ADVERTÊNCIA!
Perigo de acidente devido a equipamentos adicionais ligados incorrectamente.
Podem ocorrer acidentes causados por equipamentos adicionais cuja ligação hidráulica não esteja correctamente estabelecida.
XA montagem e a entrada em funcionamento de equipamentos adicionais devem ser realizadas exclusivamente por pessoal especializado e com a devida formação.
XObservar o manual de instruções do fabricante do equipamento adicional. XAntes da entrada em funcionamento, verificar se os elementos de fixação estão
correctamente assentes e completos.
XVerificar o funcionamento correcto do equipamento adicional antes da entrada em funcionamento.
Ligações hidráulicas
Condições prévias
– Mangueiras hidráulicas sem pressão.
– As ligações para substituição existentes no veículo industrial estão assinaladas com ZH2 e ZH3.
– Sentidos de movimentação dos equipamentos adicionais para o sentido de movimentação dos elementos de comando definidos de forma consistente.
Procedimento
• Baixar o suporte do garfo até ao chão.
• Desligar a ignição (colocar o interruptor de ignição/arranque na posição 0). • Voltar a ligar a ignição (colocar o interruptor de ignição/arranque na posição I), mas
não ligar o motor.
• Deslocar todas as alavancas várias vezes nas duas direcções, até ao batente. Para tal, o assento do condutor tem de estar ocupado, caso contrário, as alavancas de comando estão bloqueadas na posição neutra.
• Ligar e engatar o acoplamento de encaixe.
• Assinalar os elementos de comando com símbolos através dos quais seja possível reconhecer a função do equipamento adicional.
O equipamento adicional está ligado hidraulicamente.
4.14 Montagem de equipamento adicional
ADVERTÊNCIA!
Perigo de acidente devido a equipamentos adicionais ligados incorrectamente.
Podem ocorrer acidentes causados por equipamentos adicionais cuja ligação hidráulica não esteja correctamente estabelecida.
XA montagem e a entrada em funcionamento de equipamentos adicionais devem ser realizadas exclusivamente por pessoal especializado e com a devida formação.
XObservar o manual de instruções do fabricante do equipamento adicional. XAntes da entrada em funcionamento, verificar se os elementos de fixação estão
correctamente assentes e completos.
XVerificar o funcionamento correcto do equipamento adicional antes da entrada em funcionamento.
Ligações hidráulicas
Condições prévias
– Mangueiras hidráulicas sem pressão.
– As ligações para substituição existentes no veículo industrial estão assinaladas com ZH2 e ZH3.
– Sentidos de movimentação dos equipamentos adicionais para o sentido de movimentação dos elementos de comando definidos de forma consistente.
Procedimento
• Baixar o suporte do garfo até ao chão.
• Desligar a ignição (colocar o interruptor de ignição/arranque na posição 0). • Voltar a ligar a ignição (colocar o interruptor de ignição/arranque na posição I), mas
não ligar o motor.
• Deslocar todas as alavancas várias vezes nas duas direcções, até ao batente. Para tal, o assento do condutor tem de estar ocupado, caso contrário, as alavancas de comando estão bloqueadas na posição neutra.
• Ligar e engatar o acoplamento de encaixe.
• Assinalar os elementos de comando com símbolos através dos quais seja possível reconhecer a função do equipamento adicional.
08.12 PT
ADVERTÊNCIA!
Ligações hidráulicas em equipamentos adicionais de fixação por grampo
XA ligação dos equipamentos adicionais com fixação por grampo só é admissível em veículos industriais que dispõem de um botão para a liberação das funções hidráulicas adicionais.
XNos veículos industriais com sistema hidráulico adicional ZH2, a ligação da função de fixação por grampo é permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH2.
XNos veículos industriais com sistema hidráulico adicional ZH3, a ligação da função de fixação por grampo é permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH3.
Z
O óleo hidráulico derramado deve ser aglutinado através de meios adequados eeliminado de acordo com as condições ambientais vigentes.
Se o óleo hidráulico entrar em contacto com a pele, lavar bem com água e sabão! Em caso de contacto com os olhos, lavar imediatamente com água corrente e consultar um médico.
08.12 PT
ADVERTÊNCIA!
Ligações hidráulicas em equipamentos adicionais de fixação por grampo
XA ligação dos equipamentos adicionais com fixação por grampo só é admissível em veículos industriais que dispõem de um botão para a liberação das funções hidráulicas adicionais.
XNos veículos industriais com sistema hidráulico adicional ZH2, a ligação da função de fixação por grampo é permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH2.
XNos veículos industriais com sistema hidráulico adicional ZH3, a ligação da função de fixação por grampo é permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH3.
Z
O óleo hidráulico derramado deve ser aglutinado através de meios adequados eeliminado de acordo com as condições ambientais vigentes.
Se o óleo hidráulico entrar em contacto com a pele, lavar bem com água e sabão! Em caso de contacto com os olhos, lavar imediatamente com água corrente e consultar um médico.
5
Operações com reboque
PERIGO!Perigo devido a velocidade não adaptada e carga de reboque demasiado elevada
Se a velocidade não for adaptada e/ou a carga de reboque for demasiado elevada, o veículo industrial pode guinar na deslocação em curvas ou nas travagens. XO veículo industrial só pode ser utilizado de vez em quando para a operação com
reboques.
XO peso total do reboque não deve ultrapassar a capacidade de carga indicada na placa de capacidade de carga, (consultar "Locais de sinalização e placas de identificação" na página 31). Se, adicionalmente, for transportada carga nas forquilhas, esse valor deve ser subtraído à carga de reboque.
XNão exceder a velocidade máxima de 5 km/h. XNão é permitido o serviço permanente com reboques. XNão é permitida carga de apoio.
XOs trabalhos de reboque só podem ser efectuados em vias planas e seguras. XO operador deve efectuar um percurso de teste para verificar o funcionamento com
reboque, com a carga permitida determinada e nas condições de utilização previstas do local.
5
Operações com reboque
PERIGO!Perigo devido a velocidade não adaptada e carga de reboque demasiado elevada
Se a velocidade não for adaptada e/ou a carga de reboque for demasiado elevada, o veículo industrial pode guinar na deslocação em curvas ou nas travagens. XO veículo industrial só pode ser utilizado de vez em quando para a operação com
reboques.
XO peso total do reboque não deve ultrapassar a capacidade de carga indicada na placa de capacidade de carga, (consultar "Locais de sinalização e placas de identificação" na página 31). Se, adicionalmente, for transportada carga nas forquilhas, esse valor deve ser subtraído à carga de reboque.
XNão exceder a velocidade máxima de 5 km/h. XNão é permitido o serviço permanente com reboques. XNão é permitida carga de apoio.
XOs trabalhos de reboque só podem ser efectuados em vias planas e seguras. XO operador deve efectuar um percurso de teste para verificar o funcionamento com
reboque, com a carga permitida determinada e nas condições de utilização previstas do local.
08.12 PT
Atrelar o reboque ATENÇÃO! Perigo de esmagamento
Existe o perigo de esmagamento ao atrelar o reboque.
XPara a utilização de acoplamentos de reboque especiais, respeitar os regulamentos do fabricante do acoplamento.
XAntes de o atrelar, proteger o reboque contra uma deslocação imprevista. XAo atrelar, não se posicionar entre o veículo industrial e o timão.
XO timão deve estar na horizontal, inclinado no máximo 10° para baixo, sem nunca apontar para cima.
Atrelar o reboque
Condições prévias
– O veículo industrial e o reboque estão sobre uma superfície plana.
– O reboque está protegido contra uma deslocação imprevista.
Procedimento
• Empurrar a cavilha (123) para baixo e rodá-la 90º.
• Puxar a cavilha para cima. Inserir o timão do reboque na abertura.
• Inserir a cavilha, empurrá-la para baixo, rodá-la 90º e permitir que engate.
O reboque está atrelado ao veículo industrial.
Z
Como medida adicional para um funcionamento seguro, é possível equipar oveículo industrial com uma ligação eléctrica para reboque com iluminação. 123 122
08.12 PT
Atrelar o reboque ATENÇÃO! Perigo de esmagamento
Existe o perigo de esmagamento ao atrelar o reboque.
XPara a utilização de acoplamentos de reboque especiais, respeitar os regulamentos do fabricante do acoplamento.
XAntes de o atrelar, proteger o reboque contra uma deslocação imprevista. XAo atrelar, não se posicionar entre o veículo industrial e o timão.
XO timão deve estar na horizontal, inclinado no máximo 10° para baixo, sem nunca apontar para cima.
Atrelar o reboque
Condições prévias
– O veículo industrial e o reboque estão sobre uma superfície plana.
– O reboque está protegido contra uma deslocação imprevista.
Procedimento
• Empurrar a cavilha (123) para baixo e rodá-la 90º.
• Puxar a cavilha para cima. Inserir o timão do reboque na abertura.
• Inserir a cavilha, empurrá-la para baixo, rodá-la 90º e permitir que engate.
O reboque está atrelado ao veículo industrial.
Z
Como medida adicional para um funcionamento seguro, é possível equipar oveículo industrial com uma ligação eléctrica para reboque com iluminação. 123 122