Selecionar o parâmetro
Pressionar e soltar a tecla 1 ou a tecla 2, até que seja exibido o parâmetro desejado.
Se a viagem for iniciada neste modo, será comutado automaticamente para o modo ROAD.
Com cada compressão da te- cla 1 são exibidos os possíveis parâmetros na seguinte sequên- cia, com cada compressão da tecla 2 eles são exibidos na or- dem inversa:
Rotação de ligação do sinaliza- dor por luzes (
SFT-ON
) Rotação de desligamento do sinalizador por luzes (SFTOFF
)Luminosidade do sinalizador por luzes (
SFT-BR
) Frequência de intermitência do sinalizador por luzes (SFT-FL
)Divisão do display no modo Laptimer
(
SETUP LAPTIMER
)Duração da exibição do tempo cronometrado por último (
HOLD
)Tempo mínimo de volta (
LAP-TM
)Indicação de uma falha de lâm- pada (
LAMP
), ativar ou desati- varComparação da volta atual com a melhor volta (
FSTLAP
) Ativar ou desativar a advertên- cia de velocidade (SPEED
) no modoROAD
Atenuação do display (NIGHT
) Final do SETUP (SETUP RETURN
)6
88z
Na pista de corrida
Visão geral do modo Setup
Linha contínua: breve acio- namento da tecla
Linha tracejada: manter a tecla pressionada
1 Selecionar o parâmetro ( 88).
2 Salto direto para o modo ROAD 3 Ajustar o parâmetro ( 90). 4 Terminar os ajustes ( 90).
6
89zNa pista de corrida
Ajustar o parâmetro
Manter a tecla 2 pressionada, até que o parâmetro exibido comece a piscar.
Pressionar e soltar a tecla 1 ou a tecla 2, até que seja exibido o valor desejado.
Se o valor desejado for exibido: Manter a tecla 2 pressionada, até o valor exibido não piscar mais.
O valor foi salvo.
Terminar os ajustes
Manter a tecla 1 pressionada, até que o display multifuncional comute para o modo ROAD. Um valor que ainda estiver pis- cando não será salvo. Alternativa: pressionar e soltar a tecla 1 ou a tecla 2, até que seja exibido "
SETUP RETURN
". Se for exibido "SETUP RETURN":Manter a tecla 2 pressionada, para sair do modo SETUP.
SETUP MENU
é exibido.Rotação de ligação do sinalizador por luzes
Apresentação da rotação de liga- ção em rpm.
6
90Rotação de desligamento do sinalizador por luzes
Apresentação da rotação de des- ligamento em rpm.
Somente podem ser seleciona- das rotações, que se encontram acima da rotação de ligação.
Luminosidade do sinalizador por luzes
Apresentação da luminosidade do sinalizador por luzes em por cento da luminosidade máxima. Durante a configuração o sinali- zador por luzes permanece des- ligado e é adaptado imediata- mente à luminosidade selecio- nada.
Frequência de intermitência do sinalizador por luzes
Frequência de intermitência do sinalizador por luzes e da adver- tência de velocidade em Hz (1/s). Se for selecionado ON, o sina- lizador por luzes e a advertên- cia de velocidade permanecem constantemente acesos.
6
91Divisão do display no modo Laptimer
A divisão do display no modo Laptimer pode ser selecionada entre seis variantes.
Variante 1
Na segunda linha é exibido o nú- mero corrente da volta atual, na terceira lina o melhor tempo das voltas dos valores salvos.
Variante 2
Na segunda linha é exibido o tempo necessário para a volta anterior, na terceira lina o tempo corrido da volta atual.
Variante 3
Na segunda linha é exibido o tempo corrido da volta atual, na terceira lina a melhor volta de to- dos os tempos ( 86).
6
92
Variante 4
Na segunda linha é exibido o tempo necessário para a volta anterior, na terceira lina o melhor tempo de volta dos valores sal- vos.
Variante 5
Na segunda linha é exibido o tempo corrido da volta atual, a terceira lina permanece vazia.
Variante 6
A segunda linha permanece va- zia, na terceira lina é exibido o tempo corrido da volta atual.
6
93Duração da exibição do tempo cronometrado por último
Apresentação da rotação de liga- ção em rpm.
Após o início da nova volta, o tempo cronometrado da volta an- terior é exibido pelo tempo sele- cionado. À seguir, é apresentado novamente o tempo corrido da volta atual.
Tempo mínimo de volta
Na utilização de um receptor in- fravermelho para a determinação dos tempos das voltas, pode ser configurado o tempo, que deve decorrer após o primeiro sinal recebido, antes que um novo si- nal seja aceito. Deste modo é evitado, que os sinais de vários emissores adjacentes sejam ava- liados.
Durante este tempo, também não pode ser iniciada uma nova volta por meio da tecla do sinal de luz alta.
Indicação de uma falha de lâmpada
Se para uma operação de trajeto de corrida for removida uma lâm- pada ou o suporte da placa de licença for removido, o sistema eletrônico do veículo identifica isto como um defeito de lâmpada e exibe uma respectiva mensa- gem de erro no display.
Através desta função a exibição é suprimida.
6
94Exibição da volta mais rápida
A função "Volta mais rápida a espera" ( 81) é ligada.
Advertência da velocidade
Pela ativação desta função, é ati- vado um menu principal suple- mentar, no qual pode ser então determinada uma velocidade má- xima. Se a velocidade do veículo exceder este limite, é exibido um aviso.
Luminosidade do display
A luminosidade do display pode ser ajustada em cinco níveis.
6
95No cascalho
com DTC BMW MotorradSA
Desligamento DTC
Sobre pisos muito soltos (por ex., um trecho de cascalho em uma pista de corrida) as intervenções regulares do DTC podem revo- gar tanto a força de tração na roda traseira, até que a roda tra- seira não gire mais. Neste caso, a BMW Motorrad recomenda, desligar temporariamente o DTC. Observe, que a roda traseira irá patinar sobre o piso solto, sol- tando assim em tempo hábil o acelerador antes de atingir um piso compactado.
Em seguida, ligue novamente o DTC.