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Estacionamento Acione sempre o freio de

estacionamento sem pressionar o botão de liberação. Acione o mais firme possível em um declive ou um aclive. Opere o pedal do freio ao mesmo tempo para reduzir a força operacional. . Desligue o motor e a ignição.

Gire a chave da ignição para 0, remova-a e gire a direção até sentir a trava da direção engatar.

. Se o veículo estiver em uma superfície nivelada ou em um aclive, engate a primeira marcha antes de desligar a ignição. Em um aclive, gire as rodas dianteiras para fora do meio-fio. Se o veículo estiver em um declive, engate a marcha à ré antes de desligar a ignição. Gire as rodas dianteiras na direção do meio-fio.

. Feche os vidros. . Trave o veículo.

. Consulte Sistema de alarme antifurto na página 2-9.

. Não estacione o veículo em uma superfície facilmente inflamável. A temperatura alta do sistema de escape pode inflamar a superfície.

. Os ventiladores do motor podem funcionar depois que o motor for desligado.

Consulte Como executar trabalhos na página 10-6

Consulte Chaves na página 2-1.

Freio de estacionamento

Acione sempre o freio de

estacionamento com firmeza, sem operar o botão de liberação, e acione o mais firmemente possível em declives ou em aclives. Para soltar o freio de

estacionamento, puxe um pouco a alavanca, pressione o botão de liberação e abaixe totalmente a alavanca.

Resumo

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Para reduzir as forças operacionais

do freio de estacionamento, pressione o pedal de freio ao mesmo tempo.

Consulte Sistema de freios e de embreagem na página 5-16.

Transmissão

Transmissão manual

)

: Neutro.

1–5: Primeira à quinta marcha. R: Marcha à ré.

Marcha à ré

Pressione o pedal da embreagem, puxe o anel para cima e empurre a alavanca de câmbio na direção da posição R.

Se a marcha não engatar facilmente, retorne a alavanca de câmbio para a posição neutra e remova o pé do pedal da embreagem. Pressione-o

novamente e mova a alavanca de câmbio.

{

Atenção

Nunca engate a marcha à ré com o veículo em movimento.

Consulte Transmissão manual na página 9-23. Transmissão automática P: Estacionamento R: Ré N: Ponto morto D: Marchas à frente M: Modo manual

O movimento entre certas posições de marchas exige pressionar do botão de liberação na lateral da alavanca seletora.

1-26

Resumo

Pressione o pedal do freio e aperte o botão de liberação para liberar a alavanca da posição P.

Para mudar para as posições P, M e

R, pressione o botão de liberação.

Para dar partida no motor, a alavanca seletora deve estar na posição P ou N.

Não acelere ao engatar uma marcha. Nunca pressione o pedal do acelerador e o pedal do freio ao mesmo tempo.

Quando uma marcha é engatada, o veículo lentamente começa a se mover quando o pedal do freio é liberado.

Consulte Transmissão automática na página 9-20.

{

Cuidado

Não troque de marcha entre D (Condução) e R (Marcha à ré) ou

P (Estacionamento) enquanto o

(Continuação)

Cuidado (Continuação)

veículo estiver em movimento. Isso causará danos à

transmissão e poderá causar ferimentos pessoais.

Modo manual

Mova a alavanca seletora para a posição M.

Pressione o botão de troca de marcha na lateral da alavanca seletora.

UP (+): para passar para uma

marcha mais alta.

DOWN (-): para mudar para uma

marcha mais baixa.

Para manter os níveis necessários de desempenho e de segurança do veículo, o sistema poderá não executar certas trocas de marcha quando a alavanca seletora for operada.

No modo manual, as reduções de marcha são feitas automaticamente quando o veículo reduz a

velocidade. Quando o veículo para, a 1ª marcha é automaticamente selecionada.

Para fornecer mais torque do motor em uma situação de emergência, as reduções de marcha também poderão ocorrer se o pedal do acelerador for totalmente

pressionado. Aumentos de marcha também são possíveis se a rotação do motor atinge a rotação máxima permitida (corte).

2014 - crc - 8/5/13

Resumo

1-27

{

Cuidado

Mude de marcha de forma adequada de acordo com as condições da via.

Início

Antes de dar partida no motor, verifique

. Pressão e estado dos pneus. Consulte Rodas e pneus na página 10-36, Pressão dos pneus na página 10-36. Pressão dos pneus na página 12-11. . Nível do óleo do motor e níveis

dos fluidos. Consulte Óleo para motor na página 10-10

. Se todos os vidros, os espelhos, as luzes externas e as placas de licença estão sem sujeira e sem neve e operando.

. A posição dos bancos, dos cintos e dos espelhos

Consulte Posição dos bancos na página 3-3, Ajuste manual na página 2-12. Cinto de segurança de três pontos na página 3-14. . Verifique o funcionamento dos

freios em baixa velocidade, principalmente se os freios estiverem molhados.

Partida do motor com a chave de ignição

. Gire a chave para a posição 1.

. Mova a direção levemente para soltar a trava.

. Transmissão manual: opere a embreagem.

. Transmissão automática: opere o freio e mova a alavanca seletora para P ou N. . Não acelere.

. Gire a chave para a posição 3. Antes de dar a partida novamente ou desligar o motor, gire a chave de volta para 1.

Resumo

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{

Cuidado

Mude de marcha de forma adequada de acordo com as condições da via.

Início

Antes de dar partida no motor, verifique

. Pressão e estado dos pneus. Consulte Rodas e pneus na página 10-36, Pressão dos pneus na página 10-36. Pressão dos pneus na página 12-11. . Nível do óleo do motor e níveis

dos fluidos. Consulte Óleo para motor na página 10-10

. Se todos os vidros, os espelhos, as luzes externas e as placas de licença estão sem sujeira e sem neve e operando.

. A posição dos bancos, dos cintos e dos espelhos

Consulte Posição dos bancos na página 3-3, Ajuste manual na página 2-12. Cinto de segurança de três pontos na página 3-14. . Verifique o funcionamento dos

freios em baixa velocidade, principalmente se os freios estiverem molhados.

Partida do motor com a chave de ignição

. Gire a chave para a posição 1.

. Mova a direção levemente para soltar a trava.

. Transmissão manual: opere a embreagem.

. Transmissão automática: opere o freio e mova a alavanca seletora para P ou N. . Não acelere.

. Gire a chave para a posição 3. Antes de dar a partida novamente ou desligar o motor, gire a chave de volta para 1.

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Resumo

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