A solução apresentada será operacionalizada através de um sistema integrado entre empresas e fornecedores, possibilitando a criação de lotes de compras com melhor custo-benefício. Através da análise de dados e estudos de caso, concluiu-se que é possível obter ganhos significativos em termos de qualidade, redução de processos, entrega Just In Time (JIT) e ganhos financeiros com a implementação de um centro comercial partilhado.
Problema de Pesquisa
Apresentação da Empresa
A empresa possui uma frota de 127 ônibus que percorrem 9 milhões de km/ano e transportam 7 milhões de passageiros/ano, com 425 funcionários. A empresa possui uma frota de 314 ônibus que percorrem 32 milhões de km/ano e transportam 5,2 milhões de passageiros/ano, com 842 funcionários.
Justificativa da escolha do problema a ser trabalhado e a relevância do projeto para a
Objetivos
Objetivo geral
Objetivo específico
Breve apresentação dos capítulos do Projeto Aplicativo
As atividades gerenciadas pelo CSC são geralmente transacionais, ou seja, repetitivas, rotineiras e comuns a uma ou mais unidades de negócios da empresa. O suporte substitui as atividades da cadeia de valor e completa ou incorpora a infraestrutura da empresa. Ainda, no que se refere ao aspecto dos benefícios da centralização da atividade de compras, segundo Bailyet al., 2000), estes dependem da habilidade do executivo em utilizar o poder de compra da firma de forma mais efetiva.
Assim, permite eliminar custos desnecessários e garante um fluxo de informações eficaz, auxiliando no alcance dos objetivos da empresa (BAILY et al., 2000). Os benefícios da centralização das atividades de compras dependem da capacidade do executivo responsável pelo cargo de utilizar da forma mais eficaz o poder de compra da empresa. Pode-se dizer que a gestão estratégica é formada a partir de um conjunto de valores que são essenciais para a empresa, claramente compartilhados com todos os colaboradores da empresa, com visão de futuro, o que a empresa quer ser, metas para cada estratégia , um sistema de indicadores de desempenho, com gestão adequada.
O autor também sugere a divisão das operações da empresa em Unidades Estratégicas de Negócios (UEN), onde cada SBU pode ser um produto ou uma linha de produtos e ter estratégias distintas.
LEVANTAMENTO E ANÁLISE DA INFORMAÇÃO
ANÁLISE DO SETOR
O Estado do Rio Grande do Sul reage à legislação da AGERGS - Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul. O atual regime de concessões do sistema público de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros do Estado do Rio Grande do Sul (Lei de Concessões) moldou a cultura das empresas ao longo dos anos, por se tratar de concessões exclusivas em cada linha, conforme reza o artigo 4º abaixo. 4 - Entende-se por linha o trânsito regular num determinado percurso, com veículos de transporte público de determinada categoria, entre dois pontos considerados como início e fim do percurso.
Para reunir e fortalecer a classe, existe no Rio Grande do Sul, a Associação Rio-Grandense dos Transportes Intermunicipais (RTI), entidade sem fins lucrativos dedicada à defesa dos interesses do sistema rodoviário intermunicipal de transporte de passageiros. No interior do Rio Grande do Sul, por ser uma concessão estadual, a empresa não tem concorrentes diretos, mas sofre com a concorrência.
BENCHMARKING REALIZADO / REALIDADES ORGANIZACIONAIS
Santa Casa de Misericórdia de Porto Alegre
No segmento interestadual e internacional regulado pela autoridade competente da ANTT, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, as empresas podem solicitar autorização para fornecer mercados, mas para isso é necessário o cumprimento de determinados requisitos estabelecidos pela ANTT. Desta forma, a competição entre as empresas de transporte torna-se evidente e mais forte, portanto estratégias mais ousadas devem ser adotadas. Gerenciar tudo é muito complicado devido ao grande volume de itens cadastrados e armazenados.
O setor de compras possui 88.000 itens cadastrados ativos e cerca de 5.000 SKUs (Store Keeping Unit – Standard Supply Unit) em estoque. 1 gerente de suprimentos, 2 coordenadores, 8 supervisores, 37 farmacêuticos, 7 administrativos, 6 planejadores de almoxarifado, 242 auxiliares de suprimentos e 9 auxiliares de materiais que são responsáveis pelos suprimentos dos 9 hospitais do complexo hospitalar da Santa Casa.
A REALIDADE ATUAL DA EMPRESA
Ao formular o item a comprar, a Empresa A atuou como gestora no processo de compra conjunta. Fonte: Dissertação de Mestrado, Modelo de Compra Centralizada da Empresa Alfa: Uma Estratégia Logística para Melhorar a Competitividade. A CCC é responsável por receber todas as solicitações de compra, realizando o processo de cotação, negociação e compra.
Os custos da estrutura conjunta serão divididos entre as empresas participantes de acordo com o valor das compras realizadas por meio da CCC. Uma vez que a gestão e operação do CCC se dará através da web e APP, será criado um portal de compras comum.
PESQUISA
O processo de compartilhamento ocorreu porque o responsável envolvido na empresa A atuou como gerente, identificou os itens de compra e buscou itens que eram utilizados em comum pelas três empresas. O controle qualificado nestas ações do diretor neste processo de compras, responsável pelo departamento de planejamento e governança da empresa A, e assume o cargo de gestor, que estabelece o controle neste processo de necessidade comum de compras. A empresa C se beneficiou do custo e tempo envolvidos no processo de compra, mas as empresas B e C ficaram em desvantagem em termos de desenvolvimento de conhecimento.
Com base no referencial teórico e na pesquisa realizada, percebe-se que durante o procedimento de compra conjunta, foi criada uma rede temporária entre as empresas participantes. Apesar da criação de uma rede, as características formaram uma rede temporária, neste processo de aquisição bem-sucedido, e todas as empresas alcançaram seus objetivos.
Farmácias Magistrais
Propõe-se uma análise futura com uma amostra representativa de empresas que enfrentam processos de compras compartilhadas, para monitorar o comportamento quanto à formação de redes e gestão, e o quanto isso é vantajoso financeira e economicamente. A conclusão da pesquisa analisada foi a implantação de uma central de compras no segmento de farmácias de manipulação, fruto de um projeto de consultoria implantado em uma farmácia que deu total suporte para a realização do estudo científico. As conclusões da pesquisa recaem sobre a central de compras virtual, onde as informações serão centralizadas (emissão de pedidos centralizados).
Devido aos resultados mais efetivos encontrados em pesquisas realizadas com fornecedores que inicialmente resistiram à possibilidade de estabelecer uma central de compras por meio de uma cooperativa ou por meio de uma estrutura física, pensando que dariam uma lufada de ar fresco a um futuro concorrente. Ainda falando sobre os benefícios em termos de custo de aquisição, 42,19% na pesquisa pesquisada responderam que teriam vantagem em casos específicos; 37,50%.
Modelo centralizado de compras da empresa alfa: uma estratégia logística para
A centralização do fluxo de informações, além de permitir que as pequenas empresas atuem como se fossem grandes, também permite que as grandes empresas ajam como se fossem tão ágeis e flexíveis quanto uma pequena empresa.
Os benefícios da criação de uma central de compras foram além da redução de custos, com as mudanças foram aprimorados os processos de avaliação e seleção de fornecedores, percebendo-se assim uma melhoria nos níveis de serviços prestados pelos fornecedores e, consequentemente, o prolongamento da vida útil dos produtos . Avaliando o estudo de caso da empresa Alfa, pode-se dizer que os resultados obtidos confirmaram a literatura estudada, que indica que a centralização das compras traz muitas vantagens para as empresas, melhora a qualidade dos fornecedores, prazos de entrega reduzidos, poder de negociação aumentado e diminuiu. custo de compra.
Desenvolvimento da Proposta de Solução
Proposta de Solução
Será criado um portal de compras comum para gestão e operação do CCC, que funcionará via web e APP. Solicitações de compra: podem ser feitas automaticamente ou via intent com o sistema da empresa originadora, o aplicativo terá esta opção; Rastreamento de reclamações: esse recurso permitirá que o cliente acompanhe em que estágio suas compras estão.
Compor lote econômico de compra: Esta opção é utilizada para gerar o lote de compra das 5 empresas e assim gerar o pedido de compra. Participar de licitações: Neste ambiente, o fornecedor pode acessar todas as solicitações de compra do CCC e escolher as licitações que deseja participar;
Análise de Viabilidade
Viabilidade técnica
Essa interação deve ser constante entre todas as empresas que farão as compras juntas, para que o nível de redução de custos desejado desde o início dessa operação seja mantido. Considerando as empresas deste estudo, que já possuem algum tipo de software interno de gestão de compras, a condição de integração será repassada ao desenvolvedor da plataforma/aplicativo que por sua vez desenvolverá um software que atenda aos requisitos de integração. CCC: cria o lote de compra; liberação de solicitação de compra; filtrar solicitações de empresas; cadastro de fornecedores; cadastramento das empresas participantes; dashboard com indicadores de desempenho e financeiros;
Fornecedores: solicitação de cadastro; aprovação do registro; registro da proposta na oferta; pedidos de rastreamento; painel indicador. Quanto aos requisitos técnicos humanos necessários para operar a plataforma/aplicativo, não será exigido nenhum curso ou nível de graduação específico.
Viabilidade operacional
Viabilidade financeira
Um desconto máximo negociado por um BID (do inglês significa oferecer, dar lance, licitar) de até 9,375% ao preço de mercado pago atualmente, março de 2020, pelo combustível. Um desconto negociado com um BID de até 6,094% em relação ao preço de mercado que estou pagando atualmente, março de 2020, pelo combustível. O custo mensal de manutenção do CCC representa no cenário otimista 1 2,00% do ganho da implantação do CCC, figura 10.
No cenário 2, conservador, representa 2,62% do ganho com a implantação do CCC, Figura 11 e no cenário 3, pessimista, representa 3,37% do ganho com a implantação do CCC, Figura 12. Portanto, pode Conclui-se que a proposta do sistema CCC é viável financeiramente, tornando-se uma forma muito importante de economia de custos com a implantação dessa sinergia.
Cronograma de Implementação
Conclusões e Recomendações
Por fim, fica claro que a comunicação entre empresas e funcionários de todos os níveis da empresa, esclarecendo o papel de cada um no projeto e quais são os objetivos da iniciativa, fará com que o projeto permeie e conte com a contribuição de todas as empresas envolvidas . A primeira recomendação importante é definir claramente o objetivo a ser alcançado com a criação do shopping compartilhado e como medir o alcance desse objetivo durante a implementação. A coerência e a consistência dessa comunicação são essenciais para que o destinatário da comunicação receba a mesma comunicação de todas as empresas participantes do projeto.
Estimando os efeitos de custo da centralização de compras - Evidências empíricas de acordos-quadro no setor público. SOARES, Sónia Cristina Coelho, Estratégia de Centralização de Compras e Minimização de Custos Grupo Pinto & Cruz Estudo de Caso.
