1- DADOS BÁSICOS
IDENTIFICAÇÃO/LOCALIZAÇÃO
Código da Obra: ___________________________________________________________________________________________ Nome (Ponte/Viaduto):______________________________________________________________________________________ Freguesia:______________________________________ Lugar: _____________________________________________________ Entidade Responsável:___________________________ Atravessamento: ___________________________________________
Características da Pista
Largura total da pista (m):______________ Vias ________ Sentidos: ________
Mesoestrutura: | Pilares: _______________________________ Encontros: _________________________________________ Superestrutura: ____________________________________________________________________________________________ Infraestrutura: | Fundação: _____________________________ Muro ala: ________________________________________
IDADE/SERVIÇO (ano)
Rotina: ___________ Principal: _________
Tipologia de ponte: _________________________________________________________________________________________ Tabuleiro: |Estrutura: _____________________________ Revestimento: ______________________________________
Largura Berma (m): ________
Número total de juntas: ____________
4- OBSERVAÇÕES Sem informação Reforço: __________ Reconstrução: ______ Reparação:_________ Evento Extremo: ____ Ampliação: ________
46 Os próximos dados a inserir são sobre o tipo de estrutura e materiais que a obra possui, a tipologia refere-se ao tipo da estrutura da obra, por exemplo, se a mesma é suspensa atirantada e simétrica, em arco de alvenaria de pedra, em pórtico entre outros. Por seguinte, referem-se aos elementos da estrutura, seu respectivos materiais e tipos, tendo como exemplo tipos pré-fabricados, pré-esforçados, caso seja metálico o tipo do perfil, entre outros.
O próximo item refere-se aos dados sobre as características funcionais e estruturais da OAE. A respeito das características do pavimento são descritas suas dimensões, assim como em relação a quantidade das vias e sentidos, e ainda se a mesma possui berma, passeio, guarda corpos, drenos e pingadeira e suas respectivas dimensões e tipos,caso a estrutura tenho um sistema de pré-esforço, refere-se o seu tipo. Além de identificar qual aparelho de apoio a estrutura possui, os dados a seguir estão relacionadas as juntas, suas quantidades e tipologia, relativamente se as mesmas são abertas ou fechadas, caso fechadas se são de asfalto, compressão, com fitas elastoméricas (neoprene) ou denteadas. Além disso referencia-se o número de tramos que compõe a estrutura e suas respectivas dimensões, por fim indicar o modelo das extremidades que a estrutura apresenta, e se caso a estrutura esteja em contato com a água, assim indica-se qual o tipo desta água.
No último item do inventário além das observações que podem ser inseridas a acrescentar o seu registo, constam alguns dados pertencentes a idade e serviços que a obra já obteve, inserindo o ano dos mesmos e as inspeções já realizadas na estrutura designando os tipos e inserindo as datas, caso obtenham informações sobre as mesmas. Além disto, insere-se a carga de projeto estipulada, indicando seu tipo de carga, valor e unidade, e as frequências nos seus três primeiros modos de vibrações caso conste no projeto. Para encerrar registra-se se a obra está condicionada ou fechada.
4.3.2.
Fichas de inspeção
As fichas de inspeções propostas foram diferenciadas de acordo com o material/sistema contrutivo predominante na estrutura, portanto serão apresentadas três modelos de fichas, sendo destinadas as OAEs predominantes em betão armado ou pré-esforçado, alvenaria de
47 pedra e estruturas metálicas, as mesmas se modificam dos itens 1 ao 4, a partir do item 5 que corresponde a infraestrutura são equivalentes para os três modelos de fichas. Na sequência das três fichas (figura 12, 13, 14 e 15), um roteiro para o preenchimento das informações solicitadas nestas planilhas também será apresentado, acompanhado por tabelas diferenciadas por elemento e material, indicando as anomalias predominantes e sua classificação de acordo com os níveis do estado dos danos. Assim as inspeções possuem um padrão de avaliação.
Como referido anteriormente o objetivo desta inspeção é ter um indicador relativo sobre o estado de conservação/manutenção da ponte, assim a partir da inspeção visual é fornecido rapidamente uma visão geral da condição da estrutura e sua respectiva conservação. As planilhas apresentadas estão divididas por itens que representam os elementos da estrutura, cada elemento está descrito por um conjunto de patologias possíveis de ocorrer. Três aspectos mais importante de cada patologia devem ser inseridos na ficha, referentes ao seu nível de dano na estrutura, o local que a anomalia se encontra ou alguma referência breve que ajude a identificar o dano e por fim o peso de importância relativa que essa patologia possui para o elemento, esse peso é designado com a colaboração de profissionais com experiência em inspeções e estruturas.
A metodologia proposta apresenta quatro estados para o nível de dano, que estão associados por cores, por ordem crescente do verde, azul, amarelo ao vermelho respectivamente sem dano, leve, moderado e grave. A classificação do grau de conservação do elemento é depois obtida em função do enquadramento de cada anomalia, na através de uma fórmula em que a soma da multiplicação dos níveis de dano com o peso de cada patologia dividida pela soma dos níveis de cada anomalia considerando o pior caso. É de salientar que caso o elemento em análise tenha dois níveis graves em patologias automaticamente o seu grau de conservação já se enquadra em nível de dano médio, porque quando o elemento apresenta nível médio a grave já é considerado como se o mesmo necessite de manutenção e uma atenção especial.
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Figura 12 - Ficha de inspeção de betão armado.
Equipa técnica: DATA: __/__/____ Legenda: Níveis 0-Sem dano 1-Leve 2-Médio 3-Grave
Importância Relativa (PESO) NÍVEL Variação: 0 - 1 0,2 0,1 0,1 0,15 0,1 0,15 0,1 0,15 0,1 0,05 0,00
2 - TABULEIRO NÍVEL PESO
0,15 0,1 0,1 0,15 0,05 0,15 0,05 0,05 0,15 0,05 0,00 NÍVEL PESO 0,2 0,2 0,15 0,15 0,1 0,15 0,05 0,00 NÍVEL PESO 0,1 0,05 0,05 0,05 0,05 0,1 0,05 0,15 0,1 0,2 0,05 0,05 0,00 Danos devido ao impacto
Grau de conservação do elemento
Desagregação do Betão/Desgaste Delaminação/Destacamento Manchas/Eflorescências Descalçamento/Acúmulo de detritos/Escoamento Assentamento Desaprumo/Distorção Deficiência nos Encontros Manchas/Eflorescências
Deficiência no Aparelho de Apoio Deficiência do Recobrimento Armadura Exposta/Cabos expostos Delaminação/Destacamento Fissuras
Desagregação do Betão/Desgaste
4 - MESOESTRUTURA (Pilares) LOCAL/REFERÊNCIA
Fissuras
Armadura Exposta/Cabos Expostos
Deficiência do Recobrimento Danos devido ao impacto
Grau de conservação do elemento Grau de conservação do elemento 3 -SUPERESTRUTURA (Vigas) LOCAL/REFERÊNCIA
Deficiência do Recobrimento Deficiência do Sistema de drenagem Danos devido ao impacto Manchas/Eflorescências
Deficiência na Junta de Dilatação Est. Vegetações/Colonização biológica
Grau de conservação do elemento LOCAL/REFERÊNCIA
Armadura Exposta/Cabos expostos Acesso a obra Desagregação do Betão/Desgaste Delaminação/Destacamento Fissuras Passeios Delaminação/Destacamento Deficiência da Junta de Dilatação Deformação
Manchas/Subida dos finos Fendilhamento