T RABALHOS F UTUROS

Após as conclusões conseguidas com o desenvolvimento desta dissertação e de algumas questões que surgiram durante o seu desenvolvimento, a título de contribuição de estudos posteriores, sugerem-se alguns trabalhos futuros:

• Validação dos resultados obtidos por análise numérica através de ensaios à escala real; • Estudo da viabilidade económica da configuração que verificou todos os requisitos;

• Estudo mais aprofundado das possíveis diferenças comportamentais de secções de classe 3 e de classe 4;

• Estudo de métodos de aplicação de pré-esforço para este tipo de estruturas, a partir da utilização de talhas conforme a Fig. 60 e 61;

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Fig. 60 a) – Talhas rápidas “Jaguar” Série 630

Fig. 60 b) – Talhas rápidas “Jaguar” Série 630

• Estudo da aplicação de cabos de pré-tensão noutros tipo de postes tubulares metálicos e em mastros de maiores dimensões;

• Seguindo a temática da otimização dos transportes ferroviários, sugere-se o estudo da otimização de outras estruturas ou elementos estruturais constituintes da via férrea e suas estruturas envolventes.

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