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Personal Safety System™

No documento Vista frontal. (índice ilustrado) (páginas 43-48)

O Personal Safety System™ provê maior proteção em um impacto frontal aos ocupantes do banco dianteiro e ajuda a reduzir o risco de ferimentos relacionados ao air bag. O sistema é capaz de analisar as diferentes condições do ocupante e a severidade do impacto antes de ativar os dispositivos de segurança apropriados, ajudando a proteger melhor os ocupantes em uma variedade de situações de impacto frontal.

O Personal Safety System™ do seu veículo consiste de: • Sistema suplementar de segurança de duplo

estágio no air bag do motorista e passageiro. • Cintos de segurança com pretensionadores para

os bancos dianteiros, com retratores de gerenciamento de força, e sensores de uso do cinto de segurança.

• Sensor de posição do banco do motorista. • Sistema de detecção do passageiro dianteiro. • Luz indicadora “pass air bag off” (air bag do

passageiro desligado).

• Sensores de severidade de impacto frontal. • Módulo de controle do sistema de segurança

(RCM) com sensores de impacto e gatilho. • Luz de advertência do sistema de segurança e

aviso sonoro.

• Conexões elétricas para os air bags, sensores de impacto, pretensionadores do cinto de segurança, sensores de uso do cinto de segurança dianteiro, sensor de posição do banco do motorista, sistema de detecção do passageiro dianteiro, e luzes indicadores.

Como funciona?

O Personal Safety System™ pode adaptar a estratégia de disparo dos dispositivos de segurança do seu veículo de acordo com a severidade do impacto e as condições dos ocupantes. Uma série de sensores de impacto e do ocupante provê informações ao Módulo de controle do sistema de segurança (RCM).

Durante um impacto, o sistema ativa os

pretensionadores dos cintos de segurança e/ou um ou ambos os estágios do sistema suplementar de segurança de duplo estágio do air bag com base na severidade do impacto e nas condições dos ocupantes.

O fato de que os pretensionadores ou os air bags não foram ativados para ambos ocupantes dos bancos dianteiros em uma colisão não significa que há algo errado com o sistema. Significa que o

Personal Safety System™ determinou as condições

do acidente (severidade do impacto, uso do cinto, etc.) não eram apropriadas para ativar esses dispositivos de segurança. Os air bags dianteiros são projetados para serem ativados apenas em colisões frontais e quase frontais (não em capotagens, impactos laterais ou impactos traseiros), a menos que a colisão cause suficiente desaceleração longitudinal. Os pretensionadores foram concebidos para ativar em um impacto frontal ou quase frontal, e em capotagens e impactos laterais quando o módulo da cobertura de segurança está ativado.

Sistema suplementar de segurança de duplo estágio no air bag do motorista e passageiro

Os air bags de duplo estágio possibilitam ajustar sob medida o nível de força de inflação do air bag. Um nível de força menor, menos potente, é fornecido para impactos mais comuns e severidade moderada. Um nível de força maior é utilizado para a maioria dos impactos severos.

Cintos de

Sensor de severidade de impacto frontal

O sensor de severidade de impacto frontal otimiza a capacidade de detectar a severidade de um impacto. Posicionados na frente do veículo, os sensores permitem que o Personal Safety System™ possa distinguir entre os diferentes níveis de severidade de impacto e modificar a estratégia de disparo dos air

bags de duplo estágio e pretensionadores do cinto

de segurança.

Sensor de posição do banco do motorista

O sensor de posição do banco do motorista permite ao Personal Safety System™ ajustar sob medida o nível de disparo do air bag de duplo estágio do motorista com base na posição do banco.

Sistema de detecção do passageiro dianteiro Importante

Os air bags podem causar ferimentos fatais ou ferir uma criança que esteja ocupando uma cadeira para criança. NUNCA coloque uma cadeira para criança voltada para trás na frente de um air bag ativo. Caso seja necessário usar uma cadeira para criança voltada para frente no banco dianteiro, mova o banco totalmente para trás.

Importante

Sempre transporte crianças menores de 12 anos no banco traseiro, usando sempre sistemas de segurança adequados para crianças.

Cintos de

segurança

O sistema de detecção do passageiro dianteiro pode desligar automaticamente o air bag do passageiro dianteiro e o air bag lateral montado no banco do passageiro.

Consulte o item Air bag, neste capítulo, para mais informações.

Sensores de uso do cinto de segurança dianteiro

Os sensores de uso do cinto de segurança dianteiro detectam se os cintos de segurança do motorista e do passageiro estão afivelados. Essa informação permite ajustar sob medida o disparo do air bag e a ativação do pretensionador do cinto de segurança.

Pretensionadores do cinto de segurança dianteiro

Os pretensionadores do cinto de segurança do banco dianteiro foram concebidos para apertar firmemente os cintos contra o corpo do ocupante em um impacto frontal e capotagens e impactos laterais. Isso ajuda a aumentar a eficácia dos cintos de segurança. Nas colisões frontais, os

pretensionadores do cinto de segurança podem ser ativados de forma autônoma, ou se a colisão for suficientemente severa, junto com os air bags dianteiros.

Retratores com gerenciamento de força do cinto de segurança dianteiro

Os retratores de controle de força do cinto de segurança dianteiro permitem que o cadarço seja desenrolado de maneira gradual e controlado em resposta ao momento em que o ocupanate é lançado para frente. Essa ação ajuda a reduzir o risco de ferimentos no peito do ocupante, relacionados à força, limitando a carga sobre o ocupante.

Luz de advertência do sistema de segurança e aviso sonoro

O Personal Safety System™ utiliza uma luz de advertência no grupo de instrumentos ou um aviso sonoro para indicar possíveis anomalias no sistema. O Personal Safety System™ não requer manutenção. Uma anomalia no sistema é indicada por uma ou mais das situações a seguir:

• A luz de advertência piscará ou permanecerá acesa.

• A luz de advertência não acende imediatamente após ligar a ignição.

• Uma série de cinco bipes será ouvida. O padrão de tom se repetirá periodicamente até que o problema e a luz de advertência sejam reparados.

Na ocorrência de qualquer das condições acima, mesmo de forma intermitente, procure imediatamente os serviços de um Distribuidor Ford para

manutenção do sistema.

Cintos de

segurança

Cintos de segurança de três pontos

No documento Vista frontal. (índice ilustrado) (páginas 43-48)

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