Não foi possível obter resultados para o ensaio de cântabro. Os corpos de prova não apresentaram uma resistência significativa à desagregação, provavelmente devido à baixa resistência a abrasão do agregado que obteve um índice Los Angeles de 75%, sendo no máximo 20% o valor indicado.
A Figura 43 apresenta o corpo de prova após o ensaio de cântabro, onde pode ser observada a total desagregação do corpo de prova após o ensaio.
5 CONCLUSÃO E SUGESTÃO DE NOVAS PESQUISAS
O objetivo do trabalho foi de analisar e compor um traço de concreto permeável para a utilização em estacionamentos. Analisando os resultados obtidos, foi verificado que o concreto superou os valores mínimos exigidos para permeabilidade na mistura M1 e obteve resultados um pouco abaixo do limite nas misturas M2 e M3. Apesar de obtido um valor de resistência a compressão unidirecional superior a outros resultados de literatura para a mistura M3, nenhuma mistura atende a resistência mínima de 35MPa. As três misturas atenderam aos requisitos de vazios comunicantes, absorção e resistência á flexão por compressão diagonal, todavia, os resultados obtidos no ensaio de Cântabro não atenderam os parâmetros exigidos, provavelmente devido a baixa resistência a abrasão dos agregados, confirmada pelo ensaio de abrasão Los Angeles, onde foi obtida uma taxa de 75% sendo entre 18% e 20% o ideal.
Destaca-se o ganho de resistência verificado na mistura M3 resultado da compactação mecânica e da substituição de 7% em massa do agregado graúdo por areia.
Foi possível observar a importância e a influência nos resultados do tipo de compactação empregado em cada mistura.
Com os parâmetros mínimos atingidos, a seguir apresentam-se sugestões para trabalhos futuros:
1) Reduzir o tempo de vibração de 10 segundos por camada para 5 segundos por camada e realizar novos ensaios para os corpos de prova;
2) Usar compactação mecânica em um traço de concreto sem adição de areia para obter uma comparação real entre os resultados obtidos nesse trabalho;
3) Analisar a influência do uso de agregados reciclados na composição; 4) Alterar o fator água/cimento em outras misturas e analisar sua influência;
5) Realizar uma mistura baseando-se no artigo A Modified method for the design of pervious concrete mix de Nguyen et al. (2014), onde é abordada uma dosagem mais analítica, e comparar os resultados com os resultados já obtidos;
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