Dado que de um modo geral as aplicações atualmente habituais do radar interferométrico na monitorização estrutural contemplam essencialmente estruturas em torre, será lógico sugerir a aquisição de dados de monitorização estrutural com o IBIS-FS realizando abordagem de estruturas mais complexas, não só sob ponto de vista de geometria como de tamanho ou massividade (nomeadamente pontes metálicas antigas; barragens; pontes de utilização mista e pontes espiadas).
Assim sugere-se completar a abordagem da aplicabilidade do radar interferométrico à Engenharia Civil estrutural com um padrão e tipologia de estruturas para as quais ainda não há trabalho consolidado válido, nomeadamente:
Torres de transmissão e torres eólicas onshore; Torres de telecomunicações em consola e espiadas;
Edifícios altos com notórias assimetrias espaciais, de massa e de rigidez; Barragens de vários tipos;
Pontes metálicas antigas (ponte de D. Luís I ou de D. Maria Pia; entre outras)
Pontes espiadas (até para a determinação da tensão nos cabos-espia, face à monitorização da sua vibração local);
Edifícios monumentais ou patrimoniais em alvenaria; Estruturas de madeira; etc.
153 A falta de conhecimento e experiência atual sobre muitos destes casos sugeridos irá seguramente contribuir para o avanço da ciência e da técnica de SHM com este equipamento específico radar interferométrico IBIS-FS (ou equivalente), e também de técnicas de aquisição de dados para algumas destas estruturas.
Outra sugestão considerada importante é a aplicação do IBIS-FS às mesma estruturas, mas em períodos temporais em que o movimento do cenário envolvente da estrutura seja reduzido ou nulo, para que os registos ou dados de observação tenham menos fontes de ruído, de forma a melhorar o pós- processamento de dados. Nestas circunstâncias, deverão ser obtidos resultados com maior precisão. Em complemento, será também importante o desenvolvimento ou utilização apropriada de determinados filtros digitais para um melhor processamento de dados observados e consequente melhor determinação dos parâmetros modais das estruturas sob monotorização.
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