Seleção de Marchas

Não é possível girar o interruptor de ignição para a posição DESLIGADA 0 _{e remover a chave a}

me-nos que a alavanca seletora esteja na posição P. Com o motor frio, o veículo poderá deslocar-se lentamente, mesmo na posição N. Pressione firmemente o pedal do freio e, se necessário, acione o freio de estacionamento.

Ao mudar a posição da alavanca seletora, em temperaturas extremamente baixas (-30°C), pode haver um pequeno intervalo antes da mudança ser exibida no indicador de posição da alavanca seletora. Sempre confirme a posição correta da alavanca seletora antes de conduzir o veículo.

„Operação da alavanca seletora

Estacionamento

Utilizada para estacionar ou dar partida no motor.

Marcha a Ré

Utilizada para engatar a ré.

Neutro

Utilizada para marcha lenta.

Condução (S) Utilizada para: • Melhor aceleração. • Aumentar o freio-motor. • Subir ou descer ladeiras. Baixa

Utilizada para:

• Aumentar o freio-motor ainda mais. • Subir ou descer ladeiras.

Condução

Utilizada para condução normal.

Botão de Liberação

Seleção de Marchas

166

Condução do V

eículo

„ Operação da Alavanca Seletora

ATENÇÃO

Ao mudar a alavanca seletora de D para R e vice-versa, pare o veículo completamente e man-tenha o pedal do freio pressionado.

Acionar a alavanca seletora antes que o veículo tenha parado completamente pode danificar a transmissão.

Use o indicador de posição da alavanca seletora para verificar a posição da alavanca antes de movimentar o veículo.

Se o indicador da transmissão piscar durante a condução, em qualquer posição da alavanca, isso significa que a transmissão apresenta um problema.

Evite acelerações súbitas e faça a inspeção da transmissão em uma Concessionária Autoriza-da HonAutoriza-da no Território Nacional o mais rápido possível.

O suprimento de combustível poderá ser cortado ao operar o motor em altas rotações ou na zona vermelha do tacômetro (limite de rotação do motor). Se isso ocorrer, um leve solavanco poderá ser sentido.

Não será possível acionar a alavanca seletora se o pedal do freio for aplicado com o botão de liberação da alavanca seletora pressionado. Pressione primeiro o pedal de freio. Zona Vermelha do Tacômetro

Indicador de Posição da Alavanca Seletora

Pressione o pedal do freio e depois o botão de liberação da alavanca seletora para efetuar a mudança.

Mudança sem pressionar o botão de liberação da alavanca seletora. Pressione o botão de liberação da alavanca seletora e efetue a mudança. XX Ao Conduzir o Veículo X Seleção de Marchas

Índice Capítulo

167

Condução do V

eículo

Modelos com transmissão automática (CVT)* com paddle shifters*

Seleção de Marchas

Seleciona automaticamente as marchas adequadas de acordo com suas necessidades de condução.

Seleção de Marchas

Não é possível girar o interruptor de ignição para a posição DESLIGADA 0 e remover a chave a me-nos que a alavanca seletora esteja na posição P . Com o motor frio, o veículo poderá deslocar-se lentamente mesmo na posição N .

Pressione firmemente o pedal do freio e, se neces-sário, acione o freio de estacionamento. Ao mudar a posição da alavanca seletora, em temperaturas extremamente baixas (-30°C), pode haver um pequeno intervalo antes da mudança ser exibida no indicador de posição da alavanca seletora. Sempre confirme a posição correta da alavanca seletora antes de conduzir o veículo.

„Operação da alavanca seletora

Estacionamento

Utilizada para estacionar ou dar partida no motor.

Marcha a Ré

Utilizada para engatar a ré. Neutro

Utilizada para marcha lenta. Condução

Utilizada para: • Condução normal.

• O modo paddle shift de 7 velocidades pode ser utilizado temporariamente.

Condução (S) Utilizada para: • Melhor aceleração. • Aumentar o freio-motor. • Subir ou descer ladeiras.

• O modo paddle shift de 7 velocidades pode ser utilizado.

Botão de Liberação

168

Condução do V

eículo

„ Operação da Alavanca Seletora

ATENÇÃO

Ao mudar a alavanca seletora de D para R e vice-versa, pare o veículo completamente e man-tenha o pedal do freio pressionado.

Acionar a alavanca seletora antes que o veículo tenha parado completamente pode danificar a transmissão.

Use o indicador de posição da alavanca seletora para verificar a posição da alavanca antes de movimentar o veículo.

Se o indicador da transmissão piscar durante a condução, em qualquer posição da alavanca, isso significa que a transmissão apresenta um problema.

Evite acelerações súbitas e faça a inspeção da transmissão em uma Concessionária Autoriza-da HonAutoriza-da no Território Nacional o mais rápido possível.

O suprimento de combustível poderá ser cortado ao operar o motor em altas rotações ou na zona vermelha do tacômetro (limite de rotação do motor). Se isso ocorrer, um leve solavanco poderá ser sentido.

Não será possível acionar a alavanca seletora se o pedal do freio for aplicado com o botão de liberação da alavanca seletora pressionado. Pressione primeiro o pedal de freio. Zona Vermelha do Tacômetro

Indicador M (Modo Paddle Shift de 7 Velocidades)/Indicador de Posição de Marcha

Indicador de Posição da Alavanca Seletora

Pressione o pedal do freio e depois o botão de liberação da alavanca seletora para efetuar a mudança.

Mudança sem pressionar o botão de liberação da alavanca seletora.

Pressione o botão de liberação da alavanca seletora e efetue a mudança.

XX Ao Conduzir o Veículo X Seleção de Marchas

Índice Capítulo

169

Condução do V

eículo

Use os paddle shifters para mudar entre a 1ª e a 7ª marchas, sem tirar as mãos do volante de direção. A transmissão muda para o modo paddle shift de 7 velocidades ao acionar o paddle shifter durante a condução do veículo. Esse modo é útil quando for necessário utilizar o freio-motor.

„Quando a alavanca seletora estiver na posição D :

O veículo irá temporariamente para o modo paddle shift de 7 velocidades e o número da marcha é exibido no indicador de posição de marcha.

O modo paddle shift de 7 velocidades é cancelado automaticamente e o número da marcha no indicador de posição de marcha se apaga, ao conduzir o veículo a uma velocidade cons-tante ou ao acelerar o veículo.

Você pode cancelar este modo, acionando o paddle shifter por alguns segundos. O modo paddle shift de 7 velocidades é especialmente útil ao reduzir a velocidade do veículo temporariamente antes de fazer uma curva.

„Quando a alavanca seletora estiver na posição S :

O modo de mudança irá para o modo paddle shift de 7 velocidades. O indicador M e o número da marcha é exibido no indicador de posição de marcha. Conforme a velocidade do veículo diminui, a transmissão reduzirá automaticamente para uma marcha inferior. Quando o veículo para, a transmissão muda automaticamente para a 1ª marcha.

Se o veículo aumentar a velocidade e a rotação do motor se aproximar da zona vermelha do tacômetro, a transmissão mudará automaticamente para a marcha superior.

Só é possível colocar o veículo em movimento na 1ª marcha.

Ao cancelar o modo paddle shift de 7 velocidades, mova a alavanca seletora da posição S para a posição D . Quando o modo paddle shift de 7 velocidades for cancelado, o indicador M e o indicador de posição de marcha se apagam.

„ Modo Paddle Shift de 7 Velocidades

Em certas condições, a transmissão pode mudar para uma marcha superior a 7ª marcha, para melhorar a economia de combustível. Nestas condições, o número exibido no indicador de posição de marcha permanece em 7.

No modo paddle shift de 7 velocidades, a trans-missão muda para uma marcha superior ou inferior pela operação de cada paddle shifter, nas seguintes condições:

Marcha Superior: A rotação do motor atinge o limite mínimo da marcha superior.

Marcha Inferior: A rotação do motor atinge o limite máximo da marcha inferior.

Quando a rotação do motor se aproximar da zona vermelha do tacômetro, a transmissão mudará para a marcha superior automaticamente. Quando a rotação do motor se aproximar do limite inferior, a transmissão mudará para a marcha inferior automaticamente.

A operação dos paddle shifters, sobre superfícies escorregadias, pode causar o travamento das rodas. Neste caso, o modo paddle shift de 7 ve-locidades é cancelado, retornando para o modo de condução normal D.

Índice Capítulo

170

Condução do V

eículo

„ Funcionamento do Modo Paddle Shift de 7 Velocidades

Velocidades

Cada toque no paddle shifter efetua uma mu-dança de marcha.

Para mudar continuamente as marchas, solte o paddle shifter antes de acioná-lo novamente para a próxima marcha.

Se o indicador de posição de marcha piscar ao tentar mudar para uma marcha inferior ou su-perior, isso significa que a velocidade do veículo não se encontra na faixa de mudanças permitida. Acelere levemente para mudar para uma marcha superior ou desacelere para reduzir de marcha enquanto o indicador estiver piscando.

O indicador de mudança também pode piscar quando você não puder mudar para uma marcha inferior, quando estiver conduzindo o veículo a baixa velocidade. Isso previne que a transmissão seja danificada.

Paddle Shifter

(Marcha Inferior) ^{Paddle Shifter} (Marcha Superior)

Mudança para uma marcha superior ao acionar o paddle shifter (Muda para uma marcha superior) Mudança para uma marcha inferior

ao acionar o paddle shifter (Muda para uma marcha inferior) XX Ao Conduzir o Veículo X Seleção de Marchas

Índice Capítulo

171

Condução do V

eículo

Modelos com transmissão manual*

Seleção de Marchas

Pressione totalmente o pedal da embreagem para acionar a alavanca de mudanças e mudar as marchas, em seguida, solte lentamente o pedal.

Pressione o pedal da embreagem e mantenha-o pressionado por alguns segundos antes de mudar para R , ou mude para uma das marchas à frente momentaneamente antes de mudar para R. Isso interromperá o acionamento das engrenagens para que não haja "rangido".