Transporte de produtos químicos perigosos

Segundo Araújo (2007), quando se fala em “Produto Perigoso”, refere-se em geral à substância com propriedades físico-químicas que podem causar danos à saúde das pessoas, ao meio ambiente e segurança pública. O termo “Produtos Perigosos”, originário do inglês Dangerous Goods, tem um significado bastante amplo. O termo fala das substâncias químicas no geral, mas não especifica suas características como toxidade, inflamabilidade, se agride ou não o meio ambiente.

Para elucidar esta questão, nas diversas modalidades de transportes (rodoviário, ferroviário, marítimo ou aéreo), são considerados produtos perigosos àqueles identificados e classificados pela ONU e, na resolução ANTT 420/04 do Ministério dos Transportes (MT). A listagem possui mais de 3 mil produtos que são atualizados periodicamente. Desde a extração, passando pelos processos de processamento, armazenagem, transporte, consumo e a eliminação final como resíduo, a etapa de transporte é a que merece maior atenção, pois é nela que se concentram as maiores probabilidades de acidentes (ARAÚJO, 2007).

Segundo Ferreira (2003), os acidentes no transporte de produtos perigosos em rodovias merecem uma atenção especial, uma vez que a intensidade do risco está associada à periculosidade do produto transportado. Os acidentes que envolvem o transporte desses produtos podem ter consequências catastróficas, principalmente diante da proximidade das cidades e de populações que habitam as margens de rodovias. Esses acidentes podem causar perda de vidas humanas além de contaminação ambiental.

Os produtos perigosos estão classificados em nove classes de risco demonstrados na figura 5, com uma infinidade de produtos o que se torna inviável falar de cada um. As informações atualizadas e confiáveis sobre esses produtos estão disponíveis através das Fichas de Informação de Segurança de Produto Químico (FISPQ), para cada uma das substâncias manuseadas. A FISPQ é resultado de recomendações internacionais adotadas na 77ª Conferência Internacional de Trabalho no ano de 1990, em Genebra. Foi ratificada no Brasil pelo Decreto 2.657/98, tornando-se documento de porte obrigatório em veículo de transportes de produtos perigosos a partir de 28/01/2002. Caso o caminhão esteja limpo e descontaminado não é exigida a FISPQ (ARAÚJO, 2007).

Para Savariz (2002), algumas normas devem ser observadas para o transporte de produtos perigosos, tais como:

• Um veículo jamais deve transportar, juntamente com produtos perigosos, pessoas, alimentos, produtos farmacêuticos, embalagens para alimentos e remédios.

• Somente podem ser transportados no mesmo veículo produtos compatíveis entre si. Produtos com incompatibilidade química podem reagir e desencadear reações como incêndios, explosões etc.

• Está proibida a circulação de veículos que apresente contaminação no seu exterior.

• Veículos e contêineres que forem descarregados e não estiverem totalmente limpos, contendo resíduos, também são considerados potencialmente perigosos e estão sujeitos as mesmas prescrições que os veículos carregados.

• Veículos e contêineres que tenham sido carregados com produtos perigosos a granel devem ser limpos e descontaminados para o próximo carregamento, a não ser que o contato entre os dois produtos não acarrete em riscos adicionais.

• Veículos compartimentados transportando mais de um tipo de produto inflamável, além do rótulo de risco 3, conforme mostra o quadro 1, deve portar somente painéis de segurança que correspondam ao produto de maior risco.

• Em veículos de transporte de passageiros, as bagagens só poderão conter produtos perigosos de uso pessoal em quantidade de no máximo um quilograma ou um litro. Substâncias de classe 1 e 7 são proibidas nesses veículos.

• Todos os veículos devem estar equipados com um jogo de ferramentas para reparos em situações de emergência.

Segundo Araújo (2007), aqueles que trabalham na atividade de transporte de produtos perigosos, podem estar expostos a vários riscos por envolver substâncias tóxicas, explosivas, radioativas, infectantes, inflamáveis ou corrosivas. A exposição aos agentes químicos associados com as condições extenuantes de trabalho dos motoristas resulta no aparecimento de problemas cardiovasculares, digestivos e estresse ocupacional. A fadiga do motorista é considerada uma das causas que mais contribuem para a ocorrência de acidentes neste setor de transportes.

É possível ver no quadro 1, a classificação ONU dos riscos dos Produtos Perigosos.

Quadro 1 - Classificação ONU dos riscos dos Produtos Perigosos.

(Continua)

Classificação Subclasse Definições

Classe 1 Explosivos

1.1 Substância e artigos com risco de explosão em massa. 1.2 Substância e artigos com risco de projeção, mas sem risco de _{explosão em massa.} 1.3 Substâncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de explosão ou de projeção, ou ambos, mas sem risco de explosão

em massa.

1.4 Substância e artigos que não apresentam risco significativo. 1.5 Substâncias muito insensíveis, com risco de explosão em massa. 1.6 Artigos extremamente insensíveis, sem risco de explosão em _massa.

Classe 2 Gases

2.1

Gases inflamáveis: são gases que a 20ºC e à pressão normal são inflamáveis quando em mistura de 13% ou menos, em volume, com o ar ou que apresentem faixa de inflamabilidade com o ar de, no mínimo 12%, independente do limite inferior de inflamabilidade. 2.2 Gases não-inflamáveis, não tóxicos: são gases asfixiantes, _{oxidantes ou que não se enquadrem em outra subclasse.} 2.3 Gases tóxicos: são gases, reconhecidamente ou supostamente, _{tóxicos e corrosivos que constituam risco à saúde das pessoas.}

Classe 3

Líquidos Inflamáveis -

Líquidos Inflamáveis: são líquidos, mistura de líquidos ou líquidos que contenham sólidos em solução ou suspensão, que produzam vapor inflamável a temperatura de até 60,5ºC, em ensaio de vaso fechado, ou até 65,6ºC, em ensaio de vaso aberto, ou ainda os explosivos líquidos insensibilizados dissolvidos ou suspensos em

água ou outras substâncias líquidas.

Classe 4 Sólidos Inflamáveis; Substâncias sujeitas à combustão espontânea;

substâncias que, em contato com a água,

emitem gases inflamáveis

4.1

Sólidos inflamáveis, substâncias autorreagentes e explosivos sólidos insensibilizados: sólidos que, em condições de transporte,

sejam facilmente combustíveis, ou que por atrito possam causar fogo ou contribuir para tal; substâncias autorreagentes que possam sofrer reações fortemente exotérmica; explosivos sólidos

insensibilizados que possam explodir se não estiverem suficientemente diluídos.

4.2

Substâncias sujeitas à combustão espontânea: substâncias sujeitas a aquecimento espontâneo em condições normais de transporte, ou de aquecimento em contato com o ar, podendo

inflamar-se. 4.3

Substâncias que, em contato com água emitem gases inflamáveis: substâncias que, por interação com água, podem

tornar-se espontaneamente inflamáveis ou liberar gases inflamáveis em quantidades perigosas.

Classe 5 Substâncias Oxidantes e

Peróxidos Orgânicos

5.1 Substâncias oxidantes: são substâncias que podem, em geral, pela liberação de oxigênio, causar a combustão de outros materiais ou contribuir para isso.

5.2

Peróxidos Orgânicos: são poderosos agentes oxidantes, considerados como derivados do peróxido de hidrogênio, termicamente instáveis que podem sofrer decomposição

Quadro 1 - Classificação ONU dos riscos dos Produtos Perigosos.

(Conclusão)

Classificação Subclasse Definições

Classe 6 Substâncias Tóxicas e Substâncias Infectantes

6.1 Substâncias tóxicas: são substâncias capazes de provocar morte, lesões graves ou danos à saúde humana, se ingeridas ou inaladas, ou se entrarem em contato com a pele. 6.2 Substâncias infectantes: são substâncias que contém ou possam conter patógenos capazes de provocar doenças infecciosas em

seres humanos ou em animais. Classe 7

Material radioativo -

Qualquer material ou substância que contenha radionuclídeos, cuja concentração de atividade e atividade total na expedição

(radiação), excedam os valores especificados. Classe 8

Substâncias corrosivas -

São substâncias que, por ação química, causam severos danos em contato com tecidos vivos ou, em caso de vazamento, danificam ou mesmo destroem outras cargas ou o

próprio veículo. Classe 9

Substâncias e artigos perigosos diversos

- transporte, um risco não abrangido por nenhuma das outras São aqueles que apresentam, durante o classes.

Fonte: Savariz (2002), modificado pelo autor.