5. Conclusões
5.1. Sugestões de trabalhos futuros
A realização do presente trabalho permitiu a compreensão aprofundada sobre a propagação de fendas à fadiga de componentes obtidos por FSL. Todavia, é possível retirar-se ilações acerca de trabalhos futuros, nomeadamente:
• A medição do campo de deslocamentos por meio ótico para determinação do fenómeno de fecho de fenda, porém com câmaras que possuam uma resolução superior àquelas que foram utilizadas no presente trabalho. Essas terão mais precisão acerca dos deslocamentos apresentados em torno da extremidade da fenda, permitindo o cálculo do fecho de fenda para o regime I de propagação. Tal como se verificou anteriormente, se o método ótico captasse os deslocamentos no regime I de propagação, tão bem quanto o mecânico, seria adotado como a solução mais viável, pois conduz a excelentes resultados para o regime II de propagação.
• Os resultados medidos experimentalmente, por meio de ambos os métodos, conduzem ao conhecimento dos deslocamentos durante os ensaios de propagação da fenda à fadiga. Todavia, seria interessante uma análise teórica no qual se utilizasse a equação de Westergaard [45] de modo a confrontar os deslocamentos experimentais com os teóricos. • Por outro lado, de acordo com a equação de Pommier e Hamam [46]
podia efetuar-se o cálculo dos deslocamentos plástico e elástico aquando da propagação da fenda à fadiga.
• Determinando esses deslocamentos com elevada precisão é possível proceder-se à determinação do ΔKef contabilizando diretamente o fenómeno de fecho de fenda, através dos métodos teóricos mencionados nos dois pontos anteriores.
Referências bibliográficas
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Apêndice A
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APÊNDICE A
Figura A.2 - Gráfico de fecho de fenda para R=0, medido com extensómetro ótico. Figura A.1 – Gráfico de fecho de fenda para R=0,4, medido com extensómetro de
Apêndice B
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APÊNDICE B
Figura B.1 – Gráfico do fecho de fenda relativo à primeira sobrecarga, medido com extensómetro de lâminas.
Figura B.2 - Gráfico do fecho de fenda relativo à segunda sobrecarga, medido com extensómetro de lâminas.
82 2018 Figura B.3 - Gráfico do fecho de fenda relativo à terceira sobrecarga, medido com