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Funcionalidades da plataforma de co-criação

4 Procedimentos metodológicos

5.2 Reportando o caso Fiat

5.2.2 Funcionalidades da plataforma de co-criação

Visando identificar as funcionalidades existentes na plataforma de co-criação utilizada pela Fiat em seu projeto de construção do seu terceiro carro-conceito, o projeto Fiat Mio, foi realizado um trabalho de levantamento e análise dessas funcionalidades.

A seguir são apresentados os módulos identificados na plataforma:

• Ideias: são a base para o projeto. Esse menu é subdividido em Ideias Recebidas, Envie sua Ideia e Inspirações;

• Conheça o FCC-III: busca envolver o usuário com o que já aconteceu e com o que está acontecendo no projeto. Subdivide-se nos menus Acompanhe o projeto, que tem um link para as redes sociais, Como eu Posso Participar, Inspirações, Tudo que rola no FiatMio.cc e Números do projeto;

• Participantes: envolve o cadastramento de novos participantes e a apresentação dos mais ativos.

A partir da análise desses módulos, a figura 45 apresenta o caso de uso3 construído para ilustrar as principais funcionalidades disponíveis na plataforma de co-criação da Fiat. Como define Sommerville (2003, p. 113), os casos de uso são utilizados na engenharia de software para descrever as funcionalidades e os possíveis cenários de interação entre o usuário e o sistema ou entre dois sistemas; neles os “agentes do processo são representados por bonecos e cada classe de interação é representada por uma elipse com um nome.” Além disso, o conjunto de casos de uso representa todas as possíveis interações que serão representadas nos requisitos do sistema.

Figura 51 (5): Funcionalidades da plataforma de co-criação da Fiat.

Com base no diagrama de caso de uso, explicitado na figura 51, foi construído o quadro 21, mostrando as funcionalidades disponíveis na plataforma e suas respectivas descrições.

Considerando a ação representada em cada funcionalidade da plataforma, pôde-se elaborar a lista com a intenção de cada uma das funções no contexto da colaboração e segundo as definições apresentadas na revisão de literatura desta tese. Nesta análise, buscou- se observar se além das dimensões do modelo 3C perseguidas, existiriam, mesmo que de modo frágil, indícios de outros elementos.

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Nos casos de uso apresentados nessa tese, a notação utilizada pela ferramenta para indicar que a funcionalidade destino, a que está recebendo a seta, não precisa ser necessariamente executada, é denominada extend. Se ela precisar ser obrigatoriamente executada, é denominada include.

Quadro 21 (4): Descrição das funcionalidades da plataforma Fiat.

Funcionalidade Descrição

Visualizar Funcionalidade relacionada com a apresentação da página Conheça o FCC-III: Entenda o projeto

Making of Como participar Números do projeto Tudo que rola no FCC

Criar ideias Esta funcionalidade se refere ao envio de novas ideias, designs ou arquivos para a plataforma. Além de enviar, o usuário deve taggiar4 sua ideia conforme as opções disponibilizadas, para que a mesma possa ser associada com um dos temas em discussão

Ver ideias Apresenta as ideias já postadas

Criar discussões Por meio dessa funcionalidade é possível criar um novo tópico de discussão, no formato de fórum

Ver discussões Apresenta as discussões que já ocorreram e permite que sejam postados comentários sobre as ideias postadas e assim chegar a novas ideias e alternativas técnicas. Quando essa funcionalidade era integrada com os vídeos na Internet, ela aumentava a interatividade com a Fiat e entre os colaboradores

Acompanhar o projeto

Aqui é possível ver o andamento do projeto como um todo

Na perspectiva de análise da pesquisa, não foram identificadas funcionalidades ligadas à dimensão coordenação. As funcionalidades mais ligadas a questões de comunicação eram as de visualizar, vez que eram apresentadas informações sobre o projeto como um todo. Nesta ótica, mesmo caracterizando-se algo unidirecional, a funcionalidade disponibilizava informações úteis para a comunidade de colaboradores. As funcionalidades ligadas a cooperação englobavam criar ideias e criar discussões, que eram as atividades centrais da plataforma. A funcionalidade que mais se aproximava da interatividade era a de ver discussões, onde era possível efetivamente participar do fórum e, com a ajuda dos vídeos que eram postados, interagir mais efetivamente com os colaboradores, questionando sobre alternativas no desenvolvimento do projeto a cada fase.

Durante o processo de refinamento da classificação inicialmente listada, apresentada no quadro 22, uma funcionalidade recebeu uma segunda classificação: a função ver discussões, que além de comunicação podia ser considerada interatividade, pois podia ser vista como uma relação que resultava em feedback, especialmente quando as pessoas viam os vídeos postados e os próprios posts do fórum.

Considerando o questionamento que guiou essa pesquisa, ao se analisar o intuito das funcionalidades disponibilizadas pela plataforma colaborativa da Fiat, pode-se concluir que emergem do caso, além das dimensões acostadas no modelo 3C, a interatividade, mesmo que ainda de forma incipiente.

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Quadro 22 (5): Classificação inicial das funcionalidades da plataforma Fiat.

Funcionalidade Classificação 1 Classificação 2 Visualizar Comunicação Comunicação Criar ideias Cooperação Cooperação Ver ideias Comunicação Comunicação Criar discussões Cooperação Cooperação Ver discussões Comunicação Interatividade Acompanhar o projeto Comunicação Comunicação

O quadro 23 resume a classificação final das funcionalidades extraídas da plataforma, como discutido anteriormente, já após o consenso dos especialistas.

Quadro 23 (5): Classificação final das funcionalidades da plataforma Fiat. Funcionalidade Classificação Visualizar Comunicação Criar ideias Cooperação Ver ideias Comunicação Criar discussões Cooperação Ver discussões Interatividade Acompanhar o projeto Comunicação

Pela particularidade do porte, em termos de volume de internautas envolvidos e da ferramenta web 2.0 utilizada, o caso se destaca tanto em termos de comunicação como de interatividade. Isto foi mais enfático nas semanas finais do projeto, quando os vídeos iam ao ar quase sem edição, visando validar com os usuários as decisões de design e engenharia que iam sendo dadas pelo pessoal da Fiat.