A colocação de sinalização será realizada tendo as seguintes fases:
FASE 1 – Colocação da sinalização de harmonia com os esquemas em baixo e de acordo com a situação aplicável ao local.
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FASE 2 – Realização dos trabalhos.
FASE 3 – Retirada da sinalização por ordem inversa.
A implantação da sinalização temporária é adaptada de acordo com algumas características específicas da situação em causa.
Será garantida a necessária compatibilização com a sinalização (vertical e horizontal) existente, de forma a manter uma coerência da informação transmitida aos utentes da via, nomeadamente ao nível dos limites de velocidade a impor.
A colocação da sinalização será executada pela ordem em que os condutores utilizadores das estradas a vão encontrar: sinalização de aproximação, sinalização de posição e por último a sinalização final. Nos casos em que não é possível montar a sinalização de uma só vez, os sinais são colocados no local sem estarem visíveis aos condutores (tornando-os apenas visíveis após estarem reunidas as condições necessárias de segurança).
No sentido de manter o fluxo de tráfego com menor interferência possível, a sinalização temporária deve obedecer às seguintes considerações:
• Informar os condutores da existência de obstáculos e/ou condicionalismos;
• Adequar a circulação rodoviária às circunstâncias do local;
• Direcionar os condutores para a zona prevista;
• Informar os condutores do fim de condicionamento;
• Manter as condições de segurança rodoviária adequadas;
Antes do início da implementação da sinalização temporária na empreitada:
• É da responsabilidade do Responsável dos Trabalhos garantir a verificação/inspeção dos seguintes aspetos:
o Condições climatéricas e rodoviárias favoráveis. Em caso de condições atmosféricas adversas não são consentidos trabalhos;
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o Viatura de apoio:
▪ Apresentação de toda a documentação legalmente exigida;
▪ Encontra-se dotada de avisador luminoso (com a respetiva licença de utilização);
▪ A área de armazenamento da viatura deverá estar arrumada e limpa;
▪ Possui Kit de Sinalização, Cones, Raquetes de Sinalização, Flat-cones, Lanterna e Fita Sinalizadora;
▪ Extintor 6kg; Caixa Primeiros Socorros;
o Condutor da viatura de apoio:
▪ Apresentação de boas condições psicológicas e físicas, de forma a garantir uma condução defensiva, evitando assim colocar em risco a sua vida e de terceiros;
▪ Conhecimento e aplicação de boas práticas de prevenção;
▪ Evitar telefonemas durante os trabalhos;
▪ Saída da viatura realizada sempre pelo lado oposto do trânsito;
▪ Equipamentos disponíveis na viatura são os adequados para o local dos trabalhos (dimensão dos sinais, quantidade de sinais, estado de conservação, sistemas de apoio dos sinais- tripé);
o Equipa de trabalho:
▪ Em número suficiente;
▪ A permanência das pessoas nas zonas de circulação deverá ser mínima. Ao executar estas operações dever-se-á organizar o trabalho de modo a evitar esta situação ou reduzi-la ao menor tempo possível.
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▪ Os colaboradores entram na viatura de apoio equipados obrigatoriamente com botas de proteção e vestuário de alta visibilidade e adequado as condições térmicas do local;
▪ Tem conhecimento pleno do plano de sinalização temporária a implementar;
▪ Tem formação de acolhimento em matéria de segurança;
▪ Evitam realizar telefonemas durante os trabalhos;
▪ O trabalhador deve trabalhar, sempre, voltado para o sentido de trânsito.
Durante a implementação da sinalização temporária na empreitada:
A sinalização deverá ser coerente em qualquer altura. Durante as operações de montagem da sinalização temporária, esta não poderá ficar em contradição com a permanente.
Colocação de sinalização
• A sinalização deverá ser executada pela ordem em que os automobilistas a vão encontrar:
primeiro a sinalização de aproximação, depois a de posição e por último a final;
• A colocação da sinalização deverá ser executada pela ordem em que se encontra no esquema de sinalização;
• O condutor da viatura, assim que identifica a necessidade de efetuar a paragem, deve acionar imediatamente os 4 piscas e as rotativas (sinalização luminosa);
• Caso se verifique a necessidade da paragem da viatura, esta deverá permanecer com as rodas direcionadas para a berma mais próxima;
• É proibido a saída de trabalhadores da viatura de apoio sem os EPI´s (botas de proteção S3, vestuário de alta visibilidade e luvas de proteção);
• Após o estacionamento da viatura de apoio, um trabalhador sai pela lateral da mesma, de forma a garantir a colocação de primeira sinalização. De forma a agilizar o processo, há um
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exterior;
• A saída/entrada dos colaboradores na viatura tem de ser sempre feita pela lateral mais próxima do rail ou berma, de modo a evitar qualquer invasão da faixa de rodagem;
• Na colocação da sinalização e de forma a minimizar as lesões músculo-esqueléticas, a viatura de apoio deverá seguir em marcha reduzida com os 4 piscas e a avisador luminoso.
Chegando ao local identificado, um trabalhador sai novamente e o outro fica na viatura a entregar a sinalização.
• O operário que coloca a sinalização deve estar, sempre, voltado de frente para o sentido de circulação dos veículos. O operário deve colocar-se em zona de boa visibilidade, evitando permanecer em zonas de pouca visibilidade, tais como, lombas ou curvas.
• Esta situação deve repetir-se até à colocação da última sinalização prevista no plano de sinalização temporário;
• É proibido o atravessamento das faixas de rodagem.
Recolha da sinalização
• A recolha da sinalização deve ser realizada na ordem inversa à que foi montada;
• É obrigatório a utilização de EPI´s por pate do trabalhador que sai da viatura para recolher a sinalização;
• O operário deve posicionar-se em zona de boa visibilidade, evitando permanecer em zonas de pouca visibilidade, tais como lombas ou curvas;
• O trabalhador deve trabalhar, sempre, voltados para o sentido de trânsito;
• A viatura de apoio durante os trabalhos de recolha da sinalização deve acionar os 4 piscas e avisador luminoso;
• A viatura de apoio deverá acompanhar a recolha da sinalização, ficando sempre atrás dos sinais a recolher;
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• A viatura de apoio só poderá abandonar o local após a recolha de toda a sinalização.