(a) Cada programa de treinamento deve proporcionar o treinamento de emergência previsto nesta seção com respeito a cada tipo, modelo e configuração de avião e com respeito a cada tipo de tripulante requerido e cada espécie de operação conduzida pelo detentor de certificado.
(b) O treinamento de emergência deve proporcionar o seguinte:
(1) instruções e procedimentos para as funções alocadas a cada tripulante em condições de emergência, incluindo a coordenação entre os tripulantes nessas ocasiões;
(2) instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento de emergência, incluindo:
Origem: SSO 137/312 (i) equipamento a ser usado em amaragens e em evacuações em emergência;
(ii) equipamentos de primeiros socorros e sua apropriada utilização;
(iii) extintores de incêndio portáteis, com ênfase no tipo de agente extintor a ser usado nas diferentes classes de fogo; e
(iv) saídas de emergência operadas no modo emergência, com as escorregadeiras/bote instaladas (se aplicável), com ênfase no treinamento de operação das saídas sob condições adversas.
(3) instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência incluindo:
(i) descompressão rápida;
(ii) fogo em voo e no solo e procedimentos de controle de fumaça, com ênfase nos equipamentos elétricos e respectivos disjuntores localizados nas áreas da cabine de comando e cabine de passageiros, incluindo todas as "galleys", centros de serviços, elevadores, lavatórios e sistemas de som e imagem;
(iii) amaragem e evacuações, incluindo a evacuação de pessoas (e seus acompanhantes, se houver) que necessitam da ajuda de outras para se deslocarem mais rapidamente para uma saída em caso de evacuação em emergência;
(iv) enfermidades, contusões, ferimentos e outras situações envolvendo passageiros ou tripulantes, incluindo familiarização com o conjunto de emergências médicas;
(v) interferência ilícita, atos de sabotagem e terrorismo, seqüestro e outras situações não usuais; e
(vi) noções de sobrevivência no mar e na selva, incluindo o uso dos equipamentos de sobrevivência instalados.
(4) revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes já ocorridos e relacionados com a situação de emergência sendo treinada.
(c) Cada tripulante deve fazer os seguintes treinamentos de emergência, durante os períodos de treinamento previstos, usando aqueles itens de equipamentos de emergência instalados em cada tipo de avião no qual ele trabalha (o treinamento periódico alternativo previsto no parágrafo 121.433(c) deste regulamento pode ser feito através de apresentações pictoriais ou demonstrações aprovadas):
(1) requisitos para exercícios de emergência a serem executados uma vez durante o treinamento inicial. Cada tripulante deve executar:
(i) pelo menos um exercício com equipamento protetor de respiração aprovado
(―protective breathing equipment‖ – PBE), no qual o tripulante combate fogo real ou
simulado utilizando pelo menos um tipo de extintor de incêndio portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja apropriado para o tipo de fogo real ou simulado a ser combatido enquanto usando o tipo de PBE instalado requerido por 121.337 ou um dispositivo simulador de PBE aprovado como definido no parágrafo (d) desta seção para combater incêndios a bordo de aviões;
(ii) pelo menos um exercício aprovado de combate a incêndio no qual o tripulante combate fogo real usando pelo menos um tipo de extintor de incêndio portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja apropriado para o tipo de fogo a ser combatido. Este exercício não é requerido se o tripulante executar o exercício previsto no parágrafo (c)(1)(i) usando um PBE e combatendo fogo real;
(iii) um exercício de evacuação de emergência com cada pessoa abandonando o avião (ou dispositivo de treinamento aprovado) com o uso de pelo menos um tipo de
escorregadeira de evacuação instalado. O tripulante pode apenas observar as saídas de emergência do avião sendo abertas no modo emergência e as escorregadeiras/bote associadas sendo desdobradas e infladas ou pode executar, ele mesmo, as tarefas que resultam na consumação de tais ações.
(2) exercícios adicionais de emergência a serem executados durante o treinamento inicial e a cada 24 meses calendáricos, durante os treinamentos periódicos. Cada tripulante deve:
(i) executar os seguintes exercícios e operar os seguintes equipamentos:
(A) cada tipo de saída de emergência nos modos normais e de emergência, incluindo as ações e forças requeridas para o desdobramento das escorregadeiras para evacuação em emergência;
(B) cada tipo de extintor de incêndio portátil instalado;
(C) cada tipo de sistema de oxigênio de emergência instalado, incluindo equipamento protetor de respiração;
(D) colocação, uso e inflagem dos meios individuais de flutuação, se aplicável; e (E) pouso de emergência na água, se aplicável, incluindo procedimentos apropriados, mas não limitados a:
( 1 ) procedimentos e preparação da cabine de comando;
( 2 ) coordenação da tripulação;
( 3 ) instruções e preparação da cabine de passageiros;
( 4 ) colocação e inflagem dos coletes salva- vidas;
( 5 ) utilização dos cabos de segurança sobre as asas (life-lines); e
( 6 ) embarque de passageiros e tripulantes nos botes salva-vidas ou escorregadeiras/bote.
(ii) observar os seguintes exercícios:
(A) remoção do avião (ou dispositivo de treinamento) e inflagem de cada tipo de bote ou escorregadeira/bote instalada, se aplicável;
(B) transferência de cada tipo de escorregadeira/bote de uma porta para outra; (C) Desdobramento, inflagem e separação do avião (ou do dispositivo de treinamento) de cada tipo de escorregadeira/bote; e
(D) evacuação em emergência, incluindo o uso da escorregadeira.
(d) Nenhum tripulante pode trabalhar em operações segundo este regulamento, a menos que tenha executado o exercício com PBE e o exercício de combate a incêndio descritos nos parágrafos (c)(1)(i) e (c)(1)(ii) desta seção como parte dos requisitos para exercícios de emergência a serem executados uma vez dos parágrafos (c)(1) ou (c)(2) desta seção, como apropriado. Cada tripulante que tenha realizado os exercícios com PBE e de combate a incêndio descritos nos parágrafos (c)(1)(i) e (c)(1)(ii) desta seção após 26 de maio de 1987, é considerado estar conforme com este regulamento ao apresentar informações ou documentação, na forma e de maneira aceitável pela ANAC, demonstrando que os apropriados exercícios foram realizados.
(e) Tripulantes que trabalham em operações acima de FL250 devem receber instruções sobre o seguinte:
(1) problemas respiratórios; (2) hipóxia;
Origem: SSO 139/312 (3) duração do estado de consciência, sem oxigênio suplementar, em altitude;
(4) expansão dos gases;
(5) formação de bolhas de gás no sangue;
(6) o fenômeno físico e os incidentes de descompressão.
(f) Para os propósitos desta seção aplicam-se as seguintes definições:
(1) combate, nesse contexto, significa lutar adequadamente contra fogo real ou simulado, utilizando um tipo apropriado de extintor de incêndio, até que o fogo seja extinto;
(2) dispositivo simulador de PBE aprovado significa um dispositivo de treinamento que tenha sido aprovado pela ANAC para uso no atendimento aos requisitos de treinamento de 121.417(c);
(3) executar significa executar satisfatoriamente um treinamento de emergência previsto, usando procedimentos estabelecidos que aumentam a habilidade da pessoa envolvida no treinamento;
(4) exercício com PBE significa um exercício de emergência no qual um tripulante demonstra a utilização adequada de um equipamento protetor de respiração enquanto combatendo fogo real ou simulado;
(5) extintor de incêndio aprovado significa um dispositivo de treinamento que tenha sido aprovado pela ANAC para uso no atendimento aos requisitos de treinamento de 121.417(c);
(6) fogo real significa um material combustível em chamas, em condições controladas, de magnitude e duração suficiente para atender aos objetivos do treinamento descritos nos parágrafos (c)(1)(i) e (c)(1)(ii) desta seção;
(7) fogo simulado significa uma duplicação artificial de fumaça ou de chamas usada para criar vários cenários de combate a incêndios em aeronaves tais como incêndio em
lavatório, em forno de ―galley‖ e em assento de passageiros;
(8) observar significa assistir, sem participar ativamente do exercício.
121.418 – TREINAMENTO DE DIFERENÇAS: TRIPULANTES E DESPACHANTES