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Dono de Obra Entidade Executante
AR – Águas do Ribatejo, EM, S.A. PROTECNIL - Sociedade Técnica de Construções, S.A.
PROJECTO DE SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA DE
SEGURANÇA A IMPLEMENTAR NA EMPREITADA
Empreitada n.º “Execução das Redes de Saneamento de
Benavente”
– Cerrado das Águas – Vale Tripeiro – Benavente –
6º prolongamento
Exemplar N.º 01 / Revisão N.º 00 / Data: 27/02/2014
Elaborado: Verificado:
Sandra Farinha, TSHST - EE Rogério Carrasqueira, Eng.º Civil - EE
Validado: Aprovado:
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DISPOSIÇÕES GERAIS
O plano de sinalização que será implementado em todas as vias de circulação rodoviária que irão ser alvo de intervenção será elaborado segundo o esquema de colocação de circulação – Junta Autónoma de Estradas, que se apresenta em anexo.
Os trabalhos em causa, que originaram este projecto de sinalização, estão relacionados com a Empreitada “Execução das Redes de Saneamento no Município de Benavente”.
Localização da Intervenção: A intervenção localiza-se nas Estradas de Cerrado
das Águas – Vale Tripeiro - Benavente, Concelho de Benavente.
Dono de Obra: AR – Águas do Ribatejo, EM, S.A..
Entidade Executante: PROTECNIL - Sociedade Técnica de Construções, S.A..
Datas previstas: As datas previstas para a realização dos trabalhos são: Inicio – 26/11/2013
Termino – 15/12/2013
Novo Términus – 28/03/2014 (prolongamento do prazo para terminar
a intervenção nas Estradas de Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente)
Horário de trabalho: os trabalhos terão: Inicio – 08:00h
Termino – 17:00h.
Duração da intervenção:
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O presente documento tem como objectivo salvaguardar a segurança dos utentes (peões, moradores e automobilistas) e dos trabalhadores, de modo a manter o fluxo de tráfego com a menor interferência possível.
Para que seja possível realizar a intervenção pretendida é necessário proceder ao corte total da via de circulação onde irá decorrer a intervenção da PROTECNIL - Sociedade Técnica de Construções, S.A. – Estrada do Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente.
Os trabalhos serão realizados de forma a provocar a menor alteração possível no trânsito automóvel, para tal, os trabalhos serão realizados em pequenos troços e de forma faseada, garantindo-se a circulação de peões, ver esquemas em anexo.
Será colocada sinalização a indicar a realização de obras e o corte total da via de circulação onde decorrem os trabalhos, ver esquemas em anexo.
A intervenção será executada em várias fases distintas, ver esquema em anexo.
A zona de trabalhos será sempre sinalizada e delimitada.
Com o decorrer da empreitada, a sinalização será sempre ajustada, ver esquemas em anexo.
Durante o período nocturno serão mantidas todas as condições de segurança, sendo sempre garantida a circulação do trânsito automóvel.
Antes e após a zona de intervenção será cumprindo o estipulado pelo Manual da EX-JAE de 1997, Esquema de Sinalização e pelo Decreto Regulamentar n.º 22-A/98, revogado pelo Decreto Regulamentar 41/2002 em termos de sinalização
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temporária de obras. Será colocada sinalização a indicar a realização de obras, (esquema de sinalização segundo a ficha F05 do manual da ex- Junta Autónoma de Estradas).
Toda a zona que está a ser alvo de trabalhos referentes à intervenção, estará devidamente sinalizada afim de garantir a segurança quer de todos os utentes quer de todos os trabalhadores.
Nota:
Sempre que se verificar uma não conformidade no projecto de sinalização temporária de segurança, esta será imediatamente corrigida, sendo aplicadas as respectivas medidas correctivas.
Com o Plano de Sinalização Temporária apresentado, pretende-se reduzir ao máximo os constrangimentos na circulação rodoviária.
Colocação de sinalização em conformidade com a legislação actualmente em vigor e com o esquema da Estradas de Portugal – Regulamento de Sinalização de Trânsito.
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA
Tipo de Sinalização
Os sinais que a seguir se mencionam no presente projecto, estão descritos em pormenor no Decreto Regulamentar n.º 22-A/98, revogado pelo Decreto Regulamentar 41/2002, nomeadamente no que se refere às suas dimensões, cores e aos materiais a empregar no seu fabrico.
A situação implica a constituição da sinalização temporária de acordo com as suas características particulares, descreve-se da seguinte forma:
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Sinalização Vertical
- Sinais de Perigo:
. Sinal A23 – Trabalhos na Via; . Sinal A29 – Outros Perigos; . Sinal A6 – Projecção de gravilha;
- Sinais de Proibição:
. Sinal C2 – Transito Proibido excepto a moradores; . C13 – proibição de exceder 20 km/h.
- Sinais / Dispositivos Complementares: . ET3 – Baias de posição.
IMPLEMENTAÇÃO DA SINALIZAÇÃO
A colocação da sinalização obedece às prescrições mínimas regulamentadas pelo Decreto regulamentar n.º 22-A/98. No referido diploma, a sinalização temporária compreende a Sinalização de Aproximação, a Sinalização de posição
e a Sinalização Final. Seguidamente descrever-se-á a forma de aplicação dos
referidos tipos de sinalização.
Sinalização de Aproximação: este tipo de sinalização compreende a:
- Pré-Sinalização – deve utilizar-se a Pré-sinalização sempre que haja necessidade de fazer um desvio de circulação ou mudança de via de trânsito ou sempre que a natureza dos trabalhos, e a importância dos obstáculos ou zonas de trabalho, assim o exija.
- Sinalização Avançada – Após a Pré-sinalização, deve ser colocada a sinalização avançada, que é feita com recurso a sinais de perigo, sendo
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sempre obrigatória a aplicação do sinal A23 (“Trabalhos na Via”). Estes sinais não deverão ser colocados mais do que dois em cada prumo.
- Sinalização Intermédia – A Sinalização Intermédia consiste na aplicação dos sinais de proibição de passagem.
A colocação dos sinais será feita nas mesmas condições das situações anteriores.
Na elaboração deste projecto de sinalização temporária, teve-se em conta o cumprimento estrito do Decreto Regulamentar n.º 22-A de 01/10/1998 (“Aprova o Regulamento de Sinalização de Trânsito”) e o “Manual de Sinalização Provisória” (EX-JAE-1997).
Anexo:
- Manual de Sinalização temporária das Estradas de Portugal, F05, ex-JAE, com a sinalização a implementar.
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Esquema com localização da intervenção -
esquema desinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente.
A linha a azul representa a zona onde irá decorrer a intervenção, Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente.
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro – Benavente – 1ª fase
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores
A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h.
A6 – Projecção de gravilha
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente – 2ª Fase
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h.
A6 – Projecção de gravilha
A linha azul representa a zona onde irá decorrer a intervenção – prolongamento da data de términus da intervenção
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h. A6 – Projecção de gravilha
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h. A6 – Projecção de gravilha
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h.
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h. A6 – Projecção de gravilha
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h.
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Esquema com localização da intervenção - esquema de sinalização temporária que será implementado na via de circulação que será alvo de intervenção – Estrada Cerrado das Águas – Vale Tripeiro - Benavente
Legenda / sinais utilizados:
- baias/ grade anti motim para corte da via onde decorre a intervenção;
A29 - sinal de outros perigos;
C2 – transito proibido excepto moradores A23 – trabalhos na via
C13 – proibição de exceder 20 km/h.