Figura 11 – Trecho 2 – Linha Verde Norte – Lotes 1, 2, 3 e 4
LOTE 01 – Trecho Universidade Federal do
Paraná - Viaduto do Tarumã (em execução) LOTE 02 – Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral
LOTE 03 – Trecho entre região da Estação Tarumã e região da Estação Fagundes Varela
LOTE 04 – Trecho entre região da Estação Fagundes Varela e a região da Estação Atuba
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Cabe destacar que as intervenções previstas na Operação Urbana Consorciada da Linha Verde vão além da complementação da implantação do Projeto Linha Verde referente aos Lotes 2, 3 e 4 do
Trecho 2 - Linha Verde Norte e do Trecho 4 referente ao prolongamento da Linha Verde Sul.
As demais ações previstas no programa de intervenções são bastante abrangentes, com a proposição de diversas obras de infra-estrutura e ações voltadas para a melhoria ambiental e de caráter social dessa região.
Dessa forma, o Programa de Intervenções, garantindo o pleno desenvolvimento urbano e preservando a qualidade ambiental da área de abrangência da OUC-LV, tem por objetivo a requalificação urbanística e ambiental, a complementação do sistema viário e de transportes, priorizando o transporte coletivo, a drenagem, a oferta de espaços livres de uso público com tratamento paisagístico, ciclovias e melhorias voltadas à habitação de interesse social para a população que ocupa áreas de ocupação irregular que poderá ser atingida pelas intervenções propostas.
A OUC-LV tem previsão de conclusão de 25 a 30 anos e contempla as seguintes intervenções:
ITEM PROGRAMA DE INTERVENÇÕES VALOR
(Milhões de R$) a) Implantação do Projeto Linha Verde Norte – Lote 2: Complexo da Av. Victor
Ferreira do Amaral
70 b) Implantação do Projeto Linha Verde Norte – Lote 3: Trecho entre a região da
Estação Tarumã e a região da Estação Fagundes Varela
48 c) Implantação do Projeto Linha Verde Norte – Lote 4: Trecho: entre a região da
Estação Fagundes Varela e a região da Estação Atuba
107 d) Implantação de Estações complementares de Embarque e Desembarque de transporte
coletivo na Linha Verde
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e) Implantação de Trincheiras Verdes 380
f) Implantação de Viadutos 110
g) Execução de vias estruturantes 30
h) Implantação de trincheiras e pontes complementares 30
i) Implantação de Passarela(s) de Pedestres 3
j) Execução de melhorias quanto aos aspectos ambientais e drenagem, e melhorias por meio da implantação e revitalização de Parques, Áreas de Lazer e Espaços Públicos
160 k) Implantação de Equipamentos Públicos de atendimento social 30
l) Execução de Melhorias urbanas na via Linha Verde 30
m) Implantação da extensão do Projeto Linha Verde Sul – Trecho 4 45 n) Implantação de obras e ações necessárias à implantação do Metrô de Curitiba - Linha
Azul situadas dentro do perímetro da operação Urbana
80 o) Realização de ações voltadas para população de baixa renda residente em áreas de
ocupação irregular
40 p) Implantação de outras obras e ações necessárias para a consecução dos objetivos da
Operação Urbana
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q) Desapropriações -
r) Elaboração de Projetos -
s) Implantação de medidas mitigadoras compensatórias 8
t) Planos e programas ambientais 8
u) Supervisão das implantações 4,685
TOTAL 1.197,685
As prioridades definidas pela Comissão Executiva são: I. Transposições Viárias;
II. Adequação Viária;
III. Medidas de Controle Ambiental
IV. Realocação e Regularização das áreas de ocupação irregular; e V. Elaboração dos projetos relativos ao Plano de Intervenções.
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Além das intervenções elencadas no quadro acima, a OUV-LV, arcará com os custos preliminares à sua viabilização, conforme segue:
CONTRATO OBJETO VALOR
19.660 Prestação de serviços técnicos especializados envolvendo a análise de viabilidade econômica-financeira relativa à Operação Urbana Consorciada (OUC) Linha Verde na cidade de Curitiba
R$ 780.490,00
19.965 A elaboração de Estudo de Impacto Econômico-Ambiental e Relatório de Impacto Econômico-Ambiental, para o conjunto de intervenções urbanísticas proposta à Operação Urbana Consorciada Linha Verde
R$ 1.534.690,00
20.082 coordenação, colocação e distribuição pública primária de CEPAC, sob o regime de melhores esforços, firmado com o BB – Banco de Investimento S.A.
R$ 15.589.000,00
20.186 prestação de serviços de escrituração de CEPAC, firmado com o Banco de Brasil S.A.
R$160.000,00 20.187 prestação de serviços técnicos de análise e acompanhamento da Operação
urbana Consorciada Linha Verde, firmado com a Caixa Econômica Federal
R$ 7.200.000,00 - Taxa de Registro de Distribuição Pública de CEPAC - CVM R$ 82.870,00 - Taxa de Registro de Distribuição Pública de CEPAC - ANBIMA R$ 36.288,00
TOTAL R$ 25.392.338,00
O custo total estimado, portanto, é de R$ 1.233.077.338,00, considerando-se as Intervenções e os contratos acima apontados.
Apresenta-se a seguir a descrição das intervenções com suas estimativas de custo e prazos de execução.
a) Implantação do Projeto Linha Verde Norte - Lote 2: Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral
O Lote 2 da Linha Verde Norte compreende a implantação do Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral e caracteriza-se pela execução de Estação de Embarque e Desembarque de transporte coletivo denominada Tarumã na interseção da Av. Linha Verde com a Av. Victor Ferreira do Amaral.
Essa Estação de Embarque e Desembarque apresenta dois níveis, tendo como objetivo realizar a integração vertical do transporte público da Linha Verde com as demais linhas do transporte coletivo no sentido leste e oeste que se deslocam no eixo da Av. Victor Ferreira do Amaral.
A proposta abrange também o rebaixamento da Av. Victor Ferreira do Amaral, configurando uma trincheira, o alargamento do viaduto existente na Linha Verde sobre a Av. Victor Ferreira do Amaral, bem como a execução de alças de acesso a trincheira e a execução de sistema viário complementar necessário à circulação viária da região.
O alargamento do viaduto existente é necessário para passagem da canaleta exclusiva do transporte coletivo, bem como para acomodar a Estação Tarumã nos dois sentidos da Av. Linha Verde, realizando a integração vertical da Estação com seu nível inferior.
O rebaixamento da Av. Victor Ferreira do Amaral tem como objetivo a liberação da superfície para a implantação do nível inferior da Estação Tarumã, contribuindo também para melhorar o fluxo viário desse importante cruzamento agilizando os deslocamentos viários intra-urbanos e entre Curitiba e o município de Pinhais.
As Figuras 12 e 13 apresentam a situação atual do entroncamento da Av. Linha Verde com a Av. Victor Ferreira do Amaral.
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Figuras 12 e 13 – Situação atual do entroncamento da Av. Linha Verde com a Av. Victor Ferreira do Amaral
As Figuras 14, 15, 16, 17 e 18 apresentam a proposta do Projeto Linha Verde para o Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral.
Figura 14 – Detalhe da Estação Tarumã no nível da Av. Linha Verde
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Figura 16 – Cortes transversal e longitudinal do Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral
Figuras 17 e 18 – Lote 2 – Perspectivas do Complexo da Av. Victor Ferreira do Amaral
O valor estimado para essas intervenções é de R$ 70 milhões, incluindo a elaboração de projetos, desapropriações e realocações necessárias a sua implantação. O prazo de execução estimado dessa obra é de 24 meses.
b) Implantação do Projeto Linha Verde Norte – Lote 3: Trecho entre a região da Estação