MONITORAÇÃO DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL

A avaliação da irregularidade longitudinal dos pavimentos da Avenida dos Bandeirantes foi executada através de levantamentos feitos pelo Bump Integrator – um medidor do tipo resposta instalado em um veículo de passeio, pertencente à empresa Dynatest Engenharia, descrito no Capítulo 2.

As velocidades de deslocamento, durante os ensaios, não ultrapassaram 60 km/h, e em muitos trechos houve a necessidade de mudança de velocidade de acordo com a variação do fluxo do tráfego. Nestas situações, a habilidade do operador foi fundamental para alcançar e manter o veículo nas velocidades desejadas por pelo menos nos 100 m de cada seção. Para garantir a segurança dos pesquisadores e evitar congestionamentos, os levantamentos de irregularidade foram feitos sem interrupção do tráfego.

Devido ao alto volume de tráfego, os levantamentos de campo foram efetuados no período noturno, exigindo cuidados e atenção com relação ao posicionamento do veículo nas trilhas de roda e no momento de acionar o medidor exatamente no início das seções. Para facilitar a localização de cada seção, foram marcadas sobre o calçamento, com tinta acrílica, o inicio de cada seção.

As primeiras medições de irregularidade longitudinal nas seções monitoradas ocorreram entre um a 126 dias antes da execução das camadas de reforços, conforme a Tabela 3.2. Nesta data houve perdas de medidas em várias seções - Seções S7B, S7Bb, S7Bc e S7Bd já haviam sido restauradas, e na Seção S6b o medidor não registrou a irregularidade sobre a distância mínima exigida pelo equipamento (100 m de extensão).

O acompanhamento da irregularidade nas seções foi realizado em intervalos de dois a cinco meses após a restauração, conforme a Tabela 3.3. A partir do terceiro levantamento, o intervalo de tempo entre as medições foi igual, ou seja, as medições ocorreram nas mesmas datas. Em muitos levantamentos o medidor não registrou a irregularidade nas distâncias inferiores a mínima exigida pelo equipamento ocasionando perdas de dados. Para cada velocidade empregada, usou- se a equação de calibração correspondente para transformar as leituras registradas no índice QI (quociente de irregularidade) e posteriormente em IRI, através da Equação (1.2).

As primeiras medições de irregularidade após a execução da restauração ocorreram no intervalo de 11 a 86 dias, e a última no intervalo de 1030 a 1129 dias após o recapeamento. As medições dependeram muito do fluxo de tráfego no momento das leituras e, devido a freqüente lentidão do trânsito na avenida, foram feitas várias passagens do equipamento sobre as seções para garantir uma velocidade de operação constante por toda a extensão mínima exigida.

Tabela 3.3 – Datas dos levantamentos de irregularidade longitudinal nas seções monitoradas.

Após restauração

Seção Faixa Restaur. Antes

L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11

FD 4-abr-02 09-mar-02 26-jun-02 04-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S1

FCD 3-abr-02 09-mar-02 26-jun-02 04-nov-02 - 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 5-mai-02 09-mar-02 26-jun-02 04-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05 S2

FCD 5-mai-02 09-mar-02 26-jun-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 2-jun-02 09-mar-02 26-jun-02 04-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S3

FCD 3-jun-02 09-mar-02 26-jun-02 04-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05 FD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05 S5

FCD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05 FD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05 S5b

FCD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 - 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S6

FCD 13-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 - 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 13-jul-02 - 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 - 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S6b

FCD 13-jul-02 - 24-jul-02 - 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 - 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S7

FCD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 05-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 3-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S7B

FCD 3-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 4-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S7Bb

FCD 4-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 4-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S7Bc

FCD 4-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 - 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 5-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 - 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S7Bd

FCD 5-mar-02 - 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 - 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S8

FCD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S9

FCD 1-jul-02 09-mar-02 24-jul-02 06-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

FD 10-mar-02 09-mar-02 - 04-nov-02 19-fev-03 21-mai-03 31-jul-03 18-dez-03 18-mar-04 13-jul-04 30-set-04 31-jan-05 10-mai-05

S10

O teste de repetibilidade do medidor tipo-resposta foi executado no quarto levantamento (mês de maio de 2003) sobre a Seção S7. Foram feitas três medições de irregularidade seqüenciais com o mesmo instrumento e sempre nas mesmas velocidades de deslocamento.