 O ISM não responde. Verificar a ligação BUS e, se necessário, eliminar a interrup- ção. 254 Excesso de mensagens de falha. – Falha 02 Falha interna!
Alguns parâmetros foram repostos para o ajuste básico devido a um problema da EEPROM!
205 Ver texto de visualização! 1) Verificar os ajustes dos parâ- metros e, se necessário, voltar a ajustar. Determinar e substi- tuir o regulador/comando à distância com defeito. Falha 02
Falha interna!
O FW100/FB100 já não consegue contro- lar o sistema de aquecimento!
255 Ver texto de visualização! 1) Determinar e substituir o regu- lador/comando à distância com defeito.
Falha 03
Sensor temp. amb. c/defeito
20 O sensor da temperatura ambi- ente integrado no FW 100/ FB 100/FB 10 é interrompido.
Determinar e substituir o regu- lador ou comando à distância com defeito.
21 O sensor da temperatura ambi- ente integrado no FW 100/ FB 100/FB 10 está em curto- circuito.
Falha 10
Config. sistema: inválida
Foi detectado ou ajustado um comando à distância para um circuito de aqueci- mento inexistente, verificar a codificação!
195 Ver texto de visualização! 1) Controlar a estrutura do sis- tema, verificar e, se necessá- rio, adaptar a configuração do sistema.
1) O texto de visualização é indicado no participante de BUS (por ex. comando à distância) que detectou a falha. Nos outros participantes de BUS é indicado, em vez disso, o código e o respectivo texto de visualiza- ção.
Falha 11
Config. sistema: novo particip. BUS Foi identificado um novo ISM, colocar sob tensão todos os ISM ao mesmo tempo e iniciar a configuração automática do sis- tema!
131
132 Ver texto de visualização!
1)
Falha 11
Config. sistema: novo particip. BUS Novo comando à distância detectado, verificar e adaptar a configuração do sis- tema!
134
Falha 11
Config. sistema: novo particip. BUS Foi detectado um novo IPM, verificar e adaptar a configuração do sistema!
135 137 139 Falha 12
Config. sistema: equipamento BUS em falta O ISM1/ISM2 não foi detectado, verificar a ligação!
170
171 Ver texto de visualização!
1)
Falha 12
Config. sistema: equipamento BUS em falta Anteriormente disponível IPM para o acu- mulador depois do comparador hidráulico não detectado, verificar codificação!
172 Ver texto de visualização! 1) Verificar a codificação e corri- gir. No IPM no estado sem cor- rente.
Falha 12
Config. sistema: equipamento BUS em falta
Não foi detectado o IPM para acumulador após o comparador hidráulico, verificar a ligação e codificação!
173 Ver texto de visualização! 1)
Falha 12
Config. sistema: equipamento BUS em falta
Comando à distância com codificação 1 não detectado, verificar a ligação e a codi- ficação!
175 Ver texto de visualização! 1)
Falha 12
Config. sistema: equipamento BUS em falta IPM com codificação 1 não detectado, verificar a ligação e a codificação!
178
179 Ver texto de visualização!
1)
Falha 13
Config. sistema: equipamento BUS alte- rado ou trocado
Verificar a configuração do sistema para a produção de água quente ou iniciar a con- figuração automática do sistema!
157 Ver texto de visualização! 1)
Visualização (Æ pos. 1, 3 e 4 na figura 25)
Texto Código Causa
Ajuda através do técnico especializado
1) O texto de visualização é indicado no participante de BUS (por ex. comando à distância) que detectou a falha. Nos outros participantes de BUS é indicado, em vez disso, o código e o respectivo texto de visualiza- ção.
Falha 13
Config. sistema: equipamento BUS alte- rado ou trocado
Verificar a configuração do sistema para o circuito de aquecimento x e as ligações no IPM para o circuito de aquecimento x!
159 Ver texto de visualização! 1)
Falha 14
Config. sistema: participante BUS incom- patível
A produção de água quente é controlada pela caldeira. A produção de água quente através do IPM não funciona!
117 Ver texto de visualização! 1) Identificar os participantes de BUS inadmissíveis e retirá-los do sistema.
Falha 14
Config. sistema: participante BUS incom- patível
O IPM para o acumulador deve estar regu- lado para a codificação 3 ou superior!
119 Ver texto de visualização! 1)
Falha 15
Sensor temp. exterior n/ligado! A temperatura exterior não está disponí- vel!
30 Ver texto de visualização! 1) Verificar o sensor da tempera- tura exterior e, se necessário, eliminar a interrupção. Falha 19
Não é possível guardar os parâmetros ajustados!
202 O participante de BUS está configurado, mas neste momento não está disponível.
Controlar a estrutura do sis- tema, verificar e, se necessá- rio, adaptar a configuração do sistema e voltar a ajustar os parâmetros.
Falha 20
Config. sistema: inválida
193 Codificação inválida no comando à distância para o cir- cuito de aquecimento!
Em ligação com o FW 100, ape- nas é possível a codificação 1 no comando à distância! Falha 21
Config. sistema: novo particip. BUS
135 137 139
Ver o texto de visualização no comando à distância!
Falha 22
Config. sistema: equipamento BUS em falta
178 179
Não detectado no comando à distância IPM com codificação 1!
Verificar e, se necessário, adaptar a ligação e a codifica- ção do IPM!
Falha 23
Config. sistema: equipamento BUS alte- rado ou trocado
159 Configuração do sistema no comando à distância para o cir- cuito de aquecimento 1 e liga- ções ao IPM para o circuito de aquecimento 1 inválidas!
Verificar a configuração do sis- tema para o circuito de aqueci- mento 1 e ligações ao IPM para o circuito de aquecimento 1! Falha 24
Config. sistema: participante BUS incom- patível
119 Ver o texto de visualização no comando à distância!
Falha 28
O comando à distância está montado numa fonte de calor!
155 Comando à distância integrado na caldeira.
Montar o comando à distância na área habitacional. Visualização (Æ pos. 1, 3 e 4 na figura 25)
Texto Código Causa
Ajuda através do técnico especializado
1) O texto de visualização é indicado no participante de BUS (por ex. comando à distância) que detectou a falha. Nos outros participantes de BUS é indicado, em vez disso, o código e o respectivo texto de visualiza- ção.
Falha 29
Não é possível guardar os parâmetros ajustados!
202 O participante de BUS está configurado, mas neste momento não está disponível.
Controlar a estrutura do sis- tema, verificar e, se necessá- rio, adaptar a configuração do sistema e voltar a ajustar os parâmetros do comando à dis- tância.
Falha 30
Sensor de temperatura da misturadora c/ defeito!
7 O sensor de temperatura da misturadora (MF) ligado ao IPM está avariado.
Verificar e, se necessário, substituir o sensor da tempera- tura da válvula misturadora (MF).
Falha 31
Sensor de temperatura de avanço externo c/defeito!
6 Todos os sensores da tempera- tura (VF) ligados ao IPM com defeito.
Verificar e, se necessário, substituir todo o sensor de temperatura (VF). Falha 32
Sensor de temperatura do acumulador c/ defeito!
8 O sensor da temperatura do acumulador (SF) ligado ao IPM está avariado.
Verificar e, se necessário, substituir o sensor da tempera- tura do acumulador (SF). Falha 33
Os sensores de temperatura estão ligados incorrectamente!
20 Estão ligados ao IPM um sen- sor de temperatura do acumu- lador (SF) e um sensor de temperatura da misturadora (MF).
Retirar um dos sensores de temperatura (SF ou MF).
21 No IPM estão ligados dois sen- sores de temperatura (VF) jun- tos.
Retirar um dos sensores de temperatura (VF). 22 Sensor de temperatura ligado
ao IUM.
Retirar o sensor de tempera- tura e, se necessário, colocar uma ponte de codificação. Falha 34
Os sensores de temperatura e o modo de operação não combinam!
23 O sensor de temperatura ligado ao IPM e o modo de fun- cionamento atribuído não se adequam.
Verificar e, se necessário, ade- quar o sensor de temperatura e o modo de funcionamento atribuído.
Falha 40
Sensor de temperatura T1 no 1º campo de colectores c/defeito!
101 Curto-circuito no cabo do sen- sor (T1).
Verificar e, se necessário, substituir o sensor de tempe- ratura (T1).
102 Interrupção no cabo do sensor (T1).
Falha 41
Sensor de temperatura T2 no acumulador solar em baixo c/defeito!
103 Curto-circuito no cabo do sen- sor (T2).
Verificar e, se necessário, substituir o sensor de tempe- ratura (T2).
104 Interrupção no cabo do sensor (T2).
Falha 50
A bomba solar está bloqueada ou há ar no sistema!
121 A bomba solar está parada devido a um bloqueio mecâ- nico.
Desapertar o parafuso na cabeça da bomba e soltar o eixo da bomba com uma chave de fendas. Não bater contra o eixo da bomba!
Ar no sistema solar. Purgar o ar do sistema solar e, se necessário, reabastecer com o líquido termocondutor. Visualização (Æ pos. 1, 3 e 4 na figura 25)
Texto Código Causa
Ajuda através do técnico especializado
Falha 51
Foi ligado o tipo errado de sensor de tem- peratura!
122 Utilizar o tipo de sensor de temperatura do colector como sensor de temperatura do acu- mulador (T2).
Utilizar o tipo certo de sensor de temperatura. Æ Dados téc- nicos nas instruções de instala- ção do ISM.
123 Utilizar o tipo de sensor de temperatura do acumulador como sensor de temperatura do colector (T1).
132 Utilizar o sensor de tempera- tura tipo PTC 1000 como sen- sor da temperatura do acumulador (T2).
133 Utilizar o sensor de temperatura tipo PTC 1000 como sensor da temperatura do colector (T1).
Falha 52
Sensor de temperatura trocado!
124 Sensores da temperatura (T1 e
T2) trocados.
Verificar o sensor de tempera- tura e, se necessário, substi- tuir as ligações.
Falha 53
Local de montagem errado do sensor de temperatura!
125 Sensor da temperatura do colec- tor (T1) instalado na entrada do
campo de colectores.
Sensor da temperatura do colec- tor (T1) montado perto da saída
do campo de colectores. Falha 54
Temperatura para desinfecção térmica no acumulador solar não alcançada!
145 Temperatura máxima para o acumulador solar demasiado baixa.
Ajustar uma temperatura máxima mais elevada para o acumulador solar.
A quantidade transportada pela bomba de desinfecção (PE) é demasiado reduzida.
Ajustar a bomba de desinfec- ção (PE) para um nível mais elevado ou, se possível, abrir mais a válvula de controlo de fluxo.
A desinfecção térmica foi inter- rompida manualmente, antes de ter sido atingida a temperatura necessária no acumulador solar.
Nenhuma falha!A mensagem de falha aparece durante 5 minutos.
Falha 55
Sistema solar ainda não colocado em ser- viço!
146 O sistema solar ainda não está em funcionamento.
Encher o sistema solar de acordo com a sua respectiva documentação, purgar o ar e prepará-lo para a colocação em serviço. Em seguida, colocar o sistema solar em serviço. Falha 56
Pelo menos uma bomba/válvula em modo de operação manual!
147 Bomba (SP) no funciona- mento manual.
Repor os parâmetros para a bomba em “Funcionamento auto.”.
154 Bomba (SP) no funciona- mento manual.
1) O texto de visualização é indicado no participante de BUS (por ex. comando à distância) que detectou a falha. Nos outros participantes de BUS é indicado, em vez disso, o código e o respectivo texto de visualização. Visualização (Æ pos. 1, 3 e 4 na figura 25)
Texto Código Causa
Ajuda através do técnico especializado