António Proença
Administrador-Delegado5º Encontro Transportes em Revista
2
O que é a OTLIS?
•
É um ACE (Agrupamento Complementar de Empresas)
formado por 7 Operadores de Transporte:
- 4 públicos
- 3 privados
9 Julho 2008
•
Faz parte da Administração da Calypso Networks
Association;
que desenvolve a tecnologia, cria standards, faz a gestão direitos e promove produtos marca CALYPSO•
É membro do Contactless Club
que divulga as boas práticas internacionais de sistemas de bilhéticaEvolução da bilhética sem
contacto em Lisboa
•
2002- Metropolitano de Lisboa
• 2004- Carris
•
2005- Transtejo/Soflusa
• 2006- Transportes Colectivos do Barreiro
•
2007- Fertagus e Metro Sul do Tejo
• 2008- CP Lisboa
•
2008- Concurso para Sete Operadores Rodoviários
•
2009/2010- Sistema completo para os Transportes da região de
Lisboa; CP Nacional
•
2008 – Abertura do sistema a outras áreas como:
– Carsharing; Estacionamento (parque e superfície); controlo de acessos;
4
•
15 Operadores de Transporte
-Públicos e privados
•
Diferentes tipos de transportes
-Ferroviários
-Rodoviários urbanos e sub-urbanos -Fluviais
-Metro
•
Sistema de bilhética complexo
-Passes: sociais, combinados, monomodais, multimodais. -Bilhetes diferentes para cada Operador: bilhetes simples, pacotes de bilhetes, bilhetes de ida e volta, bilhetes combinados horários, bilhetes combinados diários.
9 Julho 2008
Nota:
• Manteve-se o sistema tarifário, pois já havia um sistema integrado, apenas se mudou a tecnologia • Foi mantido o equilibrio no sistema e entre os Operadores, deixando para estes o controlo da evolução • As alterações têm sido introduzidas de modo gradual e consensual, entre Operadores e Autoridades
4 9 Julho 2008
O sistema de transportes em
Lisboa
•
15 Operadores de Transporte
-Públicos e privados
•
Diferentes tipos de transportes
-Ferroviários
-Rodoviários urbanos e sub-urbanos -Fluviais
-Metro
•
Sistema de bilhética complexo
-Passes: sociais, combinados, monomodais, multimodais. -Bilhetes diferentes para cada Operador: bilhetes simples, pacotes de bilhetes, bilhetes de ida e volta, bilhetes combinados horários, bilhetes combinados diários.
Nota:
• Manteve-se o sistema tarifário, pois já havia um sistema integrado, apenas se mudou a tecnologia • Foi mantido o equilibrio no sistema e entre os Operadores, deixando para estes o controlo da evolução • As alterações têm sido introduzidas de modo gradual e consensual, entre Operadores e Autoridades
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O sistema de transportes em
Lisboa
Objectivo
5
Mecanismos de
interoperabilidade em Lisboa
Texto
5 9 Julho 2008ISO-14443/B-1,2,3,4 or ISO-7816
CALYPSO (*) Operating System and Security
- Calypso CSC - Card Command Structure - Security
Universal
DataModel
-DataModel - Coding -Processes&Procedures - EN-1545Universal API software
-Any card - Any Reader - Any ApplicationApplications
- Personalization - Reloading - Validation - Fiscalization(*) And other, such as Mifare, NFC, etc
OTLIS Operadores de
Transportes de Lisboa
•
Core Business
15 Operadores de Transportes Públicos
Servindo uma região com mais de 2 milhões de habitantes
•
Cartões
+ 1,8 milhões de cartões Lisboa Viva emitidos (Futuro chamado VIVA)
+ 10 milhões de cartões 7Colinas/VivaViagem emitidos
+ 200.000 cartões turísticos LisboaCard (ATLx)
•
Actividade
10.000 caixas ATM em todo o país
+ 300 postos Payshop e rede CTT
+ 20 postos de venda Internet em grandes clientes
7
A nossa missão (1/2)
•
Unificar
- Consórcio de Operadores de Transporte
- Melhorar e construir uma forte parceria tecnológica
- Multi-operador
- Multi-integrador
- Multi-serviço
- Multi- fornecedor
- Nota: Vários fornecedores de bilhética (cartões, bilhetes)
•
Construir uma abordagem técnica de suporte
- Metodologia orientada para melhoria dos custos e benefícios
- Interoperoperabilidade
- Software de gestão central
- Procedimentos de certificação
- Futuros stakeholders
9 Julho 2008
7 9 Julho 2008
A nossa missão (2/2)
•
Construir uma abordagem empresarial
- Business Plan
- Multi-serviços externos
- Construção de uma marca
- Uma organização com independência financeira
•
Promover e explorar os serviços
-
Ajudar os parceiros nas componentes e metodologias do sistema
- Ajudar os parceiros nos serviços técnicos
- Fornecer aos parceiros cartões e serviços de segurança
- Desenvolvimento do mercado
9
Actividade
9 Julho 2008
9 9 Julho 2008
Serviços disponibilizados
10
Linhas de negócio e actividades de suporte aos Operadores e
Clientes:
-
Gestão do Cartão Lisboa Viva e 7 Colinas/Viva viagem
-
Gestão de Canais de Venda
- Suporte a Clientes Lisboa Viva
Web site Lisboa Viva;
Gabinetes de Apoio ao Cliente
-
Suporte a Operadores
Certificação de sistemas de bilhética e procedimentos associados; Consultoria em projectos de bilhética sem contacto;
Capacidade para gerir processos de sistemas de bilhética
- Suporte ao sistema
Gestão do SIIT; Controlo de nível de Serviço; Clearing center
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O sistema de Lisboa
Texto
11 9 Julho 2008S
martCITIES
Middleware EAI PortalOperator
Operator Ticketing System MessIAS Server MessIAS Client Internet Remote User Internal User Call Center Sales Reloa Mng. Contract Mng. Incomes Clearing Security Fraud Mng. Analysis Validation Cons. Validation Mng. Recovery Passenger Information Portal Applications PlatformServiços de gestão da
informação
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SIIT- Sistema de Informação Intermodal de Transportes
-
Reforça a visão consistente do cliente comum
-
Interfaces para Operadores importarem/exportarem
dados
para tratamento próprio
-
Incorpora mecanismos de segurança que regulam os
acessos à informação
13
Principais serviços
9 Julho 2008
13 9 Julho 2008
Interacção dos sistemas e
serviços
15
Vendas SIBS/ATM
Texto
15 9 Julho 2008
Vendas Payshop
17
Vendas Internet
Texto
17 9 Julho 2008
Cartão para Turismo
19
Pagamento de
estacionamento
Alteração da rede das máquinas de estacionamento existentes
9 Julho 2008
19 9 Julho 2008
Financiamento
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Como financia a OTLIS a sua operação?
-
Cobrando uma comissão por cada transacção nos ATM e
Internet;
-
Recebendo o valor de venda de cartões Lisboa Viva, pagando
aos Operadores um fee por cada cartão personalizado;
-
Cobrando uma mensalidade a todas as Entidades/Operadores
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Generalização do sistema de
bilhética
9 Julho 2008 21 9 Julho 2008Permitirá a todos os operadores de transportes públicos da
área metropolitana de Lisboa ter um sistema de bilhética
sem contacto
Alguns números significativos:
-
Sete operadores rodoviários ficarão totalmente equipados até ao fim de 2009;- Em mais de 1600 veículos diferentes têm de ser preparados e instalados sistemas de bilhética e localização;
- O fornecimento inclui todos os sistemas centrais de tarifação e de apoio à localização, infra-estruturas de transmissão de dados, bem como soluções de venda automática.
Generalização do sistema de
bilhética
21
Permitirá a todos os operadores de transportes públicos da
área metropolitana de Lisboa ter um sistema de bilhética
sem contacto
Alguns números significativos:
-
Sete operadores rodoviários ficarão totalmente equipados até ao fim de 2009;- Em mais de 1600 veículos diferentes têm de ser preparados e instalados sistemas de bilhética e localização;
- O fornecimento inclui todos os sistemas centrais de tarifação e de apoio à localização, infra-estruturas de transmissão de dados, bem como soluções de venda automática.
A OTLIS irá assumir a responsabilidade pelo PROJECTO; criando
valor para o Sistema e para os Operadores!
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Novas abordagens de
mercado
•
Cartão CP – Nacional
Garantindo o interface com o sistema de Lisboa e beneficiando do sistema aberto da Otlis, poderá garantir a interoparabilidade com as restantes cidades
•
Solução de Bilhética para a região de Coimbra
Utlizando o SIIT, as ferramentas e sistemas já instalados pela Otlis garante a integração entre os Operadores daquela região
•
Ligação a soluções de Carsharing
Utiliza as bases de dados e os cartões VIVA, permitindo lançar um sistema inovador de mobilidade com facilidade
•
Vantagens sociais/comerciais para clientes com cartão de
Transportes – parcerias
Dar aos clientes dos Transportes Públicos vantagens de possuir um cartão com
descontos em produtos de grande consumo, sobretudo para mercado jovem
Texto
22 9 Julho 2008
Como fazer
•
A bilhética sem contacto não é só a substituição do papel por
dispositivos electrónicos
- Os workflows e procedimentos organizacionais devem estar preparados para lidar com o novo sistema - Os dispositivos de bilhética não podem ser especificados ou comprados como dispositivos autónomos
•
Ciclo de vida do cartão (emissor, personalização, gestão, etc.)
•
Gestão de clientes e CRM
• Integração nos outros sistemas da empresa (ERP financeira, localização
e gestão da frota)
•
Business Inteligence como ferramenta de
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FORMAÇÃO para Investidores de
Sistemas de Bilhética
•
Vantagem: Partilha do vasto know-how e da longa experiência da OTLIS e seus parceiros tecnógicos (Link e outros) na construção de sistemas de bilhética interoperáveis•
Módulos:- Do conceito à operação (passo a passo) Data: 25 e 26 Setembro 2008
- Modelo empresarial;
- Multi-integradores;
- Independência dos integradores Custo: €300,00
- M o d e l o
operacional
- Planos; - Governance
- Tecnologia sem contacto
- Tecnologia Calypso;
- Arquitectura; - Segurança; - Open Standards
- Gestão da relação com o cliente
- Canais de venda (ATM, Internet, Telemóvel);
Texto
24 9 Julho 2008
Novos projectos tecnológicos
•
Mobile Ticketing
•
Integração com o sistema de pagamento EMV
•
Generalização de recarregamentos pela Internet
•
Pagamentos de estacionamento
•
Novos canais de venda e carregamento
•
Novas tecnologias de cartões e bilhetes
•
Iniciar a interoperabilidade entre cidades baseada em Calypso
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Resumo
A OTLIS oferece:
- Recursos e competências técnicas e tecnológicas de ponta
-
Gestão do cartão Lisboa Viva e 7 colinas/Viva viagem
- Gestão de canais de venda
-
Gestão eficiente dos sistemas centrais
- Suporte aos Operadores
-
Certificação de sistemas de bilhética
- Consultoria técnica em projectos de bilhética sem contacto
-
Outros serviços complementares (cartão de turismo, parking,…)
Texto
26 9 Julho 2008
António Proença
antonio.proenca@carris.pt
www.otlis.com.pt
