ATENÇÃO!
Perigo de acidente e de danos físicos durante o manuseamento de baterias
As baterias contêm ácido diluído, que é tóxico e corrosivo. Evitar o contacto com o ácido da bateria.
XO ácido da bateria usado deve ser eliminado de acordo com as disposições. XDeve-se usar obrigatoriamente óculos e vestuário de protecção durante a
realização de trabalhos em baterias.
XO ácido da bateria não deve entrar em contacto com a pele, com o vestuário ou com os olhos. Se necessário, lavar com água limpa abundante.
XEm caso de danos físicos (por exemplo, contacto do ácido da bateria com a pele ou com os olhos), deve-se consultar imediatamente um médico.
XNeutralizar imediatamente com água abundante eventuais derrames de ácido da bateria.
XUtilizar apenas baterias com caixa fechada. XDevem ser respeitadas as disposições legais.
ATENÇÃO!
Perigo mediante a utilização de baterias inadequadas e não autorizadas pela Jungheinrich para o veículo industrial
A construção, o peso e as dimensões da bateria são extremamente importantes para a segurança operacional do veículo industrial, especialmente no que diz respeito à sua estabilidade e capacidade de carga. A utilização de baterias inadequadas e não autorizadas pela Jungheinrich para o veículo industrial pode, com a recuperação de energia, levar à deterioração das capacidades de travagem do veículo industrial, causar danos graves no comando elétrico e provocar perigos graves para a segurança e a saúde das pessoas!
XSó podem ser utilizadas baterias autorizadas pela Jungheinrich para o veículo industrial.
XA substituição do equipamento da bateria só é permitida com a autorização da Jungheinrich.
XEm caso de substituição ou montagem da bateria, certificar-se de que assenta devidamente no compartimento da bateria do veículo industrial.
XÉ estritamente proibida a utilização de baterias não autorizadas pelo fabricante.
Antes de quaisquer trabalhos nas baterias, o veículo industrial deve ser estacionado em segurança (consultar "Estacionar o veículo industrial em segurança" na página 125).
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Tipos de baterias
CUIDADO!
Utilizar apenas baterias cuja cobertura ou peças condutoras de tensão estejam isoladas.
O peso da bateria está indicado na respectiva placa de identificação.
Conforme a aplicação, o veículo industrial é equipado com diferentes tipos de baterias. A tabela que se segue indica as combinações standard previstas, em função da capacidade:
Tipo de bateria Capacidade Com potência
aumentada Massa [kg] 1 1. Tolerância +/- 5% 48 V - 2 PzS 280 Ah 310 Ah 570 48 V - 3 PzS 420 Ah 465 Ah 770 48 V - 4 PzS 560 Ah 620 Ah 970 48V - 5 PzS 700 Ah 775 Ah 1170 48 V - 6 PzV 840 Ah 930 Ah 1360
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Retirar a bateria do compartimento
CUIDADO!
Perigo de acidente devido a peças móveis
Ao abrir o compartimento da bateria, o mastro é deslocado. Tal constitui um perigo acrescido de acidente e de esmagamento na zona de perigo.
XNão permitir a entrada de pessoas na zona de perigo.
XNão se pode encontrar nada entre a bateria e o suporte do mastro quando este for empurrado.
AVISO
Danos devido a esmagamento do cabo da bateria
Ao introduzir a bateria, o cabo pode ser esmagado se não for instalado um guiamento do cabo.
XInstalar a bateria apenas com um guiamento do cabo (70).
XO guiamento do cabo (70) deve ser indicado para a bateria utilizada. O comprimento do cabo da bateria varia consoante o tipo de bateria.
XPara a substituição da bateria instalada de fábrica, contactar o serviço de assistência ao cliente do fabricante.
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Abrir o compartimento da bateria
Condições prévias
– Prontidão operacional estabelecida, consultar "Preparar o veículo industrial para entrar em funcionamento" na página 82.
Procedimento
• Premir o botão de desbloqueio da bateria (72) até que o carro da bateria chegue à posição de desbloqueio.
• Soltar o botão de desbloqueio da bateria (72).
• Desbloquear o pedal de desbloqueio da bateria (73) com o pé direito e manter nessa posição.
Z
Na unidade de indicação, acende o campo de visualização "Bateria desbloqueada" (71).• Empurrar a alavanca do SOLO-PILOT (74) na direcção da seta (T) e avançar o suporte do mastro, com o carro da bateria acoplado, até que a bateria esteja acessível para a manutenção.
• Soltar o pedal de desbloqueio da bateria (73).
• Desligar o interruptor de paragem de emergência e o interruptor de ignição.
Z
O interruptor de segurança do desbloqueio da bateria permite a função de marchasó a velocidade lenta, enquanto o carro da bateria estiver desbloqueado e a luz de controlo (71) estiver acesa. Antes de repor o veículo industrial em funcionamento, o carro da bateria deve ser empurrado para a sua posição inicial para desacoplar o carro da bateria e o suporte do mastro. A indicação de controlo (71) deve estar apagada.
A bateria está descoberta.
U
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Recolher a bateria
Condições prévias
– Prontidão operacional estabelecida, consultar "Preparar o veículo industrial para entrar em funcionamento" na página 82.
– A bateria está descoberta.
Procedimento
• Puxar a alavanca do SOLO-PILOT (74) na direcção da seta (U) e recolher o suporte do mastro.
Z
Na unidade de indicação apaga-se o símbolo gráfico vermelho "Bateria desbloqueada" (71).Z
O interruptor de segurança do desbloqueio da bateria permite a função de marcha só a velocidade lenta, enquanto o carro da bateria estiver desbloqueado e a lâmpada de controlo (71) estiver acesa. Antes de repor o veículo industrial em funcionamento, o carro da bateria deve ser empurrado para a sua posição inicial para desacoplar o carro da bateria e o suporte do mastro. A indicação de controlo (71) deve estar apagadaA bateria está recolhida.
U
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Carregar a bateria
ATENÇÃO!
Perigo de explosão devido aos gases formados ao carregar a bateria
Durante o carregamento, a bateria liberta uma mistura de oxigénio e hidrogénio (gás detonante). A gaseificação é um processo químico. Esta mistura gasosa é altamente explosiva e não pode ser inflamada.
XPara ligar e desligar a ficha da bateria do cabo de carga da estação de recarga da bateria, a estação de recarga e o porta-paletes têm de estar desligados.
XO carregador da bateria deve adequar-se à respetiva tensão e capacidade de carga da bateria.
XO carregador da bateria deve estar em conformidade com as disposições nacionais.
XAntes do processo de carga, verificar se existem danos visíveis nas ligações dos cabos e das fichas.
XO local de recarga da bateria do porta-paletes deve ter ventilação suficiente (observar as disposições nacionais).
XAs superfícies das células da bateria devem estar descobertas durante o processo de carga, para assegurar uma ventilação suficiente.
XDurante o manuseamento de baterias, não é permitido fumar ou utilizar chamas vivas.
XNa proximidade do veículo industrial estacionado para recarga da bateria não pode haver materiais inflamáveis ou objetos geradores de faíscas dentro de um raio de, pelo menos, 2 m.
XDevem estar disponíveis meios de combate a incêndios. XNão colocar objetos metálicos em cima da bateria.
XAs prescrições de segurança do fabricante da bateria e da estação de recarga devem ser respeitadas incondicionalmente.
Carregar a bateria
Condições prévias
– A bateria está descoberta, consultar "Retirar a bateria do compartimento" na página 58.
– Remover, caso exista, o tapete de isolamento da bateria.
Procedimento
• Ligar o cabo de carga da estação de recarga à ficha da bateria.
• Carregar a bateria seguindo as instruções quer do fabricante da mesma, quer do fabricante da estação de recarga.
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Montar e desmontar a bateria
ATENÇÃO!
Perigo de acidente durante a desmontagem e montagem da bateria
Devido ao peso e ao ácido da bateria, existe perigo de esmagamento ou de queimaduras químicas durante a desmontagem e montagem da bateria.
XRespeitar a secção "Prescrições de segurança para o trabalho com baterias ácidas" deste capítulo.
XUsar calçado de segurança durante a desmontagem e montagem da bateria. XUsar só baterias com células e conectores de pólos isolados.
XO veículo industrial deve ser estacionado numa superfície horizontal para evitar que a bateria escorregue para fora.
XA bateria só deve ser substituída com correntes de guindaste com capacidade de carga suficiente.
XUsar só dispositivos de substituição de baterias (armação para substituição de baterias, estação de substituição de baterias, etc.) autorizados.
XVerificar a fixação da bateria no respectivo compartimento do veículo industrial.