OS EIXOS DA FLUIDEZ: OS FIXOS QUE GERAM IMPORTANTES FLUXOS

Toda essa diversidade de subespaços, toda massa de pobres e a pequena parcela de “ricos”, que adensam o território caicoense, estão de uma ou de outra forma ligada a dois eixos de fluxos principais, que são, na verdade, o motor do território caicoense. Três importantes fixos – BR 427 e RN’s 118 e 28847 – são, na atualidade, responsáveis pelo grande movimento que além de dinamizar a cidade em si, ainda liga-a como já anotamos neste capítulo com outras tantas cidades da Região do Seridó Ocidental e Oriental, bem como, cidades dos vizinhos Estados da Paraíba e Ceará, e as duas principais área urbanas do Estado – Natal e Mossoró.

O fluxo, que acontece diariamente nestas vias, impressiona não só pelo movimento, mas pela circulação de mercadorias e pessoas. São vãs, caminhões, carretas e automóveis outros que imprimem na cidade um ritmo e um desempenho de trocas que coloca Caicó na rota de um interessante “boom” de comércio e serviços. A cidade se abastece ao mesmo tempo em que é fornecedora de produtos e serviços. A noção de fluidez se faz clara, quando, ao observar essas vias de fluxos intensos, percebemos a entrada e saída de pessoas, de serviços e de produtos, perfazendo o ciclo: produção-consumo-circulação.

No que concerne ao fluxo de pessoas, a saída se dá em direção às cidades mais importantes, principalmente para a capital do Estado, como, também, para Mossoró (RN), Campina Grande e Patos (PB). São centenas de pessoas que buscam fora de Caicó, principalmente, aquilo que a cidade não oferece. Já a chegada de pessoas que é muito mais intensa do que a saída representa o potencial que a cidade revela, especialmente, em relação aquelas localizadas em seu entorno.

47 _{A BR 427 corta a cidade de oeste a leste e é responsável pelo mais importante fluxo de transportes, pedestres e}

mercadorias ligando a cidade de Caicó com outras do Estado da Paraíba. Já a RN 118 faz a ligação de Caicó com cidades do mesmo Estado, mas é também o elo com a BR 304 que possibilita por sua vez a ligação com a parte oeste do Rio Grande do Norte e com o Estado do Ceará. Por último, a RN 288 liga Caicó a cidades menores que nela se abastecem-se de vários produtos e serviços e é o principal elo com Natal, a capital do deste Estado, quando esta se liga a BR 427, que, por sua vez, desemboca na BR 226.

Tabela 10 – Fluxo de pessoas que vêm a Caicó diariamente

CIDADE DE ORIGEM* CIDADE DO _{DESTINO VÃS/DIA} Nº DE _{PASSAGEIROS/DIA} MÉDIA DE Nº DE VIAGENS/ _SEMANA

Timbaúba dos Batistas 05 37 06

Serra Negra do Norte 03 27 06

Jardim de Piranhas 09 55 06

São Fernando 03 22 06

Jucurutu 01 12 06

Mossoró 01 06 06

Santana do Seridó 01 06 06

São Paulo do Potengi R

io G ra n d e do N or te CAICÓ 01 04 03 São Bento 03 10 05 Catolé do Rocha 01 04 03 Brejo do Cruz 07 48 06

Belém do Brejo do Cruz 09 49 06

Patos 01 06 06 Patú P ar aí ba CAICÓ 01 06 06

Fonte: Elaborada pelo autor a partir de pesquisa de campo, 2010.

*Além desse fluxo, registramos também o fluxo que estudantes que vem para Caicó, oriundo de mais de vinte cidades. São cerca de vinte e cinco ônibus e micro ônibus que trazem em média seiscentos alunos por dia.

No que se refere aos produtos, o fluxo de chegada e saída, é, também, por demais intenso. Todos os dias, a cidade é receptora e fornecedora de produtos de toda ordem. Supermercados, lojas de elétricoeletrônicos e eletrodomésticos, armazéns e lojas de produtos da construção civil, indústrias têxteis geram um impressionante movimento, no que diz respeito a circulação e consumo das mais diversas mercadorias.

No vetor de prestação de serviços, os bancos (Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal e Bradesco), como, também, postos de serviços dessas instituições financeiras, hospitais, escolas de ensino médio, universidades, faculdades, sedes dos serviços públicos mais importantes e uma Central do Cidadão48 perfazem a dinâmica desse setor que movimenta a cidade e a ela ratifica o cunho de área core ou centro regional.

Em toda essa diversidade e dinamismo, enxergamos o papel preponderante da técnica que ora se faz visível e densa, mas, também, aparece como sendo rarefeita e intermediária. Os transportes, os produtos, os serviços e, em especial, as pessoas que se utilizam de toda essa dinâmica urbana estão devidamente locados em fragmentos articulados do território que revelam a maior ou menor presença da técnica.

As injustiças se sobressaem, as diferenças se aguçam e a iniquidade se revela na cidade. Os eixos da fluidez que, para uma parcela dos homens e mulheres, se apresentam como sinônimos de luminosidade são, ao mesmo tempo, para uma outra parcela reveladora da opacidade, pois o acesso à grande parte do que ali é produzido, distribuído e consumido se

48 _{Instituição que une em um só local, variados tipos de serviços como: Tributação, telefonia, DETRAN, CINE,}

resume a uma pequena parcela de privilegiados. Mas não podemos esquecer de que “a cidade é o lugar do debate” e que os homens lentos também fazem uso [parcial] de toda essa gama de objetos e sobre eles desenvolvem ações.

Os referidos eixos de fluidez, que, teoricamente, excluiriam os homens lentos, servem para que estes participem também da dinâmica urbana caicoense, embora seja explícito o fato de que tais eixos, mesmo sendo reveladores da fluidez, coexistem com a viscosidade e a lentidão por parte dos pobres que, em suas coexistências, fazem com que o espaço apareça sempre como um território banal, de todos. As redes de ação e resistência contra a falta de liberdade são reveladoras de solidariedade e convivialidade que se impregnam na cidade (SOUZA, 1997). Nesse sentido, a cidade de Caicó tem, concomitantemente, em seu espaço urbano a menor e a maior “presença de mundo”, ou seja, áreas de maior ou menor resistência, de maior ou menor condição ao que impõe o globaritarismo.

A Caicó da atualidade assim se mostra e, portanto, nos chama a atenção como um centro regional, que, apesar de tão semelhante as demais cidades médias brasileiras, tem a sua dinâmica própria, pois, com uma indústria ainda incipiente, se alicerça em um interessante setor terciário, que revela um forte comércio e uma surpreendente prestação de serviços, que apesar de não estarem totalmente acessíveis a grande parte da população, como já demonstramos, chama a atenção para a pesquisa e a análise. O domínio ou o acesso a mais ou menos avançada das técnicas, revela a falsa ideia de um território fragmentado, que, na verdade, está preenchido de coexistências, como, também, de debates e que não pode ser contextualizado na rota do urbanismo racional-funcionalista, que separa a cidade por zona.

O mapa, a seguir, mostra a mancha urbana de Caicó na atualidade e se difere do mapa da página 55, pois aquele tem como objetivo cartografar as diferentes, mas coexistentes áreas por nós identificadas e caracterizadas pela luminosidade, opacidade e intermediação entre estas duas.

Figura 11: Planta atual da cidade de Caicó

2.6 OUTRAS VISÕES SOBRE A CIDADE. UMA TENTATIVA DE REVISÃO ACERCA