Responsabilidade Social na Renault do Brasil

A Renault define como objetivo social “criar, aderir a e/ou manter programas, políticas e projetos sociais que contribuam para o desenvolvimento socioeconômico da comunidade da qual a empresa faz parte”. Com o objetivo de ser exemplo de empresa cidadã, a montadora defende os seguintes princípios: ciar um ambiente de trabalho agradável e criativo, gerar novas oportunidades, estimular o voluntariado e, acima de tudo, fazer com que colaboradores e comunidades cresçam juntos (RENAULT, 2013).

Em seu relatório de sustentabilidade divulgado no fim de 2012, a Renault divide suas políticas de Responsabilidade Corporativa (ou Responsabilidade Social) (Quadro 8 (4)) em: 1) segurança e qualidade: focada na qualidade dos produtos e serviços ofertados; 2) direitos humanos e trabalho: foco na boa relação com os funcionários e a obediência às leis trabalhistas; 3) meio ambiente: representada principalmente pela gestão ambiental, redução de

emissão de gases do efeito estufa, economia do consumo de recursos naturais e redução do lixo gerado no processo de fabricação, e cuidados preventivos no manuseio de substâncias químicas que representem risco ao meio ambiente natural; 4) cumprimento de normas e legislação: obediência às leis de cada país, inclusive sobre concorrência e exportações, administração e proteção à informação confidencial, não envolvimento com a corrupção, e proteção à propriedade intelectual; 5) divulgação de informações: divulgar informações financeiras, resultados e atividades de negócios para os stakeholders como forma de melhorar comunicação e a confiança.

As políticas de Responsabilidade Corporativa e os objetivos sociais divulgados pela montadora no relatório de sustentabilidade estão em consonância com o modelo conceitual de Carroll (1979). A RSE da Renault do Brasil atenderia a todas as expectativas apresentadas pela autora, com exceção da expectativa discricionária: 1) a expectativa econômica, uma vez que há preocupação de tornar os produtos e serviços mais atrativos para o consumidor; 2) a expectativa legal pelo cumprimento às leis trabalhistas, às normas e legislação vigentes; 3) à expectativa ética pelo respeito às normas éticas entre concorrentes, clientes e fornecedores; 4) a expectativa discricionária que defende o estímulo dos funcionários na participação de ações de voluntariado junto a programas desenvolvidos pela montadora não é explicitado. Há indícios de alinhamento entre a responsabilidade social e a estratégia empresarial da montadora, o que estaria em acordo com o arcabouço proposto por Carroll (1979), onde haveria convergência entre os conceitos de RSE e cidadania social.

Quadro 8 (4)- Políticas de Responsabilidade Corporativa Renault

Fonte: Elaboração própria, baseada no Relatório de Sustentabilidade Renault

Compreender as necessidades dos consumidores para oferecer produtos e serviços que os atendam, que possam ser utilizados por qualquer pessoa, que poupem energia, recursos ou limitem seu impacto no meio ambiente.

Assegurar a segurança e oferecer informação sobre produtos e serviços.

Produzir e oferecer produtos e serviços de qualidade, que sigam as leis e regras de segurança de cada país e região.

Estabelecer e operar mecanismos de garantia de qualidade em toda a empresa.

Discriminação: Não discriminar o colaborador em nenhum aspecto do trabalho baseado em critérios de raça, nacionalidade, gênero, religião, deficiência, idade, origem ou qualquer outra razão.

Respeitar os direitos humanos: Não permitir nenhum tipo de constrangimento no local de trabalho. Remuneração e horas de trabalho: Obedecer às leis de cada país e região em relação aos salários mínimos, horas de trabalho e horas extras, deduções de salário, comissões e outras remunerações, garantia de folgas agendadas e férias anuais remuneradas.

Diálogo e conversa com colaboradores: Considerar as conversas com colaboradores, reconhecer seu direito de se associarem ou não, baseado nas leis de cada país e região de operação.

Garantir um ambiente de trabalho seguro e saudável : Assegurar que a saúde e segurança dos colaboradores sejam prioridade e prevenir acidentes de trabalho.

Proibir o trabalho forçado: Garantir que todo trabalho é opcional e que os colaboradores são livres para deixar seus trabalhos.

Proibir o trabalho infantil: Não permitir o emprego de menores que não atendam à idade legal mínima para trabalho em cada país e região e em todos os casos em que os menores estiverem abaixo da idade de 15 anos.

Gestão do ambiente : Desenvolver mecanismos de gestão para alcançar uma variedade de atividades ambientais. Reportar à Renault quando a informação for pedida.

Reduzir as emissões de gases que produzem efeito estufa: Controlar as emissões de gases que produzem efeito estufa das atividades e perseguir esforços de redução dessas emissões. Empenhar-se para usar a energia de maneira efetiva. Reportar à Renault quando a informação for pedida.

Evitar a poluição do ar, água e solo: Evitar a poluição de ar, água e solo.Monitoramento e redução de poluentes. Reportar à Renault quando a informação for pedida.

Economia de recursos e redução do lixo: Descarte apropriado e para reciclagem. Comprometer-se a reduzir o lixo. Reportar à Renault quando a informação for pedida.

Manuseio de substâncias químicas: Especificar e manusear com segurança as substâncias com potencial para poluir o meio ambiente e que apresentem risco para os colaboradores e ocupantes de um veículo. Não incluir substâncias químicas proibidas pelas leis de cada país e região nos processos de produção. Registrar e reportar às lideranças e autoridades relevantes as quantidades de emissão de substâncias químicas designadas pelas leis de cada país e região.

Cumprimento da lei: Obedecer às leis de cada país e região. Estabelecer e operar políticas, sistemas, e outros mecanismos para garantir cumprimento por toda a empresa.

Cumprimento das leis de concorrência: Obedecer às leis de concorrência de cada país e região. Não se envolver com práticas como monopólios privados, restrição imprópria de comércio, práticas injustas de negócio ou abuso de poder.

Administrar e proteger informação confidencial: Obter informações pessoais e confidenciais por meio de métodos apropriados. Controlar e proteger essas informações rigorosamente.

impedir a corrupção: Empenhar-se para moldar relações justas com políticos e oficiais e fazer contribuições políticas e doações baseadas nas leis de cada país e região. Não aceitar ou promover presente ou dinheiro cuja intenção seja ganhar ou reter benefícios impróprios.

Gerenciar exportações: Empreender medidas apropriadas e administrar exportações de tecnologias e bens restritos às leis de cada país e região.

Proteger a propriedade intelectual: Proteger os direitos de propriedade intelectual

próprios ou em associação com a própria empresa. Não obter ou usar inadequadamente a propriedade intelectual ou infringir os direitos de terceiros.

Divulgação de Informações

Divulgação de informação aos stakeholders: Divulgar informações sobre situação financeira, resultados e atividades de negócios para os stakeholders de forma adequada. Empenhar-se para manter e desenvolver entendimento mútuo e relações de confiança com stakeholders por meio de comunicação aberta e justa.

Segurança e Qualidade Direitos Humanos e Trabalho Meio Ambiente Cumprimento de Normas e Legislação

Em relação ao grau de envolvimento da RSE sugerido por Montana e Charnov (1999), a organização estaria entre as abordagens da responsabilidade social e a sensibilidade social. Apesar de desenvolver ações que vão além das obrigações legais, de possuir metas sociais bem definidas e destinar recursos próprios para o desenvolvimento de ações sociais em parceria com organizações sem fins lucrativos, ainda não é clara a forma como ela se anteciparia aos problemas sociais futuros. Tendo como base a definição de cidadania empresarial de Davenport (2000), a montadora seria classificada como empresa cidadã por conduzir os negócios de forma ética e procurar o equilíbrio entre seus stakeholders e a proteção do meio ambiente.

Tendo como base o conceito de Responsabilidade Social Empresarial definido pelo Conselho Empresarial Mundial para o Desenvolvimento Sustentável (WBCSD) em 1998, foram identificados: a adoção do comportamento ético e a preocupação com a melhoria, simultaneamente, da qualidade de vida de seus empregados e de suas famílias, da comunidade local. Porém, não ficou claro como a Renault pretende contribuir para o desenvolvimento econômico. As declarações das políticas acerca do respeito e preservação ao meio ambiente natural, o combate à corrupção e o cumprimento aos direitos humanos e trabalhistas podem inferir uma tentativa no sentido de contribuir para a melhoria da sociedade como um todo.

A gestão ambiental foi evidenciada de forma explícita nas políticas de RSE da Renault do Brasil. Em consonância com Rosen (2001), Tinoco (2006) e Barbieri (2011), verifica-se a preocupação com a redução do consumo de insumos, emissão de resíduos e gases nocivos ao meio ambiente natural. Já na política “divulgação de informações” foram constatados aspectos da teoria dos Stakeholders e da prestação de contas corporativa (accountability), elementos relacionados por Wilson (2003) na composição da sustentabilidade empresarial. Desta forma, fica clara a intenção de divulgação da situação financeira, dos resultados e atividades dos negócios da montadora como forma de manter e melhorar a imagem da

montadora frente a seus stakeholders na busca por uma relação de confiança que possa lhe trazer benefícios.

Porém, se por um lado a montadora é pressionada pelo governo e pelos clientes pela busca de uma imagem socioambientalmente responsável, por outro lado ela pressiona pouco fornecedores, empregados e a rede de concessionários neste tema. Na rede de concessionários, as instruções ambientais são praticamente inexistentes no processo de certificação da montadora, e ficam limitadas as exigência legais como o cadastro de airbags junto ao IBAMA, seu armazenamento e descarte. Com a aprovação da política de resíduos sólidos em 2012, passou-se também a ser verificado o armazenamento, recolhimento e descarte corretos de pneus, baterias e óleos automotivos. No caso específico das baterias, essa informação já consta nos manuais dos veículos.

Em relação aos fornecedores, existem ações pontuais desenvolvidas em parceria no Complexo Ayrton Senna, como por exemplo, o aproveitamento de mão de obra de organizações beneficiadas pelo Instituto Renault. Porém, atualmente não há uma política explícita que estimule os fornecedores ao desenvolvimento de ações de responsabilidade socioambiental. Segundo Eliane Tarrit, gestora do Instituto Renault, a Renault não tem interesse de impor regras de RSE que prejudiquem sua relação comercial com fornecedores, pois essa não é prioridade do setor de compras, e que esse tipo de ações terão que ser implementadas aos poucos.

Os empregados da montadora no Brasil são convidados de forma tímida a participar das ações socioambientais desenvolvidas ao longo do ano por meio de e-mails e cartazes de campanhas sazonais fixadas no escritório comercial em São Paulo, No armazém de Peças em Jundiaí e no Complexo Ayrton Senna. Porém, não se identificaram ações práticas para o estímulo ao desenvolvimento das ações, como por exemplo, proporcionar dias de folga para funcionários voluntários em projetos sociais desenvolvidos pela montadora, ou utilização dos

indicadores do Sistema de Gestão Ambiental para compor a remuneração daqueles envolvidos no processo.