E aa quarta feira segujmte pola manhaam topamos aves a que chamam fura buchos. E neeste dia a oras de bespera ouuemos vista de tera. scilicet primeiramente d huum gramde monte muy alto. E Redomdo e d outras serras mais baixas ao sul dele E de terra chaam com gramdes aruoredos, ao qual monte alto o capitam pos nome o monte pascoal E aa tera. a tera de vera cruz. 1
Pero Vaz de Caminha
Num dos momentos mais decisivos para a abertura do Mundo, um portuense estava lá para deixar a notícia e revelar o deslumbramento colectivo. Corria o ano de 1500 e, a 1 de Maio, Pero Vaz de Caminha, antigo "mestre de balança da moeda" e homem-bom do Porto2, escreve a El-rei a nova do "achamento" da terra mais tarde
apelidada de Brasil3. Não ia, concerteza, desacompanhado de conterrâneos, a avaliar pela
ampla participação que as gentes do Norte tiveram nas carreiras da Índia, aonde se deslocava a armada de Pedro Álvares Cabral .
Para o movimento posterior de colonização, iniciado sob a direcção de Martim
1 CAMINHA, Pero Vaz, Carta a el-rei dom Manuel sobre o achamento do Brasil, Lisboa, Imprensa
Nacional-Casa da Moeda, 1974, p. 88 (Introdução, actualização de texto e notas de M. Viegas Guerreiro, leitura paleográfica de Eduardo Nunes).
2 Cf. BASTO, A. de Magalhães, Porto e Brasil - Figuras e Factos da História Luso Brasileira, Porto, ed.
Progredior, 1946, pp. 1-5 . Embora não haja provas do seu nascimento no Porto, sabe-se que o pai de Pero Vaz era aqui funcionário real, "mestre de balança da moeda", ofício que Pero Vaz herdou e depois passou ao neto. Aqui viveu e participou activamente na vida da cidade, assinando muitas das actas da vereação, redigindo os capítulos da Câmara do Porto para as Cortes de 1498, aqui deixando mulher e filha quando partiu na armada de Cabral, para não mais voltar, pois faleceu na Índia em 1501. (Idem, ibidem, pp. 15-17)
Afonso de Sousa três décadas depois, está já documentada a grande atracção que as terras brasileiras exerceram sobre a população do Porto e do Entre-Douro-e-Minho, em geral4:
são elementos da pequena nobreza que partem para cargos administrativos, são famílias para povoar, algumas das quais se revelarão muito prolíficas5, são clérigos para a
missionação, são "oficiais" para os diversos mesteres, marinheiros que passam a contribuir para a animação do tráfego atlântico, na sua vertente triangular.
Com os escravos arrancados a África como mão-de-obra básica, procura-se controlar os centros básicos do litoral e, aos poucos, desvendar e ocupar o interior, num movimento a que as "bandeiras" hão-de conferir dimensões impressionantes6. Um
corropio que chega à actualidade, mas que nos tempos da ocupação se desdobra em soldados e missionários, negociantes e tratantes, fundadores de cidades e conquistadores do sertão, escravistas e beneméritos, colonizadores e "colonos engajados", lavradores e intelectuais, crianças e mulheres, muita gente comum, emergente dessa vaga populacional contínua que, ao longo dos tempos, atravessa o Oceano e se transfere para o outro lado. Um país excedente que se transplanta! Só com origem no distrito do Porto, e para tempos tão diferentes, não faltariam nomes para tecer história - de Brás Cubas7 a
Tomás António Gonzaga8, do Conde de S. Salvador de Matosinhos9 a Pereira Inácio10 ou
4 Diz Gilberto Freire:"Formou-se o Brasil principalmente pelo Norte - Pernambuco e Baía - e recebendo
do Norte de Portugal a principal energia lusitana que o colonizou, que o povoou, que o organizou. Em Pernambuco, como em S. Vicente, esta colonização processou-se menos através de indivíduos que de famílias: famílias de Viana. O Norte do Brasil formou-o quase sozinho o Norte de Portugal. E quem diz o Norte de Portugal diz o Porto: seu nervo, seu centro, sua metrópole regional". In Um Brasileiro em Terras Portuguesas, Lisboa, Livros do Brasil, p. 191.
5 BASTO, Artur de Magalhães, ob. cit., pp. 11-46.
6 Cf. BOXER, C. R., O Império Colonial Português, Lisboa, Edições 70, 1969, p. 114. Cf., também,
JÚNIOR, Caio Prado, Historia Economica Del Brasil, Buenos Aires, Editorial Futuro, 1960. Segundo este autor, é possível que os primeiros escravos tenham ido para o Brasil logo na primeira expedição de colonização, em 1531 (p. 24). Sobre o movimento das "bandeiras", cf. CORTESÃO, Jaime, Introdução à
História das Bandeiras, 2 vols., Lisboa, Livros Horizonte, s/d. E, ainda, MARTINS, Oliveira, O Brasil e as Colónias Portuguesas, Lisboa, Guimarães e Cª Editores, 7ª edição, 1978.
7 Brás Cubas era natural do Porto, embarcou nas primeiras levas de colonos, pois já em 1532 foram-lhe
concedidos terrenos de sesmaria no Campo de Piratininga e, mais tarde (1536), em Jurabatuba, isto é, no local onde veio a formar-se a cidade de Santos, "à custa de sua fazenda, e dela foi alcaide-mor, e depois
provedor da fazenda real, e capitão-mor governador e ouvidor da Capitania de S. Vicente" , conforme nos
descreve BASTO, A. de Magalhães, ob. cit., p. 30.
8 Desembargador da Relação da Baía, implicado na primeira tentativa nacionalista brasileira, a conspiração
a Ricardo Severo11, do desbravador heróico ao "self-made man", do literato inquieto ao
político mal-querido na sua terra e que no Brasil encontra espaço de afirmação.
O que nos importa, porém, é apreensão do fenómeno social, compreender a rede de ligações que envolve os portugueses de um e de outro lado, nas suas configurações mais salientes, detectando o sulco facilitador do caminho que muitos julgaram poder trilhar (e alguns trilharam). Para os séculos XVII e XVIII, avalia-se, por alto, o movimento populacional que se intercalava no animado tráfego atlântico12, movimento
que a Coroa queria a conta-gotas, de acordo com as necessidades da Nação, por si induzidas e não conforme ao desassossego individual. Neste aspecto, a lei de 20 de
9 João José dos Reis, natural de Matosinhos, embarcou aos 12 anos para o Rio. Começou a vida pelo
comércio e aos 20 estava casado com a filha do patrão, vindo a ser um destacado banqueiro (foi director- geral do Banco do Brasil), tendo ajudado a fundar e presidido a diversos bancos (Banco Comercial do Rio de Janeiro, Brasilian Portuguese Bank) e de companhias de seguros (Garantia, Confiança, Fidelidade, Comércio e Lavoura). Foi director da Associação Comercial do Rio de Janeiro e presidente da Sociedade Portuguesa de Beneficência, tendo contribuido para a campanha abolicionista, propondo nomeadamente a declaração de "livres" aos escravos que pertenciam aos espólios de portugueses falecidos. Faleceu a 25 de Outubro de 1888. (Cf. Commercio e Industria, vol. 3, nº 93, 1887 ; e "Brazil" in O Comércio do Porto de 23 de Novembro de 1888 ).
10 António Pereira Inácio era natural de Baltar (Paredes), partiu para o Brasil em 1885, começando a
trabalhar na oficina de sapateiro do Pai, também emigrante. Em S. Paulo acabará por organizar um grande grupo económico, a partir da compra de uma máquina para extracção do óleo do caroço do algodão. As dificuldades técnicas de produção levaram-no aos Estados Unidos, já como industrial, para uma aprendizagem que o obriga a tirocinar como operário em fábricas afins, ocultando o estatuto de fabricante, após o que regressou ao Brasil para aplicar e desenvolver os conhecimentos adquiridos. O seu grupo económico empreendeu depois a diversificação, compreendendo a Votoratim (fábrica de fiação e tecidos), a Primus ( de óleo), a Votoram ( de sabão), além de uma fábrica de cimentos (Santa Helena) e financiamento de plantações de algodão. Entretanto, desenvolvia obras de benemerência na sua terra natal (cantina escolar, creche, auxílio à instalação eléctrica). Cf. AGUIAR, Armando de, Portugueses no Brasil, Lisboa, Empresa Nacional de Publicidade, 1945, pp. 147-163. E, sobretudo, cf. SOCIEDADE DE GEOGRAPHIA DE LISBOA, António Pereira Ignácio e as suas indústrias, Lisboa, 1924,
11 Embora natural de Lisboa, Ricardo Severo tinha as suas origens no distrito do Porto, filho de uma
família de Ferreiró (Vila do Conde), com ligações ao Brasil. Estudou na Escola Politécnica do Porto. Foi arqueólogo, lançando a revista Portugália. Implicado na revolta do 31 de Janeiro de 1891, exilou-se no Brasil, onde casou com uma irmã de Santos Dumont. Tendo tornado a Portugal, após o casamento e depois da amnistia para os implicados na revolta, voltará definitivamente ao Brasil em 1908, instalando-se em S. Paulo e distinguindo-se como arquitecto de relevo, sendo responsável por inúmeras obras públicas e privadas, além de conferencista notável e defensor do "lusismo". Cf. Homenagem a Ricardo Severo.
Centenário do seu Nascimento, 1869-1969, S. Paulo, 1969.
12 Não vejo possibilidades de ultrapassar a estimativa global de Godinho, baseada nos autores clássicos,
para este período: "Depois da Restauração o fluxo parece ter-se calmado um tanto, no ocaso do século
XVII e antes do grande "rush" mineiro ou quando ele se desencadeia devem orçar por uns 2000 os que todos os anos embarcam em Viana, Porto e Lisboa com destino a Pernambuco, Baía e Rio de Janeiro. A corrida ao ouro e aos diamantes brasileiros de novo avolumará o caudal, que não é aventuroso estimar, no século XVIII, em 8000 a 10000 por ano". (GODINHO, Vitorino Magalhães, Estrutura da Antiga Sociedade Portuguesa, 2ª edição, Lisboa, Arcádia, 1975, p. 57).
Março 1720 dá-nos conta do medo do despovoamento que se fazia sentir, particularmente em relação ao Entre-Douro-e-Minho, ao determinar que nenhum funcionário poderia partir para as capitanias do Brasil antes de ser despachado para qualquer emprego, incluindo as missões, e que os particulares só o poderiam fazer com justificação documental de que íam fazer negócio ou para acudirem a negócios urgentes. No entanto, a corrente fluía... embora, em termos quantitativos, não esteja documentado, de forma satisfatória, o seu caudal, o que só acontecerá noutro quadro institucional, em pleno século XIX.
2.1 - A corrente humana setecentista
Valorizemos, no entanto, as notícias dispersas e fragmentárias, como forma de aceder a algumas configurações deste movimento populacional no que respeita à area do Porto e seu termo.
Um trabalho curioso, que nos fornece algumas indicações sobre a corrente de eclesiásticos que anualmente demandavam o Brasil, é o das memórias do Padre Baltasar Guedes sobre o Colégio dos Órfãos na cidade do Porto. Aí se diz que, a pedido dos bispos do Rio de Janeiro, Baía e Pernambuco, quase todos os anos, a partir da fundação (1650) eram enviados vários órfãos, educados no colégio, para lá receberem ordens sacras (mais tarde passaram a ser ordenados em Portugal), além do envio de outros que preferiam a vida civil. Para as viagens era feito o apelo aos comerciantes e capitães de navio, que levavam gratuitamente os órfãos, além de normalmente concorrerem com esmolas (medidas de açúcar) para o colégio à chegada dos navios do Brasil. Atente-se neste extracto de uma petição dirigida ao Rei pelo Reitor do Colégio (1742), com o objectivo de justificar a sua ida como clérigos: "Diz o Pe. Manuel Vieira de Sousa, Reitor [...] que o dito Colégio tem Mestres de escola, latim, solfa, cantochão e orgão, a quem o
dito Colégio paga, concorrendo V.M. por sua piedade e Real grandeza com 70$000 rs. ; e criando-se estes Órfãos com a educação que a todos é notória e em suma pobreza, por não chegar toda a renda que tem a 200$000 rs., e o que mais logram para seu sustento é adquirido por caridade católica e diligência própria; e querendo o suplicante sejam Religiosos, os Prelados deste Reino os não aceitam pela pobreza referida, e os ultramarinos algumas vezes os pedem, por terem experiência de sua educação, e os homens de negócio da dita cidade concorrem para obra tão pia, com muito gosto, mandando-os ir em seus navios pelo amor de Deus, e como os tais meninos não podem passar sem licença de V.M. e não tem com que adquiram os Passaportes, e adquiridos não chegam a tempo, como sucedeu no anno de 1726 que, por não chegarem os que se mandaram vir e estarem quatro paramentados e o suplicante desejar o seu religioso cómodo, por não perder a ocasião, os enviou e tornaram para o reino, sendo governador do Rio de Janeiro Luís Baía Monteiro"... O rei vai aceder, com a obrigação de os prelados brasileiros avisarem as autoridades no caso de os órfãos abandonarem a religião, pois S. M. "quer favorecer aos pobres Meninos Órfãos que tiverem verdadeiramente vocação para professarem no estado Regular, e ao mesmo tempo evitar que alguns, com aparente pretexto de serem Religiosos, passem ao Brasil com o fim de se estabelecerem nele seculares, e tratarem, depois de suas conveniências temporais, o que de nenhuma sorte é da Real intenção do mesmo Senhor " 13, uma medida que se insere no espírito
populacionista da citada lei de 1720. Sublinhe-se que o Colégio dos Órfãos continuará a enviar crianças para o Brasil em pleno século XIX, mas agora apenas como seculares,
13 GUEDES, Pe. Baltasar, Breve Relação dos Meninos Órfãos de Nª Sª da Graça, sito fora da Porta do
Olival desta Cidade do Porto, em a qual se contém tudo o que na fundação dele sucedeu, (com introdução
de A. de Magalhães Basto), Porto, Ed. da Câmara Municipal, 1951, pp. 302-304. Segundo a "relação", a partir de 1679 partiam, em cada ano, 3 a 6 órfãos para tomarem ordens no Brasil, mais tarde chegaram a partir dezoito num ano. Como curiosidade, revele-se que um irmão do criador da Obra, Frei Pantaleão da Cruz, mudo de nascença, foi duas vezes ao Brasil ( nas décadas de 1660 e 1670), com o objectivo de pedir para as obras em construção, de lá mandando ou trazendo quantias significativas. Segundo o relato de seu irmão, "começando em S. Paulo, e costiando mil e quinhentos legoas, acabou em Pernambuco, correndo a
pé todas estas legoas, e passando em elas os perigos que se podem considerar, e elle significa pelos seus acenos, trazendo consigo os roes do que ajuntou; e athé os ovos que lhe davão vendia três por um vintém"
usufruindo da concessão gratuita de passaportes e recomendadas a comerciantes e associações com ligações ao Porto, de resto, na linha do que faziam outras associações de beneficência, como era o caso das afectas à Santa Casa da Misericórdia.
Mas nos meados do século XVIII, perante o irresistível apelo das Minas, vamos já encontrar, na faixa litoral do futuro distrito do Porto, muitas "viúvas de vivos" ou casas só de mulheres e crianças, agregados conjugais vazios de homens, total ou parcialmente. As listas de ordenanças dão-nos a imagem dessa "sangria" demográfica, a que D. Luís da Cunha deu tons dramáticos14. Pena que estas listas, elaboradas com
preocupações militares na sequência da reorganização pombalina a que procedeu o Conde de Lippe, sejam de qualidade muito variável, extremamente heterogéneas no que se refere à indicação de ausentes, sua localização e das informações de tipo social, que impedem uma análise extensiva, de forma a cobrir um espaço mais ou menos amplo15.
Assim, para muitas companhias (a unidade geográfica de apresentação que pode abranger uma ou mais freguesias, ou mesmo partes de freguesias, pois o seu ponto de partida é a esquadra) torna-se impossível saber se não há ausentes ou se simplesmente são ignorados na elaboração das listas; outras apenas indicam a situação de ausente, mas não o lugar presumível de ausência. Neste contexto, faremos apenas referência a uma ou outra como indicação meramente indiciária do fenómeno migratório para o Brasil, na conjuntura colonial dos meados do século XVIII.
Assim, na cidade do Porto, em 1764, são já referenciados algumas dezenas de "brasileiros", na conotação de emigrante/colono que foi ao Brasil e retornou, a residirem sobretudo na parte alta da cidade - Sé (8), S. Ildefonso (10), Vitória (5)16. Para as outras
14 Cunha, D. Luís, Testamento Político, Lisboa, 1943.
15 Naturalmente que as listas tem os seus méritos e, pontualmente, podem apresentar muito boa qualidade,
produzindo elementos importantíssimos para a análise socio-demográfica de pequenas comunidades. Pela nossa parte, já a elas recorremos no âmbito de uma reconstituição de famílias. Cf. ALVES, Jorge Fernandes, Uma Comunidade Rural do Vale do Ave - S. Tiago de Bougado, 1650-1849, Porto, Faculdade de Letras, dissertação de mestrado, 1986.
16 A.H.M.P., Lista de Ordenanças, nº 4443. Sublinhe-se que por esta altura a designação de "brasileiro" já
está consagrada, e um exemplo elucidativo é o facto de a lista de ordenanças de Rio Tinto já incluir esse topónimo (Idem, ibidem, nº 4414). Aliás já por volta de 1720 se torna vulgar encontrar-se essa designação nos registos paroquiais de diversas paróquias (por exemplo, em Bougado).
companhias da cidade não são referidos ainda, embora em listas mais tardias (1780-85) a sua referência seja já mais intensiva17. Mas esta indicação parece-nos meramente
esporádica, sendo mais sistemática a indicação de ausente no Brasil ( e suas variantes - América, Rio de Janeiro, Minas, Pernambuco, Maranhão). Neste campo, a Sé surge à frente com 30 indivíduos nessa situação, seguindo-se Cedofeita/Massarelos (13), S. Ildefonso (13) e Vitória (9). A cidade é mais um pólo de atracção do que de repulsão, como se torna evidente pela insignificância dos números, embora estes pequem por larga margem, já que o comércio para o qual se conhecem algumas grandezas, deveria levar ao Brasil mais gente ligada a esta actividade. De qualquer modo, nas listagens das companhias rurais a indicação de ausente indica muitas vezes o Porto como destino. Já a Foz do Douro, então integrada na companhia de ordenanças de Bouças, apresentava 20 ausentes no Brasil, sem contar com o movimento de vaivém dos marinheiros. Importa sublinhar, porém, que a maior parte destes ausentes ou são calafates e carpinteiros da Ribeira ou filhos de capitães e pilotos de navios, tudo indicando que a deslocação se fez aqui como forma complementar das actividades de navegação e comércio desenvolvidas a partir daqui, explicitando a importância das redes familiares e negociais nesta corrente populacional18.
Já nas companhias rurais se detectam situações de nítida fuga de gente, observando-se três destinos típicos: para as cidades (Porto e Lisboa), para o Alentejo e para o Brasil. Uma análise de pormenor mostra que enquanto o êxodo para a cidade é um fenómeno praticamente generalizado a toda a região, já no que se verifica para os outros dois destinos há uma clara demarcação geográfica: enquanto nas zonas mais afastadas do mar persistem as idas para o Alentejo, como é caso demonstrado pela listagem de S.
17 Cf. SANTOS, Cândido dos, A População do Porto de 1700 a 1820 - Contribuição para o estudo da
demografia urbana, Porto, separata da "Revista de História", 1978, pp. 16-24. Eis os números de
brasileiros (em 1780-85) apontados para diversas freguesias: Sé - 5; Vitória -2; S. Ildefonso - 27; Cedofeita e anexas (Vilar, Massarelos) - 7.
Tiago de Lustosa19 ou de S. Eulália da Ordem20, já no litoral a saída de moços
(sensivelmente entre os 15 e 30 anos, segundo a indicação da listas) atinge proporções bastante elevadas, entre os 10 e 20% para a maioria das companhias e que Valbom, Avintes, Canidelo, Alvarelhos, respectivamente nas zonas de Gondomar, Gaia e S. Tirso são exemplos (Quadro 2.1). Mas, mesmo junto ao mar, especialmente na foz do Ave, essas proporções de ausências dos rapazes em idade militar pode tomar a forma de hemorragia, como é o caso extremo de Azurara (76%), e, com menor intensidade em Vairão (59%) e Lavra (29%)21.
Quadro 2.1 - Listas de ordenanças e ausentes no Brasil - Século XVIII
Companhia Ano Moços Aus. no Brasil % Refª L. Orden.
Valbom 1765 261 32 12,3 4420 Avintes 1791 747 110 14,7 4405 S.A. Canidelo1791 139 26 18,7 4405 Alvarelhos 1765 76 14 18,4 4425 Lavra 1765 215 62 28,8 4421 Vairão 1765 82 48 58,5 4425 Azurara 1765 46 37 76% 4428 Fonte:
A.H.M.P, Listas de Ordenanças
A dinâmica dos portos provinciais, como era aqui o caso de Vila do Conde, deveria implicar um efeito centrífugo sobre as populações envolventes, arrastando-as nos seus destinos como forma de assegurar os mecanismos de armazenamento e distribuição dos produtos transportados para o Brasil. Depois a inércia económica e o aparecimento de novas oportunidades de ganho, como, por exemplo, a corrida às Minas, encarregavam- se da sua dispersão ao longo do litoral e promoviam a penetração para o sertão.
19 Idem, ibidem, nº 4472. 20 Idem, ibidem, nº 4388.
21 Falamos aqui de "companhias" e não de freguesias, as quais englobavam total ou parcialmente várias
destas. Assim, a Cª de Valbom incluía ainda Jovim e Fânzeres; a de Alvarelhos, Guidões; a de Avintes, Vilar de Andorinho e Seixezelo; a de Lavra incluía Aveleda, V.N. da Telha e parte de Perafita.
O que não se pode ignorar é o efeito sócio-demográfico da sangria populacional nestas zonas, com efeitos negativos ao nível da dinâmica local quando se torna excessiva, com efeitos positivos no que se refere ao estabelecimento das correntes migratórias posteriores, pelo melhor enquadramento com base nos laços familiares e culturais há muito disseminados. Sobre o primeiro aspecto, já Jaime Cortesão traçou o quadro de dificuldades das populações do litoral entre Viana e a Foz do Douro no século XVIII, com a debandada para as Minas, em especial dos marinheiros que ao chegarem ao Brasil desertavam. Cortesão dá particular realce à crise das rendilheiras, que, neste contexto, viram agravadas as suas dificuldades com a pragmática de 24 de Maio de 1749 que proibia as rendas no País. Teve de ser uma rendilheira de Vila do Conde (Joana Maria de