MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTE WAU1
MANUTENÇÃO LEITURA DO HODÔMETRO
4. Instale as lentes, instalando o parafuso ATENÇÃO: Não aperte os parafusos demasiadamente, caso
contrário as lentes podem quebrar. [WCA11191]
WAUW1660
Suporte da motocicleta
Como este modelo não está equipado com um cavalete cen- tral, tome as seguintes precauções quando remover a roda dianteira, traseira ou quando realizar qualquer outro tipo de manutenção que seja necessário colocar a motocicleta na posição vertical. Verifique se a motocicleta está na posição vertical e plana, antes de iniciar qualquer procedimento de manutenção. É recomendado usar um suporte adequado para motocicleta embaixo do motor para adicionar maior es- tabilidade.
Para serviço na roda dianteira
1. Estabilize a traseira da motocicleta através da utiliza- ção de um suporte para motocicleta ou, se não pos- suir um suporte adicional, através da colocação de um macaco embaixo do chassis na frente da roda trasei- ra.
2. Levante a roda dianteira do chão, utilizando um supor- te de motocicleta.
Para serviços na roda traseira
Levante a roda traseira do chão através da utilização de um suporte para motocicleta ou, se não possuir um suporte adi- cional, através da colocação de um macaco embaixo do chassis, na frente da roda traseira ou embaixo de cada um dos lados da balança.
WAU24360
Roda dianteira
WAU24582 Para retirar a roda dianteira
ADVERTÊNCIA
WWA10821
Para evitar ferimentos, apóie o veículo de forma segura para que não haja perigo de queda.
1. Desconecte o cabo do velocímetro da roda dianteira. 2. Solte a porca do eixo.
3. Levante a roda dianteira acima do chão de acordo com o procedimento em “Suporte da motocicleta” na página 6-49.
4. Retire a porca do eixo, puxe o eixo da roda para fora e em seguida, retire a roda. ATENÇÃO: Não acione o manete do freio quando a roda for retirada junta- mente com o disco de freio, caso contrário as pas- tilhas do freio serão forçadas a fechar. [WCA11071]
WAU24981 Par instalar a roda dianteira
1. Instale a caixa de engrenagem do velocímetro no cubo da roda, de tal maneira que as projeções este- jam alinhadas com as ranhuras.
1. Porca do eixo 2. Cabo do velocímetro
2. Levante a roda entre as bengalas do garfo. NOTA
Certifique-se que haja espaço suficiente entre as pastilhas do freio antes de instalar o disco do freio e que a fenda da caixa da engrenagem do velocímetro se encaixa no retentor na bengala do garfo.
3. Insira o eixo da roda e então, instale a porca do eixo. 4. Abaixe a roda traseira de modo que ela fique no chão. 5. Aperte a porca do eixo com o torque especificado.
6. Conecte o cabo do velocímetro.
WAU25080
Roda traseira
WAU25421 Remoção da roda traseira
ADVERTÊNCIA
WWA10821
Para evitar ferimentos, apóie o veículo de forma segura para que não haja perigo de queda.
1. Solte a porca do eixo.
2. Retire a porca de ajuste de folga do pedal de freio e, depois, desconecte a haste do freio da alavanca do eixo de cames.
Torque de aperto: Porca do eixo:
3. Gire a placa de ajuste da corrente de transmissão em cada lado da balança traseira na direção (a). 4. Levante a roda traseira acima do chão, de acordo com
o procedimento na página 6-49.
5. Retire a porca do eixo e então, puxe o eixo da roda. 6. Empurre a roda para frente e então, retire a corrente
de transmissão da coroa.
NOTA
A corrente de transmissão não precisa ser desmontada para retirar e instalar a roda.
7. Retire a roda.
WAU25762 Instalação da roda traseira
1. Insira o eixo da roda pelo lado esquerdo. 1. Porca de ajuste
2. Porca do eixo 3. Eixo de cames 4. Placa de ajuste
NOTA
Certifique-se que as placas de ajuste da corrente de trans- missão estejam instaladas com os lados numerados virados para fora e que a ranhura na placa da sapata de freio se en- caixe no retentor da balança.
2. Instale a corrente de transmissão na coroa e, depois, instale a porca do eixo.
3. Ajuste da folga da corrente de transmissão. (Consulte a página 6-35.)
4. Abaixe a roda traseira para que fique no chão. 5. Aperte a porca do eixo com o torque especificado.
6. Instale a haste do freio na alavanca do eixo de cames e, em seguida, coloque a porca de ajuste da folga do pedal do freio na haste do freio.
7. Ajuste a folga do pedal do freio. (Consulte a página 6-29.)
ADVERTÊNCIA
WWA10660
Após o ajuste da folga do pedal de freio, verifique o fun- cionamento da luz de freio.
Torque de aperto: Porca do eixo:
WAU25851
Localização de problemas
Embora as motocicletas Yamaha sejam completamente ins- pecionadas antes de saírem da fábrica, pode haver proble- mas durante o funcionamento. Qualquer problema com os sistemas de combustível, compressão ou ignição, por exem- plo, pode provocar uma partida ruim e perda de potência. A seguinte tabela de localização de problemas apresenta um procedimento rápido e fácil para que você mesmo verifique estes sistemas essenciais. No entanto, caso sua motocicleta exija qualquer reparo, leve-a a um concessionário Yamaha, que conta com técnicos habilitados com ferramentas especi- ais, experiência e know-how necessários para reparar a mo- tocicleta adequadamente.
Utilize apenas peças de reposição genuínas Yamaha. Peças não originais podem ser parecidas com as peças Yamaha, mas freqüentemente são inferiores, têm vida útil mais curta e podem levar a altas despesas com reparos.
ADVERTÊNCIA
WWA15141
Ao verificar o sistema de combustível, não fume e certi- fique-se que não existe nenhum foco de chama ou faís- cas na área, inclusive aquecedores de água ou fornos. Combustível ou vapores de combustível podem incendi- ar ou explodir, causando severos ferimentos ou dano material.
WAU25972
Localização de problemas (XTZ125K)
WAU25963