Lisboa, 28 de Junho de 2021
Rede Ferroviária Nacional
Apresentação CIRA
ÍNDICE
SITUAÇÃO ATUAL
principais caraterísticas da RFN na região de Aveiro
INVESTIMENTO EM CURSO
plano Ferrovia 2020 na região de Aveiro
INVESTIMENTOS EM PREPARAÇÃO
Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI2030) na região de Aveiro
01
02
Aveiro
Esmoriz
Carvalheira - Maceda
Cortegaça
Ovar
Válega
Estarreja
Salreu
Canelas
Cacia
Quintans
Oiã
Oliveira do Bairro
Mogofores
Paraimo
Curia
Aguim
Águeda
Avanca
122 Comboios/dia
na Linha do Norte
> 100 Destinos
diretos a partir de Aveiro
22 Comboios/dia
na Linha do Vouga
Aveiro
Porto
Lisboa
Braga
Guarda
Coimbra
2h01
0h48
0h27
2h58
1h27
Rede Ferroviária Nacional na Região de Aveiro
2 Mpax / 9 Mpax (AP / Outros)
SERVIÇOS LISBOA-AVEIRO-PORTO-VIGO
DESEMPENHO COMPARATIVO
TEMPO TOTAL DE VIAGEM / PREÇO STANDARD MÉDIO
Fonte:
Estudo de Procura da Linha do Norte, TIS/IP, 2018
Fontes: Horários publicados por operadores e cálculos próprios sobre Google maps
32 €
29 €
7 €
Li
s
bo
a
A
v
ei
ro
Av
ei
ro
P
orto
11 €
16 €
3 €
A
v
ei
ro
V
igo
34 €
30 €
9 €
5
PROCURA NO EIXO LISBOA-PORTO
Porto de
Aveiro
Rede Ferroviária Nacional na Região de Aveiro
MERCADORIAS
Terminal de Cacia
Porto de
Aveiro
Terminal
de Cacia
Ramal do
Porto de Aveiro
Comboios até 750 m
~7 comboios/semana
Sinalização eletrónica
Eletrificação
Principais mercadorias:
•
Contentores
•
Cimento
•
Cereais
•
Pasta de papel
•
MDF
Linha do Norte
80
99
62
112
78
52
64
62
46
72
62
54
66
88
88
Lisboa SA - Braço de Prata
Braço de Prata - Lisboa Oriente
Lisboa Oriente - Alverca
Alverca - Castanheira
Castanheira - Azambuja
Azambuja - Setil
Setil - Entroncamento
Entroncamento - Lamarosa
Lamarosa - Alfarelos
Alfarelos - Coimbra B
Coimbra B - Pampilhosa
Pampilhosa - Aveiro
Aveiro - Ovar
Ovar - Granja
Granja - Porto C
✓ 420 suburbanos (40 a 60 km/h)
✓ 120 mercadorias (70 km/h)
✓ 120 regionais (60 a 80 km/h)
✓ 70 longo curso (100 a 120 km/h)
Circulam diariamente cerca de 730
comboios com velocidades comerciais
entre 40 e 120 km/h (dia útil)
Dos 1650 comboios diários (pass. + merc.)
44%
(730) usam a linha do norte
Dos 130 comboios diários de mercadorias
92%
(120) usam a linha do norte
ESPINHA DORSAL DO SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL
LINHA DO NORTE
336,079 km
(13% da RFN)
Nº de comboios por dia/via
H2019
< 70
70 - 75
75 - 85
> 85
7
INVESTIMENTOS EM CURSO
Ferrovia 2020
O Ferrovia 2020 deu continuidade ao PETI 3+
AUMENTAR A COMPETITIVIDADE DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO
.
• Redução de tempos de percurso e de custos de transporte
• Redução dos custos de transporte (€/km/contentor)
• Aumento da capacidade (n.º e comprimento comboios)
CRIAR CONDIÇÕES PARA A INTEROPERABILIDADE FERROVIÁRIA
• Eletrificação: +480 km de linhas eletrificadas
• Sinalização:+ 400 km de linhas com sinalização eletrónica
• Aumento do comprimento dos comboios de mercadorias: para 750 m
• Instalação de travessas polivalentes
MELHORAR AS LIGAÇÕES INTERNACIONAIS
• Corredor Internacional Norte (Leixões/Aveiro – Vilar Formoso)
• Corredor Internacional Sul (Sines - Elvas/Caia)
• Potenciar a ferrovia nas acessibilidade aos Portos nacionais
Porto de Sines Ourique Funcheira Beja Tunes Neves-corvo Vila Real de S. António Lagos Ermidas-Sado Casa Branca Pragal Pinhal Novo
Poceirão Águas de Moura Pinheiro Évora Grândola Pombal Braço de Prata Torres Vedras Azambuja Cascais Santarém Alfarelos Sintra Vendas Novas Vila Franca de Xira Tomar Coimbra Figueira da Foz Portalegre Torre das Vargens Abrantes Central do Pêgo
Mouriscas-A Castelo Branco Nine Tua Marco Sernada do Vouga Pampilhosa Aveiro Covilhã Vilar Formoso Mangualde Valença Viana do Castelo Braga Guimarães Lousado Ermesinde Leixões Campanhã Pocinho Régua Barreiro Leiria Lamarosa Caldas da Rainha Caíde Ovar Meleças Espanha (Vigo) Espanha (Salamanca) Faro Louriçal Porto de Aveiro Espanha (Badajoz) Coimbra Cidade Entroncamento Setúbal Lisboa Olhão Porto Contumil Alverca Caia Mato Miranda Castanheira do Ribatejo Terminal da Bobadela Plataforma de Cacia Canal Caveira Setil Bombel Espinho Évora Norte Guarda Gaia São Bento Elvas
Corredor
Internacional
Sul
Linha
Algarve
Corredor
Internacional
Norte
Corredor
Norte-Sul
Linha
Douro
Linha
Oeste
Linha
Cascais
Ferrovia 2020
PRINCIPAIS OBJETIVOS
Porto de Sines Ourique Funcheira Beja Tunes Neves-corvo Vila Real de S. António Lagos Ermidas-Sado Casa Branca Pragal Pinhal Novo
Poceirão Águas de Moura Pinheiro Évora Grândola Pombal Braço de Prata Torres Vedras Azambuja Cascais Santarém Alfarelos Sintra Vendas Novas Vila Franca de Xira Tomar Coimbra Figueira da Foz Portalegre Torre das Vargens Abrantes Central do Pêgo
Mouriscas-A Castelo Branco Nine Tua Marco Sernada do Vouga Pampilhosa Aveiro Covilhã Vilar Formoso Mangualde Valença Viana do Castelo Braga Guimarães Lousado Ermesinde Leixões Campanhã Pocinho Régua Barreiro Leiria Lamarosa Caldas da Rainha Caíde Ovar Meleças Espanha (Vigo) Espanha (Salamanca) Faro Louriçal Porto de Aveiro Espanha (Badajoz) Coimbra Cidade Entroncamento Setúbal Lisboa Olhão Porto Contumil Alverca Caia Mato Miranda Castanheira do Ribatejo Terminal da Bobadela Plataforma de Cacia Canal Caveira Setil Bombel Espinho Évora Norte Guarda Gaia São Bento Elvas
Corredor
Internacional
Sul
Linha
Algarve
Corredor
Internacional
Norte
Corredor
Norte-Sul
Linha
Douro
Linha
Oeste
Linha
Cascais
Corredor Internacional
Norte
Corredor Internacional
Sul
Corredor
Norte-Sul
Corredores
Complementares
650 M€
560 M€
420 M€
460 M€
Ferrovia 2020
1000 km
a intervencionar
50%
de cofinanciamento UE
2000 M€
de investimento
Ferrovia 2020
INVESTIMENTOS NA LINHA DO NORTE
✓
Modernização da infraestrutura
✓
Instalação/modernização da sinalização
✓
Supressão de Passagens de Níveis e construção de
desnivelamentos
✓
Aumentar a capacidade para os comboios de mercadorias de
modo a permitir a circulação de comboios com comprimento
até 750m
✓
Aumentar a segurança e flexibilidade da exploração
✓
Reduzir os tempos de trajeto
Âmbito e Objetivos
336 M€
2016 - 2023
Ferrovia 2020
LINHA DO NORTE - TROÇO OVAR / GAIA
✓
Substituição integral da superestrutura de via
✓
Criação de estações de cruzamento para comboios até 750 m
✓
Instalação de Sinalização eletrónica
✓
Alteamento e alargamento de plataformas em estações e apeadeiros
✓
Instalação de novos sistemas de informação ao publico automatizados
✓
Alteração do layout de estações
✓
Substituição integral de catenária em 8 km
✓
Construção de desnivelamento e eliminação de passagens de nível
✓
Renovação de desnivelamentos existentes
✓
Substituição de drenagem
✓
Instalação do sistema de retorno de corrente de tração e terras de proteção
✓
Vedação do canal ferroviário
Âmbito
169 M€
Ferrovia 2020
CORREDOR INTERNACIONAL NORTE
Porto de Sines Ourique Funcheira Beja Tunes Neves-corvo Vila Real de S. António Lagos Ermidas-Sado Casa Branca Pragal Pinhal Novo
Poceirão Águas de Moura Pinheiro Évora Grândola Pombal Setil Braço de Prata Torres Vedras Azambuja Cascais Santarém Alfarelos Sintra Vendas Novas Vila Franca de Xira Tomar Coimbra Figueira da Foz Portalegre Elvas Torre das Vargens Abrantes Central do Pêgo
Mouriscas-A Castelo Branco Nine Tua Marco Sernada do Vouga Pampilhosa Aveiro Covilhã Vilar Formoso Guarda Mangualde Valença Viana do Castelo Braga Guimarães Lousado Ermesinde Leixões São Bento Campanhã Espinho Pocinho Régua Barreiro Leiria Lamarosa Caldas da Rainha Caíde Ovar Meleças Espanha (Vigo) Espanha (Salamanca) Faro Gaia Louriçal Porto de Aveiro Espanha (Badajoz) Coimbra Cidade Entroncamento Setúbal Lisboa Évora Norte Olhão Porto Contumil Bombel Alverca Caia Mato Miranda Castanheira do Ribatejo Terminal da Bobadela Plataforma de Cacia Canal Caveira
✓
Promoção da interoperabilidade ferroviária com a rede Espanhola e Europeia;
✓
Eletrificação e reabertura do troço Covilhã – Guarda da Linha da Beira Baixa
✓
Construção de concordâncias na Guarda e Mealhada
✓
Remodelação do layout de 10 estações para permitir aumentar o
comprimento máximo dos comboios para 750 m
✓
Instalação de sinalização eletrónica
✓
Eliminação de restrições de velocidade e recuperação dos tempos de trajeto
✓
Eliminação de passagens de nível
Âmbito e Objetivos
560 M€
2018 - 2023
Ferrovia 2020
TROÇO PAMPILHOSA / STA. COMBA DÃO E NOVA CONCORDÂNCIA DA MEALHADA
✓
Construção de nova Concordância da Mealhada
✓
Substituição integral da superestrutura de via
✓
Reabilitação/reforço de 10 túneis e 8 pontes
✓
Alteração do layout da estação de Mortágua para
cruzamento de comboios de 750 metros
✓
Remodelação de apeadeiros
✓
Instalação de Sinalização eletrónica
Âmbito
-45 min entre Porto de Aveiro e Vilar Formoso
101 M€
Ferrovia 2020
RESULTADOS ESPERADOS: CORREDOR INTERNACIONAL NORTE
Tipo de tração
Simples
N.º TEU / Comboio
54
Custo do comboio
---
€
Custo por TEU
---
€ / TEU
Situação Atual
Tipo de tração
Dupla
N.º TEU / Comboio
105
Custo do comboio
---
€
Custo / TEU
---
€ / TEU
Aumento do comprimento max.
dos comboios para 750 m
| Inv. = 70 M€
*
Tipo de tração
Simples
N.º TEU / Comboio
75
Custo do comboio
---
€
Custo / TEU
---
€ / TEU
Eliminação das rampas críticas na LBA
para max. 12,5‰
| Inv. = 975 M€
**
D = -28%
D = -10%
* Investimento incluído no Ferrovia 2020
** Construção de variantes na Linha da Beira Alta
Porto de Sines Ourique Funcheira Beja Tunes Neves-corvo Vila Real de S. António Lagos Ermidas-Sado Casa Branca Pragal Pinhal Novo
Poceirão Águas de Moura Pinheiro Évora Grândola Pombal Setil Braço de Prata Torres Vedras Azambuja Cascais Santarém Alfarelos Sintra Vendas Novas Vila Franca de Xira Tomar Coimbra Figueira da Foz Portalegre Elvas Torre das Vargens Abrantes Central do Pêgo
Mouriscas-A Castelo Branco Nine Tua Marco Sernada do Vouga Pampilhosa Aveiro Covilhã Vilar Formoso Guarda Mangualde Valença Viana do Castelo Braga Guimarães Lousado Ermesinde Leixões São Bento Campanhã Espinho Pocinho Régua Barreiro Leiria Lamarosa Caldas da Rainha Caíde Ovar Meleças Espanha (Vigo) Espanha (Salamanca) Faro Gaia Louriçal Porto de Aveiro Espanha (Badajoz) Coimbra Cidade Entroncamento Setúbal Lisboa Évora Norte Olhão Porto Contumil Bombel Alverca Caia Mato Miranda Castanheira do Ribatejo Terminal da Bobadela Plataforma de Cacia Canal Caveira
