• Nenhum resultado encontrado

O presente trabalho abre diversas possibilidades para trabalhos futuros. Tais trabalhos podem abordar os temas trabalhados aqui, como a substituição de combustíveis veiculares, transporte sustentável e qualidade do ar nas cidades, ou replicarem as metodologias utilizadas, como a modelagem ambiental ou a análise qualitativa comparativa. Eis algumas sugestões de trabalhos futuros:

 Uma vez que esta dissertação reconhece barreiras para a utilização do gás natural em veículos pesados, sugere-se o desenvolvimento de estudos que busquem

encontrar meios de viabilizar a implantação de infraestrutura para este combustível. O conceito de “Corredores Azuis”49 é uma proposta interessante.  A modelagem ambiental pode incorporar outros combustíveis, além do gás

natural, deste modo, seria possível comparar um gama maior de possibilidades e encontrar o mix energético mais racional;

 É possível a inserção de outras variáveis, não consideradas na modelagem ambiental, podendo corroborar a viabilidade econômica dos ônibus a gás natural no Brasil. Neste caso, seria interessante analisar tanto o ponto de vista das companhias de ônibus (custos de instalação e operação) quanto dos usuários (impactos no preço da tarifa de transporte público).

 Elaboração de uma modelagem capaz de calcular a dispersão de poluentes emitidos por fontes móveis. Deste modo, seria possível analisar quais os efeitos na saúde que serão reduzidos com a entrada de fontes mais limpas, como na metodologia DALY, explicada no Capítulo 2.2

 O mesmo estudo apresentado no Capítulo 0 (como descrito no final do mesmo) pode ser replicado utilizando-se técnica diferentes da QCA (fsQCA e mvQCA), incorporando mais novas variáveis, comparando os novos resultados e formulando conclusões mais consistentes.

 É possível também aplicar a QCA seja para comparar diferentes combustíveis tanto no setor de transportes, quanto em outros como geração elétrica, residencial, industrial, seja para comparar as políticas energéticas aplicadas a estes mesmos setores.

49 Corredores Azuis são rotas para transporte rodoviário (em geral de veículos pesados) que utiliza o gás natural

veicular, que pode ser gás natural comprimido – GNC – ou liquefeito – GNL. O principal fator de viabilidade para os Corredores Azuis é a existência de postos de abastecimento, de modo a incentivar o uso de veículos movidos a gás natural (IGU&ECE, 2012).

REFERÊNCIAS

ALMEIDA, Adriana Ferreira Soares de. A importância dos bicombustíveis na matriz

energética de transporte rodoviário do Brasil, 2006. Engenharia de Transportes – COPPE,

Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro. Tese (Mestrado).

ALONSO, Juan Angel Terrón. O Transporte publico urbano e o gás natural experiência con autobuses de GNC en Madrid (España). In: WORKSHOP GÁS NATURAL NO TRANSPORTE PÚBLICO: OPÇÃO ENÉRGICA E SUSTENTÁVEL PARA AS CIDADES

BRASILEIRA, 2013, São Paulo. Disponível em :

<http://catedradogas.iee.usp.br/upload/GNV2013/Juan%20-%20EMT%20Y%20GNC.pdf>. Acesso em: 04 out. 2013.

AGÊNCIA NACIONAL DO PETRÓLEO. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás

Natural e Biocombustíveis 2011, ano base 2010.

______. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis 2012, ano base 2011.

ARAÚJO, Marley Rosana Melo de. OLIVEIRA, Jonathan Melo de. JESUS, Maísa Santos de. SÁ, Nelma Rezende de. SANTOS Párbata Araújo Côrtes dos. LIMA, Thiago Cavalcante. Transporte público coletivo: discutindo acessibilidade, mobilidade e qualidade de vida.

Psicologia e Sociedade. Florianópolis. v. 23, n. 3, p. 574-582, Set/Dez. 2011.

ARBEX, M. A.; SANTOS, U. P.; MARTINS, L. C.; SALDIVA, P. H. N.; PEREIRA, L. A. A. BRAGA, A. L. F. A poluição do ar e o sistema respiratório. Jornal Brasileiro de

Pneumologia, v.38, n.5, p. 643-655, 2012.

ASLAM, M. U., MASJUKI, H. H., KALAM, M. A., ABDESSELAM, H., MAHLIA, T. M. I., AMALINA, M. A. Na experimental investigation of CNG as na alternative fuel for a retrofitted gasoline vehicle. Fuel, n.85, p. 717-724, 2005.

BAKER, C., BEER, T. Comments on “Emissions from a vehicle fitted to operate on either petrol and compressed natural gas” by Ristovski et al. (2004). Science of the Total

Environment, n.366, p. 392-394, 2006.

BALDASSARRI, L. T., BATTISTELLI, C. L., CONTI, L. Evaluation of emission toxic of urban bus engines: Compressed natural gas and comparison with liquid fuels. Science of the

BELL, Erica. SEIDEL, Bastian. Understanding and benchmarking health service achievement of policy goals for chronic disease. BMC Health Services Research. v. 12, n. 343. 2012.

BOGOTA. TRANSMILENIO S.A. Movilidad. 2012. Sítio de internet. Disponível em <http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Default.aspx>. Acesso em 12 nov. 2012.

BRITO, Thiago Luis Felipe; GALBIERI, Rodrigo; MOUTINHO DOS SANTOS, Edmilson.

Análise comparativa qualitativa (QCA) de cidades que introduziram gás natural comprimido em suas frotas de ônibus urbanos. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE

PLANEJAMENTO ENERGÉTICO, 9. Florianópolis. 2014.

BRITO T. L. F.; MOUTINHO DOS SANTOS E.; CHAIGNEAU I. M.; NAVA P. C. A dialética da segurança energética e a interdependência entre as nações: reflexes focadas no papel do petróleo e na dimensão brasileira. In: Monié, F.; Binsztok, J.. (Eds.). Geografia e Geopolítica do Petróleo. Rio de Janeiro: MAUAD Editora, 2012, p. 15-50.

BROWN, Ashley, Natural Gas and Transport: Status in U.S. – Update and Observations. In: WORKSHOP GÁS NATURAL NO TRANSPORTE PÚBLICO: OPÇÃO ENÉRGICA E SUSTENTÁVEL PARA AS CIDADES BRASILEIRA, 2013, São Paulo. Disponível em : <http://catedradogas.iee.usp.br/upload/GNV2013/Ashley%20-

%20Nat%20Gas%20Sao%20Paulo.pdf>. Acesso em: 04. out. 2013.

C40 – CITIES. Climate Leadership Group. Best practices in Transport. 2012. Disponível em: <http://www.c40cities.org/bestpractices/transport/>. Acesso em 18 nov. 2012.

C40 LARGE CITIES CLIMATE SUMMIT; INSTITUTO SAÚDE E SUSTENTABILIDADE; MEDICINA USP. Carta de Recomendações em Saúde, São Paulo C40, 2011

CARVALHO-OLIVEIRA, R. POZO, R. M. K. LOBO, D. J. A. LICHTENFELS, A. J. F. C. MARTINS-JUNIOR, H. A. BUSTILHO, J. O. W. V. SAIKI, M. SATO, I. M. SALDIVA, P. H. N. Diesel emissions significantly influence composition and mutagenicity of ambiente particles: a case study in São Paulo, Brazil. Environmental Research, n. 98, p.1-7, 2005.

COMPANHIA DE TECNOLOGIA DE SANEAMENTO AMBIENTAL. Relatório de

Qualidade do ar no Estado de São Paulo, 2012.

CONCEIÇÃO, G. W.; CONÇALVES, R. C. A Viabilidade Técnica, Econômica e

CONCEIÇÃO, GUILHERME WILSON. A Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental

da Inserção do Gás Natural Veicular em Frotas do Transporte Coletivo Urbano de Passageiros, 2006. COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro/UFRJ, Rio de Janeiro,

RJ, Brasil. Tese (Mestrado).

COPPE. Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia.

Alternativas tecnológicas para ônibus no Rio de Janeiro, 2012.

CRONQVIST, Lasse. Using Multi-Value Logic Synthesis in Social Science. IN: 2nd General Conference of European Consortium for Political Research (ECPR). Marburg. Setembro de 2003.

DALKMANN, Holger. HUIZENGA, Cornie. Advancing Sustainable Low-Carbon

Transport Through the GEF. A STAP advisory document Global Environmental Facility.

Washington, D.C. 2010.

DANTAS. ALBERTO OLIVEIRA FILHO. Substituição de Diesel por Gás Natural em

Ônibus do Transporte Público Urbano, 2006. USP, Universidade de São Paulo, São Paulo,

SP, Brasil. Tese (Mestrado).

DIAS, Osório de Carvalho. Análise Qualitativa Comparativa (QCA) Usando Conjuntos Fuzzy – Uma Abordagem Inovadora Para Estudos Organizacionais no Brasil. In: ENCONTRO DA

ANPAD, 35.. Rio de Janeiro. Setembro de 2011.

DÍAZ, Germán Correa. Transporte y Ciudad. EURE. Santiago de Chile. v. 36, n.107. p.133- 137, Abr. 2010.

EUROPEAN ENVIRONMENT AGENCY. Air pollutant emission inventory guidebook

2009: technical guidance to prepare national emission inventories. Copenhague: EEA,

2009.

EMPRESA METROPOLITANA DE TRANSPORTES URBANOS. Endereço eletrônico. Acesso em 9/07/2013. Disponível em: http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/redes-de- transporte/renovacao-da-frota.fss

EMPRESA DE PESQUISA ENERGÉTICA. Balanço Energético Nacional 2014: Ano base 2013. Brasília. 2014.

GALBIERI, R.; SIMÕES, A. F. Potencial de mitigação do consumo de óleo Diesel através do uso de etanol aditivado pela frota de ônibus no Brasil, 2013. In: Encontro Latino Americano de Economia de energia. Anais. ELAEE.

GARG, Amit; SHUKLA, P. R; MENON-CHOUDHARY, Deepa. Aligning Energy use, Air Quality and Climate Change through Sustainable Development: A Case Stude of Delhi.

Revista de Ingenieria. Universidad de los Andes. Maio de 2007.

GOMES, Ieda. Panorama do gás natural em mercados emergentes. In: WORKSHOP GÁS NATURAL NO TRANSPORTE PÚBLICO: OPÇÃO ENÉRGICA E SUSTENTÁVEL PARA AS CIDADES

BRASILEIRA, 2013, São Paulo. Disponível em : <

http://catedradogas.iee.usp.br/upload/GNV2013/Ieda%20-%20Seminario%20GNV.pdf >. Acesso em: 04 out. 2013.

GONÇALVES, F. L. T. CARVALHO, L. M. V. CONDE, F. C. LATORRE, M. R. D. O. SALDIVA, P. H. N. BRAGA, A. L. F. The effects of air pollution and meteorological parameters on respiratory morbidity during the summer in São Paulo City. Environment

International. nº 31, p. 343-349, 2005.

GURGEL, Maria Cristina do Amaral. VASCONCELOS, Flavio Carvalho de. Configurações Estratégicas de Firmas Brasileiras de Alto Desempenho Listadas na BM&FBOVESPA.

Revista de Administração Contemporânea. v.16, n. 4, p. 586-607, jul./ago. 2012.

HAO, J., HU, J., FU, L. Controlling vehicular emissions in Beijing during the last decade.

Transport Research, Part A, n. 40, p. 639-651, 2006.

HERRMANN, Andrea. CRONQVIST, Lasse. Contradictions in Qualitative Comparative Analysis (QCA): Ways Out of the Dilemma. European University Institute (EUI) Working

Papers. SPS n° 6, 2006.

HESS, David J. MAI, Quan, D. Renewable electricity policy in Asia: A qualitative comparative analysis of factors affecting sustainability transitions. Environmental

Innovation and Societal Transitions. No prelo. 2014.

International Energy Agency. Energy Technology Perspectives: Scenarios & Strategies to

2050, 2008a. In Support the G8 Plan of Action.

International Energy Agency. Worldwide Trends in Energy Use and Efficiency. Energy

Indicators, 2008b. Key Insights from IEA Indicator Analysis, In Support the G8 Plan of

______.World Energy Outlook: Are we entering the golden age of gas?, 2011. Paris. Disponível em: http://www.worldenergyoutlook.org/goldenageofgas/

INCA. Estimativa 2012: Incidência de Câncer no Brasil. Rio de Janeiro. 2011.

INTERNATIONAL COUNSIL FOR LOCAL ENVIRONMENTAL INICIATIVES (ICLEI).

Sustainable Transportation Options for Protecting the Climate. Berkelev. 2001.

INTERNATIONAL GAS UNION & ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE. Natural

Gas Vehicles (NGV). 2012.

INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE. Fourth Assessment

Report: Climate Change 2007 – The physical science basis. Geneva, 2007. ISBN 978 0521 88009-1 Hardback.LONDRES. Mayor of London. Transport of London. 2012. Congestion

Charging Auto Pay. Sítio de internet.

INSTITUTO SAÚDE E SUSTENTABILIDADE. Avaliação do impacto da poluição

atmosférica no Estado de São Paulo sob a visão da saúde. São Paulo. 2013. Disponível em:

www.saudeesustentabilidade.org.br

KAGAWA, Jun. Health effects of Diesel exaust emissions – a mixture o fair pollutants of worldwide concerne. Toxicology. nº 181-182 (2002). p. 349-353.

LANE, Ben. Life Cycle Assessment of Vehicle Fuels and Technologies. Final Report. London Borough of Camden. Ecolane Transport Consultancy, 2006.

LASCALA, THELMA LOPES DA SILVA. Externalidades da substituição do Diesel pelo

etanol no transporte público urbano da Região Metropolitana de São Paulo. 2011. Tese

(Doutorado em Energia) - Energia, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011.

LEE, Sophia Seung-Yoon. Fuzzy-set method in comparative social policy: a critical introduction and review of the applications of the fuzzy-set method. Quality and Quantity. v. 47, n. 4. p. 1905-1922, 2013.

LIENIN, Stephan F.; KASEMIR, Bernd; STULZ, Roland; WOKAUN, Alexander. Partnerships for Sustainable Mobility: The Pilot Region of Basel. Environment, v. 47, n.3,. Apr.. 2005.

LIN, Y. C., LEE, W. J., LI, H. W., CHEN, C. B., FANG, G. C., TSAI, P. J. Impact of using fishing boat fuel with high poly aromatic content on the emission of polycyclic aromatic hydro carbons from a Diesel engine. Atmospheric Environment, n. 40, p. 1601-1609, 2006.

LORA, Electro Eduardo Silva. Emissões Veiculares . In: ______.Prevenção e Controle nos

Setores Energético, Industrial e de Transportes, 2.ed. Rio de Janeiro: Interciência, 2002.

Cap. 9, p. 275-299.

MASSAGARDI, Mario. Dual Fuel Diesel-GNV Gás Natural no Transporte Público Palestra realizada no Workshop Gás Natural no transporte público: opção enérgica e sustentável para as cidades brasileiras. São Paulo, 03 out.

MASUE, Orest S. SWAI, Idda L. ANASEL, Mackfallen G. The Qualitative-Quantitative “Disparities” in Social Science Research: Why Does Qualitative Comparative Analysis (QCA) Brings in to Bridge the Gap? Asian Social Sciences. V. 9, n. 10, p. 211-221, 2013.

MATTOS, LAURA BEDESCHI REGO. A Importância do Setor de Transportes na

Emissão de Gases do Efeito Estufa: O Caso do Município do Rio de Janeiro, 2001.

COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro/UFRJ, Rio de Janeiro, RJ, Brasil. Tese (Mestrado).

MATTOS, Laura P. R. Gás Natural Veicular. IN: RIBEIRO, Suzana (org.) Transporte

Sustentável: alternativas para ônibus urbanos. COPPE/UFRJ. Rio de Janeiro. 2001.

MMA. Ministério do Meio Ambiente. 1º Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas

por Veículos Automotores Rodoviários – Relatório Final, 2011. Secretaria de Mudanças

Climáticas e Qualidade Ambiental. Departamento de Mudanças Climáticas, Gerência de Qualidade do Ar. Brasília.

Ministério das Minas e Energia. Balanço Energético Nacional – Séries Completas. 2010.

MOUTINHO DOS SANTOS, Edmilson; FAGA, Murilo; GALBIERI, Rodrigo; BRITO, Thiago Luis Felipe; SIMOES, André. Felipe. Revisão do Conceito de Transporte

Sustentável & Promoção do GNV na Estratégia de Substituição do Óleo Diesel no Transporte Urbano. COMGÁS. São Paulo. 2013.

NICORA, Fabio, 2013. Caminhões e Ônibus à Gás Natural IVECO. In: WORKSHOP GÁS NATURAL NO TRANSPORTE PÚBLICO: OPÇÃO ENÉRGICA E SUSTENTÁVEL

PARA AS CIDADES BRASILEIRA, 2013, São Paulo. Disponível em : <http://catedradogas.iee.usp.br/upload/GNV2013/Fabio%20-%20GNV%20Iveco.pdf>.

Acesso em 04. out. 2013.

OFICINA BRASIL. Disponível em:

<http://www.oficinabrasil.com.br/component/content/article/1743.html> Acesso em: 8 ago. 2011.

PETROBRAS. Avaliação de Desempenho de Transporte Coletivo Urbano Movido a Gás

Natural com Adoção de Cilindros de Material Composto – Projeto Gás Bus em Porto Alegre. Rede Gás e Energia em Foco, n.1, Rio de Janeiro, Brasil, 2005.

POPE III, C Arden. BURNETT, Richard T. THUN, Michael J. CALLE, Eugenia E. KREWSKI, Daniel. ITO, Kazuhiko. THURSTON, George D. Lung Cancer, Cardiopulmonary Mortality, and Long-term Exposure to Fine Particulate Air Pollution. Journal of the

American Medical Association. n. 287, p. 1132-1141, 2002.

RAGIN, Charles. Making Comparative Analysis Count. COMPASSS WP Series 2003 Publicado online em: 10 set. 2003.

______.. Fuzzy-set social science. Chicago: The University of Chicago Press, 2000.

______.Charles. The comparative method: Moving beyond qualitative and quantitative strategies. Berkeley, Los Angeles and London: Univ. of California Press. 1987.

RAGIN C. C.; DRASS K. A.; DAVEY S. Fuzzy-Set/Qualitative Comparative Analysis 2.0. Tucson, Arizona: Department of Sociology, University of Arizona, 2006.

RAGIN, Charles C. Set Relations in Social Research: Evaluating Their Consistency and Coverage. Political Analysis. n. 14, p. 291-310, 2006.

RAVINDRA, Khaiwal; WAUTERS, Eric; TYAGI, Sushil K.; MOR, Suman; GRIEKEN, René Van; Assessment of Air Quality after the implementation of compressed natural gas (CNG) as fuel in public transport in Delhi, India. Environmental Monitoring and

Assessement. v. 115. 2006, p.405-417.

RIBEIRO, S. K. Estudo das vantagens ambientais do gás natural veicular: O caso do Rio de Janeiro. Centro Clima - Centro de Estudos Integrados sobre Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, COPPE / UFRJ. Rio de Janeiro, 2001.

RIBEIRO, Suzana (org.) Transporte Sustentável: alternativas para ônibus urbanos. COPPE/UFRJ. Rio de Janeiro. 2001.

RIHOUX, Benoît (Professor e pesquisador na área de ciência política na Université Catholique de Louvain – Bélgica). Entrevista concedida a Thiago Brito em junho de 2014.

RIHOUX, B., RAGIN, C. (eds). Configurational Comparative Methods. Qualitative Comparative Analysis (QCA) and Related Techniques: Applied Social Research Methods. Sage. Thousand Oaks and London, 2008.

RIHOUX, Benoît. MARX, Axel. QCA, 25 Years after The Comparative Method: Mapping, Challenges, and Innovations – Mini-Symposium. In: Political Research Quarterly. v. 66, n. 1, p. 167-235. 2013.

RIHOUX, Benoît. Qualitative Comparative Analysis (QCA) and Related Systematic Comparative Methods: Recent Advances and Remaining Challenges for Social Science Research. International Sociology. v. 21, n. 5. p. 679-706. Ago. 2006.

RIHOUX, Benoît. REZSÖHAZY, Ilona, BOL, Damien. Qualitative Comparative Analysis (QCA) in Public Policy Analysis: an Extensive Review. German Policy Studies. v.7, n. 3, p. 9-82, 2011.

SAGER, Fritz. Institutions Métropolitaines et Coordination des Politiques Publiques: une AQQC des Arrangements Politico-Administratifs d’Articulation entre Urbanisme et Transports en Europe. Revue Internationale de Politique Compareé. v. 11, n.1, p. 67-84, 2004.

SALA, J. F., Valorização dos Custos Ambientais Relacionados à Saúde – Estudo de Caso: Setor de transportes da Cidade de São Paulo. Tese de M.Sc., Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 1999.

SALDIVA, P. H, OLIVEIRA, C. R., POZO, R. M. K., LOBO, D. J. A., et al. Diesel emissions significanttly influence composition and mutagenicity of ambient particles: a case study in São Paulo. Brazil, Environmental Research, n. 98, p 1-7, 2005.

SALDIVA, P.; BRAGA, A.; BÖHM, G. M.; PEREIRA, L. A. A. Poluição atmosférica e saúde humana. Revista USP. São Paulo, n. 51, p. 58-71, set/nov., 2001.

SALDIVA, P.; VORMITTAG E. A saúde precária de uma velha senhora. Scientific

American Brasil, abr. 2010, p. 28.

SALDIVA, Paulo Hilário Nascimento; MARTINS, Lourdes Conceição; LATORRE, Maria do Rosário Dias de Oliveira; CARDOSO, Maria Regina Alves; GONÇALVES, Fábio Luiz Teixeira; BRAGA, Alfésio Luís Ferreira. Poluição atmosférica e atendimentos por pneumonia e gripe em São Paulo, Brasil. Revista de Saúde Pública, v. 36, n.1, p. 88-94, 2002.

SALDIVA. P. H.; ROMÃO, R.; PEREIRA, L. A. A.; PINHEIRO, P. M.; BRAGA, A. L. F.; MATINS, L. C. The relationship between low birth weight and wxposure to inhalable particulate matter. Caderno de Saúde Pública, nº29. Rio de Janeiro. p. 1101-1108. Jun., 2013.

SALLOWICZ, Mariana. Campo de Libra pode dobrar reservas de gás do País. Estadão

Economia. 27 de Maio de 2014. Disponível em:

<http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,campo-de-libra-pode-dobrar-reservas-de-gas- do-pais,186158e>. Acesso em: 21 de Nov. de 2014.

SAN FRANCISCO. San Francisco Environment Department. 2012. San Francisco Electric

Vehicles Programm summary.

SCHWELA, Dietrich; ZALI, Olivier. Urban traffic pollution. World Health Organization. E&FN Spon. London and New York. 1999.

SCOUVART, M. ADAMS, R. T. CALDAS, M. DALE, V. MERTENS, B. NEDELEC, V. PACHECO, P. RIHOUX, B. LAMBIN, E. F. Causes of deforestation in the Brazilian Amazon: a qualitative comparative analysis. Jounal of Land Use Sciences. v. 2, n. 4. p. 257- 282, 2007.

SPERLING, Daniel; SHAHEEN, Susan A. (Orgs). Transportation and Energy: Strategies for a Sustainable Transportation System. American Council for an Energy Efficient Economy. Washington. Berkley. 1995.

SÃO PAULO TRANSPORTE. O transporte público na cidade de São Paulo. Entrevista pessoal realizada com os engenheiros Pedro Rama e Simão Neto. Departamento de Engenharia da SPTrans, em 5 jul., 2013.

THIEM, Alrik. COMPASSS: Software [Internet]. Atualizado em 26/05/2014. Disponível em: <http://www.compasss.org/software.htm >. Acesso em : 28 maio.2014.

UNIVERSITY OF CALIFORNIA (UC). An Alternative Route Sustainable

Transportation at the University of California.

VINCENZO, N. ORECCHINI, F. ARTUSO, P. FARIOLI, F. BRUHOVA-FOLTYNOVA, H. MACA, V. CONTESTABILE, M. MOREIRA, A. MOBIDAYS – Sustainable Mobility Days – Publishable Report. 2010.

VLEK. Charles. Globalização, dilemas dos comuns e qualidade de vida sustentável: do que precisamos, o que podemos fazer, o que podemos conseguir? Estudos de Psicologia. Natal. vol.8 n.2, p. 221-234, Mai/Ago 2003.

WAGEMANN, Claudius. SCHNEIDER, Carsten Q. Standards of Good Practice in Qualitative Comparative Analysis (QCA) and Fuzzy-Sets. COMPASSS WP Series 2007. Publicado online em 4 de Novembro de 2007.

WARREN, Jon. WISTOW, Jonathan. BAMBRA, Clare. Appying Qualitative Comparative Analysis (QCA) to evaluate a public health policy initiative in the North East of England.

Policy and Society. v.32. p. 289-301. 2013.

WICKHAM-CROWLEY, Timothy P. A Qualitative Comparative Approach to Latin American Revolutions. IN: International Journal of Comparative Sociology. v. 32, n.1-2, p. 82-109. 1991.

YAMASAKI, Sakura. A Boolean Analsis of movement impact on nuclear energy policy.

Mobilization: An International Journal. v. 14, n. 4, p. 485-504. 2009.

ZADEH, L. A. Fuzzy Sets. Information and Control. V. 8, p 338-353. 1965.

Documentos relacionados